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一汽轿车中国汽车的摇篮——长春第一汽车制造厂建立于1956年，当年中国第一辆解放牌载货汽车从这里诞生，结束了中国不能制造汽车的历史。1958年，第一辆红旗牌高级轿车研制成功，从此成为民族轿车的象征。中国第一汽车集团公司与德国大众汽车公司合资建设的15万辆捷达轿车基地于1997年通过国家验收。至此，一汽在汽车行业率先形成了中、轻、轿全面发展的战略格局，主要产品包括轿车、卡车、客车，成为国内汽车产品系列最全，生产规模最大的汽车工业基地，其中全资企业一汽轿车公司以生产红旗牌轿车为主。一汽轿车股份有限公司是中国第一汽车集团的控股子公司。由一汽集团公司主要从事红旗轿车整车及其配件生产的优质资产重组成立。1997年6月10日在长春高新技术开发区注册成立，同年6月18日在深圳证券交易所挂牌上市，是中国轿车制造业首家股份制上市公司。一汽轿车股份有限公司注册资本金为人民币16.275亿元，职工7千多人；年生产能力6万辆；占地面积70.87万平方米，建筑面积26.9万平方米。现有产品为“红旗”牌车系和在2002年引进日本马自达公司的新车型MAZDA6。马自达6马自达6是一汽轿车公司与日本马自达汽车公司合作引进的产品，也是马自达汽车公司在2002年5月份全球上市的新一代产品。它的外形具有前端低后端高的跑车轮廓特征，车身设计装配精度高，结构紧凑。以H式梁为主支架的整车框架结构性能，粗壮的B柱来连接高强度的顶盖和地板，而地板则用交叉梁连接前后悬挂，具有良好的安全性，曾在日本举行最严格的J-NCAP车身撞击测试中，获得了最高的六星级安全指标。它的前悬挂使用了独特的双叉臂式结构，后悬挂则为多连杆式形式，采用一种称为“E-Type”的后悬挂，车身与车架通过阻尼弹簧相连，这一切都使得马自达6的减振能力达到了同级车的领先水平，具有优良的减震性能，同时抗倾性强，转弯性能优秀，控操性相当好。马自达6的驾驶座椅能进行大幅度的调节，提高其使用性能，可以满足不同身材条件的顾客，突出长距离行驶的舒适性。安全设施配置完善，具有双安全气囊、侧门气帘和侧安全气囊，前排安全带使用了紧急锁止式收圈器(ELR)，能在危险时使安全带朝着相反的方向收紧，限制驾驶者运动，后座的每一个座位都配有三点式的安全带。马自达3马自达3自2003年相继在日本和欧洲上市后，因造型时尚、工艺精致而颇受好评，曾获得“2004欧洲年度车”第二名，是日系车在欧洲获得的最高荣誉之一。马自达3分为两厢五门车型和三厢四门车型。国产马自达首先上市是三厢车型，装配2.0升发动机，发动机具有可变进气歧管系统、可变涡流控制系统及电子节气阀等装置，匹配4档手自一体变速器，经济性比较好。车厢空间宽敞，头顶空间比较大。红旗CA7460红旗牌CA7460高级轿车是长春第一汽车集团公司与福特汽车公司联合开发的产品。该车总体设计借用98款林肯车先进的动力总成和电子部分，造型在借鉴林肯轿车现代风格的同时强调继承老红旗的中国传统民族风格及文化内涵。采用了多项先进技术：非承载车身结构，使车轮受到的各种地面冲击力大都被车架及车架与车身连接悬挂所吸收，传递到车身上的地面冲击力极少，同时具有极高的防撞击能力。在车架气泵对空气弹簧的不断充放气作用下，车身能在各种路面条件下保持一定的水平高度，提高了乘座舒适性。变速杆设于转向柱上，仪表板嵌有胡桃木饰面，车厢内饰色调典雅，座椅宽敞，工艺精湛，后座椅中央部分可以翻下成为扶手，前座椅可作六个方向电动调节。（基本型）价格约120万元人民币。红旗世纪星（CA7202E3）红旗世纪星轿车是一汽轿车自行开发的产品，车身造型完全是独立设计的。它与近年生产的红旗车的显著差别是更换了面貌，其前面水箱栅格的装饰条全部竖立，整个栅格镀铬，银光闪闪，很多人喜欢这种栅格造型，认为它有老红旗车的韵味。发动机盖的前端取消了传统的立体红旗车徽，代替的标志是在栅格中间上端的园圈，标注一个“1”字。世纪星外形庄重，车身较大，车厢宽敞。