第七章杂货船运输杂货船的结构特点第一节保证货物运输质量货运质量事故—船舶运输及货物装卸工作本身造成的,因货物残损变质、数量短缺以及因燃烧、爆炸、毒害等原因引起的人身伤亡和财产毁损事故。货运质量事故①货物残损事故;②货物溢短事故;③由于货物爆炸火灾等原因而造成的人身伤亡事故;④货物逾期到达等事故。第一节保证货物运输质量一、产生货运质量事故的主要原因1、积载不当(1)舱(箱)位选择不当;(2)舱(箱)内堆码不当;(3)舱(箱)内货物搭配不当;(4)舱(箱)内货物衬垫隔票不当;一、产生货运质量事故的主要原因2、由于货舱及与货运有关的船舶设备不符合要求。3、装卸工作中有关人员未能尽责。4、货物在运输途中保管不当。5、货物到港交接管理不当。6、货物自身原因。7、不可抗力的原因。第二节保证货运质量的主要措施一、杂货船装货准备1.货舱适货清洁;干燥;无异味;无虫害;货舱水密和舱内设备完好一、杂货船装货准备2.装卸货设备和安全设备准备①装卸货设备②安全设备一、杂货船装货准备3.对其他船方要求衬垫、隔票物料、验舱合格证书等二、货物装卸和监督管理1.装货时的监督管理监督装船货物质量注意装货进度和情况,督促工人按操作规程和配载图的要求进行作业督促做好衬垫、隔票、系固及散装货物的平舱工作二、货物装卸和监督管理装卸危险货物、重大件及贵重货时,大副应现场监装;注意天气变化,及时开关舱装货结束时检查货舱二、货物装卸和监督管理2.卸货时的监督管理,与装货方面相同,特别要:注意混票和混卸卸货过程中发现货物残损,查明原因,分清是原残还是工残,做好现场记录。二、货物装卸和监督管理看舱人员应及时清理货舱、整理好衬垫物料卸货结束后,应检查货舱有无漏泄情况三、航行中货物管理1.航行中对货物保管的主要内容1)建立值班制度,勤检查、勤测量测污水、测舱温。经常观察舱内货物或甲板上集装箱的情况。根据气象情况预先采取恶劣天气的防范措施。三、航行中货物管理2)、采取正确的通风措施(1)通风的目的a、防止或减少舱(箱)内产生汗水;b、为需要呼吸的货物提供新鲜空气。c、保证舱内具有适当的温、湿度,保证货物新鲜。d、排除舱内积聚的热量,防止货物自燃;e、排除舱内的有害气体。通风的方式a、自然通风通风的方式a、自然通风I、自然排气通风:左、右两个通风口都对准下风向,通风较缓慢。ii、对流循环通风:左、右两个通风口分别对准上、下风向,通风较旺盛。b、机械通风:通风速度较自然通风旺盛;c、使用空气干燥装置机械再循环通风。空气干燥通风装置空气干燥通风装置由干燥机、货舱通风系统、露点指示记录器三部分组成。汗水的产生原因1)露点温度DewPoint:饱和状态时空气温度(一定的绝对温度下空气中的水气开始结露的最高温度。)2)露点温度td的测定:汗水的产生原因当物体表面的温度很低,而物体表面附近的空气温度却比较高,那么在空气和物体表面之间有一个温度差,如果物体表面与空气之间的温度差主要是由物体表面辐射冷却造成的,则在较暖的空气和较冷的物体表面相接触时空气就会冷却,达到水汽过饱和的时候多余的水汽就会析出。货舱出汗船体出汗:货物结露:防范:控制舱内露点温度1)防止舱内产生汗水的通风的原则i、当舱内露点温度高于舱外露点温度,舱内温度低于舱外温度,可进行旺盛通风(对流循环通风、机械通风)。ii、当舱内露点温度高于舱外露点温度,舱内温度高于舱外温度,可进行缓慢通风(自然排气通风)。iii、当舱内露点温度低于舱外露点温度,可采用干燥空气再循环通风。若无空气干燥装置,则断绝通风。通风的基本原则2)防止货物自燃,引起火灾;采取持续或周期性的通风。舱温超过45°C停止通风舱温超过55°C封舱,注入CO23)供给新鲜空气,防止鲜活货物腐烂变质;4)排除货物散发出来的危险性气体或其他有害气体。