我国道路货物运输业发展现代物流研究

北京交通大学硕士学位论文我国道路货物运输业发展现代物流研究姓名：郑燚申请学位级别：硕士专业：工商管理指导教师：文海涛20071101我国道路货物运输业发展现代物流研究作者：郑燚学位授予单位：北京交通大学相似文献(10条)1.期刊论文陈队永道路货物运输业的市场结构现状及调整对策--以山西省道路货运业为例-交通科技与经济2004,6(2)多、小、散、乱,市场集中度低是当前道路运输产业的市场结构现状.为使道路运输业适应市场经济的发展和加入WTO的需要,就需要进行结构调整,进而提升整个产业的市场竞争力.以山西省道路货物运输业为例,针对存在的问题,提出了产业结构调整对策.2.期刊论文汪磊.叶炜晨.成英.张栋基于3G技术的公路快运系统车货监控构架研究-公路与汽运2007,(6)公路快速货物运输是现代运输业发展的必然趋势,开发研究车货监控技术是推进现代公路快速货物运输业发展的关键途径之一.车货监控技术的实现是公路快速货物运输企业实施物流运作的必要条件,其开发成功与否直接关系到货流速度与企业运营效益.文中阐明了基于GPS/GIS/GSM的车货监控技术的总体开发框架与思路,总结了开发本系统的实际应用价值.3.期刊论文张小健.程国华.张贝.严季日本道路货物运输业的点呼制度-交通世界（运输车辆）2009,(4)日本道路运输业为了防止疲劳驾驶,保证驾驶员按法定时间驾驶,建立了点呼制度.虽然有人认为点呼很麻烦、很教条,可能其做法也不适合我国国情,但至少我们可以从中借鉴一些有益的管理理念和经验,这对大璎道路货物运输及物流企业的安全运营尤为重要.本文将重点介绍日本道路货物运输业的点呼制度.4.期刊论文张小健.程国华.张贝.严季日本道路货物运输业的运行管理者制度-交通世界（运输车辆）2009,(4)前文介绍了日本道路货物运输业的点呼制度.运行管理者是执行点呼的主体.在日本,为了确保车辆运行安全,道路货物运输企业必须根据《道路货物运输法》等法令规定,从获得运行管理者资格证的人员中选定运行管理者(相当于我国企业中的安全管理负责人、管理人员).此项制度,对企业的安全运营起到了积极的作用,也是道路运输企业正常运营的基础.本文根据日本有关法规,介绍运行管理者制度.5.期刊论文方建元.许茂增.彭青松.潘绍辉.张文军.FANGJian-yuan.XUMao-zeng.PENGQing-song.PANShao-hui.ZHANGWen-jun云南省道路货物运输业发展现状、问题及对策-重庆交通学院学报2006,25(2)根据云南省站场规划项目调查资料为基础,分析云南道路货物运输发展现状,重点讨论道路货物运输发展中存在的问题,提出以道路运输组织结构调整为主的对策,对推进道路运输业的改革具有一定的参考作用.6.学位论文陶文宪现代物流发展对道路货运业的启示2001该文通过对现代物流发展和道路货物运输业现状的论述,阐明了物流的含义和当前道路货物运输业存在的问题,通过对物流与运输关系的分析,论证了道路货物运输业向物流服务转变的必要性和可行性,综合提出了道路货物运输业向物流服务转变是改造传统运输业、向“运输高级阶段”发展的重要途径和新的契机的观点.最后,论文根据国内、外运输业发展物流服务的实践,提出了道路货物运输业向物流服务转变的七条建议和方法.7.期刊论文安祺.赵继红关于发展黑龙江省交通物流的基本思路-黑龙江交通科技2007,30(12)交通物流业是现代物流的一个最重要、最基本的组成部分,它是按照现代物流的基本要求,结合交通行业的特点对道路运输业基础设施、经营主体、运载工具等相关要素进行系统性的有机整合和优化,形成既符合现代物流发展需求又能充分发挥交通行业优势的产业集群,是道路运输行业的一次全面系统的调整和升级.根据黑龙江省道路货物运输业发展现状和存在的问题,分析发展黑龙江省交通物流的有利因素,在此基础上提出了发展黑龙江省交通物流的基本思路.8.期刊论文李敏.吴群琪.LIMin.WUQun-qi道路货物运输行业管理探索-交通企业管理2009,24(3)道路货物运输是交通运输业的重要组成部分,在国民经济中占有重要地位.经过20多年的市场化运作,中国道路货物运输业取得了长足的发展,目前承担着70%以上的运量,10%以上的周转量的运输任务.随着国际上的一些大公司不断进入我国道路运输市场,凭借资金、技术和管理上的优势,对我国道路运输企业提出新的挑战.道路货物运输产业升级,已成为本行业发展应解决好的首要问题,而政府改变对道路货物运输行业的管理思路,则是解决这一问题的关键.9.学位论文王贤高道路危险货物运输风险评价研究2006道路危险货物运输业的蓬勃发展在极大促进社会生产力发展的同时，也给运输沿线人们的安全和环境带来巨大的危险。提高人类行为的理智性和稳健性、保证人类社会可持续发展的定量风险评价研究，能将道路危险货物运输中的风险准确的予以量化，大大提高道路危险货物运输风险管理水平。本文简要论述了道路运输危险货物的危险特性，系统介绍了工业上常用的风险评价方法和风险评价标准，建立了道路危险货物运输安全的风险评价体系，并将定量风险评价应用于体系的风险分析当中，提出了风险度、个人风险和社会风险的计算模型，并分别用单一危险货物和多种危险货物道路运输验证了风险评价模型。研究结果表明：所建立的道路危险货物运输风险评价体系能较好的将运输沿线的风险以量化形式表述，在如何权衡风险的频率和后果、怎样合理选择路线和寻求风险减缓措施等方面为风险管理者提供可靠的决策依据。表明所建模型具有一定的理论意义和实用价值。10.期刊论文严季.司武国我国道路危险货物运输管理将进一步走上法制轨道-交通世界（运输车辆）2005,(8)道路运输具有机动、灵活的特点,可实现货物门到门,在危险货物运输中发挥着重要作用.据统计,目前,全国道路危险货物运输业户6773个,专用车辆11.64万辆,从业人员21.46万人.由于危险货物具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性,因此在运输、装卸和储存过程中,容易造成人身伤亡、财产毁损和环境污染.加强危险货物运输管理,确保道路危险货物运输安全、规范、有序,是交通部门的重要职责.本文链接：授权使用：上海海事大学(wflshyxy)，授权号：7710fc48-90fe-4604-8955-9e0500dd5a90下载时间：2010年10月4日