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主讲：四川职业技术学院谢生伟2015年4月21日遂宁市机动车维修企业安全与生产的关系机动车维修企业安全生产管理规范机动车维修企业设备安全操作规程机动车维修企业岗位安全操作规程培训主要内容安全与生产的关系•“安全”这个概念，自古就有，有人说，安全是不存在能够导致人员伤害和财产损失危险的状态；也有人讲，无危则安，无缺则全，安全就是没有危险的且尽善尽美。•其实安全是指客观事物的危险程度能够为人们普遍接受的状态。什么是安全？安全与生产的关系•在安全工作上，上级批评下级时经常给出的结论：没有摆正安全与生产的关系。安全与生产的关系安全与生产的关系安全与生产的关系安全与生产的关系•为什么怎么样摆不正安全与生产的关系是因为我们很多时候根本就没有弄清楚安全与生产究竟是什么关系。安全与生产的关系安全与生产的关系•安全与生产是什么关系？大家可能认为很简单：•安全第一，生产第二。•先安全后生产，不安全不生产。•安全与生产发生矛盾时，生产让位于安全。安全与生产的关系安全与生产的关系•一、先与后的关系•“安全第一”，并不是安全就是比生产重要。•“安全第一”只是“先安全后生产”的顺序上的表述。•（1）先考虑安全。•（2）先保证安全。•（3）先确认安全。安全与生产的关系安全与生产的关系•二、条件与目的的关系•安全是条件，生产是目的。•安全为了生产，生产必须安全。•企业不是为了安全而生存。安全与生产的关系安全与生产的关系•三、相对与绝对的关系•安全是相对的，生产是绝对的。•安全与生产有一个比较适当的结合点。世界上没有绝对的安全，保证安全只是把安全风险降至最低。安全与生产的关系安全与生产的关系•基于安全的这种特性，我们必须树立以下思想。•（1）不要认为你那安全了。风险有大有小，只是大小而已。•（2）小事能够酿成大事故。安全工作必须注重细节，细致入微才行。•（3）安全伴随生产的全过程。安全无处不安全与生产的关系安全与生产的关系•四、对立与统一的关系•安全与生产的关系是既对立又统一的关系。•对立关系：如果我们倾向于安全，生产就要让步，如果我们倾向于生产，安全就要让步。•统一关系：没有企业安全，就谈不上生产；反过来，没有企业生产，也不存在企业安全问题。安全与生产的关系安全与生产的关系•五、过程与结果的关系•对于措施与安全来说，措施是过程，安全是结果；对于安全与生产来说，安全是过程，生产是结果；对生产与效益来说，生产是过程，效益是结果。•安全是为了生产，没有生产的安全没有任何意义。最好的安全是放假，但我们不可能要这样的安全。安全与生产的关系安全与生产的关系•过程与结果哪个更重要，有时候是过程重要，有时候是结果重要。•看病，肯定是结果最重要。•看足球，过程却比结果重要。•安全工作要更重视过程，生产工作要更重视结果。安全是生产过程的安全，是在过程中产生的问题。安全与生产的关系安全与生产的关系•磨刀与砍柴的关系：•磨刀不误砍柴功，但磨刀时间太长也误砍柴功。小结安全与生产的关系小结安全与生产的关系•安全的法码加重了，如果我们撑杆的手还在原位，因此就要失去平衡！•要想继续保持平衡，撑杆的手就要往安全的一面移动。小结安全与生产的关系•汽车维修是多工种联合交叉作业，技能要求高，作业环境复杂，作业时间短，相对劳动强度大，影响安全生产的因素多。•一位行业前辈人士说：“汽车维修行业风险不大危险大，利润不多隐患多，安全管理任务艰巨点面多。”机动车维修企业安全现状安全与生产的关系职责范围内的安全隐患人员物资环境机动车维修企业安全现状安全与生产的关系•修理工被维修车辆碾压、轮胎爆炸致人伤亡、维修工烫伤压伤，擅自驾驶修理车辆发生事故、汽车掉入地沟、火灾事故、电器、设备机械事故，因维修质量引发交通事故……种种关系汽车维修企业安全管理的责任事故举不胜举。机动车维修企业安全现状安全与生产的关系发生在汽车维修店的安全事故案例2009年6月11日上午，浙江省浦江县汽运总公司汽车修理厂工人马旭平因为没有严格按照规程操作，被自己正在修理的解放牌半挂车碾压身亡。