第二章运输计划编制和调度安排

第二章运输计划编制和调度安排本章结构图见课本P48第一节运输计划编制[知识目标]1.掌握临时性运输任务的货运计划编制方法。2.领会稳定型运输任务的运输量计划、车辆计划及车辆运用计划、车辆运行作业计划编制方法。3.掌握车辆运行效用指标的计算方法。[技能目标]1.能初步编制临时型和稳定型的货运计划.2.能熟练地完成各运输效率指标的计算。第一节运输和运输方式引导案例某物流公司的运输业务沈阳某物流公司承接到一项运输任务，客户要求将其产品从该公司生产厂运到天津、济南、合肥三个需求地点，一周内运完。公司物流主管要求运输物流员为完成该任务编制一份周运输计划。条件是公路运输，给出车辆、人员、任务量，要求物流运输员用最短的时间做完，以主管满意为准。引例分析物流主管这种业务安排，是考核运输物流员是否熟悉业务管理。周计划是安排日常运输任务的一种主要形式，编制计划时，需要运输物流员根据运输对象选择正确的运输方式。由于已知是公路运输，就可以根据运输任务列出客户需求；根据运输能力，确定影响运输计划和完成时限的主要因素；根据运输条件，分析各种情况可能带来的影响，确保计划的稳定性；根据运输时间、货物数量和质量等要求，合理安排任务，统筹安排运力，确保运输计划的可行性、效益型。第一节运输计划编制知识点：一运输计划的种类二车辆运行效用指标的计算三四项目网络计划技术运输计划的编制一、运输计划的种类道路运输生产计划是从货物运输的需要出发，在充分利用企业现有运力的基础上编制的，是编制和实现其他计划的依据和基础，其目的是为了把运输生产的五个环节（货源的组织落实，准备技术状况完好的车辆，在运输起点装货，车辆承载在线路上行驶，在到达地点卸货）做出合理的安排，使各个环节紧密相扣、协调一致。根据货运计划下达的规律和车队的类型，可以分成两种临时型的货运计划稳定型的货运计划一、运输计划的种类这种类型车队多见于国家重点建设项目（比如高速公路、水电站）和大型企业集团（比如采矿企业、石油公司）。而且这类车队一般都是以短途运输为主。指的是在某一个时期内，车队的运输任务相对是稳定的，明确的。比如一些大型的建筑工地、一些生产物资的运输，车队可以根据自己的运力情况，安排运输，不会出现没有货的情况。这个时候，车队可以事先制定日计划、月度计划、季度计划和年度计划。稳定型的货运计划一、运输计划的种类稳定型的货运计划主要包括：1234运输量计划车辆计划车辆运用计划车辆作业计划一、运输计划的种类稳定型的货运计划主要包括：运输量计划和车辆计划是企业运输生产计划的基础部分，车辆运用计划是车辆计划的补充。运输量计划表明社会对汽车运输的需要，车辆计划和车辆运用计划则表明企业可能提供的运输生产能力。一、运输计划的种类各部分之间的关系：根据运输量计划制定车辆计划再制定车辆运用计划车辆作业计划一、运输计划的种类稳定型的货运计划临时型的货运计划，有时也叫货运任务或货运订单特点：运输任务的下达给车队的时间很短，一般在两天以内，有时几个小时。车队往往一接到业务部门或客户的货运订单，就要安排车辆前往装货。在这种情况下，车队就很难提前做好车辆计划、车辆运用计划和车辆作业计划了。车队只能够“以客户为中心”，尽最大可能满足客户的需求。因此，这要求车队调度人员必须具备很强的工作能力。一、运输计划的种类车队的重点：与客户的沟通和协调一、运输计划的种类货运计划的下达1.货运计划的变动2.货运计划的协调3.企业或客户的货运计划(货运订单)下达给车队，可通过以下两种形式：①正式的书面通知。如果是企业内部车队，可直接下达；如果是外部客户，一般是通过传真形式或E-mail形式下达。极少数的企业间实行了电脑业务联网。②电话或口头通知。在相互熟悉的情况下，发货人可通过电话或口头形式下达货运计划。这时，车队调度人员一定要认真记录相关信息(货物名称和数量、装卸地址、发货时间、运输要求等)，千万要防止弄错。增加或减少计划2变更发货时间等4取消计划31变更装卸地点33变动主要来自用车部门和用车企业。