汽车发动机模块上半学期练习及答案

汽车发动机模块上半学期练习及答案（A）青海交通职业技术学院2007-2008学年第一学期《汽车发动机模块》期末练习A一、填空1、往复活塞式点燃发动机一般由曲柄连杆机构、配气机构、润滑系、冷却系、燃料供给系、点火系和启动系组成。2、气缸套有干式和湿式两种。3、有的活塞顶部打有箭头是装配记号，装配时箭头应指向前。4、活塞环的“三隙”是指端隙、侧隙、背隙。5、发动机冷却系冷却强度的调节装置主要有节温器、风扇离合器、、百叶窗等。6、发动机按润滑油供应方式不同其润滑方式有压力润滑、飞溅润滑、定期润滑。二、选择1、排量为1680ml的四缸发动机，其燃烧室容积为60ml，压缩比等于()。A、6B、7C、8D、102、活塞在工作状态下发生椭圆变形，是由于()作用的结果。A、侧压力B、销座处热膨胀C、侧压力和销座热膨胀D、气体压力、侧压力和销座处热膨胀3、不能用于制造曲轴的材料是()。A、优质中碳钢B、中碳合金钢C、低质灰铸铁D、球墨铸铁4、活塞销与座孔试配合格的要求是：()。A、以手掌力将活塞销推入座孔的1／4，接触面积达75％以上B、以手掌力将活塞销推入座孔的1／2，接触面积达75％以上C、以手掌力将活塞销推入座孔的2／3，接触面积达75％以上D、以手掌力将活塞销全部推入座孔，接触面积达75％以上5、下列不是发动机曲轴轴承异响的主要原因是()。A、轴承盖固定螺栓松动B、曲轴弯曲变形C、曲轴径向间隙过大D、机油压力较低6、四冲程内燃机，曲轴与凸轮轴的传动比为()A、1:2B、1/1C、2/1D、1/47、若气门间隙过大时，则气门开启量()。A、不变B、变小C、变大D、不一定8、在发动机上拆除原有的节温器，则发动机工作时冷却水()。A、只进行大循环B、只进行小循环C、大、小循环都存在D、水道被堵塞9、散热器盖的蒸气阀弹簧过软，会使()。A、散热器内气压过低B、散热器芯管容易被压坏C、散热器内气压过高D、冷却水不易沸腾10、当冷却系统使用膨胀水箱时：()A、从压力盖溢出的冷却液进入膨胀箱B、当发动机冷却时，冷却液被吸回散热器C、可向膨胀箱添加冷却液D、上述所有11、节温器中使阀门开闭的部件是()。A、阀座B、石蜡感应体C、支架D、弹簧12、水泵泵体上溢水孔的作用是()。A、减少水泵出水口工作压力B、减少水泵进水口工作压力C、及时排出向后渗漏的冷却水，保护水泵轴承D、便于检查水封工作情况13、发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是()。A、发动机温升慢B、热容量减少C、发动机过热D、发动机怠速不稳14、通常润滑系的粗滤器上装有安全阀，当滤清器堵塞时，旁通阀打开()。A、使机油不经滤芯，直接流回到油底壳B、使机油直接进入细滤器C、使机油流回机油泵D、使机油直接流入主油道15、由于主轴承及连杆轴承间隙量的增加，会发生下列哪一种情况？()A、润滑油油压升高B、润滑油油压降低C、窜气减少D、窜气增加16、下列不是发动机曲轴轴承异响的主要原因是_________。A、轴承盖固定螺栓松动B、曲轴弯曲变形C、曲轴径向间隙过大D、机油压力较低17、曲轴箱通风的目的主要是（）。A、排出水和汽油B、排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气C、冷却润滑油D、向曲轴箱供给氧气18、膜片式汽油泵供油量的大小，取决于()的大小。A、膜片上行量B、膜片下行量C、膜片弹簧张力D、摇臂摆动量19、理论混合气的过量空气系数为：()A、1B、0.85～0.95C、1.05～1.15D、14.720、怠速喷口在（）。A、节气门下方B、主喷管内C、加速喷口内D、节气门上方三、判断（√）1、气环的密封原理除了自身的弹力外，主要还是靠少量高压气体作用在环背产生的背压而起的作用。（×）2、当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。（×）3、外圆切槽的扭曲环安装时切槽向上。（×）4、气缸体裂损只能采用焊补修理。（√）5、连杆和连杆盖的组合不能装错，一般都刻有配对标记。（×）6、发动机工作温度过高时，应立即打开散热器盖，加入冷水。（√）7、机油压力汽油机应为0.2～0.4MP，柴油机约为0.3～0.6MP。（√）8、排气管冒篮烟，机油注入口不冒烟，说明气门油封损坏。（×）9、排气管冒黑烟是混合气过稀的现象。（×）10、在使用中，汽油滤清器可按任意方向安装。四、问答题1、简述四冲程汽油机的工作原理。