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第二章铁路货物运输管理第六节铁路危险货物运输管理第一节铁路运输基础设施与工具第二节铁路货物运输基础知识（★）第三节铁路货物运输实务（★）第四节铁路集装箱运输管理第五节铁路易腐货物运输管理第七节铁路超限货物运输管理第三节铁路货物运输实务2.3.1货物的发送作业2.3.2货物的途中作业2.3.3货物的到达作业★铁路货物的发送作业包括托运、受理、进货和验收、货物保管、货物装车、制票和承运、送票等在发运站所进行的各项货运作业。2.3.1货物的发送作业托运人向承运人提出铁路货物运输服务订单、货物运单和运输要求，称为货物的托运。托运人向承运人托运货物，应向车站按批提出铁路货物运输服务订单二份和运单一份。2.3.1货物的发送作业1、货物的托运整车分卸货物，除提出基本货物运单一份外，每一分卸站应另增加分卸货物运单两份﹙分卸站、收货人各一份﹚，作为分卸站卸车作业和交付货物的凭证。托运人提出货物运输服务订单及货物运单后，承运人审查符合铁路运输条件和要求时，承运人在货物运单上签订货物搬入车站日期或装车日期的业务过程即为受理。2.3.1货物的发送作业2、货物的受理①货物运单各栏填写是否齐全、正确、清楚，领货凭证与运单是否一致。②整车运输有无批准的计划号码，计划外运输有无批准命令；实行承运日期表的零担货物和集装箱的货物是否符合日期表规定的去向。③到站的营业办理限制﹙包括临时停限装﹚和起重能力。④货物名称是否准确、是否可以承运。⑤需要的证明文件是否齐全有效。⑥有无违反一批托运的限制。⑦托运易腐货物和“短寿命”放射性货物时，其容许运输期限是否符合要求。⑧需要声明事项是否在“托运人记载事项”栏内注明.审查的主要内容有2.3.1货物的发送作业2、货物的受理经车站审查符合铁路运输条件和要求后，车站便可进行签证。方法如下：整车货物：如在车站内装车则在货物运单上签订计划号码、货物搬入日期以及地点，将货物运单交还托运人，托运人凭此搬入货物；如在专用线装车，则在货物运单上签订计划号码以及装车日期，将货物运单交给指定的包线货运员，按时到装车地点检查货物。零担货物和集装箱货物：在货物运单上签订运输号码、搬入日期以及地点，将货物运单交还托运人，托运人凭此搬入货物。2.3.1货物的发送作业2、货物的受理托运人根据车站签订的货物运单，按指定日期将货物搬入车站整齐堆放在指定的货位上，称为进货。2.3.1货物的发送作业3、进货与验收车站货运员按照货物运单的记载，进行现货检查，确认托运人的货物符合运输条件和要求并同意托运人将货物搬入货场指定地点的作业过程，称作验收。⑴货物名称、件数是否与运单记载相符。⑵货物的状态是否良好。货物状态有缺陷，但不致影响货物安全，可由托运人在货物运单内具体注明后承运。⑶货物的运输包装和标志是否符合规定。⑷货物的标记(货签)是否齐全、正确。⑸货件上的旧标记是否撤除或抹消。⑹装载整车货物所需的货车装备物品或加固材料是否齐全。2.3.1货物的发送作业3、进货与验收“验收”的主要内容经车站验收完毕后的货物，由于有一个按装车计划调运适货空货车到装车地点进行装车的过程，一般情况下不能立即装车，需要在车站场库内存放一段时间，车站在这段时间内对货物的保管称为承运前的保管。对于整车货物，如发站实行承运前的保管责任，则从收货完毕并填发收货单证时起，即承担货物承运前的保管责任，铁路对货物的运输也从此开始负责，如发站不实行承运前的保管责任，则车站可通知托运人对货物进行自行看管。对于零担货物和集装箱运输的货物，车站从收货完毕时起即担负保管责任。2.3.1货物的发送作业4、承运前的保管•货物装车或卸车的组织工作，在车站公共装卸场所内由承运人负责；在其他场所，装车由托运人、卸车由收货人负责。2.3.1货物的发送作业5、装车作业（1）装卸车责任的划分•下列货物由于在装卸作业中需要特殊的技术或设备、工具，所以，虽在车站公共装卸场所内进行装卸作业，仍应由托运人或收货人负责组织。