第五章交通运输布局及其影响(一)举例说明:哪些人类活动与交通运输密切相关?实现人和物位移的主要手段交通运输不同的交通运输方式各有什么特点交通运输布局受哪些因素的影响?交通运输布局的变化会对聚落形态和商业网点带来哪些影响?课程标准结合实例,分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。第一节交通运输方式和布局教学建议教学内容要点教学目标达成主要交通运输方式结合实例了解五种主要的交通运输方式的特点及现代交通运输的发展趋势,学会选择合适的交通运输方式。(1)五种交通运输方式及其特点(2)交通运输发展趋势交通运输布局认识构成交通网的基本要素,以南昆铁路的建设为例分析影响交通运输布局的主要因素以及交通运输布局对社会发展的影响。(1)交通运输布局的基本形式、层次(2)交通运输网的形成(3)交通运输布局的影响和制约因素主要交通运输方式有哪些?各有什么特点?世界交通运输的发展有哪些趋势?阅读课本:思考下列问题:如果你是国家的交通部长,你优先发展什么交通方式?为什么?货物种类起点至终点铁路公路河运海运航空12箱急救药品北京——乌鲁木齐22吨鲜鱼郊区——市区350000吨大米九江——上海4100000吨原油科威特——日本520000吨煤炭太原——长沙主要优点主要缺点铁路运量大、速度快、运费较低、连续性好造价高、占地广、短距离运输成本高公路机动灵活方便、周转快、对自然条件适应性强运量小、耗能多、成本高、运费较贵水运运量大、投资少、成本低速度慢、灵活性和连续性差、受自然条件影响大航空速度快、效率高运量小、能耗大、运费高、技术要求高管道运量大、损耗小、安全、连续性强、管理方便设备投资大、灵活性差各种运输方式技术经济特征比较要求运载量大、成本低、投资少,以便节省用于运输方面的开支要求货物达到快,以便缩短运输时间,加快流动资金周转要求尽可能保证持续不断地、安全地运输请将1.铁路2.公路3.河运4.海运5.航空五种运输方式按照运量、速度、运费的优劣性排序:(数序由小到大,表示由优到劣的大体次序)优劣性铁路公路河运海运航空运量速度运价连续性灵活性2415312534253411254331452主要优点适用对象铁路运量大、速度快、运费较低、连续性好公路机动灵活方便、周转快、对自然条件适应性强水运运量大、投资少、成本低航空速度快、效率高管道运量大、损耗小、安全、连续性强、管理方便远距离、数量大、时间紧、费用低短距离、数量小、时间紧远距离、数量大、时间不紧、费用低远距离、数量小、时间紧、不计运费远、量大、易挥发或外流货物高速化大型化专业化高速铁路:1964年,日本建成世界第一条最高时速达210千米的新干线。1983年法国巴黎-里昂的高速列车最高时速达到270千米。20世纪90年代初我国的第一条准高速的铁路是广州-深圳。世界交通运输的发展有哪些趋势?铁道部统计显示,1997年前全国列车时速平均只有48.3公里,运营最高时速也只有80至100公里,铁路旅客人数逐年下降,1995年铁路发送旅客人数比1994年下降了5.5%,1997年4月1日,全国铁路首次全面提速,部分旅客列车时速达到140公里。1998年10月1日,全国铁路实施第二次全面提速,增加快速列车80对。同时,21对“城际列车”飞驰在大城市之间,形成安全舒适的铁道高速。2000年、2001年全国铁路分别进行了第三次和第四次提速,2004年4月18日启动历史上第五次大面积提速。起至此,提速网络基本覆盖了全国铁路主要干线,使中国客运火车运行速度平均提高了25%,其中京哈、京沪、京广、陇海等主要干线旅客列车最高时速达140-160公里,广州到深圳线路达到200公里。资料一:在过去几十年中,我国老百姓出远门首选交通工具是火车,铁路系统因此被人们称之为“铁老大”。