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12005年大唐国际发电有限责任公司火电机组运行事故处理技能比赛很答辩试题（集控）专业：汽机（每题25分）题号01题目：汽轮机在启停或运行中出现大轴弯曲的主要原因有哪些？机组启动过程中防止大轴弯曲运行采取的措施有哪些？评分标准：1、主要原因：（1)由于动静摩擦，使转子局部过热，产生压缩应力，出现塑性变形。在转子冷却后，受到残余拉应力的作用，造成大轴弯曲。（1分）（2)加热器故障使冷水进入汽缸，转子受冷部位产生拉应力，出现塑性变形，造成大轴弯曲。（1分）（3)轴封系统故障，冷空气进入汽缸，转子急剧冷却，使动静间隙消失产生摩擦造成大轴弯曲。（1分）（4)轴瓦或推力瓦磨损，使轴系轴心不一致造成动静摩擦产生弯曲事故。（1分）2、防止大轴弯曲的措施：（1)机组启动前要按规程及操作标准认真进行系统检查，如下阀门应处于正确的位置：高压旁路减温水隔离门；所有汽轮机蒸汽管道及本体疏水门；通向锅炉的减温水，给水泵中间抽头；多级水封的注水门等。（2分）（2)机组启动前按规程要求进行盘车，转子的晃度不超过原始值的±0.02mm。（4分）（3)冲转过程中应严格监视机组振动。中速暖机前轴承振动不超过0.03mm，过临界转速时，当轴承振动超过0.1mm，或相对轴振动超过0.26mm应立即打闸停机。（4分）（4)冲转前应对主蒸汽管道、再热蒸汽管道、各联箱充分疏水暖管暖箱。（2分）（5)投蒸汽加热装置要精心调整，不允许汽缸法兰上下左右交叉变化，各项温差在规定的范围内。（1分）（6)严格监视主、再热蒸汽温度的变化，当汽温在10分钟内下降50℃应打闸停机。（4分）（7)开机过程中应加强对各水箱、加热器水位的监视，防止水或冷汽进入汽缸。（2分）（8)低负荷时应调整好凝结水泵的出口压力，防止加热器钢管破裂。（1分）（9)投高加前要做好各项保护试验，使高加保护正常投入。（1分）题号02题目：停机过程中及停机后防止转子弯曲的措施有哪些?2评分标准：停机后防止汽轮机大轴弯曲主要是防止汽轮机进冷汽冷水。具体检查要点：（1)凝汽器水位及补水门的关闭情况。（3分）（2)高、低压旁路及减温水的关闭情况。（3分）（3)给水泵中间抽头的关闭情况。（3分）（4)至除氧器电动门、疏水门、轴封供汽门、门杆漏汽至除氧器隔离门（部分机组无）的关闭情况。（3分）（5)主蒸汽、再热蒸汽至轴封供汽的隔离门的关闭情况。（3分）（6)汽缸、法兰加热联箱进汽总门及调整门（200MW及以下机组）的关闭情况。（3分）（7)汽缸本体疏水门、再热蒸汽冷段、热段，高压旁路后、低压旁路前的各疏水门的开启情况。（4分）（8)停机后运行人员应经常检查汽轮机的隔离措施是否完备落实，检查汽缸温度是否下降，汽轮机上下缸温差是否超标。（3分）题号03题目：汽轮机叶片断落的现象有哪些?运行中为防止叶片损坏应采取哪些措施？评分标准：1、现象：（1)汽轮机内或凝结器内产生突然声响。（2分）（2)机组突然振动增大或抖动。（1分）（3)当叶片损坏较多时，若要维持负荷不变，则应增加蒸汽流量，即增大调门开度。（1分）（4)凝结器水位升高，凝结水导电度增大，凝结水泵电流增大。（1分）（5)断叶片进入抽汽管道造成阀门卡涩。（1分）（6)在惰走、盘车状态下，可听到金属摩擦声。（1分）（7)运行中级间压力升高。（1分）2、措施：（1)电网应保持正常频率运行，避免频率偏高偏低引起某几级叶片进入共振区。（2分）（2)蒸汽参数和各监视段压力、真空等超过极限值应限负荷运行。（3分）（3)机组大修中应对通流部分损伤情况进行全面细致地检查，做好叶片、围带、拉筋的损伤记录，做好叶片的调频工作。（2分）题号04题目：紧急停机的主要操作步骤?评分标准：（1)手打“危急遮断器”或按“紧急停机”按钮，确认高、中压自动主汽门、调速汽门、3高排逆止门、各级抽汽逆止门关闭，负荷到零。（3分）（2)发电机逆功率保护动作，注意机组转速应下降。