智能相机闯红灯方案(一体机模式)

高清电子警察闯红灯自动抓拍系统方案（智能一体机电子警察-）目录1.系统设计综述.........................................................................................41.1、系统建设背景...............................................41.2、系统设计原则...............................................5第2页1.3、系统设计依据...............................................62系统优势.................................................................................................72.1、高性能智能摄像机...........................................72.2、高清录像与高清视频直播.....................................72.3、高清视频检测综合违法抓拍...................................82.4、高捕获率、高有效率.........................................82.5、违法抓拍位置精确...........................................92.6、系统整体低功耗............................................103、系统结构设计....................................................................................113.1、路口单元..................................................113.1.1、路口单元布局及整体设计..................................113.1.2、路口单元硬件选型........................................123.1.3、硬件安装设计............................................133.1.4、路口单元工作流程图......................................144、传输部分............................................................................................164.1、传输线路总体设计....................................................................................164.2、网络传输硬件选型....................................................................................175、中心管理单元....................................................................................175.1、中心管理单元设计....................................................................................176、系统功能............................................................................................186.1、闯红灯违法抓拍............................................186.2、不按规定车道行驶违法抓拍..................................196.3、车辆逆行违法抓拍..........................................206.4、违法图片保存功能..........................................216.5、治安卡口功能..............................................21第3页6.6、机动车车牌自动识别........................................226.7、违法抓拍图片防篡改........................................237、中心管理功能....................................................................................237.1、路口单元设置功能..........................................237.2、违法抓拍图片保存功能......................................247.3、违法数据上传..............................................247.4、运行状态监控功能..........................................247.5、用户操作功能..............................................247.6、系统管理模块..............................................257.7、违法车辆管理模块..........................................257.8、治安卡口管理模块..........................................267.9、非现场执法处理流程........................................288、系统性能指标及设备参数................................................................29系统性能指标...................................................29设备及参数.....................................................309、工程设计规范....................................................................................34总则...........................................................34系统构成........................................错误!未定义书签。设备外观.......................................................34架杆规格.......................................................35设备架设.......................................................3510、系统设备推荐安装配置清单..........................................................36第4页1.系统设计综述1.1、系统建设背景城市道路路口作为城市交通的重要节点，是影响整个城市交通的关键。对其进行有效的控制、管理成为治理城市交通的核心问题。电子警察系统作为城市路口交通管理系统的一部分，已经成为治理路口交通的有效方式之一。目前，采用纯视频检测与识别技术实现包含闯红灯违法、不按规定车道行驶（包括直行车道左右拐、右拐车道直行、左拐车道直行、违法占用非机动车道等）、逆向行驶、第5页压黄线等多种违法监测功能，以及治安卡口、交通流量统计、信号灯控制开关量输出、高清录像等全功能的高清综合违法监测系统已成为发展主流。北京国明通科技作为国内电子警察系统行业的引领者，一直推动着电子警察系统的发展。通过对自主研发的视频图像识别算法进行深度优化，在国内率先推出了基于500万像素CCD高清智能一体机电子警察系统。从而摒弃了使用工控机或DSP嵌入式设备做控制主机的传统前端系统结构。只需一台高清智能一体机就可以同时实现高清视频成像、红绿灯状态识别、路口车辆违法行为抓拍、治安卡口、交通流量统计、H.264高清视频压缩编码输出等功能。这一系统的推出，大大简化了电子警察系统前端结构，使得整体系统集成度更高、设备运行更加稳定，安装调试更加简单，维护更加方便，必将成为城市交通管理部门有效遏制路口各类违法行为、规范车辆驾驶行为、保障道路畅通、缓解城市道路拥堵的有力技术手段。1.2、系统设计原则在系统设计中，我们将遵循以下设计原则：先进性与合理性：系统采用目前集成度最高、成像效果最好的高清CCD智能像机。前端设备使用寿命、抗恶劣环境等方面都有了很大的提升。确保系统在室外能够长期稳定、可靠安全地运行。抓拍高质量图片优于公安部发布的《闯红灯自动记录系统通用技术条件》（GA/T496-2009）中规定的技术标准。经济性与实用性：系统采用纯视频识别模式对车辆行为进行识别。其次，系统采用高清CCD智能像机作为成像及控制设备，工控机及其他控制设备进行视频分析检测，稳定性好，扩展功能强。系统夜间补光采用LED频闪补光灯，功功耗降低为普通补光设备的60%——80%。另外，采用视频方式识别红绿灯信号状态，无需加装红灯信号采集设备。从而降低系统设备、施工、运行成本。标准性与扩展性：系统设计严格遵守最新的国际标准、国家标准和行业标第6页准。可以与其它相关系统联网和通讯；可配置多种数据传输接口，并且对外提供标准的数据接口，支持标准的应用开发平台，系统软硬件平台的良好扩容、扩展能力，可方便地与外部设备/系统连接。可靠性与易维护性：系统设计充分考虑实际运行环境及用户使用特点，前端设备高度集成，设备故障点少稳定可靠。通过远程操作即可对前端设备完成配置。配置操作界面美观、易于操作。1.3、系统设计依据系统的建设遵循如下标准：《闯红灯自动记录系统通用技术条件》GA/T496-2009《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》GA/T497-2009《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》GA/T832-2009《机动车号牌图像自动识别技术规范》GA/T833-2009《公路交通安全设施设计技术规范》JTJ074-2003《中华人民共和国公共安全行业标准》GA38-92《中华人民共和国道路交通安全法》GB2004.5.1《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50168-92《机动车安全检测设备》GB/T11798-89《道路交通标志和标线》GB5768机动车、驾驶员及违法管理等相关数据库规范2004版《建筑物防雷设计规范》GB50074-94《雷电电磁脉冲的防护》国际电工委员会IEC1312-1～3第7页2系统优势2.1、高性能智能摄像机系统采用高清CCD智能一体机作为系统的成像与控制部分。相比于COMS摄相机而言，CCD摄像机具有成像清晰、色彩还原度高、连续抓拍间隔短等优点。采用CCD成像技术的摄像机，目前已经成为各地电子警