车款分普通版与豪华版两种，两者主要区别在内饰上。豪华版装饰高级，4幅条式方向盘上下桃木装饰，中央及两边真皮全裹，副仪表板全都镶嵌桃木板，真皮座椅，内门板、蓬顶的装饰色与座椅色调浑然一体，十分雅致。后排空间宽阔，有专门的放脚踏板，还安装有电话，带液晶屏VCD机，卫星导航装置等。动力装置采用日产风度轿车用的发动机。红旗（CA7460L1）轿车红旗旗舰加长型（CA7460L1）是在红旗CA7460轿车的基础上加长1000毫米。其最大特点是三排座，内饰全真皮包制，按照元首级用车的要求制造。红旗CA770在中国内地，红旗牌轿车曾在人民心目中具有崇高的地位，也是权力地位的象征。许多四十岁以上的中国人会记得，每当红旗牌轿车行驶在马路上，行人都会向它行“注目礼”；不用警察开路，一路绿灯畅通无阻。红旗牌轿车外型气宇轩昂，气势不凡，装置防弹玻璃、冷暖设备、地板铺盖地毯、前后排座之间宽敞，中间有电动升降隔音玻璃。当时的红旗牌轿车制造过程基本以手工为主，但做工细腻，工艺精细。70年代生产的红旗CA770和CA772，两款车型相似，累计生产了数百辆，其中CA772定为中央领导的特种车，产量更是凤毛麟角。后以“耗油量大不经济”为理由被停止生产。一汽大众一汽－大众汽车有限公司是由中国一汽汽车集团公司和德国大众汽车公司共同合资经营，于1991年2月8日成立，同年9月1日正式开业的合资企业。当年注册资本22.5亿元，项目总投资89亿人民币，其中一汽占60%股份，大众占40%股份，合资期25年。公司位于长春西南部的一汽二厂区内，占地面积116万平方米，建有冲压、焊装、涂装、总装、发动机、传动器等生产车间和技术中心、销售中心、培训中心、中央备件库、商品车停车场等配套设施，总建筑面积达40多万平方米。一汽大众目前主要生产捷达、奥迪200及最新引进的奥迪A6。一汽奥迪A4一汽大众奥迪A4是一种豪华中型轿车，具有运动型轿车的动力性和操控性。首批上市车型配置1.8T4缸20气门和3.0V6缸30气门两种发动机，全铝框架结构车身，车上配置达到A6水平，其中1.8T配置Multitronic无级变速器。3.0还配置Quattro全时4驱系统，在正常路面以50:50在前后轴分配驱动力，在恶劣路面可自动通过Torsen差速器在前后轴之间按30:70或70:30范围内分配驱动力，并在辅助的ASR、ESP等行驶稳定技术支持下，保证汽车随时达到最好的抓地性。一汽奥迪A6奥迪A6是大众C级轿车第5代产品，它替代原来奥迪200（相当于C级轿车第3代产品）的位置，是中国批量生产最高级别的轿车。2000年初正式投放市场。目前一汽奥迪A6有3种发动机共6款车规格供选择。一汽奥迪A6轿车技术性能表车型1.8L豪华舒适型2.4L基本型2.8L技术领先型发动机纵向直列4缸多点式电喷汽油机纵向V6缸多点式电喷汽油机纵向V6缸多点式电喷汽油机排量1781毫升2393毫升2771毫升奥迪A6L轿车与上一代A6比较，奥迪A6L外形和仪表都有较大变动。前端采用了大幅的一体化单框散热格栅，采用纵向贯穿的腰线，尾部在保留原有浑园的基础上增加了横向线条，显得有刚性感。具有宽敞的内部空间，与上一代A6比较，加长了126毫米、加宽45毫米、加高10毫米，为驾乘者提供了更为宽敞的前排腿部空间和后排膝部空间。奥迪A6L的内饰风格简明，更多采用了园弧线条，以平滑的园弧圈出仪表台。设置在副仪表板上中间控制台的多媒体界面控制技术（MMI），汲取了奥迪A8的技术，一个旋钮和四个功能键，即可操纵收音机、换碟机或选装的电视、电话和基于DVD卫星导航系统等一系列设备。行驶安全配置有电子差速锁（EDL）、驱动防滑系统（ASR）、辅助制动功能的电子稳定程序（ESP）和电子机械式驻车制动系统等。车身钢板是双面镀锌，多面漆喷涂保护。奥迪100/200奥迪100是80年代末一汽从德国大众引进生产的车型（当时一汽大众汽车公司还未建立），后来一汽自行生产的CA7220红旗牌轿车就采用了已国产化的奥迪100的车身和底盘。