基于时间竞争的供应链柔性研究

江西财经大学硕士学位论文基于时间竞争的供应链柔性研究姓名：涂晓红申请学位级别：硕士专业：技术经济及管理指导教师：龚代华20081001基于时间竞争的供应链柔性研究作者：涂晓红学位授予单位：江西财经大学相似文献(10条)1.学位论文洪俊骅基于时间竞争的房地产开发企业供应链管理2006从人类诞生开始就有了物流，人类的发展和成熟赋予了物流历史上不同的形式和内容，但是物流的核心问题，始终是用更低的费用、更快捷的把物品运送到目的地，时间和速度一直是物流最关心的问题。廉价、快捷的物流是人类进步的反映，同时为人类发展产生更为深远的影响，改变着人类的生活方式。论文围绕速度这一房地产开发企业的供应链核心因素，提出了基于时间和速度的物流管理方法。该课题是基于时间的管理研究体系的组成部分，并为其提供应用内容的支持和研究方法的尝试。在对包括时间竞争在内相关以往研究成果综述的基础上，文章首先阐述了房地产开发企业基于时间和速度的管理基本原理，指出其在开阔管理研究视野、揭示管理问题本质等方面的理论意义，以及对提高房地产开发企业的供应链管理水平的实用价值。随后文章论证了房地产开发企业存在供应链并将其分为三个阶段。接着分别对三个阶段的时间竞争进行了详尽的讨论，文章结尾对未来的研究方向做了展望。本文的目的在于可以为我国的房地产开发企业的供应链管理提供一些思路，从而更加好的促进我国经济的发展。2.期刊论文付秋芳.马士华.林勇基于时间竞争的即时顾客化定制供应链管理模式研究-企业经济2005,(2)把现代先进的企业管理思想-零时间应用到供应链管理中,提出了新的供应链管理模式--即时顾客化定制供应链管理.本文定义了即时顾客化定制供应链的概念,分析了它的结构与特征,并建立了即时顾客化定制供应链管理模式的运作框架.3.会议论文乐晓娟.林勇基于时间竞争的CONWIP/Pull供应链运营模式2005在分析目前汽车行业供应链管理存在问题的基础上,结合生产控制系统的CONWIP/Pull生产控制模式的特点提出了基于时间竞争的CONWIP/Pull供应链运营模式。4.学位论文姜一基于时间竞争的供应链组织模式研究2006本文运用基于时间竞争的研究成果之一——零时间理论，结合供应链理论与组织理论，研究基于时间竞争的供应链组织模式，对当代组织理论的发展提出了新的设想，以期丰富供应链管理以及组织模式的理论体系。实践上，我国企业认识并参与到基于时间的竞争才刚刚开始，大部分企业组织模式仍沿用过去“大而全”或“小而全”的纵向一体化模式。本选题为供应链节点企业提供了一个战略思路，使他们了解自身所处的竞争环境以及相适应的组织模式，符合当前我国企业的需要，对提高我国企业对新的竞争环境以及供应链管理的认识和应用，以及变革供应链组织模式具有现实指导意义。全文的主要研究内容大致分为如下几部分：第一章简要说明了选题产生的背景和研究意义，概括阐述了国内外关于组织理论、供应链理论、基于时间竞争的研究发展与现状，最后对本文的研究范围、研究目的与技术路线以及研究内容作了简要说明。第二章结合竞争要素的变化分析了基于时间的竞争，提出了基于时间竞争的企业——零时间企业以及基于时间竞争的供应链——零时间供应链，并阐述了两者的概念、特征，分析了零时间组织的实现难点。第三章通过对传统组织设计原则的反思，结合零时间理念，提出零时间组织设计的五个原则。在此基础上，设计了零时间企业的概念架构与组织结构模型，描述了零时间供应链的组织特征，并依此构建了零时间供应链组织结构模型，分析了其组织结构要素关系，提出了零时间供应链运作模型。第四章从实用案例角度，按照零时间供应链的四个即时战略思想(即时价值联盟、即时关联、即时同步、即时响应)，剖析企业及供应链如何适应基于时间的竞争。第五章分析了我国供应链现行组织模式中存在的问题，针对我国的具体情况，提出了基于时间竞争的我国供应链变革组织模式的对策。最后，对有待今后进一步研究的问题作了简要说明。