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第十六周教案教学过程设计（一）组织教学（二）引入新课（复习提问）（三）讲授新课（四）小结、作业教学环节教学内容教师活动学生活动时间分配组织教学引入新课新授内容一、组织教学：检查学生出缺席情况。二.引入新课：同学们，前面我们学习了车桥的相关知识，（提问：1.车桥的作用、类型及结构。2.转向车轮的定位参数及其作用？）。这节课我们来接着学习行驶系的另一个重要组成—车轮。三．讲授新课：（一）车轮基础知识1.功用：安装轮胎，承受轮胎与车桥之间的各种载荷的作用。2.类型：按照连接部分（轮辐）的构造可分为辐板式和辐条式两种主要型式。（1）辐板式车轮：主要由挡圈、轮辋、轮毂、气门嘴伸出口、轮盘等组成。注：辐板式车轮结构简单，维修方便，刚度好，成本低，被广泛采用。创设问题引入新课思考并回答问题2分钟5分钟章节第三章：汽车行驶系课题班级13级汽修1、2、3授课日期2014年月日课时安排2课时第1课时车轮的作用、组成及类型第2课时车轮的拆装、常见故障及检测教学目标熟悉车轮的作用、组成及类型掌握车轮的拆装、常见故障及检测教学重点车轮的作用、组成及类型车轮的拆装、常见故障及检测教学难点车轮的拆装、常见故障及检测教具教材、相关资料教学方法讲授法、互动法（2）辐条式车轮：是用辐条将轮辋和轮毂组装在一起。注：辐条式车轮质量轻，造型好，但由于需要装配，生产效率低，成本高。在赛车及高档轿车上采用。3.组成（1）轮毂：连接车轮和车轴。（2）轮辋：安装和固定轮胎。（3）轮辐：连接轮毂和轮辋。4.轮辋（1)轮辋的类型和结构a.深槽式轮辋：用于尺寸较小、弹性较大的小型车辆b.平底式轮辋：用于尺寸较大、弹性较小的中型车辆c.对开式轮辋：用于大中型车辆通过生活实例引导学生讨论和分析车轮的作用及组成并对学生的回答进行小结归纳出知识点小组讨论并推选代表回答问题做好笔记20分钟10分钟(2)国产轮辋规格的表示方法(二)、车轮拆装1.车轮总成的拆卸1)停稳车辆，用三角木掩住各车轮。2)取下车轮上的装饰罩，弄清汽车左右侧车轮与轮毂连接螺栓的螺旋方向，使用车轮螺母拆装机或用套筒扳手初步拧松各连接螺母。3)用千斤顶顶在指定的位置，使被拆车轮稍离地面。也可将车辆停在举升架上，升起车辆，使车轮稍离开地面。4)拧下车轮与轮毂连接的全部螺母，取下垫圈，并摆放整齐。5)边向外拉边左右晃动车轮，从车轴上取下车轮总成。2．车轮总成的安装1)顶起车桥，套上车轮，将螺母初步拧在螺柱上。2)放下车轮并在车轮前后用三角木掩住，用扭力扳手或车轮螺母拆装机，按对角线顺序分2～3次拧紧车轮螺母，最后一次要按规定力矩拧紧。（三）、车轮常见故障诊断1.车轮常见故障轮毂轴承过松：造成车轮摆振及行驶不稳，严重时还能使车轮甩出。轮毂轴承过紧：造成汽车行驶跑偏。全部轮毂轴承过紧时，会使汽车滑行距离明显下降。轮毂轴承过紧会使汽车经过一段行驶后，轮毂处温度明显上升，有时甚至使润滑脂溶化而容易甩入制动鼓内，使制动性能下降。2.轮毂轴承预紧度的检查和调整轮毂轴承过松或过紧必须立即修理，即调整轮毂轴承的预紧度。1)用千斤顶支起车轮，拧下轮毂盖螺钉，拆下轮毂衬垫。2)拆下锁止销钉，旋下锁紧螺母，拆下锁止垫片。3)旋转调整螺母改变轮毂轴承间隙。旋进轴承间隙变小，旋出轴引导学生根据平时观察到的现象对车轮拆装及故障进行分析并小小组讨论并积极发言30分钟小结及作业承间隙变大。一般是将调整螺母旋紧到底，再退回1/3圈即可。4)调整合适的轮毂轴承预紧度应使车轮能够自由转动，且轴向推动无明显间隙。上海桑塔纳2000GSi后轮毂轴承预紧度的调整方法为：1)用千斤顶支起车轮，拆下后轮毂盖。2)取下开口销及开槽垫圈。3)旋转螺母，同时转动轮毂，用一字旋具在手指的压力下刚好能够拨动止推垫圈即可。4)装回开槽垫圈，换上新的开口销，装上轮毂盖。5)放下车轮。四、小结：1.车轮的作用、类型及组成2.车轮常见故障五、作业：1.车轮的作用、类型及组成。