第5章运输管理

15.1概述5.2运输方式5.3运输定价5.4运输最优化5.5供应链中的运输管理2运输连接点运输连接点运输路径汽车飞机船舶列车管道公路水路管网航空线路铁路运输图5-1运输网络示意图5.1概述车站物流中心港口机场货场车站物流中心港口机场货场运输方式运输途径5.1.1运输的作用产品移动运输的主要价值是使产品在供应链中进行移动。产品储存运输工具在运货的起点或终点也可以起到储存产品的作用。3地区生产专业化、提高社会整体效率、提升土地价值5.1.2运输的参与者4公众政府运营主体互联网收货人（接收人）收货人（接收人）图5-2运输环节中各成员间的关系55.1.3运营主体1、自营运输是指货主自己承担货物的运输，即自备车辆、自行承担运输责任、自行从事运输活动。优点：提升服务、降低成本不足：空车回程、专业管理、资金、自担风险2、经营性运输是以运输服务作为经营对象、为他人提供货物运输服务并收取运输费用的一种运输经营方式。承运人、代理人3、公共运输是指由政府投资或主导经营的各种运输工具（如飞机、火车等）以及相关的基础设施（如公路、铁路、港口、机场和相关信息系统）。运输成本运输货物在途运费+附加费+运输端点费用运输时间和运输时间的可靠性影响库存持有成本和缺货水平的两个关键因素。可靠性是指多次运输服务间出现的时间变化安全性到达目的地时的完整性可达性运输提供者从特定的起始点到终点运输货物的能力。受理能力满足承运人特殊服务的要求65.1.4运输服务的特征75.2运输方式五大运输方式：铁路运输公路运输航空运输水路运输管道运输1．铁路运输——设备、站点、铁轨等固定成本较高，可变成本较低优点（1）承运能力大，适合大批量低值物品及长距离运输；（2）铁路运输不大受气候和自然条件影响，在运输的准时性方面有优势；（3）铁路运输可以方便地实现驮背运输、集装箱运输及多式联运。缺点（1）固定成本高，项目投资大，建设周期较长；（2）运输时间较长，在运输过程中需要有列车编组、解体和中转改编等作业环节，占用时间较长，因而增加了货物的运输时间。（3）铁路运输中的货损率比较高。由于装卸次数较多，货物毁损或灭失事故通常比其它运输方式多。（4）不能实现“门到门”运输。如果托运人和收货人都有专用线，可以提供协助完成。85.2.1基本运输方式及其运营特点9102．公路运输——固定成本较低（公路由公众出资建筑），可变成本适中（燃料费、维修费等）由于汽车已经成为公路运输的主要运载工具，因此，现代公路运输主要指汽车运输。优点速度可达性运输的平稳性灵活性由于汽车运输具有上述优点，更由于高速公路网的不断延伸，在世界范围内汽车运输迅速发展，并超过铁路和其他运输方式。但是汽车运输也存在一些问题，主要是装载量少，运输成本高，燃料消耗大，环境污染比其它运输方式严重得多。11123．航空运输——固定成本较低（飞机、物料处理和货运系统）可变成本较高（燃料费、劳动力成本、保养维修费等）航空运输与其他运输方式相比较，有以下几个特征：优点：速度快：距离越长，越显著安全性高包装要求低缺点受气候条件限制可达性差13144．水路运输——固定成本适中（船只和设备）可变成本较低（能够运送大吨位货物）15水路运输按航行区域，大体上可以划分为海洋运输和内河运输两种类型。优点：与其他运输方式相比，水运造成的货物灭失和损坏成本较低。水路运输的重要特点是利用天然水道，进行大吨位、长距离的运输，由于运量大、成本低，非常适合于运输大宗货。缺点：速度慢，船舶平均航速较低，不能快速将货物运达目的地水路运输受自然条件影响大，特别是受气候条件影响较大，比如断流、台风影响等，因而呈现较大的波动性。MaerskTriple-EClassContainerShip18000TEU集装箱船此船的总长将达到400米，从船首走到船尾相当于绕标准田径场跑道一圈，近59米的型宽意味着该船可以在甲板上堆放23排集装箱。一个冰球场、一个橄榄球场，外加一个NBA篮球馆，统统可以塞进船体。