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1新能源汽车产销增长不“刹车”持续发展需借鉴发达国家战略近日，据最新发布的数据显示，5月份新能源汽车继续高速增长，共生产3.7万辆，同比增长177.0%，销售3.5万辆，同比增长128.0%。今年前5个月，新能源汽车共生产13.2万辆，销售12.6万辆，比去年同期分别增长131.4%和134.1%。新能源汽车持续高增长，主要受一线城市限行、限购及优惠政策推动，因此能持续多久备受各界关注。一直以来，国家对于新能源汽车行业的扶持力度相当之大，新能源汽车也是今后汽车行业的发展趋势。所以，短期来看，新能源汽车产销增长暂不会“刹车”。新能源汽车的快速发展，主要受国家战略体系支撑，通过国家层面上的政策引导和资源配置，制定实施其研发、产业化、品牌等方面的策略，才实现了新能源汽车良好的发展。但要长期持续发展，还需借鉴发达国家的新能源汽车战略。美国新能源汽车发展战略美国作为世界公认的汽车王国，汽车的保有量和销售量均居世界前列，新能源汽车在其中占据了一定的比例。从美国新能源汽车的发展进程来看，先后经历了混合动力汽车计划、新一代替代能源汽车合作计划和氢燃料开发计划。2除直接投入外，美国政府还制定了一系列税收优惠政策对新能源汽车的生产、销售、基础设施建设等给予大幅度的税收减免。美国还设立了一个总量为250亿美元的基金，以低息贷款方式支持厂商对节能和新能源汽车的研发和生产，目标是每年汽车燃油经济性提高一倍。另外，美国政府还通过制定大量相关法律法规来促进新能源汽车产业政策目标的实现，如1992年《美国国家能源政策法案》、《2007可再生燃料、消费者保护和能源效率法案》等法律的制定为新能源汽车产业化发展提供了良好的环境和制度保障。日本新能源汽车发展战略日本能够在新能源汽车领域长期处于世界领先的地位的重要原因是日本的新能源汽车发展战略，政府及各大汽车厂商对新能源汽车的开发应用一直抱有很高的热情，技术市场发展均较为成熟。日本政府、研究机构与企业在新能源汽车发展方面已经达成战略共识。日本政府提出了明确的指导方针，在《21世纪环境立国战略》中正式把新能源汽车作为2050年进入低碳经济社会的发展目标之一。为了促进新能源汽车的普及，日本主要采用绿色税收措施作为它发展新能源汽车战略的核心，通过确定一系列具有高能效和低排放量的车辆对其提供税收激励政策。欧盟新能源汽车发展战略欧洲主要国家也采取了多种措施鼓励新能源汽车的发展。由于欧盟对汽车的二氧化碳的排放量有着严格的要求，因此，欧盟国家和汽车制造商一直对新能源汽车的研发生产和市场推广较为重视。欧盟计划以二氧化碳排放量为基础征收机动车税，大力支持生物燃料作物种植，对成员国的生物燃料作物进行补贴。欧盟、欧洲工业委员会和欧洲研究社团联合制定了2020年氢能与燃料电池发展计划，将在燃料电池和氢能研究、技术开发及验证方面投资近10亿欧元，希望在2020年前实现这些技术的重大突破。中国新能源汽车发展战略受益于政策扶持和环保转型的大方向，国内新能源汽车的研发和产业化进展一直较为迅速，产量和销量同样持续快速增长。根据前瞻产业研究院《2016-2021年中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示，2014年全年生产新能源汽车7.85万辆，3销量则达到7.48万辆，到2015年，全年生产新能源汽车总计34.04万辆，销量达33.11万辆。2010-2015年我国新能源汽车销量（单位：万辆）资料来源：前瞻产业研究院整理今年一季度新能源汽车产销数据同样喜人，数据显示，2016年1-3月新能源汽车产销分别为62663辆、58125辆，同比增长110%、100%。汽车市场未来主要有两大趋势，一是城市用车，这类车主要在城区或城际间行驶，路途较短，主要以使用电能为主；二是供长途驾驶的汽车，这类车仍以传统石油气燃料为主。早在2014年5月，财政部、工信部、交通部就要求，在2015-2019年，城市公交车成品油价格补助中的涨价补助数额与新能源公交车推广数量挂钩。全国各省份2015－2019年新增及更换的公交车中新能源公交车比重要求4资料来源：前瞻产业研究院整理本文来源前瞻产业研究院，转载请注明来源！（图片来源互联网，版权归原作者所有）