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施工交通组织实施方案安顺路道路工程施工交通组织实施方案常熟市第二市政路桥建设工程有限责任公司2014年6月26日施工交通组织实施方案安顺路道路工程交通组织实施方案一、工程概况安顺路道路工程起点位于民富路，道路向北延伸至民丰路，沿途分别与民强路、民富路相交，道路全长1269.094米。道路行车道宽7.5米+人行道+绿化带，路基车行道采用沥青混凝土面层。其中道路K0+000（民富路）~K0+440.478段、K0+790~K1+006段（徐市东桥段）已完成施工。故本方案为余下未施工段落道路的交通组织实施方案。二、交通组织控制的基本原则我项目部根据董浜镇镇政府的指示精神：在本项目施工中确保部分车辆、行人安全顺利通过施工区域，交通疏导方案按照“严禁堵塞、减少干扰、确保畅通”的总方针组织。施工期间应保持旧路道路的畅通，通过布设必要的临时性排水、警告设施及施工标志、行车标志组织引导交通。落实好施工期间的交通秩序维持工作，安排专人管理负责，设必要的交通指挥岗。一旦发现问题要及时组织处理，出现抢道堵车现象应立即有专人指挥，不可由司机自由行驶。同时应加强施工车辆、施工人员与交通车辆之间的交通安全管理。道路施工方案与施工交通组织有着紧密相关。因此能否搞好本工程的交通组织是关系到本工程施工能否顺利进展的首要条件。我公司组织相关专业技术人员进行现场查勘，初步掌握了原道路人员流动、车辆通行与企业通道口的基本情况，并进行构思，确定施工中的交通组织如何实施与控制。本工程拟对道路K0+610~790（挖除重建部分）段封闭施工和民强路施工交通组织实施方案~K0+610段、K1+006~K1+269.094段加铺段道路采用半封闭的施工。具体组织如下所述：1、道路K0+610~790（挖除重建部分）段封闭施工本段线路为挖除重建段，因位于徐市幼儿园处，行人车辆较多，交通情况较复杂，工期较紧。为确保质量、工期、安全，并结合以上情况，确定采取全封闭施工。其余部位采用局部封闭或临时全封闭的施工（铺设水泥稳定碎石基层和沥青面层时）。2、安全原则：本工程施工期间，必须保障企业、社会车辆的行驶安全与社会人员进出的人身安全；同时也必须保障了施工车辆和施工人员的安全。在封闭前，先发出道路封闭通告，15天后进行道路封闭，各路口竖立交通安全警示标牌。3、畅通原则：本工程施工期间，人员从两侧人行道通过；企业、社会车辆从未封闭半幅道路通行（行车宽度为4.0米）。在此过程中我公司项目部派交通疏导员进行指挥和疏导，确保施工过程中企业、社会车辆都能顺利通过，最大限度减少因施工带来的不利因素。4、确保施工进度的原则：在做好交通组织的基础上，确保施工进度，尽量缩短施工周期，要保证工程在规定的工期内完成。5、安全文明施工，是做好交通组织的必要条件。6、路网分流，强化管理。分步实施，加强与交巡警、路政管理部门的施工交通组织实施方案联系，取得协助，降低交通组织的难度。三、交通组织总体布署1、组织管理机构：项目部将成立交通安全管理领导小组，以项目经理为组长；项目副经理、项目技术负责人为副组长；专职安全员、施工队长、施工员及施工班组长为组员。明确各自的职责与分工，监督制度落实，巡查现场的安全隐患、安全设施及警示标牌（警示灯）设置。交通组织管理机构序号姓名职务与职责联系电话1张水良组长：全面负责交通组织的日常管理工作186511866472李明强副组长：负责指挥现场安全设施、警示标牌的设置，并进行对班组每天的安全检查与监督工作131826977293殷俊技术：负责施工现场的安全技术管理135061233664吴健峰安全：负责现场日常的安全巡查与整改的管理工作137063323865钱永新张金国交通疏导：负责指挥来往人员与车辆通行13813976763138643478922、实施时间：2014年7月15日起，至2014年08月31日结束。3、人员、物资、机械设备配备：技术负责人1人，技术人员1人，专职安全员1人，交通疏导员2人，施工交通组织实施方案作业班组（作业工人5人）；挖掘机1台，装载机1台，自卸车1辆；交通警示标志牌200套，交通疏导设施8套，人员防护用品20套，牵引设备1套。4、采用的交通指路标志、警示标牌（灯）、安全围护栏式样、安全维护格栅网及夜间警示灯等警示牌如下(部分)：向左、向右指示牌车速提示牌及限速牌施工提示牌施工提示牌指示牌移动护栏LED夜间警示灯施工交通组织实施方案反光锥及反光立柱安全围护网（全封闭采用）四、分项工程交通组织实施方案本工程为老路改造，在施工中如果除施工车辆外的其他车辆对施工区域的可以绕行的话，采用全段封闭式施工；如果条件不允许全路段封闭施工，则采用局部路段半幅封闭式施工。