2.车轮常见故障现象结教学反思第十四周教案教学过程设计组织教学引入新课（复习提问）讲授新课小结、作业教学环节教学内容教师活动学生活动时间分配组织教学引入新课新授内容一、组织教学：检查学生出缺席情况。二、引入新课：同学们，前面我们学习了车架的相关基本知识（提问：1.车架的作用、类型及组成？2.简述车架的检修方法）。这节课我们就来学习行驶系的第二个组成部分—车桥。三、讲授新课：（一）车桥基础知识1.车桥的作用：传递车架与车轮间的各方向作用力及其产生的弯矩和转矩。2.车桥分类根据悬架结构的不同分为创设问题引入新课由已经学习过的驱动桥思考并回答问题小组讨论2分钟5分钟章节第二章：汽车行驶系课题车桥班级13级汽修1、2、3授课日期2014年月日课时安排2课时第1课时车桥的作用、分类及结构第2课时转向车轮定位参数教学目标1.掌握转向桥和转向驱动桥的作用和结构2.掌握转向轮定位的基本原理和检查、调整方法教学重点1.转向桥和转向驱动桥的作用和结构2.转向轮定位的基本原理和检查、调整方法教学难点转向轮定位的基本原理和检查、调整方法教具教材、相关资料教学方法讲授法、互动法非断开（整体）式:用于非独立悬架断开式:用于独立悬架根据车桥的作用不同分为（二）、转向桥1.转向桥的作用：使前桥两端的车轮偏转一定的角度，实现汽车转向。2.转向桥的组成：前轴、转向节、主销和轮毂。（图3-6）（1）前轴：由钢材锻造而成，其断面一般采用工字形。（图3-7）前轴中部向下凹，为降低汽车重心。图3-7（2）转向节：是一个叉形件，由上下两叉和支承轮毂的轴颈构成。转向节上下两叉上有销孔，通过主销与前轴的拳部相连，销孔内压入青铜或尼龙衬套，在衬套上开有润滑油槽，用装在转向节上的油嘴注入润滑脂进行润滑。（3）主销：中部切有凹槽，带有螺纹的楔形锁销与主销凹槽配合将主销固定在前轴拳部孔内，使主销不能转动，而主销与转向节上下两叉销孔间是动配合，使转向节绕着主销摆动以实现汽车的转向。（4）轮毂：轮毂通过内外两个圆锥滚子轴承支承在转向节外端的轴颈上，轴承的松紧度可用调整螺母加以调整。引导学生讨论和分析车桥的作用组成及类型引导学生读图总结并积极回答问题读图10分钟10分钟驱动桥转向桥支持桥转向驱动桥从动桥（三）、转向驱动桥1．转向驱动桥即除作为转向桥外，还兼起到驱动桥的作用。2．结构特点（1）它具有一般驱动桥的主减速器、差速器和半轴，也具有一般转向桥所具有的转向节、主销和轮毂。（2）半轴被分为两段（内半轴和外半轴），其间用万向节连接。（3）主销也分制成上下两段转向节轴颈部分被做成中空，以便外半轴穿过其中。（4）结构简单，行驶平稳，转弯半径小，便于进行维修。动力传递路线是经主减速器和差速器传至内半轴，经球笼式万向节和外半轴传到轮毂使驱动车轮旋转。（四）、转向车轮定位1.功用：使汽车转向轻便、行驶平稳、减少机件磨损。2.转向轮定位（前轮定位）指转向轮、转向节和前轴三者之间与车架必须保持一定的相对安装位置3.前轮定位包括：主销后倾、主销内倾、前轮外倾及前轮前束（1）主销后倾1）定义：主销装于前轴，上端向后倾斜倾。2）作用：在汽车纵向垂直平面内，主销轴线与垂线之间的夹角r叫主销后倾角。主销后倾后，形成了绕主销的稳定力矩M＝FL，其作用方向正好与车轮偏转方向相反，使车轮有恢复到原来中间位置的趋势。即使在汽车直线行驶偶尔遇到阻力使车轮偏转时，也有此种作用。由此可见，引导学生读图引导学生读图并重点讲清主销后倾的定义和作用读图读图10分钟10分钟主销后倾的作用是保持汽车直线行驶的稳定性，并力图使转弯后的的轮自动回正。后倾角愈大，车速愈高，前轮的稳定性愈强，但后倾角过大会造成转向盘沉重，—般采用r3°。有些轿车和客车的轮胎气压较低，弹性较大，行驶时由于轮胎与地面的接触面中心向后移动，引起稳定力矩增加，故后倾角可以减小到接近于零，甚至为负值(即主销前倾)。3）主销后倾产生方法：前轴、钢板弹簧和车架三者装配在一起时，由于钢板前高后低，使前轴向后倾斜而形成。在钢板后部加装鍥形垫片而形成后倾。