市政道路安全专项施工方案

延安新区（北区）10号线道路工程安全专项施工方案编制：审核：延安天成建筑工程有限公司延安新区（北区）10号线道路工程项目经理部2015.4.2目录一、编制说明……………………………………………………………1二、工程概况……………………………………………………………1三、市政道路地下管网工程安全施工方案……………………………1四、路基土石方安全施工方案…………………………………………5五、路基土石方安全施工方案…………………………………………9六、其他施工安全保证措施……………………………………………15七、安全应急救援预案…………………………………………………19八、突发性安全事件应急措施…………………………………………22九、安全管理、保障体系………………………………………………24十、文明保证措施………………………………………………………371一、编制说明⑴、《施工图设计（道路工程、给水、污水、雨水、中水、燃气、热力、照明、电力通信管线及绿化工程等）》；⑵、《市政工程质量检验评定标准》（CJJ1-2008、CJJ2-90、CJJ3-90）；⑶、《管道工程质量验收评定标准》（GB50268）；⑷、(建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130)；⑸、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33)；⑹、《特种作业人员安全技术考核管理规则》(GB5036)；⑺、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59)；⑻、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80)；⑼、《施工企业安全生产评价标准》(JGJ／T77)；⑽、《建设工程施工现场供用电安全规范》(GB50194)；⑾、《建筑拆除工程安全技术规范》(JGJ147)二、工程概况本工程名称为延安新区10号路道路工程。路线呈东西走向，西起7号路，东至18号路和19号路相接处，道路全长3278.256m，标准红线宽度36m，为城市次干路。施工范围有道路工程、给水、中水、雨水、污水、燃气、电力、通信、照明、绿化工程。路面结构为沥青混凝土路面。本工程的道路标准横断面为：4m(人行道)+4.5m(非机动车道)+2m(侧分带)+15m（主车道）+2m(侧分带)+4.5m(非机动车道)+4m(人行道)。道路车行道路面横坡采用直线路拱，横坡为1.5%，坡向道路两侧，人行道横坡为1.0％，坡向车行道。三、市政道路地下管网工程安全施工方案1、管网工程(1)工人入场前必须进行三级教育，经考试合格后，方可进入施工现场；(2)所有人员进入施工现场才、必须戴安全帽，系好下颚带，锁好带扣；(3)土方开挖必须严格按照施工组织设计和土方开挖方案进行；(4)开挖深度超过1.5M，应设人员坡道和爬梯，以免发生坠落,开挖超过2M边沿设两道1.2-1.5M高护身栏杆，危险处，夜间应设红色标志灯；(5)任何人严禁在坑底休息；2(6)基坑上口周边必须用是砌筑排水沟，确保排水畅通，保证边坡的稳定；(7)夜间挖土时，施工场地应有足够的照明；(8)土方施工中，施工人员要经常注意边坡是否有裂缝，一旦发现，立即停止一切作业，待处理和加固后，才进行施工；(9)开挖土方时，应有专人指挥，防止机械伤人或坠土伤人，挖土机的工作范围内，不准进行其他工作；(10)基坑边1M以内不的堆土、堆料、停置机具;(11)基坑开挖时,两人操作近距应大于2.5M,多台机械开挖,挖土机间距应大于10M,在挖掘机工作范围内,不许进行其他工作;(12)挖土应自上而下,逐层进行,严禁先挖坡脚或逆坡挖土;(13)基坑开挖应严格按照要求放坡,操作时应随时注意土壁的变动情况,如发现有裂纹或部分坍塌现象,应及时放坡或支撑处理,并注意支撑、防护的稳固和土壁的变化,确定安全后,方可进行下道工作,有护坡桩和护坡墙的基坑在开挖时,定人定时对边坡进行监测;(14)基