汽车驾驶员中级试题1

职业技能鉴定考核大纲汽车驾驶员中级重庆市职业技能鉴定指导中心1中级汽车驾驶员鉴定考核大纲一、鉴定要求1．职业定义驾驶汽车，从事客、货运输的人员。2．申报条件：（具有下列条件之一者）（1）取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作3年或安全行车100000Km以上，经本职业中级工正规训练达规定标准时数，并取得毕（结）业证书。（2）取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上。（3）取得经劳动保障行政部门审核认定的、以中级技能为培养目标的中等职业学校本职业（专业）毕业证书。（4）连续从事本职业工作8年以上。3．鉴定方式和考试时间（1）知识：笔试，100分钟（2）技能：实际操作不少于120分钟。4．考试要求知识、技能满分各为100分，均在60分及以上为及格。二、知识要求(一)基础知识1．燃料、润料知识1）汽油、柴油、液化石油气、天然气燃料的使用知识。2）汽油机机油、柴油机机油的分类及选用知识。3）润滑脂的分类及选用知识。4）冷却液、制动液、液压油的分类和选用知识。2．轮胎的分类及使用知识3．汽车维护、检修知识1）汽车日常维护知识。2）汽车一、二级维护知识。3）汽车检修知识。4．法定计量单位的基本知识5．机械识图知识6．灭火器的使用知识。（二）专业知识1．启动各种准驾车辆的知识，各种准驾车辆工作状态的判断知识，各种准驾车辆仪表的识别。2．发动机点火正时或柴油机喷油提前角的调整方法，传动带张紧度的调整方法。3．各种道路、气候条件下汽车顺利平稳起步、停车和正常行驶的知识。4．途中停车检查车辆的知识。5．汽车发动机、底盘总成工作过程的知识。6．一级维护作业规范和技术条件。7．排除发动机油路、电路一般故障的方法和步骤。8．电控燃油喷射发动机的基础知识。9．曲柄连杆机构异响、发动机配气机构常见异响、传动系常见故障、制动系常见故障及汽车行驶系常见故障的原因。10．发动机供油系、点火系主要总成和部件的结构，点火系主要元件和总成的结构。11．钳工基本知识。212．电磁感应定律知识，晶体管整流、放大电路、开关电路的基础知识的基础知识。13．初级汽车驾驶员必备的其它专业知识。三、技能要求1．能按要求启动各种准驾车辆。2．能调整汽油发动机点火正时或柴油机喷油提前角，能调整发电机传动带的张紧度。3．能在各种道路、气候条件下驾驶各种准驾车辆。4．能完成一级维护作业。5．能准确判断发动机油路、电路的一般故障并予以排除。6．能判断曲柄连杆机构常见异响故障、配气机构常见异响故障、传动系故障，能分析汽车转向系、制动系、行驶系的常见故障。7．能清洁发动机供油系的主要总成和部件，能清洁点火系的主要元件和总成。知识试题精选一、选择题1、（B）燃烧室是与侧置气门配套的。(A)楔形(B)L形(C)盆形(D)半球形2、活塞裙部膨胀槽一般开在受（D）的一面。(A)侧压力大(B)离心力大(C)离心力小(D)侧压力小3、（A）的作用是加速解除制动，使制动不拖滞。(A)快放阀(B)加速阀(C)复合阀(D)制动阀4、安装转向垂臂时，应将转向车轮处于(A)位置，取方向盘总圈数的()将转向垂臂装上。A(A)中间…1/2(B)中间…1/3(C)两边…1/2(D)两边…1/35、差速器的运动特性为()。C(A)n1－n2＝2n0(B)n1＋n2＝n0(C)n1＋n2＝2n0(D)n1－n2＝n06、柴油机调速器的作用就是在柴油机的负荷改变时，自动地改变()的供油量来维持柴油机的稳定运转。C(A)喷油器(B)柴油泵(C)喷油泵(D)输油泵7、柴油机在燃烧过程中，如果()过长，会引起柴油机工作粗暴。A(A)着火延迟期(B)急燃期(C)补燃期(D)缓燃期8、储气筒内压缩空气不足，汽车制动时，会造成()。C(A)制动失效(B)制动拖滞(C)制动不良(D)制动跑偏9、锉削方法基本上都采用交叉锉法和()锉法等。