11一、编制依据1、长沙市轨道交通二号线一期工程土建施工第2#合同段施工招标文件及相关设计图纸。2、现场踏勘所掌握的情况资料。3、适用于本工程的标准、规范、规程:《建筑工程质量检验评定标准》(GB50210-2001);《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999);《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002);《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-96);《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ107-96);《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)及国家、部委和长沙市有关安全、质量、工程验收等方面的标准及法规文件。4、我单位现有的施工管理水平、技术水平、科研水平、机械设备配备能力和资金投入能力。5、我单位多年从事地铁工程、城市轨道交通工程及市政工程的施工经验。二、编制原则1、在充分理解招标文件、设计图纸及认真踏勘现场的基础上采用先进、合理、经济、可行的施工方案。2、施工区段合理划分,施工进度安排均衡、高效。3、保护环境、保护文物,文明施工。施工全过程对环境破坏最小、占用场地最少,并有较周密的环境保护措施。4、严格贯彻“预防为主、安全第一”的原则。5、确保工程质量和工期。6、坚持优化技术方案和推广应用“四新”成果,加强科技创新和技术攻关,应用新技术、新材料、新工艺、新设备,确保工程全面创优。7、加强施工管理,提高生产效率,降低工程造价。8、采用监控系统和信息反馈系统作为指导施工的依据,施工时地表沉降、建筑物倾斜、围岩地质超前预报等各种技术难题与设计、监理、科研院校联合进行研究。22三、工程概况1、工程概述望城坡站位于枫林路与西二环交叉口南侧的游园路下,呈东西向布置,车站有效站台中心里程为YCK0+400.000,为地下二层三跨12m岛式站台车站,车站共设2组风亭、5个出入口及一个消防出入口,车站总长265m,标准宽度为20.5m,东西端盾构井处基坑宽24.5m。车站主体基坑采用钻孔灌注桩(φ1000mm@1300m)+竖向三道内支撑作为围护结构,采用明挖顺做法施工。根据对周边地层的勘察和建筑物的调查,以及设计要求,有以下几处需要进行地表注浆加固地方,分别是主体结构西段北侧居民楼下地表注浆、主体结构西南角金凤凰酒店前及广厦新苑东北角地表注浆、基坑开挖后桩间渗水封堵注浆、以及主体结构东端盾构吊出井出地表注浆。图1望城坡站地表注浆平面示意图2、管线情况车站所在游园东路下有一根直径为0.8m的雨污水管及两根直径为0.4m的雨污水水管。车站主体结构上方有一110KV高压线,穿越1号出入口及4号出入口顶部;车站东侧西二环下有一根直径1.8m的雨污水管,距主体结构东侧围护桩12m,管底埋深5.5m;两根直径1m的雨污水管,分别距离主体结构东侧围护桩25m和63.5m,管底埋深分别为3.5m和2.8m,三条管线穿越2b号出入口结构上方。3、工程地质望城坡站附近地层自地表以下依次为人工填土层、粉质粘土、全风化板岩、强风化板岩、中风化板岩。车站顶部位于杂填土层,底部多位于中风化板岩。334、工程水文地质条件本标段在勘察深度范围内,实际测量到两层地下水,按赋存方式主要分别为第四系松散层和全风化带中的孔隙潜水、强~中风化基岩裂隙水。其主要补给来源为大气降水,天然水力坡度不大,多属浅循环地下水;基岩裂隙水以垂直循环为主,径流途径相对较长,主要靠大气降水和上层地下水的垂直补给。地下水的排泄方式主要表现为向低洼处排泄,另外主要以地表蒸发和植物蒸腾方式排泄。根据勘察资料显示,上层填土层及粉质粘土层孔隙率为50%~60%,下层全风化和强风化泥岩孔隙率为16%~20%。5、气象条件长沙属亚热带季风湿润气候区,温和湿润,季节变化明显。冬寒夏热,四季分明;春秋短促,冬夏绵长,充分体现了亚热带大陆性季风气候的典型特点。