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1来自厄瓜多尔的玫瑰花——背景南美洲厄瓜多尔中部Cotopaxi火山地区常年气候温暖，雨水充足，虽然山高林密，地势险要，却是玫瑰花和其它珍贵花卉的盛产之地。美国迈阿密州的布里恩花卉物流公司向北美各大城市配送的玫瑰花就是在这个地区的3家大型农场定点采购的。当人们在花店中看到玫瑰花娇艳欲滴，感到花香袭人时必会为之一动，但是不可否认的是，玫瑰花娇嫩易损，一旦残败凋零，其价值则丧失殆尽。根据鲜花种植专家测定，玫瑰花从农场收割后，通常可以在正常情况下保鲜14天。这是在整个运输过程中万无一失的情况下才能够做到的，而且玫瑰花不能受到积压，一旦花枝变形也会大大降低玫瑰花的品质。那么，如何让人们看到最高贵的玫瑰花呢？2Cotopaxi地区：新的一天又开始了，昨夜一场大雨过后，空气格外晴朗，Rose走向农场，准备开始一天的劳作。这些尤物含苞待放，露珠在花瓣上微微颤抖，不禁惹人怜爱，然而她们却实在太娇嫩了，经不起日晒雨淋，所以Rose将园中的玫瑰花枝剪下来之后立即包装起来。为了防止花枝受到挤压，这些盒子都非常结实，盒子装满鲜花后即使站一个人上去都不会变形，而且这种良好的包装使得运输过程中避免了重复包装。每次，Rose都将150枝玫瑰花包成一盒，然后将盒子装入华氏34度的冷藏集装箱内。在农场中，所有的人都在这么做，等集装箱装满之后就被送到厄瓜多尔的首都Quito国际机场，再从这里被连夜直接送往美国迈阿密机场。来自厄瓜多尔的玫瑰花——花的旅途3来自厄瓜多尔的玫瑰花——花的旅途美国迈阿密国际机场：由于布里恩花卉物流公司发明了一种环保集装箱，它的保温时间可以持续96个小时，而且还能贮存在宽体飞机底部的货舱内。所以，这些玫瑰花整晚都安安静静的躺在飞机底部货舱。第二天凌晨，满载着新鲜收割的玫瑰花的货机徐徐降落在迈阿密国际机场，在此等候着的工作人员将鲜花迅速从飞机舱口运到温控仓库里。早上，海关当局、检疫所和动植物检验所的工作人员来对鲜花进行例行检查。之后，花卉就被转运到集装箱卡车或国内航空班机上，直接运达美国各地配送站、超市和大卖场，再通过它们将鲜花送往北美大陆各大城市街道上的花店、小贩和快递公司等处，并最终到达消费者手中。整个过程是快速衔接的，在时间上不能有任何差错。这样，北美地区的人们就能够欣赏到来自南美洲厄瓜多尔最美丽的玫瑰花了。4当然，并不是所有的玫瑰花都能够如此顺利地到达人们手中。在玫瑰花从不远千里的厄瓜多尔农场来到北美各大城市的过程当中，其中任何一个环节发生意外或处理不当都有可能导致玫瑰花香消玉陨。比如说，飞机晚点、脱班或飞机货舱容量不够大，抑或冷藏集装箱的温控设备失灵等等都会影响玫瑰花的品质。此外，还有一些人为的因素，例如，有些货主为了降低运费，不采用具有温控设备的运输工具来运送玫瑰花等等。总而言之，鲜花物流的标准是非常苛刻的。因为玫瑰花和其它鲜花十分容易枯萎甚至腐烂，其结果是将一文不值。因此，布里恩花卉物流公司必须将新鲜花卉运输途中可能遇到的各种障碍和意外风险都降低到最低点。为此，布里恩花卉物流公司牵头，由美国赫尔曼国际货运代理公司主持，成立了迈阿密赫尔曼保鲜物流集团，从事花卉异草的进出口运输工作。还与FedEx和UPS签订了一体化快递服务合同，把鲜花直接运送到美国各地。来自厄瓜多尔的玫瑰花——旅途多舛5“在斗南市场的周围有很多民房，全国各地的花商们就在这里每月花400～500的租金，租个约30平方米的房子，雇几个小时工把收到的鲜花粗粗的挑选、整理、包装、装箱。