机械设计基础复习资料

1复习资料一、填空题_1、常用螺纹联接的形式有__螺栓_联接，__双头螺柱联接，___螺钉__联接，紧定螺钉联接。2、零件是机器的最小___制造__单元，构件是机构的最小_独立运动___单元。3、在平面运动副中，低副具有两个__约束，而高副具有一个约束。4、运动副是指能使两构件之间既能保持__直接接触______接触，而又能产生一定相对运动的可动联接。5、在铰链四杆机构中，如果将_最短______杆对面的杆作为机架时，则与此相连的两杆均为摇杆，即是双摇杆机构。6、螺纹防松按其工作原理可分为摩擦防松、__机械__和变为不可拆联接。7、在凸轮机构从动件的常用运动规律中，__等加速等减速运动规律_及简谐运动规律有柔性冲击8、在铰链四杆机构中，能作整周运动的连架杆称为__曲柄___，仅能在一定角度范围内作摆动的连架杆称为____摇杆__，不直接与机架相连的杆为___连杆___。9、齿距P与π的比值P/π称为模数。10、在渐开线齿轮传动中，使其传动连续性的条件是__重合度大于一11、、在凸轮机构中，按从动件的结构形式分类，从动件可分为__尖顶从动件_、滚子从动件和平底从动件三种类型。12、平面齿轮机构有直齿圆柱齿轮机构、__平行轴斜齿圆柱齿轮机构___和人字齿轮机构三种类型。13、在链传动中，由于多边形啮合传动而引起传动速度不均匀性称为多变形效应。14、按照轴的承载情况分类，火车车轮轴是心轴，减速器的阶梯轴是___转轴________。15、斜齿圆柱齿轮传动的正确啮合条件是法面模数相等、法面压力角相等和_螺旋角相等____。16、普通V带传动的设计准则是，保证带在工作中不打滑以及具有一定的疲劳寿命。17、螺纹联接的类型有____螺栓联接_、双头螺柱联接、螺钉联接、紧定螺钉联接。18、在带传动中，当传递的圆周力超过极限摩擦力总和，带将沿带轮表面全面滑动，这种现象称为___打滑_______。19、带传动中，传动带在带轮上的滑动可分为弹性滑动和打滑两种情况，其中_打滑_是带传动正常工作时所不允许的。20、、平行轴斜齿轮传动的正确啮合条件是法面模数相等、法面压力角相等和_螺旋角大小相等_。21、在链传动中，由于多边形啮合传动而引起传动速度不均匀性称为__多边形效应___。22、当机构处于某一位置时，不论怎样加大驱动力，均不能仅靠驱动力的作用，使从动件运动。机构的这一位置称为__死点_________。23、蜗杆传动的正确啮合条件是模数相等、压力角相等和蜗杆的导程角和蜗轮的螺旋角相等。24、在轴承代号31212中，3表示__类型代号__，1表示宽度系列，2表示直径系列，12表示轴承内径为__60_____mm。25、普通V带传动的设计准则是，保证带不打滑以及具有一定的疲劳寿命。26、滚动轴承代号为32315E,该滚动轴承的类型为圆锥滚子轴承，内径为75___mm。27、在带传动中，传动带中最大应力发生在_紧边和小轮接触处位置。28、滚动轴承代号为7208AC,该滚动轴承的类型为角接触球轴承，内径为_40___mm。30、螺纹防松按其工作原理可分为______摩擦防松______、______机械防松______和破坏螺纹副运动关系。231、按照轴的承载情况分类，火车车轮轴是___心轴_，自行车的后轮轴是转轴32、机构具有确定运动的条件是_机构自由度数F≥1_、_原动件数目等于机构自由度数F_。33、铰链四杆机构的三种基本形式是_曲柄摇杆__机构，_双曲柄__机构，_双摇杆___机构。34从动杆的端部形状有___尖顶_、___滚子_和平底三种35、凸轮机构主要是由_凸轮_、__从动件___和固定机架三个基本构件所组成二、选择题1．下列铰链四杆机构中，能实现急回运动的是(C)。A．双摇杆机构B.双曲柄机构C．曲柄摇杆机构D.对心曲柄滑块2.一定型号的三角带传动，若小带轮直径一定，增大其传动比，则带饶过大带轮上的弯曲应力(B)。A．减小B.增大C.不变3.