（2）主销内倾1）定义：主销安装到前轴上后，其上端略向内倾斜，称为主销倾。在汽车横向垂面内，主销轴线与垂线之间的夹角叫主销内倾角。2）主销内倾的作用：使车轮转向后能自动回正，且转向操纵轻便。一般内倾角β在5°—8°之间。主销内倾角是制造前轴时使主销孔轴线的上端向内倾斜而获得的。在非独立悬架的转向桥上，主销内倾角是不能单独调整的。3）主销后倾和主销内倾的作用关系主销后倾和内倾都有使汽车转向后自动回正、保持汽车直线行驶的作用。主销后倾的回正作用与车速有关，而主销内倾的回正作用与车速无关。高速时后倾的回正作用大，而低速时主要靠内倾的回正作用。直线行驶时车轮偶尔遇到冲击而偏转时，也主要是依靠主销内倾起回正作用。（3）车轮外倾1）定义车轮旋转平面上方略向外倾斜，称为车轮外倾。车轮旋转平面与汽车纵向前垂面之间的夹角称为车轮外倾角α。引导学生读图并重点讲清主销内倾的定义和作用引导学生读图并重点讲读图10分钟小结及作业2）车轮外倾的作用为了提高车轮行驶的安全性和转向操纵轻便性。非独立悬架车轮外倾角是由转向节的结构确定的。转向节安装到前轴后，其轴颈相对于水平面向下倾斜，从而使车轮安装后外倾，一般不能调整。但使用独立悬架的转向桥大多可以调整。车轮外倾角虽然对安全和操纵有利，但是过大的外倾角将使轮胎横向偏磨增加，油耗增多。一般车轮外倾角为1°左右。（4）前轮前束1）定义汽车两个前轮的旋转平面不平行，前端略向内收，这种现象叫做前轮前束。两轮前端距离B，后端距离A，其差值即为前束值。2）前轮前束的作用减小或消除汽车前进中因车轮外倾和纵向阻力致使车轮前端向外滚开所造成的滑移。四、小结：1.车桥的作用、类型及结构。2.车轮的定位参数及其作用。五、作业：1.车桥的作用及分类？2.转向桥的作用及组成？3.转向车轮的定位参数及其作用。清车轮外倾及前轮前束的定义和作用读图15分钟教学反思第十四周教案教学过程设计（五）组织实训（六）复习理论课内容（七）操作演示（老师示范及播放视频资料）（八）课堂考核教学环节实训内容教师活动学生活动时间分配组织教学复习提问新授内容一、组织实训：1、检查学生出缺席情况。2、强调本次实训纪律及注意事项。二.复习提问：1．车架的类型？2.车桥的作用及类型？3.转向车轮定位包括那些内容？三.实训内容（一）车架及车桥的结构认识1、东风模型车（货车）的车架及车桥结构（边梁式车架）。2、桑塔纳2000模型车车架及车桥结构（无梁式）。（二）转向驱动桥的拆装（观看相关视频资料）1.转向驱动桥的拆卸组织提问引导学生观看模型思考回答观看模型5分钟5分钟20分钟章节第二章：汽车行驶系课题实训：车架及车桥班级13级汽修1、2、3授课日期2014年月日课时安排2课时第1课时车架、车桥的结构认识及转向驱动桥的拆装第2课时前轮前束的测量及调整教学目标1.加深对车架和车桥的构造认识。2.初步掌握前轮前束的测量及调整方法。教学重点1.车架和车桥的构造2.前轮前束的测量及调整方法教学难点前轮前束的测量及调整方法教具模型车两辆、越野车一辆、测量尺（卷尺）及相关视频资料等教学方法1、讲授法、演示法2、多媒体辅助教学操作示范操作示范（1）．固定轮毂，拧下传动轴端头紧固螺母。（2）．拧下制动磨擦片磨损信号灯线束固定支架固定螺栓，卸下其固定支架。（3）．卸下转向横拉杆球头销螺母，并用专用工具球头销拆卸器卸下转向横拉杆球形接头。（4）拆下制动磨擦片及横向稳定杆。（5）拆下靠转向节一侧的传动轴，并将其放好，使内侧传动轴保持在差速器内，以免变速器内润滑油流出。（6）拧下紧固悬架支柱末端的紧固螺母，用专用工具使转向节孔与减振器筒松开，将转向节向下拉出。2.转向驱动桥的装复（1）安装弹簧挡圈。将轴承涂上润滑油并压装到位，装上内弹簧挡圈，用专用工具将轮毂压入轮轴。（2）安装减振支柱。装上螺旋弹簧、减振器护套、限位缓冲器。用专用工具压紧弹簧，再拧紧螺母，拧紧时，用内六角扳手阻止活塞杆转动。（3）装上螺母盖，在等速万向节花键上涂上一圈防护剂，然后进行传动轴装配。（三）车轮前轮