实际上，这条船的甲板差不多可以摆下4个足球场了该型船的横剖面更接近“U”型，可以容纳更多的集装箱该船巨大的船腹外加甲板上的空间，共能放下18000个20英尺标准集装箱5．管道运输——固定成本最高（通行权、建设费用、设置控制点、泵送能力）可变成本最低（不存在大量的劳动力成本）22管道是很独特的运输方式，它所能运送的货物种类很有限，4种主要通过管道运输的货物是：石油及成品油、天然气、煤、化学制品。优点：费用低、运输效率很高、货损、货差率低、可靠性、免费仓库存储。缺点：管道运输也有相对劣势。首先，管道线路是相对固定的，因此有地域灵活性或可达性的限制。其次，管道运输的产品有局限性，并且只能提供单向服务。2324表6-1不同运输方式的运作特点运作特点速度可得性可靠性运输能力铁路3232公路2123空运1354水运4441管道5515255.2.2运输服务将各种运输方式的实际运输能力有机地结合起来，就形成了运输服务。传统承运人指仅仅使用5种基本运输方式中的一种来提供运输服务的运输公司。包裹服务解决了小批量货物运输的可得性。包裹配送服务一般通过铁路、公路和空运服务来完成，可以分为普通型服务和加急型服务两种。（1）地面包裹服务（2）空运包裹服务26多式联运多式联运是将两种或两种以上的运输方式结合在一起，它利用每种运输方式的优势，以较低的总成本提供了一种综合性的运输服务。（1）驮背式运输：铁路+公路（2）集装箱船舶运输：大陆桥——铁路+海运（3）空运和陆运之间的协调：空运+公路目前，国际上通常使用的干货柜（DRYCONTAINER）有：1.外尺寸为20x8x8英尺6英寸，简称20尺货柜（内径：898*2352*2390mm）；2.40x8x8英尺6英寸，简称40尺货柜（内径：12024*2352*2390mm）；及近年较多使用的40x8x9英尺6英寸，简称40尺高柜。为11.8x2.34x2.68米.配货毛重一般为26吨，体积为68立方米.集装箱平板车集装箱车集装箱吊车305.3运输定价5.3.1运输成本构成可变成本除了极少数的特殊情况之外，运输费用中至少会包含可变成本。运输的可变成本是承运人为了支付每日开销所需要收取的最低费用。固定成本对运输公司来说，固定成本包括运输工具、站点、通行权、信息系统以及相应的辅助设备等方面的成本。连带成本指提供某一特定的服务所必须支付的费用。公共成本指承运人代表所有托运人或者一部分托运人所需要支付的费用。31运输距离：可变成本远距离递减载货量：固定成本分摊密度：载货容积——固定成本分摊装载性：怎样才能将货物恰到好处的放入运输工具中搬运处理：特殊的搬运设备责任：某些产品特性使得其比较容易出现损坏市场因素：双向运输、季节性5.3.2运输成本的影响因素32按服务成本定价在服务成本和利润的基础上制定收费标准按服务价值定价以托运人对服务的感知价值为基础的定价策略按商品所能承受的运输费用定价商品的利润水平限制了其所能接受的运输成本按供需状况定价按运输供需和运输状况5.3.3定价策略33运输费率（1）等级费率（2）商品费率特殊收费5.3.4定价机制5.4运输最优化5.4.1运输合理化影响物流运输合理化的因素很多，起决定作用的有五个方面，称作合理运输的“五要素”。1．运输距离2．运输环节3．运输工具4．运输时间5．运输费用34不合理的运输主要有以下几种表现形式：1．对流运输；2．迂回运输；3．过远运输；4．重复运输；5．无效运输；6．运力选择不当355.4.2运输服务的选择36基于物流总成本比较的运输方式选择一种运费最低的运输方式，并不一定使总运输成本最低。运输的速度和可靠性会影响托运人和买方的库存水平（订货库存和安全库存）以及他们之间的在途库存水平。运输对库存的影响有以下几点：（1）较慢的运输模式会引起较大的中转或运输库存；（2）较大运量的运输方式会出现订单批量超过需求量的情况，从而增加库存；（3）不可靠的运输模式会引起安全库存的提高。