事故发生后，浦江县公安、交通、安监部门成立了事故调查组进行调查，查明事故原因为：马旭平违反汽车修理工安全操作条例，在没有检查被维修车辆变速挡位和手制动的情况下，按下发动机起动按钮导致汽车向前滚动造成事故。安全与生产的关系•2009年09月28日19:20云南日报•昨日中午12时30分许，在昆明小屯立交桥附近的公路边，两个修车工人正忙着修理一辆东风牌货车，突然，垫在货车右后方的千斤顶失灵，货车车头翘了起来，尾部砸在地上，将16岁的修车工小代压住。发生在汽车维修店的安全事故案例安全与生产的关系•在4月3日晚6点下班以后，有一辆车加班赶工做底盘喷涂。在车举起后，因为汽车停放位置不对，导致中心偏移，车辆从举升机上掉下，将一正在作业工人砸伤，在医院抢救无效，于4月4日早晨4点死亡。发生在汽车维修店的安全事故案例安全与生产的关系发生在汽车维修店的安全事故案例安全与生产的关系•1.部分企业主管不重视安全，安全意识跟不上当前形势变化，安全保障投入资金寥寥无几；•事前控制少，以包代管，常常是事后补救，侥幸心理严重;•有的不给员工交纳相关劳动保险，劳动用工没保障；•有的企业没有完善的安全管理体系和制度，有的虽制度齐全但执行力差机动车维修存在的主要问题安全与生产的关系•2.汽车维修人员技能素质较低，维修质量没保障，有的使用假冒伪劣配件。•试车检验、车辆抛锚施救抢修防范不周，隐患多多。机动车维修存在的主要问题安全与生产的关系•3.设备管理重使用、轻维护。举升机、压力容器、移动电器多，电线、气管易破损；实习生、流动人员多。•设施不合理，电线布局不合理，没有安全电压源，有的接地线不规范，乱拉乱接现象严重。•用电用火多，易燃易爆物品多。机动车维修存在的主要问题安全与生产的关系•4.现场管理不严，对从业人员的违章行为不及时发现和制止，甚至违章指挥、违章作业，强令从业人员冒险作业；•厂区内酒后驾驶、无证驾驶；维修作业时易发生滑跌、坠落、挤压等工伤事故。机动车维修存在的主要问题机动车维修安全生产管理制度•1．认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，处理好安全与生产、安全与效益关系。•2．严格遵守法律法规及管理部门制定的有关规定，成立安全领导小组，配齐配足安全生产管理人员，建立安全生产管理制度，落实岗位责任制，确保安全生产管理工作制度化、规范化。•3．制定各工种、设备安全操作规程，按规范上墙明示，杜绝违规作业。机动车维修企业安全生产职责机动车维修安全生产管理制度•4．厂区内消防设施齐全有效，做到各工位合理配置灭火器，钣金车间等动火区配置消防沙箱，厂内配置消防水龙头。•5．设置危险品、压力容器存放室；钣金车间与喷漆车间应完全分开，合理设置；停车场地标线清晰，不影响车辆进出车间。•6．建立健全设备管理制度和设备台账，不购置“三无”产品，设备实行专人保管、定期维护，确保设备完好、安全可靠。机动车维修企业安全生产职责机动车维修安全生产管理制度•7．建立安全生产保障机制，维修工持证上岗，严格按规定使用劳保用品，参加工伤等劳动保险。•8．危险货物运输车辆维修应设置专用车间，专用车间标志、警示清晰，照明装置及电器设备应防暴；按规定编制突发事件应急预案；实施车辆动火报告制度和车辆进厂维修查验登记制度。•9．认真执行国家和行业的法规、规章、技术标准，不超范围作业，不使用假冒伪劣配件，规范作业，提高维修质量，确保车辆行驶安全。机动车维修企业安全生产职责机动车维修安全生产管理制度•（一）服务管理工作规范•1．具有与维修经营业务相适应的维修车辆停车场和生产广房设备、设施、技术人员及健全的维修管理制度。•2．厂区应设有用于客户接待、休息的场所，并应有客户休息的设施。•3．公示合法经营的有关证照、服务程序、主要的维修项目及其工时收费标准、服务承诺、维修质量保证期。所承诺的质量保证期不得低于国家法律法规的规定。•4．公示投诉电话，要建立客户投诉的畅通渠道，对客户的意见、投诉要有答复。