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建筑钢结构工程造价管理摘要：本文介绍了钢结构工程的发展情况，指出了钢结构工程造价控制与管理的必要性，并从设计、施工、竣工三个阶段工程造价方面论述钢结构工程开发的成本管理；主要强调了设计阶段是控制工程造价、提高建筑经济性能的关键，并以门式刚架轻钢结构厂房和多、高层钢结构建筑的设计为例，在材料选用、结构体系、隐患等方面进行简要分析，探讨控制工程造价的可行性。关键词：建筑钢结构工程工程造价管理经济性能隐患影响1.前言进20年来，我国经济持续快速发展，经济建设和文化建设的进步极大地推进了我国钢结构的发展，尤其是近几年，发展的速度进一步加快，推广应用面进一步扩大，钢结构在大城市已经引起重视并得到广泛应用，许多大型工程、形象工程都采用了钢结构，比如第29届奥运会北京的鸟巢、上海的国贸中心、金茂大厦等。20世纪90年代以来，我国建成32高层钢结构建筑；轻钢结构方面，每年总体增长进200×10000㎡，差不多相当于80年代前我国钢结构的全部建造工程量；网架结构工程总数已达8000多项，建筑面积约50×10000㎡—60×10000㎡；压型钢板拱形结构工程的建筑面积约100×10000㎡，年增长量约50×10000㎡—60×10000㎡。各种数据表明，钢结构已经逐步改变了我国建筑业由混凝土结构和砌体结构一统天下的局面。由于国家政策、钢材生产、构件制作、设计研发、标准规范修订等方面的有利因素，近几年我国的建筑钢结构进入了一个全新的发展时期。新材料、新部品、新结构体系不断出现，钢结构设计研发、制作安装能力日益强大，建筑钢结构向多样性、适用性、经济性方向发展。2．钢结构工程造价控制与管理的必要性跟发达国家相比，我国钢结构工程的发展差距不小。在发达国家，钢结构建筑已经成为城市的重要建筑，钢结构建筑占建筑总量的比例一般都在30％以上，例如，在Et本钢结构建筑占整个建筑的50％以上．而我国尚不足5％。造成这种局面的原因很多，仅考虑结构造价，纯钢结构的造价约为混凝土结构的2倍．与混凝土结构相比显得不经济。但是根据有关资料统计分析，一般高层建筑上部结构I程造价约占工程项目总投资80％左右。而采用钢结构，在经济性能方面有很多优越性：①自重轻．可降低基础T程造价；②钢结构强度高，可减少构件截面尺寸，增加建筑有效使用面积；③钢结构施T速度快，可使整个建设周期缩短，使建筑物提早投人使用，缩短贷款期限，减少贷款利息；④管道安装较混凝土结构方便，施工进度快；⑤节省模板工程造价；⑥钢结构楼层高度可比混凝土结构的楼层高度小，可节约室内空调所需能源，或在建筑高度确定的条件下，比采用混凝土结构多建几层，从而增加建筑面积。以上几点都表明采用钢结构具有很大的经济优越性。因此在新时期做好钢结构工程造价的控制工作，对保证和加速我国钢结构建筑具有深远的意义。3．设计阶段工程造价的控制建筑设计不仅是关于工程技术领域的科学，也受社会、政治、经济等方面的制约。建筑设计的产品质量最终表现在由它产生的包括经济效益在内的综合效益上。一项设计自酝酿之初就要考虑如何使投入的资金发挥最大的经济效益，如何对一定的投资计划提出合理的准确设计方案，也是工程造价控制问题。方案设计在项目建设中的作用是首位的，也是决定性的．这是在工程中非常重要的阶段。根据有关资料分析表明，在项目决策及方案设计阶段，影响工程造价的可能性30％一70％，而在施工阶段影响工程造价的可能性只有5％～25％，由此可见设计方案的选取是工程造价控制的关键。这里说的与市场挂钩具有两层含义。①设计人员个人经济利益与设计方案挂钩。设计时引入竞争机制，鼓励、促进设计人员做好设计方案的选择，将他们的个人利益与设计方案直接挂钩，增加危机感和紧迫感，可以克服和杜绝方案比选中的片面性和局限性以及经验主义。②判断设计方案的优劣取决于设计方案的市场施T总价。众所周知，钢结构工程成本的80％以上都受钢材价格的影响所以用钢量的多少直接决定了钢结构T程的成本，而最优设计方案往往需要经过详细的计算才能得出。