甩挂运输的定义

补充集目录甩挂运输的定义..............................................................2案例解析..........................................................................2海运名词..........................................................................3海运流程..........................................................................4信用证(LetterofCredit，L／C)......................................6信用证主要内容..............................................................6信用证方式的一般收付程序..........................................7海运货物单证流程..........................................................8外贸单证的流程18步...................................................11甩挂运输的定义甩挂运输就是带有动力的机动车将随车拖带的承载装置，包括半挂车、全挂车甚至货车底盘上的货箱甩留在目的地后，再拖带其他装满货物的装置返回原地，或者驶向新的地点。这种一辆带有动力的主车，连续拖带两个以上承载装置的运输方式被称为甩挂运输。案例解析甩挂运输究竟是怎样的模式呢？假设某企业的仓储中心在郑州，销售网点分别在洛阳、焦作、安阳、平顶山，平均每个网点的上货周期为4天，装卸货的时间均为5个小时，郑州至每个网点的空、重载时间均为2.5小时，一台牵引车，两台挂车分别为A和B。某年1月1日：第一步：8点工人开始往A挂车上装洛阳的货，13点从郑州拉上A挂车去洛阳，到洛阳后卸下挂车A，空牵引车于18点回到郑州；第二步：此时，焦作网点所需货物已经装完至B挂车上（工人下班），牵引车拉上B挂车，20点半到达焦作后，卸下B挂车；第三步：空牵引车直奔洛阳，拉上空挂车A，回郑州。1月2日：第一步：1月2日，8点工人开始往A挂车上装安阳的货（司机可休息至12点），13点从郑州拉上A挂车去安阳，15点半到达安阳；第二步：在安阳卸下A挂车后，直奔焦作，大约18点半到达；第三步：在焦作拉上B挂车，直接返回郑州。1月3日：第一步：8点工人开始往B挂车上装平顶山的货（司机可休息至12点），13点从郑州拉上B挂车去平顶山；第二步：15点半到达平顶山，卸下B挂车，直奔安阳；第三步：大约20点到达安阳，拉上A挂车，回郑州。1月4日，休息，1月5日，重新开始循环运输。海运名词船公司－Carrier，即承运人，负责把货从一个港口运到另一个港口，赚取海运费。货主－Shipper，把自己的货托付给船公司，由船公司运到目的地，交给收货人。收货人-Consignee，坐在家里收货主的货，当然，得给货主钱。船－Ship，分为集装箱船和散杂货船。提单－B/L，即Billoflading，是提货的凭据，每一张提单都有一个提单号。船代－负责联系帮船靠到码头上，负责一船船员靠岸期间的生活饮食卫生，负责联系装货卸货。货代－负责帮货主把货装到船上去，街上叫货运代理、海运代理的公司差不多都是货代。一关三检－海关，商检，卫检，动植物检。堆场－货物装进集装箱的地方。码头公司--负责提供码头给船靠岸，装货卸货。国内的码头公司一般隶属于港务局。海运流程货主联系到货代，或者货代联系到货主，从一张委托书开始，海运就真正开始了。货主委托货代，即表示货代今后要代表货主和码头、船代、一关三检、堆场打交道，帮货主交海运费，帮货主交船前费。