变化的形式主要有：对于上述变更，车队也要做好相应的准备工作。协调主要是来自车队调度的需要。在许多情况下，客户的货运计划都是不考虑车队的运作实际的。在这个时候，车队需要主动与客户进行沟通。主要有以下几种情况：①能否增加运量比如采用整车运输时，如果客户只有7吨货，而车队的车辆是8吨，这个时候可以与客户协商，能否增加1吨左右的货物。因为这个时候，付相同的运费，可以运输更多的货物，受益的往往是客户一方。②能否减少运量比如采用整车运输时，如果客户有9吨货，而车队的车辆是8吨，这个时候可以与客户协商，能否减少1吨左右的货物。因为有时候，客户并不急于运输，没有必要再走1吨的零担运费，车队也更好操作，可使双方受益。③能否提前或延后发货时间客户对时间的要求有时候并不是一成不变的，如果从车辆调度的角度出发，更好地利用车辆，有时候可以与客户商量，适当地提前或延后发货时间一、运输计划的种类如何编制临时型运输计划？A物流公司，接到B小食品制造公司的运输服务合同。B小食品制造公司和A物流公司均位于某市开发区内，小食品制造公司每月的生产量视市场情况随时变化，其小食品销往全国各省市，有河北、河南、安徽等28条运输线路。针对该运输任务，作为该物流公司运输调度员，请实施货运计划的下达、货运计划的变动、货运计划的协调等运输计划的编制过程。企业实例如何编制临时型运输计划？A物流公司，货运任务主要受制于货运订单，而且订单的前置时间很短，多数为一两天或几小时。这就要求运输企业快速响应，提供及时服务，做到以客户为中心，最大限度的满足客户需要；货运任务的下达有三个渠道:一是受理的托运计划;二是客户以传真或email形式发出的运输任务书;三是口头或电话(老客户)如遇到货运计划需要变动的情况，运输调度员会增派车辆来完成货运任务，但是在货运任务执行过程中，变更作业计划，需要运输调度员协调车队来共同完成货运任务。二、车辆运行效用指标的计算（一）车辆运行效用指标（二）道路货物运输的模式车辆运行效用指标1.车辆的时间利用指标车辆工作率=工作车日/总车日×100%车辆完好率=完好车日/总车日×100%平均日出车时间=计算期每日出车时间累计/同期工作车日总数出车时间利用系数=运行时间/出车时间昼夜时间利用系数=平均每日出车时间（小时）/24（小时）2.车辆速度利用指标技术速度=总里程/同期运行时间营运速度=总里程/同期出车时间平均车日行程=计算期总行程/同期工作车日（千米/车日）或平均车日行程=平均每日出车时间×营运速度或平均车日行程=平均每日出车时间×出车时间利用系数×技术速度出车时间=纯运行时间+停歇时间3.车辆行程利用指标总行程=平均车日行程×工作车日数或总行程=平均营运车数×日历天数×车辆工作率×平均车日行程行程利用率=载重行程（重车公里）/总行程（总车公里）×100%或行程利用率=总行程-空驶行程/总行程×100%吨位利用率=实际载重量/额定载重量实载率=换算周转量/同期总行程载重量或实载率=行程利用率×吨位利用率拖运率=挂车周转量/汽车周转量+挂车周转量挂车周转量=汽车周转量×拖运率/（1-拖运率）4.车辆载重能力利用指标5.车辆利用指标体系及其相互关系汽车货运经营活动，是在极其复杂的条件下进行的。车辆货运生产率，除受车辆本身技术性能、产业布局、道路和气候等条件影响外，还取决于企业内部的组织管理水平，也就是车辆在时间、速度、行程、装载能力和后备功率等五方面的利用程度。评价和计算车辆利用效率，就是通过有关指标来反映上述五个方面的利用程度。见下页图日历天数平均车数总车日工作率工作车日平均车辆日行程总行程行程利用率载运行程行驶车辆平均吨位载运行程载重量吨位利用率周转量图车辆利用指标体系及其相互关系道路货物运输的模式运输工具及相应的装卸设备及其他辅助工具是生产实施的必备条件之一。汽车货物运输主要有以下三种模式：1.物流企业拥有自有车队进行运输（包括挂靠车辆）很多物流企业都拥有自己的车队，用以完成物流中的运输。