•⑴罐车运输的货物；•⑵冻结的易腐货物；•⑶未装容器的活动物、蜜蜂、鱼苗等；•⑷一件重量超过1t的放射性同位素；•⑸用人力装卸带有动力的机械和车辆。2.3.1货物的发送作业5、装车作业（2）装车前的检查监装货运员在装车前一定要认真做好以下“三检”工作：•⑴检查货物运单。•⑵检查待装货物。•⑶检查货车。2.3.1货物的发送作业5、装车作业（3）装车作业的基本要求•货物的装车，应做到安全、迅速、满载，遵守装载加固技术条件，这是对装车作业的基本要求。•充分利用货车载重力但不超过货车容许载重量。2.3.1货物的发送作业5、装车作业•（4）填写运输票据——货运票据封套•货车施封后，货运员应将车种、车号、货车标重、使用篷布张数，施封个数记入货物运单内。•为了便于交接和保持运输票据的完整，下列货物的运输票据使用封套后随车递送。2.3.1货物的发送作业5、装车作业下列货物的运输票据使用货运票据封套•①国际联运货物。•②整车分卸货物。•③一辆货车内装有两批以上的货物。•④以货运记录补送的货物。•⑤附有证明文件或代递单据较多的货物。2.3.1货物的发送作业5、装车作业货运票据封套车种车号标记载重量货物到站到局篷布号码运单号码货物品名货物实际重量(吨)收货人及卸车地点施封号码记事发站戳记经办人章2.3.1货物的发送作业5、装车作业•（4）填写运输票据——货车装载清单•货车装载清单是装车货运员对同一车内装载货物的完整而真实的记录。它记载了每批货物的运单号码、货物名称、件数、重量和发到站等内容，作为卸车核对货物的一种依据。2.3.1货物的发送作业5、装车作业需填写货车装载清单的货物有：•①整车国际联运出口货物和过境货物。发站（进口国境站）应以填制货车装载清单一份，随同货车送至到站（或出口国境站）。•②水陆联运货物。•③整零车和集装箱运输的货物。2.3.1货物的发送作业5、装车作业（5）装车后的检查•⑴检查车辆装载情况。•⑵检查运单。检查运单有无误填和漏填，车种、车号和运单、货运票据封套记载是否相符。•⑶检查货位。检查货位有无误装或漏装的情况。2.3.1货物的发送作业5、装车作业•货运员将签收的运单移交货运室填制货票，核收运杂费。•★货票的主要作用：•铁路货票是铁路运营的主要票据之一，是铁路部门运输统计、财务管理、货流货物分析的原始信息，也是运输高度指挥作业不可缺少的基础依据。在车站货票具有货物运输合同运单副本的性质，是处理货运事故向收货人支付运到逾期违约金和补退运杂费的依据；在运输过程中货票又是货物运输凭证。它跟随货物一直到达目的站。2.3.1货物的发送作业6、货物的承运（1）货票的填制•★货票一式四联。•甲联为发站存查联；•乙联为报告联，由发站每日按顺序订好，定期上报发局；•丙联为承运证，交托运人凭以报销；•丁联为运输凭证，随货物递交到站存查。2.3.1货物的发送作业6、货物的承运计划号码或运输号码货物运到期限日发站到站（局）车种车号货车标重承运人/托运人装车托运人名称施封号码承运人/托运人装车住址电话铁路货车篷布号码收货人名称集装箱号码住址电话经由运价货物名称件数包装货物重量（千克）计费重量运价号运价率现付托运人确定承运人确定费别金额运费装费取送车费过秤费合计记事合计甲联A00001货票发站存查××铁路局计划号码或运输号码货物运到期限日甲联A00001货票发站存查××铁路局计划号码或运输号码货物运到期限日乙联A00001货票发站→发局××铁路局计划号码或运输号码货物运到期限日丙联A00001货票发站→托运人报销××铁路局计划号码或运输号码货物运到期限日丁联A00001货票承运凭证：发站→到站存查××铁路局货票丁联背面1.货物运输变更事项受理站电报号变更事项运杂费收据号码处理站日期戳经办人盖章2.关于记录事项编制站记录号记录内容3.交接站日期戳1.2.3.4.5.6.4.货车在中途站摘车事项车种、车号车次、时间摘车原因货物发出时间、车次车种、车号摘车站日期戳经办人盖章•铁道部1994年立项的“铁路运输管理信息系统”项下，包括了“铁路货票信息管理系统”这样一个“子系统”。