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-1-课程设计（论文）任务书学院：电气工程学院题目：基于单片机的交通灯控制起止时间2016年8月20日至2016年9月9日学生姓名：abc专业班级：本13电力05班指导教师：ABC系主任：ABC院长：ABC2016年8月20日-2-论文(设计)内容及要求：一、课程设计（论文）原始依据本课题采用单片机设计一个交通控制灯系统，实现交通灯控制系统的基本功能，通过按键调整主次干道的通行时间。通过这个具体控制系统的设计，掌握微机控制系统设计的一般方法和处理问题的思路，特别是一些常用的技术手段，在实践教学环节中，积累设计经验，开拓思维空间，全面提高个人的综合能力。二、课程设计（论文）主要内容1)绘制交通灯控制系统的系统框图，确定设计方案。2)了解电路所需芯片的功能、参数和工作原理。3)采用protel完成交通灯控制系统的原理图绘制。4)采用C语言完成软件设计。5)采用软件完成编译、仿真、下载.6)完成交通灯控制系统的硬件设计方案.7)调试并实现交通灯控制系统的功能.三、课程设计（论文）基本要求1)用二极管显示红、绿、黄灯；2)用数码管显示十字路口两个方向的剩余时间；3)用单片机的定时器产生秒信号，控制十字路口的红绿黄灯交替点亮和熄灭；4)封面5)用按键设置两个方向的通行时间（绿灯点亮时间）和暂缓黄灯通行时间（黄灯点亮的时间）。-3-四、课程设计（论文）进度安排第1周：材料准备与借阅，了解设计思路。第2周：设计要求说明及课题内容辅导，完成图纸初稿。第3周：进行设计，完成说明书初稿。第4周：检查，了解设计完成情况。第5周：参与答辩与综合成绩评定。五、主要参考文献[1]何立民.单片机应用系统设计[M].北京:北京航空航天大学出版社,1990:34-35.[2]徐惠民，安德宁.单片微型计算机原理接口及应用[M].北京:北京邮电大学出版社,2000:126-129.[3]付晓光.单片机原理与应用技术[M].北京:清华大学出版社,2004:138-141.[4]李维祥.MCS-51单片机原理与应用[M].天津:天津大学出版社,2002:55-56.[5]李广弟,朱月秀,王秀山.单片机基础[M].北京:北京航空航天大学出版社,2001:44-47.[6]沙占友,葛家怡,马洪涛.集成化智能传感器原理与应用[J].北京:电子工业出版社,2004:74-81.[7]张伟.单片机原理及应用[M].北京:机械工业出版社,2002:174-180.[8]李玉峰,倪虹霞.MCS-51系列单片机原理与接口技术[M].北京:人民邮电出版社,2004:128-129.[9]李勋,刘源.单片机实用教程[M].北京:北京航空航天大学出版社,2006:11-12.[10]陈光东.单片微型计算机原理与接口技术.武汉:华中理工大学出版社,1999:64-71.[11]李朝青.单片机原理与接口技术[M].北京:北京航空航天大学出版社,2005.5.12]楼然苗等.51系列单片机设计实例[M].北京.北京航空航天出版社,2003.3.[13]何立民.单片机高级教程[M].北京.北京航空航天大学出版社,2001.[14]赵晓安.MCS-51单片机原理及应用[M].天津.天津大学出版社.2001.3.[15]肖洪兵.跟我学用单片机[M].北京.北京航空航天大学出版社,2002.8.[16]夏继强.单片机实验与实践教程[M].北京.北京航空航天大学出版社,2001.[17]于凤明.单片机原理及接口技术[M].北京.中国轻工业出版社,1998.[18]阎石.数字电子技术基础[M].北京.高等教育出版社,2005.指导老师：（）年月日-4-摘要当今，红绿灯安装在各个道口上，已经成为疏导交通车辆最常见和最有效的手段。但这一技术在19世纪就已出现了。1858年，在英国伦敦主要街头安装了以燃煤气为光源的红，蓝两色的机械扳手式信号灯，用以指挥马车通行。这是世界上最早的交通信号灯。1868年，英国机械工程师纳伊特在伦敦威斯敏斯特区的议会大厦前的广场上，安装了世界上最早的煤气红绿灯。它由红绿两以旋转式方形玻璃提灯组成，红色表示“停止”，绿色表示“注意”。1869年1月2日，煤气灯爆炸，使警察受伤，遂被取消。电气启动的红绿灯出现在美国，这种红绿灯由红绿黄三色圆形的投光器组成，1914年始安装于纽约市5号大街的一座高塔上。红灯亮表示“停止”，绿灯亮表示“通行”。1918年，又出现了带控制的红绿灯和红外线红绿灯。带控制的红绿灯，一种是把压力探测器安在地下，车辆一接近红灯便变为绿灯；另一种是用扩音器来启动红绿灯，司机遇红灯时按一下嗽叭，就使红灯变为绿灯。红外线红绿灯当行人踏上对压力敏感的路面时，它就能察觉到有人要过马路。红外光束能把信号灯的红灯延长一段时间，推迟汽车放行，以免发生交通事故。信号灯的出现，使交通得以有效管制，对于疏导交通流量、提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。1968年，联合国《道路交通和道路标志信号协定》对各种信号灯的含义作了规定。绿灯是通行信号，面对绿灯的车辆可以直行，左转弯和右转弯，除非另一种标志禁止某一种转向。左右转弯车辆都必须让合法地正在路口内行驶的车辆和过人行横道的行人优先通行。红灯是禁行信号，面对红灯的车辆必须在交叉路口的停车线后停车。黄灯是警告信号，面对黄灯的车辆不能越过停车线，但车辆已十分接近停车线而不能安全停车时可以进入交叉路口。随着经济的发展，交通运输中出现了一些传统方法难以解决的问题。道路拥挤现象日趋严重，造成的经济损失越来越大，并一直保持大比例的增长。现在交通系统已不能满足经济发展的需求。由于生活水平的提高，人们对交通运输的全性及服务水平提出了更高的要求。在交通中管理引入单片机交通灯控制代替交管人员在交叉路口服务，有助于提高交通运输的安全性、提高交通管理的服务质量。并在一定程度上尽可能的降低由道路拥挤造成的经济损失，同时也减小了工作人员的劳动强度。