1996年一汽大众公司生产出专门为中国市场开发的奥迪200，同时一汽结束生产奥迪100。奥迪200与奥迪100的外型几乎是一样，只是车身后柱和长度略有变化。四通路ABS，在中国属于高级豪华轿车。捷达2000捷达2000年型共有4大类十个系列。它们分别是：第一类是捷达都市先锋（AT），分为技术领先型、豪华舒适型。第二类是新捷达王GTX，分为技术领先型、豪华舒适型。第三类是捷达前卫，分为普及型、技术领先型（CiX）、豪华舒适型(GiX）。第四类是捷达2阀电喷，分为普及型、技术领先型（Ci）、豪华舒适型（Gi）。捷达2气门电喷车和捷达前卫车都是采用4缸8气门发动机。这种每缸2气门的电喷汽油机是一汽大众汽车有限公司历时二年多时间开发出来的，它横置设计，采用横流扫气进气系统，取消分电器，采用无触点电子静态分电4缸独立点火装置，加装了三元催化反应器，尾气排放可满足欧洲Ⅱ号标准。各种型号主要区别在于标准装备的不同。捷达2气门电喷车和捷达前卫车实现了小排量、低油耗、大扭矩、最大功率可达64千瓦，适合中国道路条件。捷达王新款的一汽大众捷达王采用世界最先进的发动机技术—EA113五气阀电控多点汽油喷射发动机，匹配五档变速器，极大地提高了整车的动力性。为了保证强大动力下的可靠制动，还匹配了14刹车盘，使制动更可靠，行车更安全。捷达车尾标志的含义及对应配置：1.CL：老款普通捷达车，又称经济型。装有EA827每缸2气门化油器型发动机，排量1.6升，最大功率53kw，最高车速160公里/小时，百公里等速油耗6.9升，5档手动型变速器。有空调、收放机、钢轮圈、防盗系统。2.GL捷达选装车，又称豪华型。除同经济型的装备外，还配置电动门窗、中央门锁、金属漆、铝轮圈。3.CEX半选装新款车，又称新捷达经济型。除同经济型的装备外，还配置动力转向、后头枕、后安全带、铝轮圈。4.GEX选装新款车，又称新捷达豪华型。除同新经济型和豪华型各装备外，还装置高级收放机、自动天线。5.CT捷达王。6.CTX新捷达王。发动机与捷达王一样，除与GEX一样配置外，还有绿色隔热玻璃、ABS装置、高位制动灯。7.GTX新捷达王，装置无ABS装置和高位制动灯外，其余与CTX一样。8.GLX新捷达王选装车型，装置与CTX一样，车身为金属漆。9.AT新捷达王/都市先锋。该车装置同CTX外，还装有4档自动变速器。早期生产的五档捷达车尾处贴有不干胶条标志5speed，以区别最初的四档捷达。在新捷达王车尾处还标有TWINCAM20V表示装配了20气门发动机。捷达都市先锋捷达都市先锋轿车是中国首个安装自动变速器的普通型轿车，它是在新捷达王的基础上配置德国大众最新01M型自动变速器，汽车标志“AT”。具有比较宽大的后行李箱，容积达到660升，并将安全气囊做为标准配置。按照配置不同，分为“技术领先型”和“豪华舒适型”两种车款。捷达都市阳光捷达都市阳光轿车是在“都市先锋”的基础上开发的普通型轿车，它配置5气门发动机和电控自动变速器，安装德国原装三元催化反应器（标准件），省略了安全气囊、ABS、电动后视镜等部件，使该型轿车价格比较低廉而又达到严格的欧洲Ⅱ号排放标准。标准配置:间歇式雨刮器、电动门窗、中央门锁、绿色隔热玻璃、高位制动灯、五座位安全带、头枕、天鹅绒座椅面料窗式天线、德国原装三元催化器、铝合金车圈、宽胎、电子防盗、无氟空调、可变排量压缩机、高档收音机、四幅方向盘宝来Bora一汽大众宝来（Bora）是引进德国大众的品牌，“宝来”是中国名字。它是中国人熟悉的牌子捷达系列的新一代车，因为虽在德国称为Bora，但在北美市场仍称Jetta。大众Bora在1998年开始在国际市场面市，去年再出新款车型，而一汽大众宝来就是新款2001年型。它与一汽大众捷达有明显的不一样。一汽大众宝来的前大灯采用了一体化式，内含大灯、转向灯和雾灯，前脸类似大众帕萨特，发动机盖有两条明显的棱角线（加强筋）直延伸至散热器格栅上端，散热器格栅中央有一个显眼的大众牌徽。宝来外型扎实，配置先进。为节省成本，大众多种轿车