坑四周应设安全栏杆,高度不低于1.2M,人员不得趴在栏杆上往坑内看;(15)基坑上下应先挖好阶梯或开斜坡道,采取防滑措施,禁止攀边坡上下;(16)用手推车运土,应先平整好道路,不得放手让车自动翻转;(17)基坑清土时,应从中央开始,退向坑边,已清理好的地方不在上人,浇注混凝土时,施工人员可站在木板操作,尽可能减少对基底土的扰动;(18)重物距边坡应有一定距离,汽车不小于3M,起重机不小于4M,土方堆放不小于1M,堆土高度部不超过1.5M,材料堆放应不小于1M;(19)挖土机也按规定离坡边有一定的安全距离,以防塌方,造成翻车事故,一般距离不小于1-1.5M;(20)坑上有人员不得向坑内仍抛物品,避免物体打击事故;(21)土方开挖时,禁止酒后作业,严禁嬉戏打闹,禁止操作与自己无关的机械设备.2、电力管沟工程（1）在未回填的基坑施工段边缘设栏杆围护，并张挂密目安全网，防止地面掉物入坑内.（2）施工阶段要特别注意用电安全，必须时常检查各种电器、机具、电线，做到一3机一闸一漏电开关。（3）预防机械伤人、触电等事故的安全技术措施如下：①使用电动工具（手电钻、手电锯、圆盘锯）前检查安全装置是否完好，运转是否正常，有无漏电保护，使用时严格按操作规程作业。②拉直钢筋时，卡头要卡牢，地锚要牢固，拉筋沿线2米内禁止站人，圆盘钢筋时防止回弹。③多人抬运钢筋时，起、落、转、停动作必须一致，人工上下传递时不得在同一垂直线上。④拆除模板时应经施工技术员同意，操作时应按顺序分段进行，严禁撬，硬砸或大面拉倒。⑤电焊机上设防雨盖，下设防潮垫，一、二次电源接头处要有防护装置，二次线使用接线柱，且长度不超过30M，一次电源采用橡胶套电缆或穿塑料软管，长度不大于3M。⑥开关箱内部和顶部装订防火板，一机一闸，熔丝不得用其他金属代替，且开关箱上锁编号，有专人负责。⑦现场高、低压设备及线路严格按施工组织设计安装和架设。⑧每一分部分项工程施工前必须由专业工长下达书面安全技术交底，班组履行签字手续后方能施工，并且在施工前传达给班组每位成员。⑨不准擅自拆除施工现场安全防护设施。3、模板工程模板的安装（1）模板在荷载作用下，应具有必要的强度、刚度和稳定性。并应保证结构的各部分形状、尺寸和位置的正确性。（2）模板设计时应考虑便于安装和拆除，同时还要考虑安装钢筋、浇捣砼方便。（3）模板接缝应严密不得漏浆，并应保证单体构件连接处有必要的紧密性和可靠性。（4）模板安装必须按模板的施工设计进行，严禁任意改动。（5）模板及其支撑系统在安装过程中，必须设置临时固定设施，严防倾覆。（6）模板安装完后，应对其进行全面检查，确属证明安全可靠后，方可进行下一4工序的工作。（7）以上模板使用前都必须进行受力计算，确保模板的稳定性。模板的拆除（1）拆模前应以砼强度报告为依据，办理拆除模板申请手续，经监理代表签字后方可拆除。（2）工作前应事先检查所使用的工具是否牢固，板手等工具必须用绳或工具袋系挂在身上，工作时思想要集中，防止钉子扎脚和空中滑落。（3）作业人员在拆除模板过程中如发现砼有影响结构安全质量问题时，应暂时停止拆模，立即报告技术员，且经过处理后方可继续拆除。（4）高处、复杂结构模板的拆除，必须有切实的安全措施，专人指挥和巡回监督，并在下面标出工作区，严禁非操作人员进入作业区。（5）严禁作业人员站在正在拆除的模板上，拆除时必须严格按照工艺流程进行，一般后安装的先拆，先安装的后拆，最好谁安装的模板由谁拆除，严禁作业人员在同一垂直面上拆除模板。（6）已拆除的模板、拉杆、支撑等应及时运走或妥善堆放，严禁操作人员扶空、踏空。脚手架边缘处的模板距离不小于1m，且堆放高度不得超过1m。（7）模板拆除间隙应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定可靠，严防突然掉落，倒塌等意外伤人。模板拆除人员不可拥挤在一起，每一个人应该有足够的工作面，多人同时操作时，应注意配合，统一信号和行动。（8）遇六级以上大风时，暂停高处作业。有雨、雪、霜时先清扫施工现场，不滑时再进行工作。（9）每人应有足够工作面，数人同时操作时应科学分工，统一信号和行动。