例如在门式刚架中，经常会使用成型H钢或焊接H型钢。一般情况下，焊接H型钢因其用钢量小于成型H钢，故设计人员往往在设计时为了节约用钢量而选择焊接H型钢。也可能有另一种情况，由于各大钢厂纷纷上马H型钢生产线，H型钢的价格已经远远低于开始时的价格，因此某一阶段使用成型H钢进行钢结构施工不仅节约成本，而且更适宜控制产品质量。这就要求设计人员的设计思想要紧跟市场动态，深入了解钢材市场，只有这样才能设计出真正适合业主的最佳设计方案。4．施工阶段工程造价的控制钢结构工程的实施阶段是钢结构实体形成阶段，是人力，物力、财力消耗的主要阶段。工程量大、涉及面广、影响因素多，施工周期、政策性变化、材料设备价格、市场供求波动大等。要提高建设质量、控制工程造价、发投资效益，就要在工程实施阶段加强工程建设的管理和监督职能，从而加强对工程项目建设的全方位、全过程的造价控制。4．1制定严密的合同条款，减少工程索赔在钢结构工程中，由于竞争激烈，施工企业往往采用“低价中标，索盈利”的方式承揽工程，这似乎成为行业中一条不成文的规律，这也是所谓豆腐渣工程产生的原因之一。为了此类事件的发生，确保工程的质量，严格控制施工成本，作为业主方造价管理人就必须做到事前把关、严格审查，对可能发生的情况有提前的预计，这样就可以避免投资失控，利用好“严密合同条款”至关重要。4．2采用新技术，降低施工成本钢结构在我国还属于新兴行业，因此有很多地方有待完善。作为业主方面的造价人员，必须选择合理合适的施工组织方案，并不断地推敲思考，以达到提高劳动效率、缩短工期的目的。例如：钢结构工程为预制结构件，加工往往在施工单位厂房里进行，而安装是在施丁现场，这是整个工程成本居高不下的关键所在。为了安装方便，施工单位往往选择现场焊接钢架与预埋铁板，但现场焊接的质量难以控制安装精度低、工期长。但如果选择二次浇注，将预埋铁板到现场放样画线后再运回工厂，与钢架对齐焊接，不仅质量有保障．而且以后的施工质量及工期也会明显提高。但与现场焊接相比，二次浇注放样铁板的施工成本要略高一点．不过这是前期投入，后期安装的成本会降低，综合考虑，成本基本一致。但很多施工企业只注重眼前利益，往往不会通盘考虑，这就要求我们业主方与施工方多协调、多讨论，选择最适合的新技术、新方法，最终达到共同降低施工成本目的。4．3建立询价体制钢结构工程的工程材料费一般要占工程总成本的80％左右，因此材料成本是成本控制的重头戏。在项目开发过程中，首先，建设单位应系统关注机构公布的价格，与社会咨询机构保持联系，建立起企业自身的价格信息网络，保持信息渠道的畅通，及时准确地把握不同地区及不同规格的原材料和半成品的价格信息，保证工作人员可随时随地地调用及监督，做到资源共享。需说明一点，政府公布的价格是市场平均价，详细的价格管理远不能简单停留在这一深度，要进一步利用长期与商家建立起的经济往来关系和社会公开渠道，寻找质优价廉的产品。其次，控制材料的采购单价，企业还应把握大势，在系统价格的基础上，定期绘制主要材料时间一价格曲线图。分析材料的周期变化规律．结合技术曲线的分析及市场经济的运行况．委托人的通货膨胀或通货收缩状态．研究判断不同地区、不同材料的短期及中期走向，在参照价格信息的基础上．增加理性分析．把握材料的走向趋势．将其分析成果应用在开发生产之中。5．竣工阶段工程造价的控制竣工阶段是成本控制的最后阶段，根据合同、预算及费用定额、竣工资料、国家或地方的有关法规．认真审核工程款．以政策为依据．对送审的竣工决算进行核实工作量，落实联系单A位签证费用，使审核后的结算真正体现工程实际造价。建筑钢结构的经济性能一直是大家最为关注的一个问题。如何控制工程造价，充分发挥钢结构建筑技术经济上的综合优势，工程设计阶段是关键阶段。据权威资料统计分析，在初步设计阶段，影响工程造价的可能性为75%-95%；在技术设计阶段，影响工程造价的可能性为35%-75%；在施工图设计阶段，影响工程造价的可能性为5%-35%。因此设计质量的好坏、设计是否优化对工程造价将产生直接的影响。