A(A)顺向(B)逆向(C)斜向(D)侧向10、当汽油发动机汽车需要超速行驶时,起供油作用的是()装置。D(A)主供油(B)主供油和怠速(C)主供油和加浓(D)主供油、加速和加浓11、点火线圈工作完好，而电容器击穿，此时高压火的状态是（）。B(A)高压火强(B)高压火弱(C)无高压火(D)高压火不稳12、东风EQ1090汽车转向盘游动间隙为（），最大不超过30°。D(A)0°－5°(B)15°－20°(C)5°－10°(D)10°－15°13、发动机的有效功率与有效扭矩和发动机转速有关，两台发动机若n相等时，则Pe3与Me的关系是()。A(A)Pe大则Me大(B)Pe大则Me小(C)Pe小则Me大(D)Pe与Me一样大14、发动机气缸修理尺寸的级差为（）mm。D(A)0.10(B)0.15(C)0.20(D)0.2515、放电电流增大时，电化学反应加快，硫酸消耗()使蓄电池容量()。B(A)增大…增大(B)增大…减小(C)减小…增大(D)减小…减小16、攻螺纹时，两手用力均衡，铰柄转过0.5～1圈，就应倒转()圈。B(A)2(B)0.5(C)1(D)1.517、化油器的主供油装置上的空气量孔越大，则（）。B(A)校正油量的强度就减弱，混合气变稀的程度就减小(B)校正油量的强度就越强烈，混合气变稀的程度越大(C)校正油量的作用开始越早(D)校正油量的作用开始越迟18、集成电路调节器电压调整精度可达()V，它可以安装在硅整流发电机的(B)。B(A)＋0.30…外部(B)＋0.30…内部(C)＋3.0…外部(D)＋3.0…内部19、晶体管调节器的功率晶体管在截止状态，切断了发电机激磁（）发电机（）下降。B(A)电流…电流(B)电流…电压(C)电压…电流(D)电压…电压20、利用统计表来进行数据整理和粗略的原因分析的方法是()。A(A)调查表法(B)排列图法(C)分层法(D)因果图法21、摩擦式离合器所能传递的最大扭矩取决于摩擦面的最大（）。B(A)正压力(B)静摩擦力矩(C)摩擦系数(D)作用半径22、起动机电路断路，在起动时，将造成()。D(A)起动机转矩小(B)起动机旋转不停(C)起动机空转(D)起动机不转23、汽车起步后，其行驶情况取决于驱动力与()之间的关系。D(A)空气阻力(B)滚动阻力(C)加速阻力(D)总阻力24、汽车行驶中发生严重缺火后熄火，重新起动不着，其原因是()。C(A)点火过迟(B)点火过早(C)点火线圈击穿(D)火花塞工作不良25、汽车转向时，内转向轮的偏转角()外转向轮的偏转角。A(A)大于(B)小于(C)等于(D)不等于26、汽油发动机最大功率较标准降低（）以上，或缸压达不到标准的（）需送修。B(A)25％…25％(B)25％…75％(C)75％…25％(D)75％…75％27、钳工锉齿纹的粗细是以每（）mm内的锉纹来分的。B(A)5(B)10(C)13(D)1528、上置凸轮轴式配气机构，由凸轮轴直接驱动()。A(A)摇臂(B)挺杆(C)推杆(D)气门弹簧29、四冲程发动机凸轮轴与曲轴的速比为()。C(A)2：1(B)1：1(C)1：2(D)2：230、通常在汽车()或发现轮胎磨损异常时要进行轮胎换位。B(A)一级维护(B)二级维护(C)季节维护(D)走合维护31、维修时所更换的摩擦片过厚，会造成离合器（）。B(A)打滑(B)分离不彻底(C)发抖(D)发响432、液压总泵有皮碗、皮圈发胀，汽车制动时会造成（）。B(A)制动失效(B)制动拖滞(C)制动跑偏(D)制动不灵33、用于分析和判断工序是否处于稳定状态所使用的界限图称为（）。D(A)排列图(B)因果图(C)相关图(D)控制图34、在加速松油门减速后，后桥发响，车速越高声响越大，一般为()所致(A)轴承间隙过小(B)轴承间隙过大(C)啮合间隙过大(D)啮合间隙过小D35、在装配图中，当需要表示某些零件的运动范围和极限位置时，可用()画出该零件在极限位置上的形状。B(A)点划线(B)双点划线(C)粗实线(D)细实线36、主视图反映物体的()。