4、钢筋工程（1）钢筋的各项指标均应符合设计及规范要求。（2）钢筋在运输和储存时，必须保留标签，并分批分品种、分规格堆放整齐，避免锈蚀和污染。（3）展开盘圆钢筋时，两端要卡牢，以防回弹伤人。拉直钢筋时，地锚要牢固，卡头要卡紧，并在2m区域内严禁行人。（4）人工断料时，工具必须牢固，卡头要卡紧，切断小于300mm长的短钢筋时，5应用钳子夹牢，严禁手扶。（5）多人运送钢筋时，转停动作要一致，人工上下传递不得在同一垂直线上，在建筑物内的钢筋要分散堆放。（6）在高空绑扎钢筋和安装骨架，应拴好安全带。（7）拉钢筋时，卷扬机前应设置防护挡板，或将卷扬机与冷拉方向成90度且应用封闭式的导向滑轮，拉直钢筋场地禁止人员通行或停留。（8）拉钢筋应缓慢均匀，发现锚卡具有异常，要先停车，放松钢筋后，才能重新进行操作。5、混凝土工程（1）使用振动棒的作业人员应穿胶鞋和戴绝缘手套，震捣设备应设有开关箱，并装有漏电保护器。（2）浇筑梁混凝土应设操作台，严禁直接站在模板支撑上操作，以避免踩滑。（3）夜间浇筑混凝土，应有足够的照明设备。（4）剩余的砼拌合物应及时倾倒到定点处置，或进行硬化施工场地、便道，严禁随意丢弃。（5）清洗拌和站、搅拌运输车的废水，不得倒入当地的排水系统。（6）夜间进行施工时，应采取措施降低噪音，防止噪声影响居民和职工的正常休息。（7）经常洒水，降低施工场地和施工便道的扬尘。（8）施工中注意保护自然和生态，不得随意拆堵水利设施，不污染水源，不损毁林木和地表植被，尽量不占或少占耕地，临时用地在工程完毕后要恢复原貌。四、路基土石方安全施工方案1、路基挖方安全措施路堑施工的常用方法有：全断面横挖法、分层横挖法、纵向分层开挖法、沟槽开挖法和中心开挖法等。高边坡作业安全技术措施：（1）、高边坡施工，首先应作好边坡顶部截水、排水、挖天沟、侧沟，保证地表排水畅通，不影响施工和边坡稳定。（2）、边坡开挖应自上而下进行，防止因开挖不当造成坍塌，严禁掏底开挖。6（3）、在陡坡、悬崖、滑体等坡脚下施工，在开挖过程中，若出现危石、裂缝和坍方迹象等危及安全因素时，应及时采取措施，设置安全边坡或者固壁支架，对于土质疏松或较宽、较深的沟坑，如果不能使用一般的支撑方法，必须按照特定的设计进行支撑。对基坑、井坑的边坡或者固壁支架应随时检查，如果发现边坡有裂缝、疏松或者支撑有折断，走动危险征兆，应该立即采取措施。（4）、开挖工作应与装、运作业面相互错开，严禁上下重叠作业。（5）、在高于3米的坡面上作业必须拴安全绳，戴安全帽，在高陡斜坡作业要注意防滑，严禁在同一安全桩上拴几根安全绳和一根安全绳拴几个人，安全桩必须牢固可靠。2、路基填方安全措施路堤填筑应从地面逐层填起，自下而上分层填筑压实的方式。常用的施工方式有：水平分层（纵向）填筑、横向填筑等方法。路堤作业安全要求：（1）、应自下而上分层填筑，土石的运、卸与填筑压实，工作面应错开，避免互相干扰。（2）、路基填筑一般采用机械化作业，为确保机械运行的安全，填土边缘应设安全标杆。（3）、路基填土运距较远时，需在临时便道和正式公路交界处应设置安全标志。在既有公路运输时，应与有关方面的协商，并制订相应的安全措施。（4）、在泥沼低洼地带填筑路堤，应先作好排水防洪工作。在施工时要进行沉降和位移观测，控制填土速度并使左右对称，以防坍滑。（5）、路基排水：应具有良好的排水系统，尤其是对受水浸泡易于松软的特种土和易于软化的岩石路基，更应做好排水工程，以确保路基边坡和基底稳定。（6）、路基防护：边坡码砌严格按设计及规范要求施工。（7）、路基加固：挡土墙施工时，应随开挖随砌筑，并做好墙后的排泄水设施，必要时应设临时支护，以防坍塌伤人。（8）、特殊路基施工根据实际情况制定相应的安全操作规程。3、路基用电安全措施安全用电组织措施（1）、建立临时用电施工组织设计和安全用电技术措施的编制、审批制度，并建立7相应的技术档案。（2）、建立技术交底制度。向专业电工、各类用电人员介绍临时用电施工组织设计和安全用电技术措施的总体意图，技术内容和注意事项，并应在技术交底文字资料上履行交底人和被交底人的签字手续，注明交底日期。（3