浅析发动机常见故障

厦门华厦职业学院毕业设计（论文）1摘要发动机是汽车的心脏，作为汽车的动力装置，它会随着汽车运行时间的增长而产生一些这样或那样的问题和故障，从而影响汽车的稳定和驾驶的安全。汽车的魅力在于它的动感，而动感的灵魂却在汽车的发动机，简单上讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油的热能通过在密封汽缸内燃烧气体，膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机的基本原理。发动机为汽车的行走提供动力，是汽车的心脏、汽车的动力装置，若发动机发生故障，将影响汽车的安全行驶，极易发生危险。随着汽车的使用时间越来越长，其发动机技术状况将逐步变坏，致使汽车出现动力性下降、经济性变差和安全可靠性降低等现象。汽车发动机的这一变化是必然的，如能定期检验，并采取相应的维修措施，可以减缓其技术状况变坏的周期，即延长汽车发动机的使用寿命。对汽车电控发动机故障原因的分析和寻找需要较高的技术水平，尤其是油、气路故障，因为油、气路故障是电喷发动机故障自诊断系统所难以诊断的，同时，在电控发动机故障中也是故障率相对较高的。将针对电喷发动机各种油路、气路故障展开讨论，提出相关故障排除及相应维修建议。从简到繁，由表及里，按系分段，推理检查，综合分析。只有这样，才能达到快速高效维修的目的。为使汽车发动机少发生甚至不发生故障，需了解发动机的一些典型故障及维修方法，以较好地预防故障发生。检验汽车发动机状况的方法有两种：一种是传统的人工经验诊断法（简称经验判断），另一种是仪器设备检测法（简称仪器诊断）。关键词：汽车发动机故障排除维修厦门华厦职业学院毕业设计（论文）I目录摘要..................................................................................................................................1引言..................................................................................................................................11发动机常见故障的诊断......................................................................错误!未定义书签。1.1人工经验诊断法........................................................................错误!未定义书签。1.2仪器设备检测法........................................................................错误!未定义书签。2.发动机常见故障及排除方法..............................................................错误!未定义书签。2.1发动机不能发动........................................................................错误!未定义书签。2..2发动机失速故障.......................................................................错误!未定义书签。2.3发动机怠速不良故障................................................................错误!未定义书签。2.4混合气稀故障............................................................................错误!未定义书签。2.5加速不良故障............................................................................错误!未定义书签。2.6烧瓦.............................................................................................错误!未定义书签。3.电控发动机的检测与维修要点..........................................................错误!未定义书签。3.1电控发动机维修要点................................................................错误!未定义书签。3.2电控燃油系统检查要点…………………………………………………………64.检测诊断人员的注意事项..................................................................错误!未定义书签。结论.................................................................................................错误!未定义书签。参考文献............................................................................................错误!未定义书签。致谢…………………………………………………………………………………8厦门华厦职业学院毕业论文（设计）-1-浅析发动机常见故障引言汽车发动机是装有电脑、传感器、执行元件的智能控制发动机。它可以精确控制空燃比，使燃烧充分，显著减少排气污染。同时，由于发动机工作稳定性得到加强，从而降低了噪音。其传感器采集瞬息变化的空气进气量、发动机负荷、水温、进气温度等信号输入电脑，由电脑计算出适时的、恰当的汽油量和最佳点火提前角，并输出控制信号给喷油阀和点火器，使得发动机在各工况下得到最佳性能。厦门华厦职业学院毕业论文（设计）-2-1.发动机常见故障的诊断方法1.1人工经验诊断法经验诊断，是汽车检测人员在汽车不解体或局部解体的情况下，凭借简单工具，采用望、闻、听、切等手段，对汽车发动机状况进行定性分析、判断的一种方法。这种方法缺点虽多，但在较长的时间内仍有其独特的实用价值。因此要不断总结经验，把经验变成汽车维修的有力武器，不断用新知识和新经验武装自己，用经验解决汽车上的各种各样的甚至是十分复杂的疑难故障。