带在工作时产生弹性滑动，是由于(C)_。A．带不是绝对挠性件B.带与带轮间的摩擦系数偏低C.带的紧边与松边拉力不等D.带绕过带轮产生离心力4.一个齿轮上的圆有___B____。A．齿顶圆和齿根圆，B.齿顶圆，分度圆，基圆和齿根圆C.齿顶圆，分度圆，基圆，节圆，齿根圆5．为了保证带的传动能力，小带轮的包角1应(B)。A．120B.120C.150D.1506．齿面的接触疲劳强度设计准则是以不产生(A)破坏为前提建立起来的。A．疲劳点蚀；B.磨损；C.胶合；D.塑性变形。7．一对啮合的齿轮，小齿轮为硬齿面，大齿轮为软齿面，因此有B。A．H1H2，[]H1[]H2；B.H1=H2，[]H1[]H2；C.H1H2，[]H1[]H2；D.H1H2，[]H1=[]H2。8.齿轮的齿面疲劳点蚀首先发生在(A)的部位。A．靠近节线的齿根表面上；B.靠近节线的齿顶表面上；C.在节线上；D.同时在齿根和齿顶表面上9.普通螺栓联接中的松螺纹和紧螺纹联接的主要区别是：松螺纹联接的螺纹部分不承受(B)的作用。A．拉伸B.扭转C.剪切D.弯曲10.被联接件受横向外力时，如采用普通螺栓联接，则螺栓可能失效的形式为(A)。A．剪切与挤压破坏B.拉断C.剪断11.渐开线齿轮实现连续传动时，其重合度为(D)。A．ε0B.ε=0C.ε1D.ε≥112.凸轮机构中的压力角是指(B)_间的夹角。A．凸轮上接触点的法线与从动件的运动方向B.凸轮上接触点法线与该点线速度C.凸轮上接触点的切线与从动件的运动方向13.对于曲柄摇杆机构，当(D)时，机构处于死点位置。A.曲柄为原动件、曲柄与机架共线B.曲柄为原动件、曲柄与连杆共线C.摇杆为原动件、曲柄与机架共线D.摇杆为原动件、曲柄与连杆共线14.对于铰链四杆机构，当满足杆长之和的条件时，若取(D)为机架，将得到曲柄摇杆机构。A.最短杆B.与最短杆相对的构件C.最长杆D.与最短杆相邻的构件15.对于铰链四杆机构，当满足杆长之和的条件时，若取(A)为机架，将得到双曲柄机构。A.最短杆B.与最短杆相对的构件C.最长杆D.与最短杆相邻的构件16．渐开线标准直齿圆柱齿轮齿顶圆上的压力角（B）20º。3A．大于；B.等于；C.小于；D无关17．一对渐开线齿轮传动，安装中心距大于标准中心距时，齿轮的节圆(B)分度圆，啮合角(B)压力角。A．大于；B.等于；C.小于；D.无关18．自行车的中轴是（B）A．心轴B.转轴C.传动轴19.一标准直齿圆柱齿轮的周节Pt=15.7mm,齿顶圆直径D０＝400mm,则该齿轮的齿数为(D)。A．82(2)80C.78(D.7620．一对齿面硬度HB≤350的闭式钢齿轮传动，主要的失效形式是(A)。A．轮齿疲劳折断B.齿面点蚀C.齿面磨损D.齿面胶合21.被联接件受横向外力的作用时，若采用一组普通螺栓联接，则靠(C)来传递外力。A．被联接件接合面之间的摩擦力B.螺栓的剪切和挤压C.螺栓的剪切和被联接件的挤压22.普通螺栓联接中的松联接和紧联接之间的主要区别是：松联接的螺纹部分不承受(B)。A．拉伸作用B.扭转作用C.剪切作用D.弯曲作用23.采用螺纹联接时，若被连接件总厚度较大，且材料较软，强度较低但不需要经常拆装的情况下，一般宜采用(B)。A．螺柱联接B.双头螺柱联接C.螺钉联接24.工作时承受弯矩并传递扭距的轴，称为(B)。A．心轴B.转轴C.传动轴25．链传动只能用于主、从动轮轴线(D)的传动。A．相交成90度B.相交成任一角度C．空间90度交错D.平行26．链传动设计中,一般链轮最多齿数限制为120个,是为了(B)A．减小链传动的不均匀性B.限制传动比C.减小链节磨损后链从链轮上脱落的可能D.保证轮齿的强度27．标准直齿圆柱齿轮的齿形系数决定于齿轮的（B）。A．模数；B.齿数；C.材料；D.齿宽系数28．齿轮传动中，小齿轮的宽度应（A）大齿轮的宽度。A稍大于；B.等于；C.稍小于29．为减少蜗轮滚刀数量,有利于刀具标准化,规定(D)为标准值。