中国车辆数量不断增加，交通控制在未来的交通管理中起着越来越重要的作用。智能交通灯的管理比重修一条马路无论在经济、交通运行速率上都有很好的效益、更加节约资源。使交管人员有更多的精力投入到管理整个城市交通控制，带来更大的经济和社会效益,为创造美好的城市交通形象发挥更多的作用。关键词：单片机闯红灯检测车流量-5-abstractToday,thetrafficlightsinstalledineachcrossing,vehicletoeasethetraffichasbecomethemostcommonandmosteffectivemeans.ButthetechnologyhasalreadyappearedinnineteenthCentury.In1858,themainstreetinLondontoinstallagas-firedlightred,blueandwhitemechanicalwrenchstylelights,fordirectingtrafficcarriage.Thisistheworld'sfirsttrafficsignallights.In1868,BritishMechanicalEngineerNaitintheLondonDistrictofWestminstersquareinfrontoftheparliamentbuilding,installedtheworld'sfirstgaslights.ItconsistsofredandgreenwithtworotarySquareGlassLantern,redmeansstop,Greensaidthat.InJanuary2,1869,thegasexplosion,sothatthepolicewereinjured,wascanceled.ElectricstarttrafficlightsappearintheUnitedStates,theredandgreentrafficlightsfromyellowcircularopticalcomponents,atowerinstallationbeganin1914inNewYorkCity,the5Avenue.Redlightmeansstop,thegreenlightindicatespassage.In1918,therewasacontroloftrafficlightsandinfraredlights.Withthecontroloftrafficlights,apressuredetectorisanunderground,avehicleneartheredlightturnsgreen;theotherisusingamegaphonetostarttheredlights,thedriverintheredpressthehorn,makesthelightchangesfromredtogreen.Infraredtrafficlightswhenpedestriansontheroadtothepressuresensitive,itcanbeawarethatsomeoneisgoingtocrosstheroad.Infraredbeamcanputtheredlightoftheredlightforaperiodoftime,delaythereleaseofthecar,soastoavoidtrafficaccidents.Theemergenceofthesignallight,sothattrafficcanbeeffectivelycontrolled,toeasetrafficflow,improvethecapacityofroadtraffic,reducetrafficaccidentshaveobviouseffect.In1968,theUnitedNationsroadtrafficandroadsignssignalagreementonthemeaningofavarietyofsignallightsareprovided.Greenlightisthetrafficsignal,inthefaceofthegreenlightofthevehiclecanbestraight,leftandrightturn,unlessanothersignprohibitsacertainkindof.Leftandrightturnvehiclesmustbeallowedtolegallycrosstheroadintheintersectionofvehiclesandpedestrianscrossingtheroadpedestrianpriority.Redlightisanolinesignal,inthefaceoftheredlightofthevehiclemustbeattheintersectionoftheparkinglotafterthecarpark.Yellowlightisawarningsignal,inthefaceofyellowlightsofthevehiclecannotcrosstheparkingline,butthevehicleisveryclosetotheparkinglineandcannotsafelystopwhenyoucanentertheintersection.Withthedevelopmentofeconomy,therearesomeproblemswhicharedifficulttobesolvedbythetraditionalmethods.Roadcongestionisbecomingmoreandmoreserious,resultingintheincreasingeconomiclosses,andhasmaintainedalargeproportionofgrowth.Nowadaystran