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运转车间机车司机的应急处理及措施1、推进作业机车车载台失控或调车引导人员对讲机失控。现象：机控台失去提示音，机控推进指示灯不亮。引导人员对讲机失控，司机间隔听不到引导人员的联控语音措施：调车作业中失去指令信号，司机应采取立即停车，待和作业人员取得联系后，由调车长统一协调后，方可进行作业计划。要求所有作业人员作业前必须认真对无线对讲设备进行检查并试机，随身佩戴备用电池。2、调车作业中大闸失控。现象：列车车辆使用大闸不能使列车车辆减速或停车。措施:司机每天必须对紧急放风阀进行检查并确认。动车前对整列车进行简略实验。大闸失控副司机应立即板下紧急放风阀，使机车车辆放风制动。要求司机严格控制车速并在作业中经常试闸3、调车作业中机车出现机组保护。现象：机车没有前进、后退档位，柴油机转速提不起来。显示屏输入信号X36灯不亮（灯亮正常灯灭为保护）。处理措施：（1）检查变扭箱120度压力式温度控制器（变扭箱上面的管道上）。（2）检查列车管风压3.5公斤风压继电器（大空压机前面）。（3）检查水温90度压力式温度控制器。短接法逐个排除，将压力式温度控制器或风压继电器的两根线缠在一起，待作业完毕后请检修人员处理恢复。4、柴油机加载保护。现象：机车没有前进、后退档位才，柴油机不能加载升速（0475、0521）的显示屏下方出现“柴油机加载保护”的红色字体。处理措施：短接水温40度压力式温度控制器，将压力式温度控制器的两根线缠在一起。汇报给检修人员待修复。5、作业中机车突然熄火停机。现象：机车非正常熄火停机处理措施：检查现用的燃油泵工作情况是否正常，关闭现用的燃油泵使用备用燃油泵。假如还不能正常运行切勿乱动其他部位，请联系检修人员处理。6、作业中机车突然冒黑烟，动力下降。现象：机车运行中柴油机排气管冒黑烟，机车动力下降，响声异常。处理措施：检查柴油机各缸工作情况，喷油泵齿条有无卡死，拨叉有无脱槽，进行复位。要求日常清理拨叉拉杆油污、灰尘。假如还不能处理此现象，切勿乱动其他部位，请联系检修人员处理。7、机车不能按正常程序熄火停机。现象：机车不能按熄火程序正常熄火。处理措施：柴油机不能正常停机，处理办法1.首先排除燃油泵琴键开正常,其办法关闭燃油泵脱口开关[1.2].处理办法2副司机到动力室柴油机前端调速器下方拍下紧急熄火装置使柴油机停机，停机后切记恢复手柄。8、机车作业中出现液力制动。现象：机车柴油机转速达不到700转。处理措施：检查变扭箱0.25公斤油压继电器有无松动，或者短接0.25公斤油压继电器。9、作业中机车出现换向不良，没有自动档或手动档。现象：机车换不过向、没有前向、后向，没有自动档或者手动档。处理措施：以出现的故障检查相对应的电磁阀有无漏风现象，清理阀心有无卡死现象，如还不能处理，切勿乱动其他部位，请联系检修人员处理。10机车不能正常起机。现象：润滑油泵工作正常，燃油泵工作正常，按下启动按钮后不能起机，显示屏盘车连锁灯不亮（灯亮正常、灯灭保护）。处理措施：检查盘车连锁接触是否良好，如接触不实可调节盘车连锁上的螺栓或清理触点的油污，盘车连锁装置在柴油机飞轮盘右边。11、机车运行中出现发电机超压。现象：发电机超压指示灯常亮，警铃报警。处理措施：按下发电机超压建恢复，恢复不了倒换驾驶配电柜的电压调整器。注意倒换电压调制器前，必须将琴键开关辅助发电关掉。12、调车作业中机车风压不足。现象：总风缸的压力长时间不足9公斤，机车制动力减弱，列车缓解慢或者缓解不了。处理措施：检查列车折角塞门是否关闭、关严有无漏风（调车员检查），机车风路有无漏风现象；观察显示屏空压机工作指示灯是否显示正常工作，副司机到动力室观察空压机工作是否正常，正司机使用手动按钮打风。如大风泵故障，可用小风泵应急，待应急结束后，请联系检修人员处理。13、柴油机飞车。现象：柴油机转速超过额定转速，司控器升降转速失控。处理措施：出现飞车司机应立即到动力室拍下柴油机紧急熄火装置，是柴油机停机，如还停不了机，应快速拔掉调速器控制机构上面的夹头销，然后将各缸拨叉推止到0位断油，使柴油机熄火。请联系检修人员处理。注意：熄火后没有查清原因、故障没有处理，不得启动机车。禁止柴油机未熄火将紧急熄火装置手柄复位。运转车间司机班