论文的创新之处：(1)结合零时间理念和供应链理论，提出基于时间竞争的供应链——零时间供应链。(2)根据零时间组织设计原则，设计出零时间企业的组织结构模型，以及零时间供应链的组织结构模型和运作模型。(3)由于零时间组织的高要求，现阶段相关的案例研究进行得很有限，本文从供应链核心企业出发，选取实例对提出的零时间供应链运作模型进行了分析映证。5.学位论文沈玲面向时间竞争的供应链计划模式2005随着面向时间竞争的供应链时代的到来，顾客关注的重点逐渐向时间因素偏重，供应链管理面临着不断缩短交货期的压力，时间开始成为评价供应链运作的主导因素。计划模式是供应链管理的核心，为了要使得整个供应链的管理能够充分体现时间因素的重要性，需要对面向时间的新型供应链管理计划模式进行研究。结合典型的供应链结构模型“卫星式模型”和“团队式模型”，运用框架模型，提出了三种以缩短多阶响应周期为考虑要点的整体化的新型供应链计划编制思路：设置简单，但难以实现多阶响应周期的整体优化的“分布式”；从理论上能实现优化，但不适宜实际操作的“集中式”；以及吸取分布式、集中式的优点，同时又弥补了二者的不足，更适合面向时间的“综合式”思路。并提出了综合式的“链(供应链)——阶(阶层)——点(企业)——阶(阶层)——链(供应链)”的层级往复的供应链计划编制过程。同时还分析了在面向时间竞争的环境中，供应链Push&Pull的运营机制对计划编制的影响。在分析了典型的供应链计划模式的基础之上，提出了面向时间竞争的新型供应链计划模式——“预订单”框架计划模式。描述了“预订单”思想对面向时间竞争的影响，“预订单”框架计划模式的具体操作以及实施要点，对新模式和传统模式进行了运营流程和响应周期构成的比较，并以具体企业的实施运作作为实例支持。6.期刊论文董凤娜.DONGFeng-na供应链信息流研究综述-物流技术2005,(5)通过对供应链信息流相关文献分析,从信息流运作对供应链整个响应时间压缩的影响、信息流的研究内容和研究方法三个方面,对该领域研究进行分析总结,并就进一步研究提出展望.7.学位论文付秋芳基于时间竞争的供应链周期时间结构特征研究2005今天，随着物质财富的空前丰富和生活节奏的日益加快，顾客要求企业能够廉价地即时提供个性化的产品和服务，这种要求促使企业希望以低成本即时提供顾客需要的个性化产品。由于不同的生产目标需要不同的生产模式，企业要实现以低成本即时提供顾客需要的个性化产品，企业就需要一种新的生产模式，这种生产模式的目标是同时实现低成本、定制和零顾客订货提前期。于是，即时顾客化定制（InstantCustomerization,IC）生产模式应运而生了。其中,面向IC生产的供应链管理是保证IC生产模式有效运作的一个关键因素。因此，构建一个什么类型的供应链以支持IC生产模式就成为了一个重要研究课题。即时顾客化定制追求零时间，零时间是对顾客需求响应时间的极限，是基于时间竞争的最高目标。所以基于时间竞争的战略不是孤立的，而是融入到IC模式中的新领域，即整个供应链的时间减少是与个性化定制结合在一起的。因此，对基于时间竞争的供应链周期时间结构特征问题进行深入地、系统地研究，对于探索如何从整个供应链的角度来有效管理与压缩供应链周期时间，以使得供应链能够以低成本即时响应顾客个性化需求而最终实现IC生产模式具有十分重要的理论价值和现实意义。本文从面向IC敏捷供应链体系结构的构建、时间压缩形成供应链竞争力的关系模型、基于核心企业的供应链总周期时间结构模型和基于Markov链的供应链总周期时间计算模型与优化决策四个侧面，通过定性化分析和定量化建模较为系统地研究了时间敏感需求下的供应链周期时间结构特征问题。本文的主要内容如下：（1）面向IC供应链模型的构建研究。首先，分析了在基于时间竞争环境下，传统供应链管理存在的缺陷和面临的挑战，提出了我们应该提升对供应链的管理；其次，在分析IC对敏捷供应链提出的要求基础上，构建了面向IC敏捷供应链体系框架；最后，提出了时间压缩作为面向IC敏捷供应链的激活器，建立了时间压缩实现面向IC敏捷供应链的集成模式。