《液压与气动技术》试题一、填空(每空1分,共48分)1、液压系统的联结形式()、()、()。2、液压传动设备的基本组成包括()、()、()、()。3、液压系统的工作压力由()决定,执行元件运动速度由()决定。4、泵的理论流量与参数()有关,而实际流量的影响参数为()。5、齿轮泵的排量与参数()有关,设计时选参数()可使排量较大而结构尺寸又不增大。6、双作用叶片泵的叶片倾角方向采用(),而单作用叶片采用(),这样主要为减少叶片与定子间的()。7、定量泵包括(),(),变量泵包括(),()。8、轴向柱塞泵的排量公式为(),从流量均性考虑应选用()柱塞。9、柱塞缸运动速度与缸筒内径关系()。差动油缸应采用()类型的缸,可得差动速度为(),若使缸速进退相等,应得()几何关系,当活塞杆直径变小时,则活塞运动速度将()及作用力将()。10、溢流阀的主要作用为()、()、(),在变量泵系统中,主溢流阀的作用是()。11、采用出口节流调速系统,若负载减小,则节流阀前的压力就会()。正常工作时,其中溢流阀起()作用。12、调速阀是由()阀和()阀连接而成。三位换向阀中位机能常用的有()、()、(),其中()可使泵卸荷,()可实现油缸的差动连接。13、单向调速阀符号()二位二通常闭行程阀符号()电磁溢流阀符号()二、计算题(16分)一液压马达排量q=80ml/r,负载扭矩为50N.m时,测得其机械效率为0.85,将此马达做泵使用,在工作压力为Pa5102.46时,其机械损失扭矩与上述液压马达工况相同,求此时泵的机械效率。三、分析计算(18分)图示回路溢流阀的调整压力MPaPY5,减压阀的调整压力为MPaPJ5.2,试分析下列情况,并说明减压阀阀口处于何工作状态(管路及单向阀压力损失不计)1、当泵压力YBPP时,夹紧缸夹紧后A、C点压力为多少?2、当泵工作压力由于工作缸快进,压力降到MPaPB5.1时(工件原先处于夹紧状)A、C点压力各为多少?3、夹紧缸夹紧工件前做空载运动时,A、B、C三点压力各为多少?泵工作缸夹紧缸四、分析题(10分)试画简图说明直动式溢流阀和先导式溢流阀的工作原理。这两种阀中的阻尼孔各起什么作用?如果阻尼孔堵塞,对二者的使用将各产生什么后果?五、(12分)液压缸A和B并联,要求缸A先动作,速度可调,且当A活塞运动到终点后,缸B才动作,试问图示回路能否实现要的顺序动作?在不增加元件数量的情况下应如何改进?《液压与气动技术》参考答案课程号:040136—0考试方式:闭卷考试使用专业、年级:任课教师:乔文刚考试时间:2011年12月17日上午8:30—10:30一、填空题(每空1分,共48分)1、管式、板式、集成块(叠加式)2、能源装置、执行装置、控制调节装置、辅助装置3、负载,流量4、n,q;n,q,(p)5、z,m,b;z小m大6、前倾,后倾,压力角7、齿轮泵、双作用叶片泵;但作用叶片泵、轴向柱塞泵8、ZtgRdq242;奇数、较多9、无关,单杆双作用,24dv,dD2,增大,减小10、定压,安全,卸荷(背压),安全11、增大,溢流定压12、节流阀,定差件压阀,串连,O,H,Y(P),H,M13、单项调速阀二位二通常闭行程阀电磁溢流阀二、计算(16分)解:对马达:(3分)mmtmMM得:)(82.5885.050/mNMMmmmt(3分))(82.85082.58mNMMMmt对泵:(4分)BBtBmMM)(85.582mNpqMBt(3分))(67.6782.885.58mNMMMBtB(3分)%87%10067.6785.58Bm三、分析计算(18分)1、(6分)MPappCA5.2减压阀口处于微小开启状态2、(6分)MPapMPappCBA5.2,5.1减压阀口全开3、(6分)0CBAppp减压阀口为全开四、分析题(10分)答:(5分)(1)(i)直动式溢流阀工作原理:利用阀芯下腔的液压力和上腔的弹簧力相平衡的原理。简图如下:直动式先导式(ii)先导式溢流阀工作原理:它有先导阀和主阀组成。当系统压力增大到使先导阀打开时,液流通过阻尼孔、先导阀流回油箱。由于阻尼孔的阻尼作用,使主阀右端的压力大于左端的压力,主阀在压差的作用下向左移动,打开阀口,实现溢流作用。(2分)(2)(i)直动式溢流阀阻尼孔作用:防止阀芯产生振动;通油(ii)先导式溢流阀阻尼孔作用:油液流动时,产生压差使液压力与主阀芯的弹簧力相平衡进行工作。(3分)(3)(i)如果直动式溢流阀阻尼孔堵塞,则油不能流到阀芯底部,阀芯永远打不开,不能通油,油路相当于断路。(ii)如果先导式溢流阀阻尼孔堵塞,则不能形成压差,不能进行先导控制。五、(12分)答:(2分)①不能实现顺序动作(5分)②原因:缸A速度可调时(进油路节流调速),主溢流阀为开启,此时顺序阀必为开启,即缸A、B为同时动作(5分)③改进:(i)将节流阀改为旁路节流调速(ii)或将顺序阀改为远控(即控制油K与节流阀和缸A之间油路接通)