海运过程中，堆场是个很重要的环节。海运条款中，船公司对货物的运输，以及他的责任，一般是从堆场开始。货主的货，一开始当然不是放在堆场，那么就涉及到一个运输问题。货主可以自备集装箱，自己把集装箱运到堆场去，也可以让货代委托车队给运过去。车队按箱公里为单位收钱，货主把钱给货代，货代把钱给车队。货到了堆场以后，一关三检要进行检查，收报关费、商检费等费用；堆场要收装箱费，码头要收港口费。统称船前费，货主把钱给货代，货代去交钱。货代此时应该已经订到了舱位，货主要把海运费交给货代，货代交给船代。此为运费预付，还有一种运费到付，即由收货人付运费。无论哪种付法，货代都要得到他的佣金。按照行业惯例：船公司把百分之五的海运费拿出来，作为佣金交给船代，其中百分之零点七五作为船代佣金，百分之四点二五的佣金就由船代和货代，按照他们之间的协议分了。两家代理就不再找货主收取任何佣金了。货主付了海运费，就可以得到一张提单，提单的内容主要包括：船名、航次、提单号、发货人、收货人、通知方、到港、货物描述、件数、重量、尺码、包装标志、箱号、铅封号等等。货主把提单寄给收货人，收货人就可以去提货了。提货的过程和发货的过程基本一致，只不过顺序是反的，也需要和船代、货代打交道。拼箱集装箱一般分为二十XX和四十XX两种，含义是指集装箱的长度，即二十英尺和四十英尺，二十XX的集装箱又叫标准箱。对于小货主，海运业使用拼箱来进行服务。对于船公司，并不负责拼箱的业务，船公司看到的仍然是一个一个的集装箱。负责拼箱的，一般是大的货代或者专门的拼箱货代。货代把小货主的拼箱货收集起来，装进一个集装箱，交给船公司，然后由货代在目的港的拼箱代理拿提单去船公司提货，负责把货拆开，交给各个收货人。小货主手里的提单，就不再是船公司的提单了，而是货代的提单。和船公司的提单一样，如果被人捡走了，就可以去提货。至于海运费，货代仍然按照整箱的价格付给船公司美金。然后制订一个单位价格，立方米或者吨，一般按照立方米收，小货主按照单位价格乘以多少单位，付自己的一份海运费。信用证(LetterofCredit，L／C)信用证是一种由银行依照客户的要求和指示开立的有条件的承诺付款的书面文件。其当事人有：(1)开证申请人(Applicant).向银行申请开立信用证的人,在信用证中又称开证人(Opener)。（收货人）(2)开证行(Opening／IssuingBank)。接受开证申请人的委托开立信用证的银行，它承担保证付款的责任。(3)通知行(Advising/NotifyingBank)。指受开证行的委托，将信用证转交出口人(供货人)的银行，它只证明信用证的真实性，不承担其他义务。(4)受益人(Benificiary)。指信用证上所指定的有权使用该证的人，即出口人或实际供货人。(5)议付银行(NegotiatingBank)。指愿意买入受益人交来跟单汇票的银行。(6)付款银行(Paying／DraweeBank)。信用证上指定付款的银行，在多数情况下，付款行就是开证行。信用证主要内容(1)对信用证本身的说明。如其种类、性质、有效期及到期地点。(2)对货物的要求。根据合同进行描述。(3)对运输的要求。(4)对单据的要求，即货物单据、运输单据、保险单据及其它有关单证。(5)特殊要求。(6)开证行对受益人及汇票持有人保证付款的责任文句。(7)国外来证大多数均加注：“除另有规定外，本证根据国际商会《跟单信用证统一惯例(1993年修订)》即国际商会500号出版物（《UCP500》）办理。”(8)银行间电汇索偿条款(T／TReimbursementClause)。信用证方式的一般收付程序(1)开证申请人根据合同填写开证申请书并交纳押金或提供其他保证，请开证行开证。(2)开证行根据申请书内容，向受益人开出信用证并寄交出口人（供货人）所在地通知行。(3)通知行核对印鉴无误后，将信用证交受益人。(4)受益人审核信用证内容与合同规定相符后，按信用证规定装运货物、备妥单据并开出汇票，在信用证有效期内，送议付行议付。