长沙距海较远,又位于冲积盆地,边缘地势高峻,向北倾斜,北方冷空气可深入聚集,冬季比同纬度地区稍冷,而夏季比同纬度地区更热,是江南“四大火炉”之一。长沙平均气温为17.2℃。1月最冷,平均4.7℃,历史上绝对最低温度曾在2月份出现,达零下11.3℃。7月最热,平均气温29.4℃,历史上绝对最高温曾在8月初出现,达43℃。全年无霜期平均275天,积雪日为6天。东西山势高耸,雨量充沛,年平均降水量1360毫米,年平均雨日152天。长沙降雨不均匀,3~5月平均降雨日数有52.8天,约占全年总降雨日数的35%;夏季降水不均,旱涝无定;秋冬雨水明显减少。6、工期计划计划开工时间:2010年3月1日。计划完工时间:2010年3月25日。四、施工安排1、组织结构根据本工程、技术特点,项目经理部设项目经理一名,党工委书记一名,副经理一名、总工程师一名,经理部设五部一室一组(工程部、安质部、计划部、财务部、物资实验部、办公室、监控量测组),工区下设专项作业队。本标段望城坡站施工组织机构见图2。442、人员安排根据施工需要,项目部管理工作人员计划上场10人,测量试验人员5人。工人包括钻孔工6人,注浆工15人,电工2人,机修工2人,电焊工4人,管道工4人,车辆司机2人,普工10人,合计60人。3、机械安排3.1钻孔设备配备3台MKQJ90/25型架柱式潜孔钻机,用于打设注浆孔。3.2注浆设备配备2台ZB-HG注浆泵,用于灌浆。3.3搅拌设备选用低速机械式搅拌机,有效容积不小于400L;人工搅拌时,根据场地布置要求制作搅拌筒,搅拌容量不小于0.5m3。3.4供电设备设500KVA变压器一台,并各配备一台250KVA柴油发电机。3.5主要机械和材料表主要机械和材料配备表见表1表1主要机械和材料配备表序号设备名称型号数量(台)1钻孔机MKQJ90/253图2施工组织机构图项目经理副经理总工程师工程部安质部财务部计划部物资实验部办公室第一工区注浆施工队机械钻孔队党工委书记监控量测组552注浆泵ZB-HG23变压器500KVA14柴油发电机250KVA1五、施工方法及工序流程5.1工序流程图3注浆工序流程图5.2、主体结构西段北侧居民楼下地表注浆和西南角金凤凰酒店前及广厦新苑东北角地表注浆加固1、注浆加固范围主体结构西段北侧居民楼下地表注浆加固范围为主体结构围护桩外皮以外5.3m,长度为75m。注浆深度自地表起算,至强风化泥岩以下1.5m。注浆管采用袖阀管,按1.2×1.2m梅花型布置。西南角金凤凰酒店前及广厦新苑东北角地表注浆加固范围为广厦新苑外墙往外0.6m至围护桩边,地表面积为100m2,注浆深度自地表起算,至强风化泥岩以下1.5m。注浆管采用袖阀管,按1.2×1.2m梅花型布置。2、注浆加固方法①孔位布置按设计要求,将注浆孔孔位按1.2×1.2m梅花型布置,在地面上做好标记。②钻孔使用MKQJ90/25型架柱式潜孔钻机在标记好的位置进行钻孔。钻孔前钻机须做好调试,保持钻杆垂直下钻。钻孔中做好钻孔记录,深度根据现场实际钻探确定,钻入强风化泥岩1.5m。③安放袖阀管及封孔将袖阀管放入已钻好的孔位中,管与地表孔位间的缝隙用快硬水泥进行封堵,然后在袖阀管管口安装好溢浆阀。④配制注浆浆液布孔钻孔下管封孔连接注浆管注浆搅浆注浆管加工66采用超细水泥,按水灰比1:1配制浆液,搅拌桶内安装搅拌装置,不停地对浆液进行搅拌,避免浆液凝固。⑤注浆ZB-HG型注浆泵就位,连接好注浆管进行注浆,注浆压力控制在0.6~0.8Mpa范围内。根据勘察资料显示,上层填土层及粉质粘土层孔隙率为50%~60%,下层全风化和强风化泥岩孔隙率为16%~20%,地层填充系数取0.8,地层浆液消耗系数取1.15。注浆过程中须严格控制注浆压力,且对每根管做好注浆记录表。5.3、基坑开挖后桩间渗水封堵注浆在基坑开挖过程中,发现桩间渗水较严重时,须对渗水点附近土体进行注浆止水。1、注浆范围基坑开挖后发现桩间渗水,确定渗水范围,注浆加固范围为围护桩外侧按1.2×1.2m梅花型布置三排,长度为渗水区长度向两侧各延伸3m范围。深度同该处围护桩的深度。2、注浆方法桩间渗水注浆方法同5.1地表注浆。