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第1页共9页如何延长汽车的大修间隔里程【摘要】：本文论述了汽车在使用过程中延长汽车大修间隔里程的方法及一些具体措施，并且阐述了汽车维护、修理、使用在提高汽车使用寿命中的重要性。【关键词】：汽车大修、磨损、维护、润滑前言汽车大修是指新车或经过大修后的汽车在行驶一定里程或时间后，经过检测诊断和技术鉴定，用修理或更换汽车零部件的方法，完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理。汽车大修是通过分解全车、修理或更换全部总成，使车辆技术状况达到完好、完全（或接近完全），恢复车辆使用寿命的修理作业。从汽车设计、制造的角度讲，汽车的各总成、零部件应当是等寿命的。然而在车辆实际运行中，由于各车实际运行的道路条件不同，管理、使用、维修者的技术水平不同，参与维修的设备状况千差万别，汽车各总成、零部件的磨损程度、疲劳状态，故障及损坏情况也是不同的，决不会是等寿命发展的。通过采用相应的技术措施减少零部件磨损,保持车容整洁,防止故障发生,延长汽车使用寿命,从而达到延长汽车的大修间隔里程。一影响汽车大修的主要原因（一）汽车大修送修标志1汽车大修送修标志是客车以车厢为主，结合发动机总成；货车以发动机总成为主结合车架总成或其它两个总成符合大修条件。2挂车大修送修标志是挂车车架（包括转盘）和货厢符合大修条件；定车牵引的半挂车和铰接式大客车，按照汽车大修的标志与牵引车同时进厂大修。（二）发动机的影响汽车在使用中个总成运动副的磨损并不是均衡的，其中发动机磨损速度最快，磨损规律具有代表性。汽车发动机早期磨损除质量问题外，主要是由于驾驶不正确使用和不重视维护等原因所引起的。发动机需大修一般有如下三种情况：（1）机油严重减少，冒蓝烟，但没有漏油。可能是气门油封老化或活塞与缸壁间隙过大。（2）发动机严重冒黑烟。这种情况可通过汽缸压力表测量汽缸压力，如果汽缸压力低于正常值，就必须要大修了。（3）发动机有异响。可通过发动机异响检测仪测量，可能是发动机小瓦烧得严重并且曲轴严重磨损，或是活塞和缸壁严重拉伤，此时必须大修。发动机是汽车的心脏，如何让发动机青春永驻是汽车保养的关键所在。首先，要注意磨合使用期保养，这是延长发动机使用寿命的基础，另外，要小心发动机三大常见病：第2页共9页1发动机磨损。一是冷启动(即发动机停机6小时以上)，在启动的瞬间产生干磨损，这时对发动机的伤害是最大的。另一种情况就是发动机高速运转产生高温，机油相对变稀，此时发动机处于半干磨损状态，这种情况也是不容忽视的现象。2亏机油现象。这种情况是由于燃烧室与气缸之间有间隙，造成了机油窜入燃烧室引起。发现发动机有亏机油现象的方法是，先看看排气管是否冒蓝烟，把手伸到排气管处探一下后闻闻手指是否有机油味，如果有味道则证明发动机里有机油窜入燃烧室。3油封圈老化。油封圈老化，机油被慢慢地渗漏掉，对轻微烧机油的现象，换机油时加入一定量的修复剂就可以解决。如果情况严重则需要拆卸发动机。（三）底盘的影响:1变速器（分动器）总成大修送修标志是壳体变形、破裂、轴承承孔磨损逾限，变速齿轮及轴磨损严重或损坏，需要彻底修复。2后桥（驱动桥、中桥）总成大修送修标志是桥壳破裂、变形、半轴套管承孔磨损逾限，减速器齿轮磨损严重或损坏，需要彻底修复。3前桥总成大修送修标志是前轴裂纹、变形，主销承孔磨损逾限，需要矫正或彻底修复。（四）车身的影响:1客车车身总成大修送修标志是车厢骨架断裂、锈蚀、变行严重，蒙皮破损面积较大，需要彻底修复。2货车车身总成大修送修标志是驾驶室锈蚀、变形严重，破裂，或货厢纵、横梁腐朽，底版、拦板破损面积较大，需要彻底修复。3车架总成大修送修标志是车驾断裂、锈蚀、弯曲、扭曲变形逾限；大部分铆钉松动或铆钉孔磨损，必须拆卸其他总成后才能进行矫正、修理或重铆方能修复。二延长汽车的大修间隔里程应采取的措施（一）做好汽车的定期维护１日常维护：主要内容为清洁、补给和安全检视，它是保持车辆正常工作状况的经常性必需的工作。