2008年1月份全国铁路开始使用货票信息管理系统2.0。•（2）货物承运•★零担和集装箱运输的货物接收完毕，整车货物装车完毕并填制货票、核收运费后，发站在货物运单上加盖车站承运日期戳时起，即为承运。•★承运标志着货物运输合同成立，开始履行，货物正式进入运输过程。2.3.1货物的发送作业6、货物的承运托运人提出运单托运货物签证受理货物保管进货检查票据交接承运制票计算运到期限核算运输费用发站货票甲联发局货票乙联货票丁联运单技术室货票丙联领货凭证托运人货运技术检查装车作业车辆施封调送空车重车取车出发编挂货物发送作业程序示意图运单随货至到站第三节铁路货物运输实务2.3.1货物的发送作业2.3.2货物的途中作业2.3.3货物的到达作业•★货物的途中作业包括：货运交接检查、特殊作业及异常情况的处理。•特殊作业包括：•10t集装箱在中转站的作业•整车分卸货物分卸作业•加冰冷藏车加冰加盐作业•活动物途中上水•托运人或收货人提出的货物运输变更等。2.3.2货物的途中作业1、途中作业的形式•异常情况的处理：是指货车运行有碍运输安全或货物完整时须作出的处理，如货车装载偏重、超载或货物装载移位须进行的换装或整理及对运输阻碍的处理。2.3.2货物的途中作业1、途中作业的形式•为了保证行车安全和货物安全，划清运输责任，对运输中的货物（车）和运输票据，要进行交接检查，并按规定处理。2.3.2货物的途中作业2、货物的交接检查•铁路货运检查实行区段负责制。即指在对货物列车的交接检查中，按列车运行区段划分货运检查站责任的制度。•货运检查站应设置货运检查值班员岗位，负责货运检查的现场组织工作，并按照每列车双人双面检查作业的要求配齐货运检查员。2.3.2货物的途中作业2、货物的交接检查（一）货运检查的内容⒈装载加固状态2.3.2货物的途中作业2、货物的交接检查⒊货车门、窗、盖、阀和集装箱关闭情况⒋票据及车辆的完整情况⒉篷布苫盖状态发现异状时，应及时处理。问题的处理方法根据在装车站或在其他站而异，包括不接收，由交方编制记录、补封、处理后继运，车站换装或整理，苫盖篷布，拍发电报等。2.3.2货物的途中作业3、货运检查发现问题的处理2.3.2货物的途中作业3、货运检查发现问题的处理◆货车整理对危及行车和货物安全需甩车整理的货车，货运检查人员应通知车站值班员甩车处理。可不甩车整理的，应在列整理。◆货物换装•在运输中发生甩车处理的货车，不能原列安全继运的，以及因车辆技术状态不良，经车辆部门扣留需要换车时，应进行换装处理。•进行换装时，应选用与原车类型和标记载重相同的货车，并按照货票检查货物现状，如数量不符或状态有异，应编制货运记录。对因换装整理卸下的部分货物，应予以及时补送。换装整理的处理1.换装整理的时间不应超过2d，如2d内未整理完毕时，应由换装站以电报通知到站，以便收货人查询。2.换装整理的费用，属于铁路责任时，由铁路内部清算；属于托运人责任的，应由到站向收货人核收。3.经过换装整理的货车，不论是否摘车，均应编制普通记录，证明换装整理情况和责任单位，并在货票上丁联背面记明有关事项。2.3.2货物的途中作业3、货运检查发现问题的处理•⒈变更的项目•托运人在货物托运后，由于特殊原因需要变更的，经承运人同意，对承运后的货物可以按批在货物所在的途中站或到站办理变更到站和收货人。2.3.2货物的途中作业4、货物运输合同变更和解除（一）货物运输合同的变更2、对于下列情况，铁路不办理货物合同的变更：•⑴违反国家法律、行政法规、物资流向、运输限制和蜜蜂的变更；•⑵变更后货物运到期限大于容许运输期限的变更；•⑶变更一批货物中的一部分；•⑷二次变更到站。2.3.2货物的途中作业4、货物运输合同变更和解除㈡货物运输合同的解除•整车货物和大型集装箱在承运后挂运前，零担和其他型集装箱在承运后装车前，托运人可向发站提出取消托运，经承运人同意，运输合同即告解除。•解除合同，发站退还全部运费与押运人乘车费，但特种车使用费和冷藏车回送费不