下面以门式刚架轻钢结构厂房和多、高层钢结构建筑的设计为例，在材料选用、结构体系等方面进行简要分析，探讨在设计阶段控制工程造价，提高建筑经济性能的可行性。6.材料选用方面工程造价控制由于我国钢产量已经突破两亿吨，钢材品种更趋于多样化。各种新型建材，如轻质保温墙板、彩涂压型钢板、楼承板等不断开发出来并推广应用。建筑钢结构在设计阶段材料的选择上有了更大的空间。材料选择不同，工程直接费不同，总造价不同。设计阶段合理选择建筑材料，控制材料单价或工程量，是控制工程造价的有效途径。试举例如下：（1）彩涂钢板：彩涂钢板一般用于轻钢厂房屋面板和墙面板，有不同板型、不同基板厚度和钢号、不同镀锌板类别和镀锌层厚度以及不同的彩涂层类别，在形式上又可选用单板、保温复合板、单板加内保温层等，其中保温层又有超细玻璃丝棉、硬质岩棉、聚苯乙烯等类别及厚度的不同，这些不同都造成单方材料价格的差异，从而影响厂房工程总造价。所以设计时要根据厂房性质、大气环境等因素综合考虑，合理选用板材，控制工程造价。（2）多、高层住宅钢结构体系的墙体材料：墙体材料造价一般占土建工程造价的15%-25%。对于多、高层住宅钢结构体系来说，选用配套、经济、节能的墙体材料至关重要。目前，设计选用的外墙材料主要有水泥保温外墙板、轻质加气混凝土砌块、NALC板等；内墙材料主要有改性石膏板、GRC内墙板、水泥保温复合板等。莱钢集团自主研发的LCC-A系列、LCC-B系列和LCC-C系列轻质保温复合墙板也已应用于在建钢结构节能住宅工程中，逐步使钢结构住宅体系走向标准化、定型化和工业化，为降低综合造价创造了基础条件。（3）多、高层钢结构建筑楼（屋）面的楼承板：设计时，根据在楼（屋）盖结构体系中的作用，楼承板可采用两种形式，即①楼承板只作为永久性模板，一般采用普通镀锌压型钢板即可，对最小镀锌量和耐火时间要求较低，价格较便宜；②施工时作为模板，在使用阶段则替代受拉钢筋，即组合楼板。由于在设计中考虑楼承板作为受拉筋，其使用寿命必须与主钢结构的使用寿命保持一致，所以对其最小镀锌量和耐火时间要求较高，单方价格相对较高。（4）钢材规格及材质：由于钢材品种的增多，结构设计时可选择的构件形式也多了。比如框架柱，可采用热轧H型钢、焊接H型钢、螺旋焊接圆钢管、焊接方钢管以及组合截面等形式，钢梁可采用等截面、变截面等形式。材质可采用Q235普碳钢，也可采用Q345低合金钢。设计时应尽可能采用高强度等级的材料，比如采用Q345钢比采用Q235钢就可节约钢材15%-25%，用于受拉或受弯构件节约比例较大。设计时要选用经济截面型材，比如热轧H型钢、T型钢等。在某些情况下，采用热轧H型钢柱、梁可能比采用焊接H型钢用钢量稍多，但从加工成本、施工进度等方面综合考虑，其造价可能更有优势。7.结构体系方面工程造价控制不同的结构体系和平、立面布置对工程造价的影响较明显。在设计阶段只有根据建筑物的使用功能要求，确定合理的平、立面布置和结构体系，才能有效控制工程造价，做到经济适用。列举如下：（1）根据有关资料测算分析，对于多层建筑，不同层数对土建工程造价的影响为10%-25%；不同层高对土建工程造价的影响为1.5%-12%。（2）门式刚架轻钢结构厂房设计，同样存在经济跨度和刚架最优间距。在工艺要求允许的情况下，尽量选择小跨度的门式刚架较为经济。一般情况下，门式刚架的最优间距为6m-9m，当设有大吨位吊车时，经济柱距一般为7m-9m,不宜超过9m，超过9m时，屋面檩条、吊车梁与墙架体系的用钢量也会相应增加，造价并不经济。下表（表3.3）是按《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》（CECS102:98）进行设计的厂房主钢用钢量，通过横向、纵向比较，可以看出各影响因素在设计阶段合理确定的意义。设计荷载取值：恒载0.3KN/m2、活载0.5KN/m2、基本风压0.55KN/m2、不考虑吊车及悬挂荷载。柱距7.5m檐高6.0m用钢量（kg/m2）柱距7.5m檐高6.0m用钢量（