“三检”：坚持出车前、行车中收车后检视车辆的安全机构及各部件连接紧固情况；“四清”：保持空气、机油、燃油滤清器和蓄电池的清洁；“四防”：防止漏油、漏水、漏气、漏电。２一级维护：要由专业维修企业负责执行。主要内容除日常维护工作外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。发动机（1）检查润滑、冷却、排气系统及燃油系统是否渗漏或损坏；（2）更换发动机机油及机油滤清器滤芯；（3）检查冷却系液面高度及防冻能力，必要时添加冷却液或调整冷却液浓度；（4）清洗空气滤清器，必要时更换滤芯；第3页共9页（5）检查清洗火花塞，必要时更换火花塞；（6）检查V型传动带状况及张紧度，视情调整张紧度或更换V型传动带；（7）检查调整点火正时，怠速转速及一氧化碳含量。底盘（1）检查离合器踏板行程；（2）检查变速箱是否渗漏或损坏；（3）检查等速万向节防尘套是否损坏；（4）检查转向横拉杆球头固定情况、间隙及防尘套是否损坏；（5）检查制动系统是否渗漏或损坏；（6）检查制动液液面高度，必要时添加制动液；（7）检查制动蹄摩擦衬片或衬块的厚度；（8）检查调整手制动装置；（9）检查轮胎气压、磨损及损坏情况；（10）检查车轮螺栓扭紧力矩；（11）检查轮胎花纹深度。车身（1）润滑发动机舱盖及行李箱盖铰链；（2）润滑牢门铰链及车门限位拉条；（3）检查车身底板密封保护层有无损坏。电气系统及空调器（1）检查照明灯、警报灯、转向信号灯及喇叭的工作状况；（2）检查调整前大灯光束；（3）检查风挡玻璃刮水器及清洗装置，必要时添加风挡玻璃清洗液；（4）检查蓄电池液面高度，必要时添加蒸馏水；（5）检查空调系统是否泄漏；（6）检查清洗空调新鲜空气滤清器。路试检测整车各部性能。３二级维护；要由专业维修企业负责执行。主要内容除一级维护工作外，以检查、、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位发动机（1）发动机进行不解体检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。（2）清洗机油盘和更换发动机润滑油。（3）检查、调整连杆轴承、主轴承的配合间隙，按需抽垫片，按规定力矩拧紧。（4）检查、紧固气缸盖螺栓、进排气管螺栓。（5）检查、调整气门间隙。（6）检查汽缸体、汽缸盖有无破裂和渗漏。（7）检查、紧固发动机支架和支座。（8）清洗或更换机油滤清器滤芯。（9）检查散热器、水泵及冷却管不应有漏水现象。底盘（1）检查离合器并调整踏板自由行程。（2）检查变速器各部的紧固情况，换挡机构和齿轮的磨损情况，添加或更换润第4页共9页滑油。（3）检查传动轴及中间支承的各项技术状况，调整并调换万向节十字轴的方向。（4）检查后桥各部紧固情况及有无漏油现象，疏通气孔，拆检差速，调整间隙，添加或更换润滑油。（5）检查转向器的固定情况，检查转向盘的自由转动量，添加或更换润滑油。（6）检查驻车制动机件的连接情况，调整驻车制动操作杆和行车制动踏板工作行程，视需要拆检制动室。（7）检查、调整和润滑前、后轮毂和车轮制动器，调整制动蹄片与制动鼓之间的间隙，并进行半轴换位。（8）检查空气压缩机工作情况，排除漏油、漏气现象。4汽车走合期的维护汽车走合期是指新车或大修后汽车最初的使用阶段。走合期对汽车的使用寿命有很大影响。磨合也叫走合，一般为1000—1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙，运行时摩擦阻力比正常时期大，走合期可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。走合期该如何度过呢？首先，起步应先预热。最好等水温预热到40摄氏度以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶。凉车时候也不要轰油门。其次，速度需控制。处于走合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高，时速最好控制在50—80公里／小时。