第二节各类杂货的装载要求一、货物的舱位选择和装载要求货物的舱位选择和装载要求1、危险品(含危险品集装箱)危险品—具有燃烧、爆炸、毒害、腐蚀、放射等性质,在运输过程中能引起人身伤亡和财产毁损的货物。装载要求:(1)远离机舱、热源、火源、电源;(2)远离船舶中心和人员居住部位;尽可能为最后装、最先卸,并有利监管1、危险品(3)应配于便于观察的部位;(4)性质不互抵的危险品应尽量集中配装;(5)严格按照“危险品配装表”的规定配装;(6)严格遵守《国际危规》的操作规定;(7)积载计划报主管机关审批。2、散装货物散装货物—谷物、矿石、盐、滑石、矾土、磷石等。在杂货船舱内的装运要求:(1)大舱打底;(2)装前封好污水井盖;(3)做好衬垫、隔票工作;(4)装货完毕后进行平舱。多票散货不宜同配一舱,不与怕潮湿货物同舱3、气味货气味货—生皮类、毛发类、骨粉、鱼粉、蹄角粒、化妆品、香料、烟叶、姜片、干辣椒粉、大蒜、盐渍肠衣。装运要求:(1)与怕气味货分装;(2)性质不互抵的气味货应尽量集中;(3)性质互抵的气味货应分装。4、包装液体货包装液体货—油脂类、液体葡萄糖、酒、酱油、肠衣、咸蛋、酱菜、油漆、液体化工品等。装运要求:大铁桶装(单件重量200公斤以上),大舱打底,堆高不能超过限高,每层衬垫。4、包装液体货大铁桶货物的堆码高度限制若装于二层舱,还应受二层舱高的限制单件重(KG)堆装限高(层)200~3005300~4004400~6003600以上24、包装液体货小桶(单件重量小于200公斤)及坛装货,适合作为集装箱货物。若作为件杂货运输,只能配在二层舱或上甲板,单独堆装。4、包装液体货包装坚固的大桶装货物→中部货舱打底包装不太坚固的桶装货物→二层舱舱口四周底部,最好靠后舱壁,舱底垫铺帆布不可配与怕污染货物的上面5、扬尘污染货扬尘污染货—水泥、碳黑、石墨、铁黄、颜料、沥青、铁矿渣、矿砂等。装运要求:先装后卸尽量减少与其它货物的接触面积,集中选配在首、尾底舱装妥后应清扫铺盖与怕污染货隔离。必须配于二层舱时,应配于二层舱底部,同时在二层舱底部和底舱上面进行铺盖6、食品货食品货—粮食、果品、糖果、种子、药品、罐头、茶叶、烟叶等。装运要求:与危险货、气味货不同装;与污染货不同室或不同舱。7、清洁货清洁货—滑石粉,焦宝石、矾石、粘土、生丝、毛绒、纸浆等。装运要求:装货前做好货舱或集装箱的清洁工作,配装时应与扬尘污染货分装。8、易碎品易随品—玻璃制品、陶瓷制品、石棉瓦等。配装要求:适合作为集装箱货物。若作为件杂货,应配于舱口位上层,减少挤压和搬运,后装先卸。9、贵重货贵重货物—高价商品、紧密仪器、文物、展品、金银制品、大使馆用品。配装要求:适合作为集装箱货物。若作为件杂货,应配于贵重货舱或大副住舱。10、冷藏货冷藏货—肉类、蛋类、水产、水果、蔬菜等。装运要求:(1)必须装于冷藏货舱或冷藏集装箱内。(2)装货前应验舱或验箱,并取得验舱(箱)证书;11、活动物装运要求:(1)用动物集装箱装运。(2)装前进行卫生检疫,取得健康证书,卸货前向港方提供相关文件;(3)有专人押运,备有足够的饲料和淡水。(4)具有合适的光照和通风,便于清理排泄物。(5)应备有屠宰工具,屠宰后保留蹄子。三、各种货物的装载要求10、冷藏货(4)装卸速度应尽量快,影响冷藏货物装卸的其它作业均应停止;低温时(午夜)进行装卸。(5)途中保管—保持舱(箱)温,定时测温,做好记录。(6)原有腐败迹象的货物应拒绝装船(箱)二、保证船舶货运质量的积载要求1、正确选择件杂货的舱位及货位(1)怕热货远离热源;怕热货:a、受热熔解货:沥青、松香、糖果、以及有糖衣或蜡质外衣的中西成药。b、受热易腐或受热易断箍裂桶的木桶货:蔬菜、水果、肠衣、油脂、酒、油漆、酱菜等。c、易燃、易爆的危险品:奈、硫磺、镁以及炸药等。热源:机舱、油柜、油管、蒸汽总管通过部位。