在选择运输方式时，就需要考虑库存持有成本可能升高，而抵消运输服务成本降低的情况。因此，选择运输方式时的最合理方案应该是，既能满足顾客需求，又使总成本最低的服务。运输服务方式运输费率(元/单位)门到门运送时间T（天）每年运输批次铁路运输0.12110卡车运输0.2520航空运输1.424037例5.1某箱包公司生产系列箱包产品，其分拨计划是将生产的成品先存放在工厂，然后由工厂运往公司自有的基层仓库。目前，公司使用铁路运输将工厂的成品运往仓库。铁路运输的平均时间为T=21天，每个存储点平均储存100000件箱包，箱包的平均价值C=30元，库存成本I=30%每年。公司希望选择使总成本最小的运输方式。据估计，运输时间从目前的21天每减少一天，平均库存水平可以减少1%。每年仓库卖出D=700000件箱包。其中采购成本和运输时间的变化忽略不计。公司可以利用以下运输服务：38•在途货物的库存成本。不同运输方式将影响货物的在途时间，在途库存的持有成本不同。在途库存成本为I×C×D×T/365•分拨渠道两端的库存成本。分拨渠道两端的平均库存大约是Q/2，其中Q是运输批量。每单位货物的库存成本为I×C，但产品价值C在分拨渠道的不同地点是不同的。在工厂，C是产品的出厂价值，在仓库，C是产品的出厂价值加上运输费率。解答：在选择运输方式时要考虑总成本，包括：运输成本+库存成本•运输成本。不同运输方式的运输成本不同，各种运输方式下的运输成本为年运输量与运输费率的乘积。成本类型铁路运输卡车运输航空运输运输成本0.1×700000=700000.2×700000=1400001.4×700000=980000在途库存0.3×30×700000×21/365=3624660.3×30×700000×5/365=863010.3×30×700000×2/365=34521工厂库存0.3×30×70000/2=3150000.3×30×35000/2×0.84=1323000.3×30×17500/2×0.81=63788仓库库存0.3×30.1×70000/2=3160500.3×30.2×35000/2×0.84=1331820.3×30.4×17500/2×0.81=66764合计1063516491783114507239由上表可以看出，虽然采用铁路运输时的运输费率最低，采用航空运输时的库存成本最低，但卡车运输的总成本最低。如果使用卡车运输，运输时间减少到5天，两个端点的库存水平比使用铁路运输减少50%。40货物运输调配——多个起、止点的路径规划当有多个货源和多个目的地时，就需要指定目的地的供货地，同时要找到供货地、目的地之间的最佳路径。例5.2某公司下属三个仓库，供应四个客户的需要，三个仓库的供应量和四个客户的需求量，以及由各仓库到各客户的运输单价如下表所示。求运输费用最少的运输方案。表上做业法，该方法适合于对相对简单的问题进行求解，求解过程方便直观，而且由于计算量不大，可以用手工直接完成。利用表上作业法有两个基本步骤：（1）确定初始调运方案最小元素法是按运价表依次挑选运费小的供-需点组合，尽量优先安排运费最低组合的方法。销地客户1客户2客户3客户4供应量运价产地仓库A700仓库B400仓库C900需求量300600500600413113101928734105表初始调运方案销地客户1客户2客户3客户4供应量运价产地仓库A311310700仓库B1928400仓库C74105900需求量300600500600200030010040060030030042（2）初始方案的检验最优方案的数字特征—检验数：闭回路：从理论上讲，对于表上作业法的初始方案来说，从调运方案表上的一个空格出发，存在一条且仅存在一条以该空格（用xij表示）为起点，以其他填有数字的点为其他顶点的闭合回路，简称闭回路。这个闭回路有以下性质：•每个顶点