文苑北路站结构初步设计说明0520

郑州市轨道交通1号线二期工程初步设计文苑北路站结构1目录1概述..........................................................................31.1工程概况..............................................................31.2前阶段审查意见及执行情况..............................................32设计依据及标准................................................................32.1设计依据...............................................................32.2设计采用的主要技术规范与标准..........................................33设计范围......................................................................54设计原则及技术标准............................................................55地质概况.......................................................................75.1地形地貌................................................................75.2工程地质条件...........................................................75.3地质构造................................................................95.4水文地质条件..........................................................105.5场地不良地质及特殊性岩土评价..........................................105.6场地稳定性及适宜性评价................................................115.7地层物理力学指标.......................................................116车站结构方案..................................................................136.1结构方案的选择........................................................136.2围护结构计算.........................................................186.3主体结构计算.........................................................206.4工程材料.............................................................286.4构造要求.............................................................296.5抗震设计.............................................................317结构防水设计..................................................................31郑州市轨道交通1号线二期工程初步设计文苑北路站结构27.1.结构防水设计原则及标准................................................317.2结构耐久性设计........................................................338施工方法及技术措施............................................................378.1施工方法的论证及方案比选.............................................378.2主要施工步骤..........................................................388.3指导性施工组织及进度安排..............................................398.4地下和地面管线改移及防护措施..........................................398.5施工场地布置及交通疏解方案............................................398.6基坑降、排水方案......................................................408.7环境保护措施...........................................................408.8施工监控量测..........................................................409风险源及其处置措施...........................................................4410存在问题与建议..............................................................44附件1：工程数量统计表..........................................................45附件2：结构初步设计图纸目录....................................................58郑州市轨道交通1号线二期工程初步设计文苑北路站结构3车站结构初步设计说明1概述1.1工程概况本站位于文苑北路和明理路交叉路口南侧，沿明理路布置；车站为南北走向，地下2层结构，设有3个出入口和2组风亭，其中1号出入口横穿文苑北路。文苑路与明理路车辆人流量均较小，现状站点周边无高层建筑及重要构筑物，均为2层左右民房，离车站结构最近的距离仅10m。车站设置3个出入口和2组风亭。1.2前阶段审查意见及执行情况1号线二期总体设计专家咨询会无针对本站的具体意见。2设计依据及标准2.1设计依据1)《郑州市轨道交通1号线二期总体设计专家咨询会专家意见》2)《地下管线普查探测报告》（河南省地球物理工程勘察院）3)《郑州市轨道交通1号线二期工程01合同段文苑北路站岩土工程勘察报告》(详勘阶段2014年06月)4)1号线工程设计总体总包部及系统单位提供的相关资料5）有关会议纪要、公文及政府部门提供的基础资料6）业主的其他要求2.2设计采用的主要技术规范与标准1）《城市铁道工程项目建设标准》（建标104-2008）2）《城市轨道交通技术规范》(GB50490-2009)3）《地铁设计规范》（GB50157-2013）4）《建筑结构荷载规范》（GB5009-2012）郑州市轨道交通1号线二期工程初步设计文苑北路站结构45）《建筑工程抗震设防分类标准》（GB50223-2008）6）《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）7）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）8）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）9）《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）10）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）11）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）12）《人民防空工程设计规范》（GB50225-2005）13）《轨道交通工程人民防空设计规范》（RFJ02-2009）14）《钢结构设计规范》（GB50017-2003）15）《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005、J449-2005）16）《铁路工程抗震设计规范》（GB50111-20062009版）17）《铁路桥涵钢筋混凝土结构设计规范》（TB10002.3-2005）18）《混凝土结构耐久性设计规范》（GB/T50476-2008）19）《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）20）《砌体结构设计规范》(GB50003-2011)21）《地铁杂散电流腐蚀防护技术规程》（TCJ49-92）22）《混凝土外加剂应用技术规范》（GB50199-2013）23）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999（2003年版））24）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）25）《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2011）26)《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107—2010）27）《城市轨道交通岩土勘察规范》（GB50307-2012）28）《建筑与市政降水工程技术规范》（JGJ/T111-98）29）《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》（GB50652-2011）30）国家、河南省、郑州市的其他有关规范、标准等郑州市轨道交通1号线二期工程初步设计文苑北路站结构53设计范围本次初步设计范围：车站主体围护结构、车站主体结及附属结构，含防水设计、交通疏解设计及管线迁改设计等。4设计原则及技术标准1）车站结构设计应根据结构类型、使用条件、荷载特性、施工工艺等条件进行，并考虑沿线的工程水文地质、总体规划要求、环境条件，对技术、经济、环保和使用效果作综合比较。2）车站结构设计除满足城市规划、施工、运营、防火、防水、防杂散电流的要求外，尚应具有足够的耐久性。地铁工程设计使用年限为100年，车站结构安全等级为一级，结构重要性系数为1.1，耐火等级为一级，防水等级为一级。3）车站结构的净空尺寸除满足建筑限界和建筑设计、施工工艺及其它使用要求外，还考虑施工误差、测量误差、结构变形及后期沉降的影响。其值可根据地质条件、结构类型、施工工序等条件并参照类似工程的实测值予以确定。4）深基坑工程设计应根据国家有关规范、河南省地方法规的要求，结合车站周边不同的环境条件等采取相应的技术措施。严格控制工程施工引起的地面沉降量，其允许数值应根据地铁沿线不同地段的地面建筑及地下构筑物等的实际情况确定，并因地制宜地采取措施。本车站主体基坑安全等级为一级：地面最大沉降量≤0.15%H，围护结构最大水平位移≤0.15%H（H为基坑开挖深度），且≤30mm；附属基坑安全等级为二级：地面最大沉降量≤0.3%H，围护结构最大水平位移≤0.4%H（H为基坑开挖深度），且≤50mm。5）结构设计应根据沿线不同地段的工程地质和水文地质条件及城市总体规划要求，结合周围地面既有建筑物、管线、道路交通状况以及区间隧道施郑州市轨道交通1号线二期工程初步设计文苑北路站结构6工方法，通过对技术、经济、环保及使用功能等方面的综合比较，合理选择施工方法和结构方案。6）结构设计应分施工阶段和使用阶段，按照承载能力极限状态及正常使用极限状态的要求，进行承载力、稳定、变形、抗浮及裂缝宽度等方面的验算。结构计算中，应考虑施工中已形成的支护结构的作用。7）钢筋混凝土及混凝土除满足强度需要外，还必须考虑抗渗和抗侵蚀的要求，本站混凝土抗渗等级为P8。8）车站结构的裂缝控制等级为三