玫瑰的包装实际上非常简单，标准的货运箱子是50×50cm规格的纸壳箱子，每个箱子里放45～50扎，每扎20枝玫瑰。但是如果没有标准箱子，长一点、大一点也都无所谓⋯⋯箱子的不规范和质量的低标准，直接导致鲜花在运送过程中的破箱而出。”国内鲜花运输与包装6“娇嫩的玫瑰在冬天容易受冻，夏天容易腐烂，但它所需要的高标准保鲜、保温设备在我国的现状只是塑料布、泡沫板和装着冰的可乐瓶子。在斗南花卉市场，装满水后冷冻起来的可乐瓶子被称为‘冰瓶’，一个冰瓶5毛钱，一个鲜花货箱里装4～5个冰瓶就足够了。国航货运提货场里，装满鲜花的纸箱子摆了一地，10个箱子里有5个已经破损或者变形，有意思的是，有的矩形货箱已经被超载的鲜花胀成了球形！⋯⋯按规定，每个货箱不能超过50公斤，但实际上，大部分箱子都装着70公斤甚至更多的玫瑰。”国内鲜花运输与包装7思考问题：运输系统分析与设计8主要内容——运输运输方式及选择2运输的作用与内容31运输系统339集中P分散S1运输的作用与内容物流的效用缩短时间弥补时间差延长时间差分散P集中S低价值P高价值S时间空间“物”从供给者到需要者之间本来就存在一段时间差，由于改变这一时间差所创造的价值，称为“时间价值”。“物”从供给者到需求者之间存在一段空间差，由于改变“物”的不同场所存在位置所创造的价值，称为“空间价值”。10国标：运输transportation用专用运输设备将物品从一个地点向另一地点运送。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。（GB/T4122.1-1996）王之泰教授运输是人和物的载运和输送。货物运输专指“物”的载运和输送。它是在不同地域范围间（如两个城市、两个工厂之间，或一个大企业内相距较远的两车间之间），以改变“物”的空间位置为目的的活动，对“物”进行空间位移。1运输的作用与内容111运输的作用与内容创造商品的空间效用和时间效用扩大商品的市场范围保证商品价格的稳定促进社会分工的发展运输的作用运输——商品的载运和输送121运输的作用与内容1物流与运输是系统与要素之间的关系2运输是实现物流的手段3物流是运输的发展运输与物流的关系131运输的作用与内容组织物资合理运输正确编制运输计划搞好运输业务管理实行经济考核加强自有车辆管理物资运输管理的内容建立健全运输规章制度142运输方式及其选择两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。山路回转不见君，雪上空留马行处。15运输方式管道运输水路运输铁路运输航空运输公路运输2运输方式及其选择RailTruckWaterAirPipeline162运输方式及其选择巨大的运送能力廉价的大宗运输较少受气象、季节等自然条件的影响计划性强，比较安全准时运输总成本中固定费用所占的比重大（60%），收益随运输业务量的增加而增长始建投资大，建设时间长始发与终到作业时间长，不利运距较短的运输业务受轨道限制，灵活性较差，必须有其他运输方式为其集散客货大量资金、物资用于建设工程，一旦停运，不易转让或回收，损失大铁路运输运输的主要货物：煤炭、矿建材料、矿石、石油、谷物、水泥等低价值高密度，且运输成本在商品售价中所占的成本比较大。