正确选择件杂货的舱位及货位(2)怕潮货(箱)不配在易产生汗水的部位。怕潮货:大米、茶叶、烟叶(霉变)化肥、水泥、糖(结块)工艺品、丝、毛织品(霉斑)罐头(生锈)天然橡胶(霉变)易生汗水部位:杂货船的水线附近(二层舱底部,底舱顶部,上甲板下),甲板上的集装箱内部。正确选择件杂货的舱位及货位(3)舱(箱)重货不压轻货a、积载因数小者为重货,积载因数大者为轻货。b、强包装者为重货,弱包装者为重货。包装的强弱:drum(铁筒)—bundle(捆)—bale(裸装)—bag(袋)—case(木箱)—chest(夹板箱)—crat(亮格箱)—carton(纸箱)—friglegoods(易碎品)正确选择件杂货的舱位及货位(4)污染货不能装在清洁货之上(5)贵重货配在贵重货舱或不易被偷盗的部位,贵重集装箱不配在甲板上层后排。(6)怕冻货(箱)冬天不配在上甲板。二、保证船舶货运质量的积载要求2、舱(箱)内货物合理堆码(1)货坨:紧密、牢固、便于装卸、利于通风、充分利用舱容。(2)货物在杂货船舱内的安排:尽量平铺,不能深扎位、不能垂直扎位,不能左右扎位(3)绑扎、加固堆装(Stowage)作用1)袋装货物的堆装垂直堆码袋装货物的堆装压缝堆码纵横压缝堆码袋装货物的堆装集装袋的堆码箱装货物的堆码配装舱位:最好配装于形状规整的中部货舱堆装方法:垂直码垛压缝码垛捆装货物的堆码①捆包货物堆码不怕挤压,一般选配于形状不规则的首尾舱室②捆卷、捆筒货物的堆码一般配装于舱形规整的中部货舱金属类(除矽钢卷),打底含硅量在3%左右、其它主要是铁的硅铁合金。非金属类,不耐压,不能打底滚动方向矽钢卷捆卷、捆筒货物的堆码捆装货物的堆码③捆扎货物的堆码金属类捆扎货,打底马口铁金属铸锭捆装货物的堆码长件金属类,配装于舱口大、舱形规则的中部舱,沿船首尾方向堆放桶装货物的堆码4)桶装货物的堆码大型桶装,中部舱底舱做打底货或二层舱底部舱口以外处所堆码要求特殊包装货物的堆码5)特殊包装货物的堆码箩、篓、筐装类,按冷藏货或易碎货堆码瓶装、气钢瓶装、坛及瓷装类,视情况按危险货或桶装货或易碎货堆码坛、瓷装类,堆码限高3~4层,每层间铺垫木板裸装货物的堆码6)裸装货物的堆码①各种散装钢材的堆码金属铸锭(块状):配装于底舱作打底货,平舱、铺垫、四周充塞铁轨、槽钢、角钢、圆钢(长形):打底货,沿船首尾方向堆放钢管:堆码应防止滚动、保护管头钢板,打底或底层压载铺垫②大型机械和车辆的堆码大型机械和车辆的堆码注意货件的最大尺度、总重量最好预先进行平面草绘,选出最优方案堆放处所基础平稳,车辆轮胎塞紧超甲板允许负荷时,应铺垫衬垫物注意保护货件的突出部分装载后合理绑扎隔票(Separation)1)隔票的概念2)隔票的目的3)隔票材料帆布、油布、草席、竹席、隔票绳网、绳索、油漆及标志笔等4)隔票方法自然隔票用专用隔票材料隔票用专用隔票用具隔票系固(Lashing)和平舱(Trimming)1)系固平舱2)平舱二、保证船舶货运质量的积载要求3、处理好货物(舱内货物、舱内集装箱、箱内货物之间)的忌装问题(1)忌装货—性质互抵,不能同装的货物。(2)不同装:a、不相邻堆装(水平间距3米以上)b、不同室堆装;c、不同舱堆装(杂货船)。常见忌装货举例:茶叶—气味货、潮湿货(矿石、木材、粮食),酸性物质、污染货。(分舱)食品—危险货、气味货(分室)、污染货(不相邻或分室)棉花—潮湿货(分室)纸浆—生铁渣、矿渣等(分室)糖—怕潮货如茶叶、烟叶等(分舱)忌装货物的种类①忌异味货(Delicatecargo)与气味货物(Odorouscargo)的忌装②忌潮湿货物(Drycargo)与散发水分货物(Wetcargo)的忌装③忌杂质货物(Cleancargo)与扬尘污染货物(Dirtycargo)的忌装④忌油污货物(Oil-freecargo)与油污货物(Oilyc