汽车停车库的设计要点

1联创国际上海公司方案三部系列培训讲座编号：培－005时间:2009年1月16日地点:公司12F会议室主讲:朱莹汽车停车库的设计要点一﹑相关规范和标准1.《汽车库建筑设计规范》2.《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》3.地方性“停车场（库）配建标准”4.《建筑设计资料集》第6册5.《城市汽车停车场（库）设计手册》二﹑基本概念（一）术语1.地下汽车库：室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。注：地下汽车库可以在地面空间相当狭窄的条件下提供大量的停车位，具有占地少、车位多、位置选择灵活、不占地上建筑面积（地下空间不需土地费或只需少量补偿费）。施工周期长，造价较高。但综合效益更具优势。2.坡道式汽车库：汽车库停车楼层之间，汽车沿坡道上、下行驶者为坡道式汽车库。3.高层汽车库：建筑高度超过24m的汽车库或设在高层建筑内地面以上楼层的汽车库。4.机械式立体汽车库：室内无车道且无人员停留的、采用机械设备进行垂直或水平移动等形式停放汽车的汽车库。5.复式汽车库：室内有车道、有人员停留的，同时采用机械设备传送，在一个建筑层里叠2~3层存放车辆的汽车库。6.敞开式汽车库：每层车库外墙敞开面积超过该层四周墙体总面积的25%的汽车库。7.缓坡段：当坡道坡度大时，为了避免汽车在坡道两端擦地面设的缓和线段。（二）车型外廓尺寸1.微型车：3.5x1.6x1.8（Polo3.65x1.59x1.36）2.小型车：4.8x1.8x2.0(Santana4.55x1.89x1.41；Passat4.58x1.71x1.43)3.大型客车：12x2.5x3.24.大型货车：10x2.5x4.0（三）车辆停驶方式1.倒进顺出：所需通道宽度最小，用于有紧急出车要求的多层、地下车库。2.顺进倒出：所需通道宽度较大。3.顺进顺出：所需通道宽度最大。应满足一次进出停车位要求。（四）停车方式1.垂直式：最常用，最经济。2.平行式：常用于路边、通道边的少量停车。3.斜列式：（有倾角30°、45°、60°）（五）汽车库建筑分类1.建筑分类规模特大型大型中型小型2停车数500301~50051~30050注：此分类适用于中、小型车辆的坡道式汽车库及升降机式汽车库。2.防火分类类别ⅠⅡⅢⅣ汽车库＞300辆151～300辆51～150辆≤50辆三﹑总平面1.汽车库的汽车出入口一般不应少于2个。Ⅳ类（≤50辆）汽车库，可设1个单车道出入口，但必须完善交通信号和安全设施，出入口外应设置≥2个等候车位。Ⅲ类（51～150辆）地上汽车库、停车数100辆的地下汽车库，可设1个双车道出入口。特大型汽车库（＞501辆）库址，车辆出入口应≥3个。2.Ⅳ类的汽车库在设置汽车坡道有困难时，可采用垂直升降梯作汽车疏散出口，其升降梯的数量两台，或设置1台升降梯和1个单车道的出入口，出入口外应设置≥2个等候车位。停车数少于10辆的可设一台升降梯。注：上海市《建筑工程交通设计及停车场（库）设置标准》中规定：汽车库的汽车出入口数量和宽度停车数汽车出入口25辆1个单车道，但必须完善交通信号和安全设施，出入口外应设置≥2个等候车位。26~99辆1个双车道或2个单车道100~199辆2个单车道200~699辆2个双车道≥700辆3个双车道，并应进行服务水平评价，确定出入口数量3.各汽车出入口之间的净距应＞15m。4.特大、大、中型汽车库（＞50辆）库址出入口应设于城市次干道，不应直接与主干道连接。5.汽车库库址的车辆出入口，距离城市道路的规划红线应≥7.5m，并在距出入口边线内2m处作视点的120°范围内至边线外7.5m以上不应有遮挡视线障碍物。（附图）6.库址车辆出入口与城市人行过街天桥、地道、桥梁或隧道等引道口的距离应＞50m；距离道路交叉口应＞80m。7.两个汽车坡道毗邻设置时（如剪刀式），应采用防火隔墙隔开。8.车库之间以及车库与其他建筑物（除甲类物品库房外）之间的防火间距应≥10m。9.汽车库周围应设环形车道，当有困难时，可沿建筑物的一个长边和另一边设置消防车道，消防车道宜利用交通道路。四﹑坡道式汽车库（一）坡道设计常用数据和要求1.最小净宽（按防火疏散要求）：单车道4m，双车道7m。2.坡道、通车道的最大坡度（小型车）：直线坡道15%（1：6.67），曲线12%（1：8.3）。注：曲线坡道坡度以内车道中心线计。3.缓坡段：当坡度大于10%时设置。直线缓坡段的水平长度应≥3.6m，坡度应为坡道坡度的1/2；曲线缓坡段的水平长度应≥2.4m，曲线半径应≥20m，缓坡段的中点为坡道原起点或止点。（附图）4.