四行程汽油机的运转是按进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程的顺序不断循环反复的。(1)进气行程由于曲轴的旋转，活塞从上止点向下止点运动，这时排气门关闭，进气门打开。随着活塞下移，气缸内容积增大，压力减小，当压力低于大气压时，在气缸内产生真空吸力，空气经空气滤清器并与化油器供给的汽油混合成可燃混合气，通过进气门被吸入气缸，直至活塞向下运动到下止点。(2)压缩行程曲轴继续旋转，活塞从下止点向上止点运动，这时进气门和排气门都关闭，气缸内成为封闭容积，可燃混合气受到压缩，压力和温度不断升高，当活塞到达上止点时压缩行程结束。(3)作功行程作功行程包括燃烧过程和膨胀过程，在这一行程中，进气门和排气门仍然保持关闭。当活塞位于压缩行程接近上止点(即点火提前角)位置时，火花塞产生电火花点燃可燃混合气，可燃混合气燃烧后放出大量的热使气缸内气体温度和压力急剧升高，高温高压气体膨胀，推动活塞从上止点向下止点运动，通过连杆使曲轴旋转并输出机械功，除了用于维持发动机本身继续运转外，其余用于对外作功。(4)排气行程当作功接近终了时，排气门开启，进气门仍然关闭，靠废气的压力先进行自由排气，活塞到达下止点再向上止点运动时，继续把废气强制排出到大气中去，活塞越过上止点后，排气门关闭，排气行程结束。2、如何检查与调整曲轴轴向间隙？3、发动机常见的工况有哪些？应供给什么样的混合气？4、写出或用框图表示桑塔纳2000型轿车的冷却水循环路线。五、计算某一台发动机经测量磨损最大气缸的数据如下：上中下纵向0.280.120.05横向0.400.160.06现已知标准缸径为101.6mm，加大1-4级活塞最大直径分别为101.8、102.05、102.3l、102.58mm，配合间隙为0.04mm，磨缸余量为0.04mm，假设镗缸最大吃刀量为0.15mm，气缸最小磨损直径102.1mm。试求：该发动机气缸圆度、圆柱度、镗削量和镗削刀数。青海交通职业技术学院2007-2008学年第一学期《汽车发动机模块》期末练习A答案一、填空1、曲柄连杆机构；配气机构；润滑系；冷却系；燃料供给系；点火系；起动系。2、干式；湿式。3、装配；前4、端隙；侧隙；背隙；5、节温器；风扇离合器；百叶窗；6、压力润滑；飞溅润滑；定期润滑；二、选择CCCCBCBCADACCDBBBAAA三、判断√×××√×√√××四、问答题1、四行程汽油机的运转是按进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程的顺序不断循环反复的。(1)进气行程由于曲轴的旋转，活塞从上止点向下止点运动，这时排气门关闭，进气门打开。随着活塞下移，气缸内容积增大，压力减小，当压力低于大气压时，在气缸内产生真空吸力，空气经空气滤清器并与化油器供给的汽油混合成可燃混合气，通过进气门被吸入气缸，直至活塞向下运动到下止点。(2)压缩行程曲轴继续旋转，活塞从下止点向上止点运动，这时进气门和排气门都关闭，气缸内成为封闭容积，可燃混合气受到压缩，压力和温度不断升高，当活塞到达上止点时压缩行程结束。(3)作功行程作功行程包括燃烧过程和膨胀过程，在这一行程中，进气门和排气门仍然保持关闭。当活塞位于压缩行程接近上止点(即点火提前角)位置时，火花塞产生电火花点燃可燃混合气，可燃混合气燃烧后放出大量的热使气缸内气体温度和压力急剧升高，高温高压气体膨胀，推动活塞从上止点向下止点运动，通过连杆使曲轴旋转并输出机械功，除了用于维持发动机本身继续运转外，其余用于对外作功。(4)排气行程当作功接近终了时，排气门开启，进气门仍然关闭，靠废气的压力先进行自由排气，活塞到达下止点再向上止点运动时，继续把废气强制排出到大气中去，活塞越过上止点后，排气门关闭，排气行程结束。2、检查曲轴轴向间隙时，可将百分表指针抵触在飞轮或曲轴的其它端面上，用撬棒前后撬动曲轴，百分表指针的最大摆差即为曲轴轴向间隙。也可用塞尺插入止推垫片与曲轴的承推面之间，测量曲轴的轴向间隙。曲轴轴向正常间隙一般为0.05~0.20mm，允许极限一般为0.35mm。间隙过大或过小，可通过更换止推垫片或推力轴承来调整。3、1）起动工况-要求供给极浓的混合气α=0.2～0.6，极浓2）怠速α=0.6～0.8，很浓3）小负荷工况-要求供给较浓混合气α=0.7～0.9，浓4）中负荷工况-要求经济性为主，混合气成分α=0.9～1.1，稀5）全负荷工况-要求发出最大功率，α=0.85～0.95，浓6）加速工况额外增加供油量4、