在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度，而且不要用力踩油门，以保证活塞、气缸及其他一些重要部件在缓和的状态下提高负荷。第三，对于手动挡车型，挡位要勤换。不要长时间使用一个挡位，应以低挡起步，逐步换为高挡，循序渐进地行驶。低挡高速，高挡低速的现象一定要避免。在制动的时候，要先踏下离合器踏板，使齿轮啮合松开后再踩制动踏板。这样可以减少新车发动机、制动系统、底盘的冲击损伤。当然，在度过走合期后，从离合器保养和安全驾驶方面考虑，我们还是应该“先刹后离”。此外，处于走合期的车辆，平时要经常检查，提前发现问题并排除。比如，机油、冷却水、轮胎气等，一定要充足，无泄漏现象发生，发现亏欠时应及时补充；各部分如有不正常的响声，要及时检修，走合期间的机械故障对车辆造成的影响，往往比度过磨合期的车辆受机械故障的影响要大得多；及时发现仪表盘和电脑里的警报信息；装载质量一定不要超过额定载重量的70％等。汽车在走合期内驾驶，要遵循以下基本规范：在1000公里内，不能以最大油门开度行驶；各挡发动机的转速均不能超过额定转速的3／4；1000—1500公里时，可以逐渐将发动机及车速提高到最高允许速度；可以满载。此外，走合期内不要急加油，提速、减速尽量慢踩、慢抬油门；新车5000公里或3个月内不要更换机油；走合期内连续行程不要超过100公里等。（二）正确选用汽车润滑油汽车发动机的损坏很多情况下是出自润滑油使用方面的问题，掌握了如何正确选择和使用柴油机油，并按正确的方法养护柴油发动机润滑系统，就能大大减少发动机故障，延长发动机的使用寿命，从而延长汽车大修间隔里程。1汽油发动机润滑油正确选择第5页共9页（1）：应按照汽车使用说明书的要求，结合本地区实际使用条件和环境气温选择润滑油的质量和粘度等级。（2）：在没有使用说明书的情况下应按照下列方法进行选择：根据发动机进，排气形同有无附加装置并参考发动机功率进行选择发动机润滑油的质量等级。a：有曲轴箱强制风装置的汽油发动机应选择SD级油，国产QD级汽油机油和合成14号汽油机油都可满足要求。例如：国产汽车红旗车型和装有曲轴箱强制通风装置的进口载汽车，轿车，需要选用SC级汽油机油。b：有废气循环装置的汽车发动机，应选用SE级汽油机油，即国产QE级汽油机油。这类汽油机油的升功率较高。c：有催化转化器的汽油发动机应选用SF级汽油机油，即国产的QF级汽油机油，国产小型汽车等车型的发动机需选用SF级汽油机油。d：没有附加装置的汽车发动机应选用SB级(国产QB级)汽油机车型都可根据地区或季节的选用SB级汽油机油.（3）：部分进口汽车应根据生产的年限选择汽油机油2柴油机润滑油的正确选择（1）首先根据汽车使用说明书的要求选择柴油机油的质量和粘度等级，确定柴油机油的牌号及型号。（2）在没有使用说明书的情况下应按照下列方法进行选择根据柴油机的强化系数（K）和工作条件确定柴油机的质量等级a；当K值小于30的低强化柴油机可选择CA柴油机油b：当K在30—50之间的强化柴油机，可按K值的高、低选择CC级或CB级柴油机油c：当K大于50之间的高强化柴油机，可按K值的高、低选择CD级柴油机油。d：凡处于在下列五种工作条件之一的柴油机，可按照K值选择的质量等级提高一个级别（在无级别可提高时，则采用缩短换油周期方法解决）1：处于经常停驾的使用状态2：长时间处于低温，低速条件下行驶3：长时间在高温，高速级满载长距离条件下学行驶4：长时间拖带挂车行驶的重型牵引车。5：长期在灰尘大的环境下工作(3)选择柴油机的粘度等级质量等级确后，在根据本地区的季节，气温来确定粘度等级，柴油机油粘度等级的选择与汽油机油的粘度等级选择基本相同，考虑到柴油机的工作条件，在选择粘度等级时应比汽油机油的稍高些。3润滑油的正确使用发动机油经正确选择后，为延长润滑油的有期限，保证润滑油的使用质量和润滑效果，还必须做到正确使用，具体使用要求如下：（1）保持正常油面油面高度的检查应在发动机停息15分钟后进行，正常的油面高度应位于油尺的满刻线和1/2刻线标记之间。（2）按规定周期维护空气滤清器。（3）保持曲轴箱良好的通风。（4）定期更换滤芯。第6页共9页（5）避免发动机长期在低温或高温下工作。（6）使用稠化机油时