道牙和护栏：当坡道横向两侧无墙时应设置，道牙宽度应≥0.3m，高度应≥0.15m。5.封闭式汽车库的坡道墙上不得开窗。（二）汽车内设计常用数据和要求1.汽车与汽车、墙、柱、护栏之间的最小净距（小型车）3汽车与汽车0.5；汽车与墙、护栏0.5；汽车与柱0.3。2.设计最小停车带、停车位、通车道宽度（小型车）停车方式停车带宽度（m）停车位宽度（m）通车道宽度（m）垂直式5.32.45.5平行式2.46.03.83.最小转弯半径（小型车）：6m（以内车道中心线计）。4.最小净高（小型车）：2.2m。5.辅助房间：可按管理方式和停车位的数量设置管理办公室、控制室、贮藏室、卫生间等辅助房间，以及取卡和收费等设施。6.客梯：三层以上的多层汽车库或二层以下地下汽车库应设置客梯。7.车轮挡：设于距汽车后悬200mm处，其高度宜为150～200mm。（三）坡道式汽车库的分类（附图）1.直坡道式（库外坡道和库内坡道）2.螺旋坡道式（单行螺旋坡道、双行螺旋坡道和跳层螺旋坡道）3.错层汽车库（二段式和三段式）4.斜楼板式（直坡形斜楼板式和螺旋形斜楼板式）(四)坡道式汽车库的设计1.严寒地区不应采用库外坡道式汽车库。2.错层式汽车库内楼层间直坡道分为两段，该两段间水平距离应使车辆在停车层作180°转向，两段坡道中心线之间的距离应≥14m。3.双行螺旋坡道式汽车库上行应采用在外环的左转逆时针行驶，下行应采用内环行驶，外环道半径和宽度可适当加大。4.斜楼板式汽车库其楼板坡度应≤5%。5.地下汽车库在出入地面的坡道端应设置与坡道同宽的截流水沟和金属沟盖。6.小型车汽车库的所需建筑面积，大约每车位27m2～35m2(包括坡道面积)。五﹑机械式汽车库1.机械式汽车库的库区内候车车位应≥2个，当出入口分设时，应至少设1个。2.火灾时自动封闭库门的机械式汽车库，应另设人员疏散的安全门，从库外只能用钥匙开启。3.机械停车设备的操作位置应能看到人、车的进出，当不能满足要求时，应设置反射镜、监控器等设施。4.在机械式汽车库中，严禁设置或穿越与本车库无关的管道、电缆等管线。5.升降机式汽车库除升降机部位按机械式汽车库的规定设计外，其余均应符合坡道式汽车库的规定。6.升降机式汽车库其升降机的数量应按每台≤25个停车位计算确定。7.竖直循环式汽车库或多层式汽车库可设在主体建筑物内，其支承结构宜与主体建筑的结构分开。六﹑防火分隔和建筑构造1.汽车库应设防火墙划分防火分区。防火分区最大允许建筑面积（m2）如下表：耐火等级单层汽车库多层汽车库地下汽车库或高层汽车库一、二级300025002000注：①敞开式、错层式、斜楼板式的汽车库的上下连通层面积应叠加计算，其防火分区最大允许建筑面积可按本表规定值增加一倍。②半地下汽车库（室内地坪低于室外地坪面高度超过该层净高1/3且不超过1/2），或设在建筑物首层的汽车库的防火分区最大允许建筑面积不应超过2500m2。③复式汽车库的防火分区最大允许建筑面积应按本表规定值减少35%。○4汽车库内设有自动灭火系统时，其防火分区最大允许建筑面积可按上表的规定增加一倍。2.机械式立体汽车库的停车数超过50辆时，应设防火墙或防火隔墙进行分隔。43.汽车库贴邻其他建筑物时，必须采用防火墙隔开。设在其他建筑物内的汽车库(包括屋顶的汽车库)与其他部分应采用不燃烧体隔墙和楼板分隔，汽车库的外墙门、窗、洞口的上方应设置防火挑檐（宽度≥1m）。外墙的上、下窗间墙高度不应小于1.2m。4.防火墙不宜设在汽车库、修车库的内转角处。当设在转角处时，内转角处两侧墙上的门、窗、洞口之间的水平距离不应小于4m。防火墙两侧的门、窗、洞口之间的水平距离不应小于2m。5.防火墙上不宜开设门、窗、洞口，当必须开设时，应设置甲级防火门、窗或防火卷帘。6.除敞开式汽车库、斜楼板式汽车库以外的多层、高层、地下汽车库，汽车坡道两侧应用防火墙与停车区隔开，坡道的出入口应采用水幕、防火卷帘或设置甲级防火门等措施与停车区隔开。当汽车库和汽车坡道上均设有自动灭火系统时，可不受此限。七﹑人员安全疏散1.汽车库的人员安全出口和汽车疏散出口应分开设置。2.汽车库的每个防火分区内，其人员安全出口应≥2个。Ⅳ类汽车库可设1个。3.汽车库的室内疏散楼梯应设置封闭楼梯间。建筑高度超过32m的高层汽车库的室内疏散楼梯应设置防烟楼梯间。楼梯的宽度应≥1.1m。4.室外疏散楼梯可采用金属楼梯。室外楼梯的倾斜角度不应大于45°，栏杆扶手的高度不应小于1.1m。在室外楼梯周围2m范围内的墙面上，除设置疏散门外，不应开设其他的门、窗、洞口。5.汽车库室内最远点至楼梯间的距离应≤45m，当设有自动灭火系统时，其距离应≤60m。单层或设在建筑物首层的汽车库，室内最远点至室外出口的距离应≤60m。