17铁路运输工具铁路机车：蒸汽、内燃、电力铁路车辆•平车•敞车•棚车•罐车•漏斗车•保温及冷藏车•特种车2运输方式及其选择铁路运输182运输方式及其选择铁路运输整车零担集装箱需冷藏、保温或加温易于污染其他物品的污秽品限按整车办理的危险货物不易计算件数的货物未装容器的活动物严禁用集装箱装运：易于污染和腐蚀箱体的货物易于损坏箱体的货物鲜活货物危险货物一批货物的重量、体积、形状和性质不需要单独使用一辆货车装运的货物192运输方式及其选择公路运输公路运输工具普通货车轻型货车：2t以下中型货车：2－8t之间重型货车：8t以上厢式货车专用车辆自卸车牵引车和挂车机动灵活，适应性强门到门直达运输在中、短途运输中，运输速度较快原始投资少，资金周转快掌握车辆驾驶技术较易运量较小，运输成本较高运行持续性较差安全性较低，污染环境主要用来运输制造产品（价值比较高，包括纺织及皮革制品、橡胶与塑料制品、仿金属制品、通信产品及照相器材等）20主要包括船、驳、舟、筏物流领域使用的货船主要有：集装箱船散装船油船液化气船滚装船载驳船冷藏船运木船2运输方式及其选择水路运输运量大，成本低，适于大宗货物运输水路航道四通八达，通航能力几乎不受限制，且投资小是开展国际贸易的主要方式，是发展对外经济的主要运输方式运输速度较慢，受自然条件影响较大主要用于长距离、低价值、高密度、便于机械设备搬运的货物运输。212运输方式及其选择航空运输速度快（适于中长距离的旅客、邮件和精密、贵重、鲜活、易腐物品的运输）机动性大舒适、安全机舱容积和载重量都较小，运载成本和运价比地面运输高飞行受气象条件限制飞行速度快的优点在短途运输中难以体现客户急需的物资、易腐烂变质的货物都可以考虑航空运输。222运输方式及其选择管道运输成本低廉受天气情况的影响非常小，可以长期稳定的使用，安全性比较高局限性大，只有接近管道的用户才能够使用只能用来运输液态或气态的产品，不能用来运输固态的产品，使其运输的适用性受到一定的影响速度较慢运输的主要货物：流体的能源物资，如石油、天然气以及成品油等等。23按运输的协作程度区分一般运输联合运输按运输的线路区分干线运输支线运输城市内运输厂内运输2运输方式及其选择其他运输方式分类242运输方式及其选择运输方式选择便利性迅速性经济性安全性满足运输的基本要求营运特征铁路公路水路航空管道速度32415可行性21435可靠性32451能力23145判断42531253运输系统——构成通信设备运输工具运输线路运输站场运输系统构成26影响运输合理化因素（合理运输“五要素”）运输距离运输环节运输工具运输时间运输费用3运输系统——运输合理化273运输系统——运输合理化2829空驶对流运输迂回运输重复运输过远运输运力选择不当托运方式选择不当超限运输无效运输3运输系统——运输合理化不合理运输是指对国民经济不产生任何效益与作用，而又相对增加运输工作量、运输费用或运输时间的运输，以及没有很好利用各种运输方式和无谓浪费运输能力的运输。303运输系统——运输合理化的措施1通过运输网络的合理化配置，合理配置各物流中心的区域位置，使其能够实现货物的直接配送2针对不同的运输条件和环境，选择最合适的运输工具，并通过运用科学化的分析工具，做出决策3提高运输效率4从社会化的整体观点出发，积极推进社会化共同运输方式的实现31运输系统分析与设计辅助领导者实现科学决策的重要工具向决策者提供达到目的的各种途径系统分析32运输系统分析与设计系统工程人员不是决策者，仅是决策者的智囊帮助决策者达到真正的目的并找出适当的途径33运输系统分析与设计34运输系统分析与设计35运输系统分析与设计36运输系统分析与设计方案一：方案比较37运输系统分析与设计方案二：方案比较38运输系统分析与设计决策人员的处理策略进一步分析，提出竞争性策略339运输系统分析与设计进一步分析，提出竞争性策略440运输系统分析与设计北京交通大学海滨学院Seeyou～