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液压泵噪声的原因及排除方法1)泵的过滤器被污物阻塞不能起滤油作用：用干净的清洗油将过滤器去除污物。2)油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面：加油到油标位，降低吸油位置。3)泵体与泵盖的两侧没有加纸垫；泵体与泵盖不垂直密封：旋转时吸入空气：泵体与泵盖间加入纸垫；泵体用金刚砂在平板上研磨，使泵体与泵盖垂直度误差不超过0.005mm，紧固泵体与泵盖的联结，不得有泄漏现象。4)泵的主动轴与电动机联轴器不同心，有扭曲磨擦：调整泵与电动机联轴器的同心度，使其误差不超过0.2mm。5)泵齿轮的啮合精度不够：对研齿轮达到齿轮啮合精度。6)泵轴的油封骨架脱落，泵体不密封：更换合格泵轴油封。液压缸活塞滑移或爬行将使液压缸工作不稳定怎么办?原因如下：(1)液压缸内部涩滞。液压缸内部零件装配不当、零件变形、磨损或形位公差超限，动作阻力过大，使液压缸活塞速度随着行程位置的不同而变化，出现滑移或爬行。原因大多是由于零件装配质量差，表面有伤痕或烧结产生的铁屑，使阻力增大，速度下降。例如：活塞与活塞杆不同心或活塞杆弯曲，液压缸或活塞杆对导轨安装位置偏移，密封环装得过紧或过松等。解决方法是重新修理或调整，更换损伤的零件及清除铁屑。(2)润滑不良或液压缸孔径加工超差。因为活塞与缸筒、导轨与活塞杆等均有相对运动，如果润滑不良或液压缸孔径超差，就会加剧磨损，使缸筒中心线直线性降低。这样，活塞在液压缸内工作时，摩擦阻力会时大时小，产生滑移或爬行。排除办法是先修磨液压缸，再按配合要求配制活塞，修磨活塞杆，配置导向套。(3)液压泵或液压缸进入空气。空气压缩或膨胀会造成活塞滑移或爬行。排除措施是检查液压泵，设置专门的排气装置，快速操作全行程往返数次排气。(4)密封件质量与滑移或爬行有直接关系。O形密封圈在低压下使用时，与U形密封圈比较，由于面压较高、动静摩擦阻力之差较大，容易产生滑移或爬行；U型密封圈的面压随着压力的提高而增大，虽然密封效果也相应提高，但动静摩擦阻力之差也变大，内压增加，影响橡胶弹性，由于唇缘的接触阻力增大，密封圈将会倾翻及唇缘伸长，也容易引起滑移或爬行，为防止其倾翻可采用支承环保持其稳定。全自动液压水泥垫块机的4大系统，以及垫块的主要特点一、电控系统：全过程PLC智能控制，配备数据输入输出装置，实现理想的人机对话。控制系统还包括先进的安全逻辑控制及故障诊断系统。可选配远程调控。二、振动系统：采取特殊技术优化布置振动轴，使振动在整个台板范围内均匀分布，从而大大提高制品性能的一致性、稳定性，在同配比的情况下做出更高质量的制品，同时有效地降低噪声。独特的固定台设计形式，可提高制品成型速度及制品尺寸的精确性。三、液压系统：采用先进的液压双比例控制技术，可方便地对液压系统任意分支油路的压力和油量进行调控，从而可使用不同原材料生产相同的高质量产品。四、布料系统：独特的强制式布料机构以及适应不同模具型腔变化的专用拱料杆起到强制破拱及二次搅拌的效果，可最大程度地保证大掺量粉煤灰布料的均匀一致。液压垫块机主要特点有：1、上模增加了配重装置，将上边的振动电机改为配重，从而减少了由于振电机启动频繁而烧毁电机的维护费用。2、整体式改为分体式，便于运输、安装、维修。3、采用了PLC程序控制，将各种数据输入PLC，自动化运行。从上料到出砖一次成型，不用人工操作。4、料车前边增加了活动门开启装置，下班后将前门打开便于清理余料。5、电柜采用了四方组令开关，手动时由手柄操作代替了按钮操作，从而减少了由于按钮频繁开启，按钮内触点容易烧毁的弊端。6、滑杆上的滑套由整体式改为分体式，便于用户调整、维修，大幅度降低了维修费用。7、电柜增加了上盖，下班后将上盖盖好，不易进灰、防止磕碰延长使用寿命。8、上模采用平衡装置，在生产过程中，如出现砖高低不平，只需调整连杆，操作简单方便。9、料车的跑道，采用了道轨轨轮。