B(A)长和宽(B)长和高(C)长度(D)宽度37、左视图反映物体的()。C(A)长和高(B)高度(C)高和宽(D)宽度38、柴油机进气终了时气缸压力一般比汽油机进气终了时气缸压力大，其原因是（）。A(A)柴油机的压缩比大(B)柴油机的进气阻力小(C)柴油机进入的是纯空气(D)汽油机进入的是可燃混合气39、普通万向节当主动叉旋转一周时，从动叉旋转规律为()。B(A)一快一慢(B)两快两慢(C)两快一慢(D)一快两慢40、（）的作用是使制动气室的气压迅速升高到规定值，使制动及时。A(A)加速阀(B)快放阀(C)复合阀(D)制动阀41、按下起动按钮，保位和吸拉线圈（）通过电流产生（）电磁力使活动铁芯移动。D(A)串联…较小(B)串联…较大(C)并联…较小(D)并联…较大42、柴油发动机()，会使活塞撞击气缸发出有规律的较严重的敲击声。A(A)供油时间过早(B)供油时间过晚(C)供油量过少(D)供油压力过大43、柴油机负荷的大小靠喷油量的多少来调节，从而改变了值，这种功率调节方式叫做（）。C(A)量调节(B)浓度调节(C)质调节(D)质、量调节相结合44、柴油燃料系空气排除时，()内应有一定的油量，并保证管路密封。B(A)滤清器(B)油箱(C)输油泵(D)喷油泵45、传动系的变速器传动比（）以及主减速器传动比（）汽车所获得的驱动力也越大。A(A)越大…越大(B)越小…越小(C)越大…越小(D)越小…越大46、待发动机正常温度时，突然加速有短促而轻微的突爆声，并立即消失，即为()。C(A)点火过早(B)点火过迟(C)点火正时(D)爆燃47、当水温达到86℃时，节温器小阀门完全关闭，大阀门完全开启，其最大工作升程应为()mm。C(A)4～5(B)6～7(C)8～9(D)10～1148、电磁操纵起动机，在开关电路接通时驱动小齿轮与止推垫圈之间的间隙为(A)mm。(A)4～5(B)3～4(C)5～6(D)2～349、东风汽车主减速器齿侧间隙是调整差速器轴承()即移动()的位置来达到的。A5(A)调整螺母…从动齿轮(B)调整螺母…主动齿轮(C)调整垫片…从动齿轮(D)调整垫片…主动齿轮50、发动机低速时，断电器触点闭合时间较()初级电流较()，因而附加电阻阻值变大。C(A)短…大(B)短…小(C)长…大(D)长…大51、发动机气缸修理尺寸的级数通常有（）级。D(A)4(B)8(C)10(D)652、菲亚特轿车用115C076型、丰田M型汽油机等都采用()燃烧室。D(A)楔形(B)L形(C)盆形(D)半球形53、硅整流二极管的阳极接电源的()极，阴极接电源的()极，二极管导通。A(A)正…负(B)负…正(C)正…正(D)负…负54、化油器真空加浓装置起作用的时刻（）。D(A)只与发动机转速有关(B)只与节气门开度有关(C)只与发动机负荷有关(D)与发动机转速、负荷都有关55、技术规范规定新的主、从动锥齿轮的侧隙为()mm。A(A)0.20～0.40(B)0.40～0.60(C)0.02～0.04(D)0.04～0.0656、晶体三极管的三个极分别是发射极、集电极和（）。A(A)控制极(B)基极(C)正极(D)负极57、两侧车轮分别装在一整体式的车轴两端，车轴通过弹簧与车架连接，这种悬架称为()。D(A)全支撑(B)非全支撑(C)独立(D)非独立58、摩擦式离合器所能传递的最大扭矩应为Mc＝()×Memax。B(A)j(B)β(C)a(D)h59、起动继电器，当接触点刚一闭合时的闭合电压值为()V。A(A)6～7.5(B)5～6.5(C)4～5.5(D)3～4.560、汽车起步时无异响，行驶中却有异响，系万向传动装置（）所致。C(A)动不平衡(B)配合松旷(C)装配不当(D)静不平衡61、汽车行驶中感到动力不足，并逐渐熄火，一般是（）故障引起的。C(A)起动系(B)点火系(C)供油系(D)机械62、汽油泵装合试验时，若汽油泵输油压力过大，可将()。A(A)膜片弹簧弹力减弱(B)膜片弹簧弹力增大(C)膜片行程缩短(D)膜片行程增大63、汽油机功率调节是通过改变节气门开度来实现