5.4主体结构东端盾构吊出井出地表注浆1、注浆范围根据设计要求,该处注浆范围参见望城坡站~金星路站区间设计图纸。2、注浆加固方法注浆加固方案同5.1地表注浆。六、施工要求1)布孔前要调查清楚地下管线位置和标高,必要时要调整注浆管位置,避免损坏现有地下管线;2)钻孔采用钻机成孔,钻机必须垂直于地面作业,避免出现斜孔、歪孔,深度必须达到设计要求。遇有钻进困难的情况要调整间距后再次成孔施工;3)下管时要注意长度要求,管尾要露出地面0.2~0.3m,以方便和注浆管相接;4)插入袖阀管后,将注浆段以上注浆孔与注浆管周边间隙用快硬水泥封堵。775)在预埋好的袖阀管尾部焊接短管,将高压注浆管用铅丝同短管绑扎牢固;6)注浆浆液的配置必须严格执行配比通知单,认真计量,要求每盘都要有计量记录在案。注浆压力可根据试验作适当调整,注浆按以下要求进行:a)浆液搅拌要均匀,不得有水灰离析现象。b)搅拌时间不得低于5分钟,且不应超过4小时。c)每个注浆管注浆要尽量连续进行,间隔时间不超过30min;d)注浆时认真记录压力表的读数及流量计的读数。e)注浆顺序应为:注入顺序,从外至里,隔孔跳孔施工顺序的原则施工。当出现以下一种情况时,停止注浆:(1)灌浆压力保持在0.8MPa时注浆量不再增加;(2)灌浆时地面出现溢浆;(3)注浆压力达到设计终压时,保持5分钟;7)注浆完成后应对注浆范围进行取芯,检验土体的注浆质量。七、安全及环保措施(一)安全保证措施1、注浆时,作业工人不得站在注浆口附近。2、发现压力表有异常情况时,停止注浆,查找故障。3、配制浆液即用即配,剩余浆液倒掉,并清洗储浆桶。4、停止注浆时,应先停泵,后关导管孔口阀。5、不得使用老化注浆管,如有缺损及时更换。6、注浆压力不得超过1MPa,防止发生意外。7、所有用电设备必须接地良好,并有漏电保护装置。8、注浆过程中施工架子一定要牢固,站人时,架子周围要有护栏,并且作业工人必须带安全带。9、安全生产责任制建立健全各级各部门的安全生产责任制,责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。建立安全风险抵押金制度,项目经理部将预留一定额度的安全风险抵押金。对安全事故责任者除按有关规定处罚外,还将扣除安全风险抵押金。10、安全教育培训制度88工人在上岗前,进行安全教育,针对本工程的特点,定期进行安全生产教育,培养安全生产必备的基本知识和技能。有计划的对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全生产制度、施工纪律进行培训和考核。4、安全检查制度⑴项目经理部建立定期安全检查制度,规定定期检查日期、参加检查的人员。项目部每星期检查一次,作业班组每天检查一次,非定期检查视工程情况。由其在施工准备前、危险性大、采取新工艺、季节变化、节假日前后等情况下都要检查。⑵对检查中发现的安全问题、安全隐患,要建立登记、整改制度。定人、定措施、定经费、定完成日期,在隐患没有消除前,必须采取可靠的防护措施。如有危及人身安全的险情,立刻停止使用,处理合格后方可施工。⑶安全检查与完善和修订安全管理制度结合起来。把安全生产责任制与各级管理者的经济利益挂钩,严明奖惩,保证“管理生产必须管安全”的制度真正落实。⑷班组在班前要进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”,对班组的安全活动,要有考核措施。八、质量保证措施1、质量目标分项工程一次检查合格率100%,单位工程优良率达到95%以上;2、质量保证体系(1)质量管理组织机构图99图4质量管理组织机构图(2)质量管理组织机构建立健全质量管理组织机构,成立以项目经理为首总工程师为主的质量管理领导小组,全面负责本项目质量管理工作,质量管理组织机构详见图4《质量管理组织机构图》。从组织上确保质量目标的实现。项目部设安全质量部,配备专职质量检验工程师,工程队设专职质量检验员,工班设兼职质量检验员。组建精干高效的试验和测量队伍,项目经理部设中心试验室,配备必要的检测、试验仪器设备,在原材料控制、施工过程控制、竣工工程质量检验评定等各个环节,实施施工全过程测量