延长了使用寿命，增加了料车的平稳性，坚固耐用。10、下振动两个电机改为一个电机，并增加了离合装置，电机不频繁起动。两个电机的用电量减为一个电机的用电量，并且一个电机一直正常运转，从而避免了由于电机频繁启动、电流增大、电机容易烧毁等弊端。液压复合锁模注射成型技术大型注塑机的锁模单元的结构形式大体上可归纳为三种:(1)双曲肘式机械锁模结构；(2)两板单油缸直压式锁模结构；(3)两板四油缸增压式锁模结构。锁模单元的结构形式，在欧、美、日等先进工业国家的注塑机制造业界经过二十多年来的优化筛选与实践，基本上已有定论：双曲肘式机械锁模结构是属于淘汰型的结构。它能耗低、结构简单、造价低廉，但在重负荷下有强烈的机械磨擦，导致机器的固有运行精度在一段时间的使用后，就受到较大的影响，相对的维护成本也较高。两板单油缸直压式锁模与两板四油缸增压式锁模两种结构形式，则各有优缺点。两板四油缸增压式锁模结构优点：无论哥林柱与高压锁模油缸活塞之间是采用旋转式连接或者抱合式连接，在开模状态下，哥林柱均可脱离定模板。因此，可实现侧面进模的操作。无形中降低了对厂房高度的要求，是一个很可取的优点；动模板结构简单，故相对而言，锁模部套的整体重量比较轻，运输、吊装方便；脱模顶出机构安装于动模板的背面，空间不受任何限制，安装、拆卸、维修均较方便；结构相对简单，故造价也相对低廉。缺点：四油缸的外形因受限于定模板尺寸，而无法做得很大，且能有效产生锁模力的只限于四个油缸活塞的环带面积。相对于单油缸结构的有效面积而言，该有效面积是不够大的。为了达到额定锁模力，唯有将高压锁模压力增压至280-320kg/cm2，甚至350kg/cm2。这就对油缸体的形位公差、表面光洁度、整体质量及密封件的质量有相当苛刻的要求。而目前中国制造业的水准普遍难以达到此要求，故国产两板四油缸增压式锁模大型注塑机，普遍存在高压漏油问题，无法彻底解决。这是此结构的一大致命弱点。对于哥林柱与定模板高压锁模油缸之间采用旋转连接的四缸锁模结构，由于承受锁模力的螺扣有效面积减半，压强太大，容易引起螺扣屈服破裂甚至于哥林柱头部断裂。这种案例屡见不鲜。改变容模空间，必须通过调模机构来实现。这对于液压锁模注塑机而言，是一不足之处。两板单油缸直压式锁模结构优点：动模板不靠哥林柱导向，头、二板两个码模面之间的平行度可在一定范围内进行随意调整，因此可调整到近于绝对平行的程度，有利于精密模塑。开锁模行程不受结构上的限制，可根据工艺上的需要，加大其开锁模行程。这是液压锁模注塑机最大的优点，也是曲肘式机械锁模注塑机最主要的弱点。不需要调模机构，借助于精密的传感技术，在整个容模空间范围内，能快速自行定位、螺母抱合、起高压锁模。所有动作连续、准确、轻快、迅速地进行。缺点：因其动模板是采用复合式结构，故相对而言，锁模部套的整体重量比较重，运输、吊装不太方便。因四根哥林柱与定模板之间采用固定连接，故不可能让一根或者多根哥林柱脱离定模板，而实现侧面进模的操作。因锁模机构较复杂，制造工艺要求高，故成本较高。技术特点锁模结构融合目前全液压式单油缸与四油缸锁模机构的优点，属于四油缸增压锁模，但四根哥林柱与定模板之间采用固定连接，四缸抱闸位置独立控制，动板底部设计自调节液压滑脚并在四根固定式哥林柱的强导向作用使的动板的移动自由且可控。注射机构采用高刚性双缸注射油缸采用活塞杆内再套导向杆的缸内缸设计，可直接实现内部差动射胶，射胶油缸靠近锁模端的油腔是和大气联通，无需液压油，提高射速，降低能耗；射移和射胶采用直线导轨可确保高刚性低摩擦；为了大型机维修的方便设计全自动旋转射台。液压系统特点：a.差动快速开模及差动快速注射系统，可提高30％的速度；b.高性能进口液压件优化组合配置；c.独立油泵控制过滤冷却油温系统和油温预热系统，实现油温及油质的稳定控制，确保注射时的液压系统压力的稳定，使注射工艺更易于控制；d.油温警报装置；e.高压锁模增压油缸系统和增压开模增压油缸系统，在确保锁模力的条件下采用局部增压，使高压锁模油缸的结构尺寸减小，而系统油泵压力并不提高，整机成本降低。