机动车维修企业安全生产管理规范机动车维修安全生产管理制度•5．公示企业负责人、技术负责人、质量检验员、接车员的姓名、岗位及照片。•6．接车、生产、交车、投诉、索赔、跟踪服务要做到有章可循、规范化、制度化。•7．实行定人定岗定责，落实岗位责任制度和岗位责任追究制度。•8．企业应编制维修工时定额表、工时费用明细表。•9．维修收费应合法、合理，符合维修行业的整体水平。•10．保证兑现对客户的承诺，为客户排忧解难。机动车维修企业安全生产管理规范机动车维修安全生产管理制度•（二）接车管理工作规范•1．业务接待室整洁、舒适，业务接待设施齐全。•2．接待员应身穿企业统一、整洁的工作服，佩戴工作胸牌，用语文明、迎送有礼。•3．接车员应具备中专以上学历、有汽车(摩托车)维修两年以上的从业经验，能熟练使用检测设备分析诊断故障，具备维修业务的综合处理能力和自觉服务意识。•4．实事求是确定维修项目，耐心与客户沟通，尊重客户的意愿和知情权。机动车维修企业安全生产管理规范机动车维修安全生产管理制度•5．为客户提供优质服务，接待员应主动为客户解难释疑，指引客户办理业务手续。•6．接车员要向客户了解车辆故障情况和以往的维修情况，要与客户一起在现场核实行驶证、发动机号码、车架号码，要对车辆进行技术状况检查和故障诊断，并做好记录。不承修报废、拼装及来历不明的车辆。•7．确定维修项目时，要以检测诊断结果为依据。对维修车辆检测诊断后发现的可能引起行车安全的隐患或其它故障，应书面告知客户存在的问题，如客户不愿对告知的项目委托维修企业维修，应做好书面记录并让客户签字确认。机动车维修企业安全生产管理规范机动车维修安全生产管理制度•8．需会诊才能确认故障时，应事先告知客户企业有关会诊的规定，征得客户同意后，再组织会诊。会诊后，必须出具故障诊断报告。如出具诊断报告后，客户不委托修车时，可向客户收取诊断费用，并将诊断报告交客户。•9．接车员应向客户详细说明车辆技术状况、故障诊断意见、建议维修项目、作业内容、配件价格、维修时间和维修费用，并做好接车记录。•10．客户同意委托维修时，双方必须签订维修合同或托修单。合同的主要内容包括：维修项目、维修方式、修理周期、预计维修费用、质量保证期、违约责任以及新增项目的确定方式。机动车维修企业安全生产管理规范机动车维修安全生产管理制度•11．必须填写交接车清单，记录车辆装备情况，对车辆状态(包括发动机号码、车架号码)予以确认。交接车时，客户在交接车清单上签名认可。•12．如客户自带配件，要做好登记，双方对自带配件的质量责任做出书面约定。•13．要将接车记录、维修合同或托修单、交接车清单、故障诊断报告等资料归档保存。•14．若延期交车时，应提前通知客户并做好解释。机动车维修企业安全生产管理规范机动车维修安全生产管理制度•(三)质量管理工作规范•1．不超越核准的经营范围维修。•2．按照国家、行业或者地方的维修标准和规范进行维修。尚无标准或规范的，可参照机动车生产企业提供的维修手册、使用说明书和有关技术资料进行维修。•3．建立采购配件登记制度，做好进出台帐记录，记录购买日期、供应商名称、地址、产品名称及规格型号等，查验产品合格证等相关证明。进货票据要妥善保存。机动车维修企业安全生产管理规范机动车维修安全生产管理制度•4．应当将原厂配件、副厂配件和修复配件分别标识，明码标价，并在使用时告知用户。•5．对维修配件、材料的质量负责，不使用假冒伪劣配件、材料。•6．维修过程的每道工序都要检验，做好过程检验记录。•7．所有维修工序结束后，必须进行维修质量竣工检验，检验员检验合格、签名后方可通知客户接车。•8．对机动车进行二级维护、总成修理、整车修理的，应当实行维修前诊断检验、维修过程检验和竣工质量检验制度。机动车维修企业安全生产管理规范机动车维修安全生产管理制度•9．对机动车进行二级维护、总成修理、整车修理的，维修竣工质量检验合格的，维修质量检验人员应当签发《机动车维修竣工出厂合格证》。•10．对机动车进行二级维护、总成修理、整车修理的，应当建立机动车维修档案