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1学习情境二：普通零担货物运输组织任务1：受理运输业务任务2：配载运输货物任务3：组织货物装车任务4：优化运输线路任务5：交付运输货物任务6：使用软件进行运输业务管理2课程目标教学目的与要求1、掌握公路零担货物运输的概念、组织形式和组织程序。2、培养公路零担货运的组织技能。内容和时间安排、教学方法1．内容和时间安排：公路零担货物运输的概念，组织形式；1课时。公路零担货物运输的组织程序；1课时。2．教学方法：讲授，讨论分析，思考题。教学重点和难点1、重点：公路零担货物运输的概念、组织方法。2．难点：具备相应组织技能。思考题叙述公路零担货物运输的组织过程3一、公路零担货物运输的概念我国汽车运输管理部门制定的《公路汽车货物运输规则》规定：托运人一次托运的货物，其重量不足3t者为零担货物。按件托运的零担货物，单件体积一般不得小于0.01m3（单件重量超过10kg的除外）不得大于1.5m3；单件重量不得超过200kg；货物长度、宽度、高度分别不得超过3.5m、1.5m和1.3m。不符合这些要求的，不能按零担货物托运、承运。各类危险货物，易破损、易污染和鲜活等货物，一般不能作为零担货物办理托运。4下列货物，不得按零担托运：⑴需要冷藏、保温或加温运输的货物；⑵危险货物；⑶易于污染其他货物的污秽品(例如未经过消毒处理或使用密封不漏包装的牲骨、湿毛皮、粪便、炭黑等)；⑷蜜蜂；⑸不易计算件数的货物；⑹未装容器的活动物（铁路局规定在管内可按零担运输的除外）；⑺一件货物重量超过1t，体积超过2m3或长度超过5m的货物。5零担货物的种类⒈普通零担货物，简称普零货物，即以零担办理的普通货物，使用棚车装运。⒉危险零担货物，简称危零货物，即以零担办理的危险货物，使用棚车装运。⒊笨重零担货物，简称笨零货物，是指：⑴一件重量在1T以上，体积在2m3或长度在5m以上，需要以敞车装运的货物。⑵货物的性质适宜敞车装运和吊装吊卸的货物。6（二）按运送速度的不同划分1、一般货物运输2、快件运输3、特快专运7快件运输和特快专运快件零担货运是指从货物受理的当天１５时起算，３００公里运距内，２４小时以内运达；１０００公里运距内，４８小时以内运达；２０００公里运距内，７２小时以内运达。特快专运是批应托运人要求即托即运，在约定时间内运达。81、季节性强，运量波动性大2、组织工作细致、复杂40%左右的零担货物运输需要中转3、运输成本较高零担货物运输高于整车运输的1—2倍4、容易造成货运事故零担货物运输的特点9二、零担货物运输组织形式零担货物运输由于集零为整，站点、线路较为复杂，业务繁琐，因而开展零担货运业务，必须采用合理的车辆运行组织形式。这些形式通常有以下几种：固定式也称汽车零担货运班车，即所谓的“四定运输”，系指车辆运行采取定线路、定班期、定车辆、定时间的一种组织形式。10（一）固定式零担货运班车主要有取以下几种方式运行：1．直达式直达式指在起运站，将各发货人托运到同一到达站，而且性质适合配装的零担货物，同一车装运直接送至到达站。112．中转式中转式是指在起运站将各托运人发往同一去向，不同到达站，而且性质适合于配装的零担货物，同车装运到规定的中转站中，卸货后另行配装，重新组成新的零担班车运往各到达站的一种组织形式。123．沿途式沿途式是指在起运站将各个托运人发往同一线路，不同到站，且性质适宜配装的各种零担货物，同车装运，按计划在沿途站点卸下或装上零担货再继续前进，运往各到达站的一种组织形式。13（二）非固定式非固定式是指按照零担货流的具体情况，根据实际需要，随时开行零担货车的一种组织形式。这种组织形式由于缺少计划性，必将给运输部门和客户带来一定不便。因此只适宜于在季节性或在新辟零担货运线路上作为一项临时性的措施。14三、零担货运的组织作业程序零担货物运输业务是根据零担货运工作的特点，按流水作业形式构成的一种作业程序，可用下图简单表示。15零担货物作业流程16（一）托运受理托运受理是指零担货物承运人根据经营范围内的线路、站点、运距、中转站及各车站的装卸能力、货物的性质及受运限制等业务规则和有关规定接受托运零担货物、办理托运手续。托运受理的形式有：1．随时受理制2．预先审批制3．日历承运制17零担货物的受理制度（1）随时受理制——对于零担托运的日期无具体规定，只要在货运站的经营范围内，发货人将货物送到货运站即可办理承运，它为货主提供了很大的方便性。18零担货物的受理制度（2）预先审批制——对于加强零担货物运输的计划性，提高零担货物运输的组织水平有一定作用。19零担货物的受理制度（3）日历承运制——要求车站在基本掌握零担货物流量和流向规律的前提下，认真编制承运期表，事先公布，发货人则按规定日期来站办理托运手续。20（二）过磅起票零担货物受理人员在接到托运后，应及时验货过磅，认真点件交接，做好记录。按托运单编号填写货物标签、填写零担货物运输货票，收取运杂费。21二、过磅起票1、核对运单2、检查货物包装3、过磅量方4、贴标签、标志22三、仓库保管零担货物进出仓要照单入库或出库，做到以票对票、票票不漏、货票相符;零担货物仓库应严格划分货位，一般可为待运货位、急运货位、到达待交货位。