（3分）（3)启动交流润滑油泵(低压油泵)。（3分）（4)开启真空破坏门，停射水泵(真空泵)。（3分）（5)关闭汽轮机进汽电动门，将启动阀、同步器置于“零”位（液调机组）。（2分）（6)调整发电机转子进水压力(指双水内冷发电机)。（2分）（7)关闭除氧器、各加热器进汽电动门，禁止向凝结器排汽水。（2分）（8)开启汽缸本体及抽汽管道、主再热蒸汽管道疏水门充分疏水。（2分）（9)停运汽动给水泵。如锅炉需要补水应启动电动给水泵运行。（2分）（10)启动顶轴油泵（确认顶轴油泵联起）。（2分）（11)转子静止，记录惰走时间。确认动静部分无摩擦后投入盘车装置。（1分）题号05题目：汽轮机禁止启动的条件有哪些?评分标准：（1)各主要参数指示表计不正常（2分）（2)各主要保护装置试验不合格（2分）（3)转子偏心度超标，各轴承挡油环处测的大轴晃动度超标。（2分）（4)高压缸排汽区、中压缸排汽区及中压缸抽汽区各上下缸金属温差超标。（2分）（5)盘车时汽轮发电机组内部有明显的金属摩擦声。（2分）（6)调速系统动作不正常，TV、GV、RSV、IV以及高排逆止门，各抽汽逆止门之一有卡涩或不能严密关闭。（2分）（7)主油箱、EH油箱油位低于规定值，油质不合格，油温低于极限值。（2分）（8)EH油泵、交、直流润滑油泵、空氢侧密封油泵、顶轴油泵及盘车装置工作失常。（2分）（9)保温不完善，油系统漏油影响安全。（2分）（10)发电机严密性试验不合格,氢纯度不合格。（2分）（11)DEH工作不正常，影响机组启停及正常运行。（2分）（12)汽机监视仪表TSI未投或动作失灵。（2分）（13)厂用及仪用压缩空气气源不正常。（1分）题号06题目：汽轮机发生水冲击的现象及处理?评分标准：1、现象：（1)主蒸汽或再热蒸汽温度直线下降。（1分）4（2)主汽门、调速汽门的门杆法兰，高、中压缸的汽缸结合面，轴封处冒白烟或溅出水滴。（1分）（3)蒸汽管道有强烈的水冲击声或振动。（1分）（4)负荷下降，机组声音异常，振动加大。（1分）（5)轴向位移增大，推力轴承金属温度升高，胀差减少。（1分）（6)汽机上、下缸金属温差增大或报警。（1分）（7)盘车状态下盘车电流增大。（1分）2、处理（1)确认水冲击事故发生时，应立即破坏真空紧急停机。（2分）（2)检查汽缸各疏水阀已联锁开启。（2分）（3)判断水冲击发生的原因，并彻底消除。若水冲击的发生是由于主蒸汽温度急剧下降，除氧器满水或轴封进水引起的，应立即将小机打闸停机。注意检查电动给水泵应自启动，否则手动启动。（2分）（4)若水冲击的发生是由于加热器满水引起的，应立即停用加热器，关闭加热器进汽门，开启加热器事故疏水调节阀降低水位，并检查进汽电动门前、抽汽逆止门后疏水阀确已开启。若满水是由于加热器钢管泄漏造成的，还应迅速解列加热器水侧。（2分）（5)若水冲击的发生是由于除氧器满水引起的，应立即停用四段抽汽，强关除氧器水位调节阀及旁路门，开启除氧器溢流门，关闭小机低压进汽电动门，关闭除氧器和辅汽联箱的四段抽汽进汽门，开启四段抽汽电动门前、逆止门后以及小机低压进汽管道疏水阀。待除氧器水位正常，且引起除氧器满水的原因彻底消除后，关闭除氧器溢流门，恢复除氧器水位调节阀自动，由辅汽联箱供汽，除氧器进汽加热。（2分）（6)若水冲击是由于轴封减温水调节阀失灵或调节不当引起的，应立即关闭故障之减温水调节阀前、后截门，开启轴封系统各启动疏水阀并充分疏水。（2分）（7)若汽轮机进水，使高、中压缸各上、下金属温关差超标时，应立即破坏真空，紧急停机。（2分）（8)正确记录并分析惰走时间，及时投入连续盘车，记录盘车电流，测量大轴弯曲，倾听机组声音。（1分）（9)若惰走时间及盘车电流正常，机组内部无异音，且轴向位移、推力轴承金属温度、回油温度、胀差、偏心率、大轴晃动度、高中压缸各上下金属温差均正常。得到值长的同意后，可重新启动，但汽机本体及管道应充分疏水。升速及带负荷过程中应密切监视轴向位移、胀差、推力轴承各金属温度、振动的变化，仔细倾听机组声音。