此时物流企业往往是扮演承运人的角色，按照合同约定的时间和地点将运输货物运达目的地。道路货物运输的模式2.物流企业租用他人汽车进行运输物流企业可以不拥有自己的车队，当需要运输的时候，物流企业通常与车辆所有人签订汽车租用合同。出租人将汽车交给承租人使用、收益，由承租人支付租金。此时物流企业不仅在运输合同中扮演承运人的角色，还要在租赁合同中扮演承租人的角色。道路货物运输的模式3.物流企业将货物运输外包给第三方（合同运输商车辆）在实践中，很多物流企业既不使用自己的汽车，也不租用别人的汽车，而是把货物运输交给专业的汽车承运人来完成。此时物流企业扮演托运人或托运人的代理人角色与汽车承运人签订汽车货物运输合同。文本案例车辆运行效用指标介绍M物流公司2011年年终统计指标如下：日历日数为365天，平均车数60辆，平均吨位8吨，工作车日17520车日，平均车日行程200公里，车辆完好率85%，载重行程2102400公里，完成周转量16819200吨公里。若根据2006年已签订的运输合同及运输市场预测资料，全年有30万吨的运输任务，预计平均运距为60公里。运输调度员经过必要的计算可得M公司2011年单车产量为多少吨公里以及M公司2011年实载率指标为多少。如果M公司2012年车辆运用效率指标与2011年相同，还应该预测其能不能完成2012年的生产任务。（一）货物运输量计划编制（二）车辆计划编制（三）车辆运用计划编制（四）车辆运行作业计划编制三、运输计划的编制（一）货物运输量计划编制1.是道路货运企业的运输产品计划，分别规定了计划期内预计完成的货运量（吨）和货物周转量（吨公里）。指标单位上年实际本年度计划本年度计划为上年实际全年合计第一季度第二季度第三季度第四季度吨12001800300400500600150%周转量吨公里12580020000040000500005000060000142%货物分类运量矿砂水泥建材木材其他（二）车辆计划的编制1.即企业计划期内的运输能力计划，主要是合理确定货运车辆构成，保证有效利用车辆，并以最少的运力完成所提出的计划运输量。车辆类型标记吨位上年末本年度计划本年末全年平均增加车辆减少车辆车数吨位第一季度第二季度第三季度第四季度第一季度第二季度第三季度第四季度车数吨位车数吨位车数/吨位大2010205213201220（三）车辆运用计划是指在计划期内企业全部营运车辆运输生产能力利用程度计划，是汽车运输企业用以平衡运量与运力的主要依据之一。下表某物流公司车辆运用计划指标上年度实际与上年度比较全年第一季度第二季度第三季度第四季度主车平均营运车数203020253240150%总吨位960平均吨位8车辆完好率96%工作车日数340营运速度40平均每日出车时间10平均车日行程400总行程136800行程利用率67%载重行程载重量237800吨位利用率110%货物周转量6540挂车拖运率货物周转量综合货物周转量平均运距货运量单车期产量车吨期产量（四）车辆运行作业计划的编制是为了完成企业运输生产计划和实现具体运输过程而编制的运输生产作业性质的计划，它具体规定了每一辆汽车（或列车）在一定时间内的运输任务、作业时间和应完成的各项指标。年月日至日队别车号吨位驾驶员日期具体运行作业要求车公里吨公里执行情况检查结果6:309:30饲料厂→养猪场→火车北站→饲料厂饲料50吨生猪100头指标计划实际工作车日保修车日车公里车日行程运量周转量实载率说明四、项目网络计划技术1、物流项目计划技术的基本概念物流项目计划技术是指运用网络计划技术的基本原理对物流项目活动进行优化的一种科学计划方法。网络计划技术的基本原理是：从需要管理的任务的总进度着眼，以任务中各工作所需要的工时为时间因素，按照工作的先后顺序和相互关系做出网络图，以反映任务全貌，实现管理过程的模型化，然后进行时间参数计算，找出计划中的关键工作和关键路线，对任务的各个工作所需的人、财、物通过改善网络计划做出合理安排，得到最优方案并付诸实施。