231、应具备良好的通风、防潮、防水、采光、照明等条件、以保证货物的完好和适应各项作业的需要。2、为使货物免受雨湿和提高装卸作业的效率，仓库或货棚应尽可能设置在站台上。3、仓库或货棚内应合理地划分货区和货位，这对提高中转业效率有着重要的作用。零担货物的仓库或货棚24★货区和货位的划分应以中转货物搬运距离最短，中转作业效率较高为原则。★为了便于管理，零担中转仓库或货棚可划分为发送区、中转区、到达区等。★仓库或货棚内的每个货区，又可分为若干货位，以便存放指定去向或到站的零担货物。25四、配载装车1．零担货物的配载原则（1）中转先运、急件先运、先托先运、合同先运；（2）尽量采用直达方式，必须中转的货物，则应合理安排流向；（3）充分利用车辆载货量和容积；（4）严格执行混装限制规定；（5）加强对中途各站待运量的掌控，尽量使同站装卸的货物在重量和体积上相适应。26配载装车2．装车准备工作（1）按车辆容积、载重和货物的形状、性质进行合理配载，填制配装单和货物交接清单。填单时应按货物先远后近、先重后轻、先大后小、先方后圆的顺序进行，以便按单顺次装车，对不同到达站和中转的货物要分单填制；（2）将整理后的各种随货单证分别附于交接清单后面；（3）按单核对货物堆放位置，作好装车标记。27．零担货物的装车◆装车作业是零担货物运送过程中的一项重要内容。◆注意事项：（1）根据车辆容积和货物情况，均衡地将货物重量分布于车底板上；（2）紧密地堆放货车，以期充分利用车辆的载重量和容积，防止在车辆运行中因发生振动而造成的货物倒塌和破损；3、注意事项28（3）同一批货物应堆置在一起，货件的货签应向外，以便工作人员识别；运距较短的货物，应堆放在车厢的上部或后面，以便卸货作业顺利进行；（4）沉重的、长大的，或所装结实的零担货物，宜于放在车厢的下层。装车作业完了以后，应仔细检查货物的装载状态，并将货票与交接清单逐批对照，确认无误后随车理货员或驾驶员签收。2、注意事项29零担运输的配车(一)零担运输的配车1、一站整装零担车，所装载的货物不得少于货车核定装载量的50%或容积的90%。30(一)零担运输的配车2、两站整装零担车，第一到站的货物不得少于货车核定装载量的20%或容积的30%，第二到站的货物不得少于货车核定装载量的40%或容积的60%，两个到站必须是同一路径，第一到站和第二到站的距离不得超过250公里。31(一)零担运输的配车3、三站整装零担车，笨重、长大、危险货物不够整车条件组织一站或两站整零车装运时，可以组织同一路径上三个到站整装零担车，但第一与第二到站的距离不得超过500公里。323．装车（1）按交接清单的顺序和要求点件装车；（2）将贵重物品放在防压、防撞的位置，保证运输安全；（3）驾驶员（或随车理货员）清点随车单证并签章确认；（4）检查车辆、关锁及遮盖捆扎情况。33（1）起运站应通知沿途有关站点（包括中转车站）（2）跟车押运，负责监督和指导装卸作业，随时检查装载情况。（3）考虑采用适当的集装单元形式，沿途有计划地组织装卸（或甩挂）作业。五．零担货物的发送34六、货物中转对于需要中转的货物需以中转零担班车或沿途零担班车的形式运到规定的中转站进行中转。中转作业主要是将来自各个方向的仍需继续运输的零担货物卸车后重新集结待运，继续运至终点站。35◆零担货物的中转作业——将来自各个方向的零担货物重新集结待运，继续运至零担货物终到站。◆加强零担货物的中转组织工作，对于搞好零担货物运输有重要意义。◆合理选择中转站点和划分中转范围，对于加速零担货物的送达速度，减少不必要的中转环节，均衡分配中转站的作业量有很大的关系。◆中转站点的选择和中转范围的划分，必须根据货源和货流的特点，按照经济区划原则，在充分作好运输经济调查的基础上加以确定。零担货物的中转361．全部落地中转（落地法）将整车零担货物全部卸下交中转站入库，由中转站按货物的不同到站重新集结，另行安排零担货车分别装运，继续运到目的地。这种方法，简便易行，车辆载重量和容积利用较好，但装卸作业量大，仓库和场地的占用面积大，中转时间长。372．部分落地中转（坐车法）由始发站开出的零担货车，装运有部分要在途中某地卸下，转至另一路线的货物，其余货物则由原来车继续运送到目的地。这种方法部分货物不用汽车，减少了作业量，加快了中转作业速度，节约了装卸劳力和货位，但对留在车上的货物的装载情况和数量不易检查清点。383．直接换装中转（过车法）当几辆零担车同时到站进行中转作业时，将车内部分中转零担货物由一辆车向另一辆车上直接换装，而不到仓库货位上卸货。组织过车时，既可以向空车上过，也可向留有货物的重车上过。这种方法在完成卸车作业时即完成了装车作业，提高了作业效率，加快了中转速度，但对到发车辆的时间等条件要求较高，容易受意外因素干扰而影响运输计划。39（五）车辆运行零担货运班车必须严格按期发车，按规定线路行驶，在中转站要由值班人员在路单上签证。有车辆跟踪系统的要按规定执行，使基站能随时掌控车辆在途情况。40其他作业零担货物的中转还涉及中转环节的理货、堆码、保管等作业，零担货物中转站必须配备相应的仓库等作业条件，确保货物安全及时准确地到达目的地。41七、零担货运到达作业（一）到站卸货办好承运车与车站的交接工作检查车门、车窗及敞车的篷布覆盖（二）到货通知（三）收票交货42434445