1.2仪器设备检测法仪器诊断，是在人工经验诊断法的基础上发展起来的现代检验方法。该法可在汽车不解体情况下，用仪器或设备测试汽车发动机性能和故障的参数、曲线或波形，甚至能自动分析、判断汽车的技术状况。总之，在现代设备管理中，就要求检验人员对各种仪器能综合运用，做到仪器诊断与人工判断相互结合，既不能因仪器的出现而放弃传统经验分析，好像仪器是万能的；也不能不相信科学，否认仪器的准确性，只抱着传统经验。根据目前的发展状况，可以说汽车发动机诊断监测设备发展水平还不高，有时甚至会出现误判，此时就需要检验人员根据经验进行去伪存真的分析与判断。所以，从事诊断的人员应熟悉汽车的结构、原理，熟悉检测设备的功能，掌握仪器的操作使用方法，同时还应具备一定的汽车发动机维修和检验的经验。2.发动机常见故障及排除方法2.1发动机不能发动（1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。（2）故障产生的可能原因：A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。厦门华厦职业学院毕业论文（设计）-3-B.点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确。C.燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油；②燃油泵不工作或泵油压力过低；③燃油管泄漏变形；④断路继电器断开；⑤燃油压力调节器工作不良；⑥燃油滤清器过脏。D.进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；③空气流量计故障。E.ECU故障。（3）诊断排除方法和步骤。①打起动档，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。首先，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况；如果蓄电池正常时，检查起动线路、保险丝及点火开关；②踏下油门到中等开度位置，再打起动机。如果此时，发动机能够发动，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，如果踏下油门到中等开度位置时，仍然发动不着，应进行下一步骤的检查；③进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处；检查各软管及其连接处是否完好；检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂；④检查高压火花。如果高压火花不正常，应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器；⑤检查点火顺序是否正确；⑥检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下，检查燃油管中的供油压力；⑦检查点火正时及各缸的点火顺序；⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况；⑨检查各缸火花塞的工作情况；⑩检查点火正时。如点火正时不正确，应进一步检查点火正时的控制系统；检查ECU的供电情况和工作情况，确定是否是ECU的故障。2.2发动机失速故障（1）故障现象：发动机工作时，转速忽高忽低，这种现象即为发动机失速现象，其故障被称为发动机失速故障。（2）故障原因：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障，也有点火控制系统的故障，还有进气系统的故障。常见的故障原因有以下几点：①进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气，PVC阀漏气，EGR系统漏气，机油尺插口处漏气，机油滤清器盖漏气等；②空气滤清器滤芯过脏；③空气流量计工作厦门华厦职业学院毕业论文（设计）-4-不正常；④燃油喷射系统供油压力不稳。如油管变形，系统线路连接接触不良，燃油泵泵油压力不足，燃油压力调节器工作不稳定，燃油滤清器过脏，断路继电器触点抖动等；⑤点火正时不正确；⑥冷起动喷油器和温度正时开关工作不良；⑦ECU故障。（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管路有无漏气现象。检查各软管及连接接头处、PVC阀管子、EGR系统、机油尺插口、机油滤清器盖；②检查供油压力。检查油箱中燃油是否过少，检查燃油管内的压力是否不稳。具体方法与检查发动机不能发动时相同；③检查空气滤清器滤芯是否过脏；④检查点火提前角；⑤检查各缸火花塞工作情况；⑥检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关的工作情况；⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系；⑧检查喷油器的喷油情况；⑨检查ECU的工作情况。2.3发动机怠速不良故障（1）故障现象：发动机在中等以上转速运行时工作正常，当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火的现象，即为怠速不良故障。（2）故障原因：造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因，个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良。常见引起怠速不良的原因有：①进气系统有漏气处；②冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常；③喷油系统供油压力不正常；④喷油器故障引起喷射雾化质量差；⑤ECU故障。（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管、PVC阀软管、机油尺处是否漏气；②检查空气滤清器滤芯是否过脏；③检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关是否正常；④检查燃油系统压力是否过低；⑤检查喷油器喷射情况；⑥必要时检查汽缸压力和气门间隙；⑦检查ECU。2.4混合气稀故障（1）故障现象：发动机转速不稳，动力明显不足，且有回火现象，则可认为发动机存在混合气过稀的故障。（2）故障原因：①进气系统存在漏气现象；②冷起动喷油器和温度定时开关有故障；③系统燃油压力过低；④喷油器发卡或堵塞；⑤空气流量计故障；⑥水温传感器故障；⑦节气门位置传感器故障；⑧ECU故障。厦门华厦职业学院