控制系统特点：合模电子尺采用美国MTS公司的数字式电子尺，能提供高精度和高重复性的位置检测，采用CANbus总线输出的工作方式。具体特点有：线测量，绝对值输出；LED指示灯提供诊断功能；坚固可靠，无接触测量，没有磨损，使用寿命长；超高的精度，分辩率最高为2mm；非线性度低于0.01％；重复精度达0.001％；标准CAN总线输出，位置和速度。应用成型制品范围广。由于锁模力可任意并精确设定，所以成型任何制品时均可按制品实际所需锁模力来调整机器的锁模力，这样不仅可使机器寿命延长，节能降耗，还可降低对模具的要求及延长模具使用寿命。机器哥林柱间距的设计比同等吨位的普通机器大一到两个级别，且拥有超大的开模行程，特别适合低压注射成型工艺，低注射压力低锁模力成型更大投影面积的制品，如汽车行业配件、汽车内饰板、汽车保险杠、仪表盘、踢脚板、遮阳板、车灯等；非汽车应用有：物料盛放容器、航运集装箱、商用机器外壳、浴洗用具和建筑材料；潜在的大型应用包括卡车驾驶室及船壳等注塑成型。什么叫做液压液和液力传动油？以液体为工作介质传递能量并进行控制的传动方式，称为液体传动。液体传动又分为液压传动、液力传动。液压传动是利用液体压力能传递动力和运动的传动，又称为容积式液压传动。液力传动是借助于液体动能传递动力的传动，实际是一种以液体为工作介质的能量转换装置，有耦合器、变矩器两种形式。用作液压系统传动介质的油称为液压油，我们称之为液力传动油，又称液压液。用作液力传动介质的油。我们称之为液力传动油，又称自动排档油、方向机油、助力器油等，国外称之为自动变速器油。液压油应具备哪些性能要求？液压油是液压传动不可缺少的传动的介质，为适应传动要求，液压油应具备以下性能：1。粘温性能好。在使用温度范围内，油的粘度随温度变化应比较小，即粘度指数要高。2。具有良好的润滑性。液压油（液）不仅是传递能量的介质，还是机械运动的润滑剂，有良好的润滑性，才能保证机械正常工作。3。质量纯净，不含机械杂质，无腐蚀性。4．不易氧化。减少和避免温度升高时生成氧化物，加速油品变质和堵塞油路。5．在高温条件下工作时，闪点要高；低温条件下工作时，低温流动性要好。6．分水性要好，析气性要高，以避免乳化及产生泡沫。7．具有良好的相容性，对密封件/软管、涂料等无溶解及其他有害影响。液压油有哪些品种牌号？液压传动具有元件体积小、重量轻、结构紧凑、安装方便、容易布局、操作灵活省力，便于实现自动化标准化和无级调速等很多优点，是现代机械设备重要传动方式之一。液压传动需要传动介质，由于使用条件的差异，对介质的要求有很在不同。按油品类型分类，有矿油型、合成油型和含水液型三种；按可燃性分类，有易燃、难燃、不燃三种；按化学组成分类有矿物油、高水基液、水包油乳化液、油包水乳化液、合成烃、聚醚、有机酯、磷酸酯、有机硅、卤代烃等数种。其中用量最多的是矿物油型和合成烃型。国家技术标准11118.—94规定了五种系列产品标准，即HL、HM、HG、HV和HS，与国际通用标准ISO分类相同。其组成及油名如下表：标准分类油品名称组成HL通用机床油具有防锈抗氧性能的精制矿物润滑油HM抗磨液压油具有防锈抗氧、抗磨性能的精制矿物润滑油HG液压导轨油具有防锈抗氧、抗磨和抗粘滑性的精制矿物润滑油HV低温液压油具有防锈、抗氧、抗磨性能，加增粘剂的精制矿物润滑油HS合成烃低温液压油具有防锈抗氧、抗磨性能的合成烃油以上五种产品，按40oC运动粘度共分41个级号。HL：一等品有15、22、32、46、68、100六个级号HL：一等品有15、22、32、46、68、100六个级号HL：一等品有32、68两个级号HV：一等品也有10、15、22、32、46、68、100七个级别HS：优等品、一等品各有10、15、22、32、46五个级别液力传动用油有什么特殊要求？液力传动用油国外叫做自动变速器油（ATF），国内称液力传动油。自动变速器是一种以液体为介质转换能量的装置，内装有变矩器、齿轮机构、液压机构、湿式离合器等。由于这些机构都是使用一种油，所以要求所用油品应该具有齿轮油的抗烧结性