(5)议付行按信用证条款审核单据无误后，把贷款垫付给受益人。(6)议付行将汇票和货运单据寄开证行或其特定的付款行索偿。(7)开证行核对单据无误后，付款给议付行。(8)开证行通知开证人付款赎单。海运货物单证流程货物由发货人托运开始至收货人提取货物为止，几种主要海运单证及其流转程序如下：1．装船单证（由托运人办理）。托运人填制托运联单（包括托运单、装货单、收货单等）后，向承运人的代理人办理托运，代理人接受承运后，将承运的船名填入联单内，留存托运单，其它联退还托运人，托运人凭此到海关办理出口报关手续；海关同意放行后，即在装货单上盖放行章，托运人凭此向港口仓库发货或直接装船；然后将装、收货单送交理货公司，船舶抵港后，凭此理货装船，每票货物都装上船后，大副留存装货单，签署收货单；理货公司将收货单退还托运人，托运人凭收货单向代理人换取提单，托运人凭提单等到银行办理结汇，并将提单寄交收货人。承运人办理的装船单证：承运人的代理人依据托运单填制装货清单和载货清单，根据承运人的要求，依据装货清单编制货物积载图，船舶抵港后，送大副审核签字后，船方留存一份，提供给代理人若干份，转寄承运人的卸货港代理人；编制分舱单；代理人根据装船实际情况，修编载货清单，经大副签字后，向海关办理船舶离境手续；依据载货清单填制运费清单，寄往承运人的卸货港代理人和船公司。（运费到付）2．卸船单证（由收货人办理）。收货人收到正本提单后，向承运人的代理人换取提货单；代理人签发提货单后，须保持正本提单、舱单和提货单内容相一致；收货人凭提货单向海关办理放行手续后，再到港口仓库或船边提取货物；货物提清后，提货单留存港口仓库备查；收货人实收货物少于提单或发生残损时，须索取货物溢短单或货物残损单，并凭以通过代理人向承运人索赔。承运人办理的卸船单证：承运人的代理收到舱单、货物积载图、分舱单后向海关办理船舶载货入境手续，并向收货人发出到货通知书，同时将上述单证分送港口、理货等单位；船舶抵港后，理货公司凭舱单理货，凭货物积载图指导卸货，当货物发生溢短或原残时，编制货物溢短单或货物残损单，经大副签认后，提供有关单位。3．装、卸船货运单证的流转程序。托运人向代理公司办理货物托运手续：代理公司同意承运后，签发装货单（S/O），并要求托运人将货物送至指定的装船地点；托运人持代理公司签发的装货单和二联（收货单）送海关办理出口报关手续。然后，装货单和收货单送交理货公司；代理公司根据装货单S/O留底编制装货清单（L/L）送船舶；船上大副根据装货清单L/L编制货物配载图（C/P）交代理公司分送理货、装卸公司等按计划装船；托运人将货物送码头仓库，期间商检和海关到港口检验、验关；货物装船后，理货组长将装货单S/O和收货单（M/R）交大副核对无误后，留下装货单S/O，签发收货单；理货组长将大副签发的收货单M/R交托运人；托运人持M/R到代理公司处支付运费（在预付运费情况下）提取提单（B/L）；代理公司审核无误后，留下M/R，签发B/L给托运人；托运人持提单B/L到议付银行结汇，议付银行将B/L邮寄开证银行。代理公司编制出口载货清单（M/F），向海关办理船舶出口手续，并将M/F交船随带；代理公司根据提单B/L副本编制出口载货运费清单（F/M），连同B/L副本送交船公司，并邮寄或要船带交卸货港的代理公司；卸货港的代理公司接到船舶抵港电报后，通知收货人船舶到港日期；收货人到开证行付清货款，取回B/L;卸货港代理公司根据装货港代理公司寄来的货运单证，编制进口载货清单等卸货单据，约定装卸公司，联系泊位，做好卸货准备工作；卸货港代理公司办理船舶进口报关手续；收货人向卸货港代理公司付清应付费用后，以正本提单（B/L）换取提货单（D/O）；收货人持D/O送海关办理进口报关手续；收货人持D/O到码头仓库提取货物。外贸单证的流程18步1.客户询盘：一般在客户下purchaseOrder之前，都会有相关的OrderInquiry给业务部