1、施工路段划分原则：现根据现场实际情况，施工路段划分如下（具体布置详见交通组织平面图）：①、徐市幼儿园段道路K0+610~K0+790（挖除重建部分）进行全封闭施工，采用安全围护网进行固定维护；②、加铺段民强路~K0+610段、K1+006~K1+269.094（民丰路）段采用半封闭施工方法，但在铺设水泥稳定碎石基层和沥青面层时需全封闭施工，禁止车辆通行，行人可以在原人行道同行；③、因K0+000~民强路（沈巷小区段）、K0+790~K1+006（徐市东桥段）已施工完毕，故不封闭。2、封闭的施工方法针对道路施工在交通流量大的情况下，我公司已具有科学的实施办法、合理的交通组织能力与丰富的现场管理经验。本道路工程将局部段落采用全封闭，其余路段采取半幅封闭施工（示图附后）。针对道路封闭，项目部施工交通组织实施方案将计划采用二种方法进行实施，即：一是徐市幼儿园段道路K0+610~K0+790段（挖除重建部分）采用钢管竖柱与绿色钢质网片（安全网围护）用连接件进行连接；二是加铺段民强路~K0+610段、K1+006~K1+269.094（民丰路）段采用移动安全维护牌间隔安放，在间隔距里拉警示带（彩条旗），并每隔40米左右设置一处夜间警示闪光灯。同时在村庄密集处，为确保村民进出的人身安全，将采用安全围护网进行封闭。原道路宽度有8米。在封闭前应根据设计施工图先测放道路中心与里程桩号，采用油漆并作好标注。完成测放后，封闭一侧偏离道路中心0.5米处按照钢质网片尺寸逐一放样安装。钢管竖柱底部采用四颗直径12mm，长8~12mm膨胀螺丝进行固定（示图附后）。半幅封闭路段还需要根据施工现场的实际情况随时调整，要做到灵活机动，及时应变。施工段落的端头也要及时进行封闭。由于施工线路长、及其诸多因素，全线不能一次性进行半幅封闭，只能按计划划分路段向前逐一展开。当半幅道路施工完成至水泥稳定碎石层，达到一定强度与质量标准后进行拆移封闭围栏的位置，同时恢复警示牌与警示灯，经组织相关人员进行验收，符合安全条件要求后才能开放交通。3、安全措施控制：施工安全相当重要，直接关系到人身安全与经济利益。项目部在道路封闭前，充分做好人员、安全设施、劳保用品到位；健全与落实交通安全制度落实；编制好交通安全应急预案；安全费用金额的备留等事宜。还应施工交通组织实施方案做好以下工作：⑴、落实安全宣传与教育：a、在施工沿线设置安全告知书（牌）、贴安全标语，做好企业（村庄）的安全宣传工作；b、做好施工人员的三级教育工作，经常组织施工人员学习安全生产条例、安全生产操作规程；c、要坚持对进场施工人员做好安全技术交底，同时做好施工人员、机械工的安全培训工作，严禁违规指挥与违章作业的行为出现；d、不论是管理人员，还是施工人员，在进场时戴好安全帽（按标准要求进行戴扣）；进场施工人员一律身穿统一反光服；e、工程参战人员严禁酒后或带病进入施工现场；f、机械操作人员应持证上岗，杜绝无证操作；⑵、设置警示标志牌（灯）：a、在封闭前，应在工程起点、终点处先安放道路封闭通告牌（通告牌应经交巡警、路政管理部门的批准）；b、各路段的端头、各交叉路口、企业或村道进出路口都应设置告示标牌、反光标志、警示标志及警示灯。警示灯采用干电池警示灯。干电池警示灯安装在围护栏顶面上，每隔40M设置一个。c、在围护间隔竖柱上贴二道反光标志。4、检查与改进：检查与改进，是安全施工中重中之重的环节，必须认真务实地去做好这项工作。项目部以项目经理为首组建了检查小组，并已制定相关安全检施工交通组织实施方案查制度。⑴、检查制度：a、项目部每周对全线检查一次，但对点、面及关键路段采取经常性不定期、不定时突击抽查，同时作好详细检查记录及拍下相关照片，并当场开出限期整改单；b、每周召开一次安全例会，对检查中存在问题进行通报、总结，落实专人及时跟踪监督整改；c、项目部分管负责人应进行现场指导、监督，检查各施工班组的执行情况；d、专职安全员要坚持不停地巡视施工现场，对重点路段、关键部位要重点检查，及时发现问题并及时处置，避免交通安全隐患存在。⑵、检查内容：a、查封闭围护栏是否符合规定要求；b、查围护栏损坏后是否及时修复；c、查告示标牌、反光标志、警示标志（牌）、警示灯设置部位是否合理与是否随时调整的情况；d、查交通疏导员是否在岗（各交叉路口）与执行情况；e、查施工人员是否身穿反光服及头戴安全帽；f、查违规指挥、违章作业的现象存在；g、查交通设施数量及现场分布情况；h、查交通安全检查记录台账与交通安全技术交底记录；5、管理措施的实施施工交通组织实施方案⑴、设置的所有警示标志（牌）、告示牌、移动护栏等由专业交通标牌厂家统一制作。⑵、施工围护牌应根据各划分路段的进度进行安装到位，在各交叉路口与企业通道口派人员疏导交通，确保通行及施工安全。⑶、在施工期间，设专职安全员及交通疏导员全程监督指挥施工人员行动及过往车辆通行。⑷、在施工人员和机械设备进入施工现场前，由项目部交通组织管理小组派人员先在施工前方设立“前方施工，车辆慢行”及“限速20km”警示标志牌。⑸、当有土石方车进出时，采取集中在夜间交通量较少时段，派专人指挥各路口的车辆通行。五、道路封闭示图（见附图）1、行车路线图示意、警示标志、标牌设置位置示图编制单位：编制日期：2014年6月26日编制人：吴健峰审核人：张水良批准人：周志良