如发现机组内部有异音或振动明显增大，应立即停止启动，停机检查。（1分）（10)机组盘车中发现进水，必须保持盘车运行一直到汽轮机上下缸温差恢复正常，同时加强机组内部声音、转子偏心度、盘车电流等的监视。（1分）（11)若水冲击时，轴向位移、推力轴承各金属温度、惰走时间明显缩短，机内有异音，5盘车电流增大，且摆动范围增加，则须揭缸检查，不经检查机组严禁启动。（1分）题号07题目：机组跳闸后，汽轮机某调速汽门未关下处理?评分标准：（1)若高压主汽门、中压主汽门均能关严，则机组跳闸后，转速应逐渐下降，此时按跳机处理，同时联系检修人员到场协助检查某未关调速汽门的原因，并做出处理，动静态试验正常后，才考虑开机，否则，按规程规定，不允许开机。（7分）（2)若某高压调速汽门未关而对应侧主汽门关不严，出现主机转速不正常地升高超过危急保安器动作值，则立即破坏真空，检查并开启高压缸排汽通风阀，开启锅炉电磁泄放阀泄压。检查主机转速有下降趋势，同时将主蒸汽管路上检修用水压试验隔离门送电并关闭，确认主机转速下降，增开一台循泵，其余按破坏真空紧急停机处理方法处理。及时开启顶轴油泵并待主机转速到零后投入盘车，对主机进行全面检查和试验无异常后，且将某高压调速汽门未关及主汽门关不严的原因查明并消除后，才考虑开机。（10分）（3)若某中压调速汽门未关而对应侧中压主汽门关不严，出现主机转速不正常地升高超过危急保安器动作值，则立即破坏真空，关闭主机高压旁路并确认关严，检查并开启高压缸排汽通风阀，检查并确认冷再管路，热再热蒸汽管路疏水阀，低压旁路阀全开，增开—台循泵，确认主机转速渐下降，接下来处理与处理（2）相同。（8分）题号08题目：汽轮机组发生异常振动的处理?评分标准：（1)机组振动增大达到报警值时（0.125mm），发出声光报警信号时，应适当降低机组负荷，查明原因予以处理。（4分）（2)若机组负荷或进汽参数骤变，引起振动增加时，应稳定负荷及进汽参数，同时检查机组膨胀、胀差、轴向位移、上、下缸金属温差的变化，检查滑销系统有无卡涩，待振动恢复正常后，再加减负荷或改变蒸汽参数。如汽缸进水，汽轮机发生水冲击时，应立即破坏真空紧急停机。（5分）（3)检查润滑油温度、压力及空、氢侧密封油温度是否正常，并按要求进行调整。（4分）（4)检查低压缸排汽温度是否正常，后缸喷雾调节阀是否打开，并采取措施予以处理。（4分）（5)联系电气检查发电机定子、转子电流是否平衡，并尽快消除。（4分）（6)注意机组振动，倾听机组声音。当振动达到跳机值（0.254mm反措为0.26mm）或汽轮发电机内部有明显有金属摩擦声或撞击声时，应立即破坏真空紧急停机。（4分）题号096题目：轴向位移增大的现象及处理?评分标准：1、现象：（1)DEH画面上轴向位移指示增大。（1分）（2)“汽机轴向位移大”声光报警信号发。（1分）（3)推力轴承金属温度升高。（1分）（4)机组轴承金属温度升高。（1分）（5)调节级压力，监视段压力升高。（1分）2、处理：处理（1)发现轴向位移增大，应立即检查下列各指示：（4分）A.机组负荷。B.主、再热蒸汽参数。C.凝汽器真空。D.调节级压力及各监视段压力。E.推力瓦块各金属湿度及回油温度。F.胀差。G.振动。H.机组内部声音。（2)由于主蒸汽、再热蒸汽参数降低，引起机组过负荷时，应汇报值长通提高蒸汽参数，并适当减少机组负荷。若凝汽器真空下降，应立即查找原因。在采取了启动备用真空泵等措施后，真空仍无法恢复正常时，应汇报值长，按真空下降的事故处理规程规定减负荷，直到凝汽器真空、轴向位移，以及监视段各压力恢复正常为止。（3分）（3)机组过负荷，立即减负荷至正常值。（2分）（4)汽轮机叶片结垢，汇报值长降低机组出力，使轴向位移以及各监视段压力恢复正常。（2分）（5)汽轮机发生水冲击，应立即破坏真空紧急停机。（3分）（6)轴向位移增大接近停机值，并伴随有不正常的响声或剧烈振动，应破坏真空紧急停机。（3分）（7)推力轴承断油，推力瓦块摩损或其它原因引起轴起位移增大达到停机值（600MW机组为±1mm）