（2）时间压缩形成供应链竞争力的关系模型研究。首先，分析了供应链中的时间压缩的本质，提出了通过时间压缩获得竞争优势；其次，通过总结相关案例文献发现时间压缩与成本减少之间存在直接的、强有力的关联关系，在此基础上分析了时间压缩对供应链总成本的影响关系，建立了经济时间压缩量模型；第三，在通过借鉴已有的相关实证数据论证了时间压缩与供应链竞争力之间存在直接因果关系的前提下，进一步探讨了时间压缩形成供应链竞争力的关系模型；最后，提出了响应时间利润的概念。（3）供应链总周期时间的结构模型研究。第一，阐述了研究时间概念的范畴应该面向供应链系统进行拓展的必然；第二，对供应链总周期时间的涵义进行了新的诠释，并建立了其概念模型；第三，采用环节分析法，建立了供应链总周期时间的结构模型；第四，基于TCODP在供应链中的不同位置，分别描绘了供应链总周期时间的构成；最后，应用灰关联度分析了供应链总周期时间的构成要素。（4）供应链总周期时间的计算模型与优化决策研究。在定义供应链中产品流的概念基础上，对在供应链中应用马尔可夫链建模的适用性进行了分析。应用马尔可夫链理论对产品在供应链中的流动过程进行建模，提出了供应链总周期时间的均值与方差的计算模型，并用一个示例对该模型与算法进行了数值演算。同时以这个示例为对象，提出了基于Markov链的供应链总周期时间优化决策策略。最后，论文对全文的工作予以了总结和展望。8.期刊论文马士华.沈玲.MAShi-hua.SHENLing基于时间竞争的供应链预订单计划模式-计算机集成制造系统2005,11(7)为了快速响应市场需求,供应链管理的计划模式必须引入时间竞争的理念.在分析现有供应链计划模式不足的基础上,为实现基于时间竞争的目的,提出了基于预订单思想的计划模式.该模式通过业务信息的预先沟通、节点企业计划预先制定、准备工作预先开展等相关机制,使下游企业的准备周期与上游企业的实际运作周期并行,压缩了多阶响应周期.同时,从计划模式的运作机制和多阶响应周期的构成这两方面,对预订单模式和传统计划模式进行了比较.最后分析了美国通用电气公司动力系统和神龙汽车有限公司的实际运作,为预订单模式提供了实证支持.9.学位论文徐圣杰基于供应链管理的即时顾客化定制时间压缩研究2007伴随着市场竞争的深刻变化，顾客需求也呈现出多样化、个性化的趋势，不仅要求产品按照他们自己的需要专门为他们设计制造，更要求企业能以接近丁零的速度响应他们的需求。企业要想在这样一个市场取得竞争优势，也就必须处理好速度、成本和定制化这个三角关系。即时顾客化定制(InstantCustomization，IC)生产方式作为一种新的生产模式，足在大规模定制生产方式(MassCustomization，MC)的基础上发展起来的，强调在一定成本、一定定制化水平前提下即时满足顾客需求，能很好的在速度、成本和定制化这三个日标中寻求平衡。即时顾客化定制生产方式又是基于时间竞争的生产方式，追求零时间响应，是基于时间竞争的最高目标。时间已被视作取得竞争优势的利器。当今的竞争已经超越了企业组织边界，演化成供应链与供应链的竞争，压缩供应链环节的时间将是塑造供应链竞争力的关键环节。因此，在供应链管理背景下研究时间压缩策略，以实现低成本即时交付顾客个性化产品，达到即时顾客化定制要求，具有十分重要的理论价值和现实意义。在对供应链时间进行压缩过程中，并不是要求供应链所有环节的时间都要压缩，那会带来巨大的成本增加，得不偿失。供应链的时间压缩足指压缩那些在供应链这条增值链上的非增值环节；或是通过借鉴瓶颈管理的概念，甄别出制约整个供应链响应时间的“短板”，重点增加瓶颈流程的生产能力，来达到缩短顾客响应时间的目的。对于即时顾客化定制供应链而言，仅仅通过传统的压缩交货期来压缩时间还远远不能达到即时交付，必须通过将顾客的订货提前期转变为即时顾客化定制制造企业的提前准备期来赢得负时间。赢得负时间的措施可以是实施个性需求预测和全面