A．蜗轮齿数B.蜗轮分度圆直径C.蜗杆头数D蜗杆分度圆直径30．自行车的前轴是（A）A．心轴B.转轴C.传动轴31．在轴的初步计算中，轴的直径是按照（B）初步确定的。A．弯曲强度B.扭转强度C.复合强度D轴段上零件的孔径32．在带传动中，带的最大应力σmax等于(A)。A.σ1+σb1+σcB.σ1+σb2+σcC.σ2+σb1+σcD.σ2+σb2+σc33.普通圆柱蜗杆分度圆直径的计算式是(A)。A.d1=mz1B.d1=mqC.d1=mz1/cosαD.d1=mz1/cosβ34．滚子链传动中，链节数应尽量避免采用奇数，这主要是因为采用过渡链节后(D)。A．制造困难B.要使用较长的销轴C．不便于装配D.链板要产生附加的弯曲应力435．在下列四种型号的滚动轴承中，不能承受轴向载荷的是(B)。A.62208B.N2208C.32208D.720836．下列轴承中，能够同时承受径向载荷及少量的双向轴向载荷的轴承是(B)。A．推力球轴承B．深沟球轴承C．圆柱滚子轴承D．滚针轴承37.键的剖面尺寸通常是根据(C)，按标准选择。A．传递扭矩的大小B．传递功率的大小C.轮毂的长度D．轴的直径38.普通圆柱蜗杆分度圆直径的计算公式是(B)。A.d1=mz1B.d1=mqC.d1=mz1/cosαD.d1=mz1/cosβ39.渐开线标准齿轮的根切现象，发生在(C)。A.模数较大时B.模数较小时C.齿数较少时D.齿数较多时40．当两轴线（C）时，可采用蜗杆传动。A.平行B.相交C.垂直交错41.与连杆机构相比，凸轮机构最大的缺点是(B)。A．惯性力难以平衡B．点、线接触，易磨损C．设计较为复杂D．不能实现间歇运动42.与其他机构相比，凸轮机构最大的优点是(A)。A．可实现各种预期的运动规律B．便于润滑C．制造方便，易获得较高的精度D．从动件的行程可较大43.带传动主要是依靠（B）来传递运动和功率的。Ａ．带和两轮之间的正压力Ｂ．带和两轮接触面之间的摩擦力Ｃ．带的紧边拉力Ｄ．带的初拉力凡两构件直接接触，而又相互联接的都叫运动副。（）44、平面连杆机构中，当传动角γ较大时，则(A)。A．机构的传力性能较好B.机构的传力性能较差C．可以满足机构的自锁要求D.机构的效率较低45、带传动中，弹性滑动(C)。A．在张紧力足够时可以避免B．在传递功率较小时可以避免C．在小带轮包角足够大时可以避免D．是不可避免46、在基本额定动载荷C作用下，滚动轴承的基本额定寿命为106转时，其可靠度为(C)。A．10%B.80%C.90%D.99%47、下列轴承中，能够同时承受径向载荷及少量的双向轴向载荷的轴承是(B)。A．推力球轴承B．深沟球轴承C．圆柱滚子轴承D．滚针轴承48在润滑良好的条件下，为提高蜗杆传动的啮合效率，可采用的方法为：(C)。A．增大齿面滑动速度υsB.增大蜗轮直径C．增加蜗杆头数Z1D.增大蜗杆直径49、用螺纹联接时，若被连接件总厚度较大，且材料较软，强度较低但需要经常拆装的情况下，一般宜采用(B)。A．螺柱联接B.双头螺柱联接C.螺钉联接550、斜齿圆柱齿轮的齿数z和模数mn不变，若增大螺旋角β，则分度圆直径(A)。A．增大B.减小C.不变D.不定51、在螺栓联接中，有时在一个螺栓上采用双螺母，其目的是(C)。A．提高强度B.提高刚度C．防松D.减小每圈螺纹牙上的受力52、能缓冲吸振，并能起到过载安全保护作用的传动是（A）A.带传动B.链传动C.齿轮传动D.蜗杆传动53、当一对渐开线齿轮制成后，即使两轮的中心距稍有改变，其角速度比仍保持原值不变，原因是(D)。A.压力角不变B.啮合角不变C．节圆半径不变D.基圆半径不变54、凸轮机构中，基圆半径是指凸轮转动中心到(D)半径。A．理论轮廓线上的最大B.实际轮廓线上的最大C.实际轮廓线上的最小D.理论轮廓线上的最小55、一对标准直齿圆柱齿轮要正确啮合，它们的(A)必须相等，A.直径B.宽度C.模数D.齿数56、斜齿圆柱齿轮的