最新报道:2010年新建京沪铁路,北京-南京只需4小时高速化大型化专业化海上巨型油轮:日本于1980年建成世界上最大的运油船舶,其载重量达56万吨。世界交通运输的发展有哪些趋势?高速化大型化专业化集装箱运输:是货物运输中一种专供周转使用的大型金属容器。有利于实现杂件货物装卸的自动化和机械化,提高装卸效率,节省劳动力,加速车船周转,提高港口、车站的通过能力,并保证货物的质量,这种专业化运输,首先在美国出现,并形成热潮。世界交通运输的发展有哪些趋势?高速化大型化专业化集装箱运输:——国际间交通运输专业化的一种标志。世界交通运输的发展有哪些趋势?国内首台专用冷藏车投入运营新华网上海频道2006年4月5日报道:国内首台采用专用底盘制造的冷藏车,日前在上海下线并由上海鲜冷储运有限公司投入运营随着生活水平的提高和保健意识增强,人们对运输冷冻设备及相关服务的品质提出了更高要求。而作为一种特种运输工具,冷藏车又要符合道路交通的运行、排放等环保标准,又具专业性更强、营运效果更好的专用车辆,为服务提供更优质的保障。磁悬浮铁路资料二:21世纪理想交通工具磁悬浮列车的原理并不深奥。它是运用磁铁“同性相斥,异性相吸”的性质,使磁铁具有抗拒地心引力的能力,即“磁性悬浮”。磁悬浮列车可靠性大、维修简便、成本低,其能源消耗仅是汽车的一半、飞机的四分之一;噪音小,当磁悬浮列车时速达300公里以上时,噪声仅相当于一个人大声地说话,比汽车驶过的声音还小;由于它以电为动力,在轨道沿线不会排放废气,无污染,是一种名副其实的绿色交通工具。目前,美国正在研制地下真空磁悬浮超音速列车。这种神奇的“行星列车”设计最高时速为2.25万公里,是音速的20多倍。它横穿美国大陆只需21分钟,而喷气式客机则需5小时。交通运输发生的基本要素交通运输线和交通运输点综合运输网单一运输网基本形式三个层次省级大区级国家级思考:交通运输线和点的布局受哪些因素的影响和制约?自然条件经济水平社会发展资源开发技术水平图5祖国西南大地,一条钢铁巨龙穿过崇山峻岭,越过大江河流,一直蜿蜒向西。西南,我国少数民族聚居地。5年前,全国8000万贫困人口,这里就占了2500万。西南,祖国矿产资源的聚宝盆。全世界已探明的140多种矿产,这里就有130多种。西南,自然风景独特,人文景观众多,是旅游的天堂。长期以来,西南人民守着资源金山,却伴着闭塞与贫困。西南人民渴望脱贫,渴望致富。为造福西南人民,1990年5月,国务院决定建设南昆铁路。同年12月,全长898.6公里、东起南宁、西至昆明、北接贵州红果的南昆铁路开工建设,1997年11月30日正式投入运营。南昆铁路从海拔78米的南宁盆地,到海拔2000多米的云贵高原,中途跨江越河,在地势上有多次大的起伏,又通过喀斯特地貌区和强地震区,水文、地质条件极为复杂,因而必须依靠科学。南昆铁路在线路设计科学化、施工设备现代化和施工手段自动化,是我国国内科技含量最高的铁路之一。隧道和桥梁组成一道道风景清水河大桥以183米的桥高开创了世界铁路第一高桥的记录。八渡南盘江大桥作为目前世界最高的“V”形支撑铁路桥独领风骚。堪称地下长城的米花岭隧道长达9392米,是迄今为止我国最长的单线铁路隧道。带动、繁荣沿线地区的经济在百色革命老区,实施“以南(昆)兴市,借路兴百(色)”的发展战略,构建“一轴两翼”经济开发带,建立山区现代工业走廊,培育起新的产业链。平果铝成为我国最大的铝业基地,“亚洲第一铝”。在被誉为中国第二个矿产资源“金三角”的贵州黔西南布依族苗族自治州,围绕铁路构建“沿线经济走廊,富民升位”。威舍,以前是滇黔边界一个人烟稀少的小镇,南昆铁路开通使其成了热闹非常的商埠。1992年,小镇面积只有1平方公里,2001年达到6.4平方公里,1992年财政收入42万元,2001年达到1398万元,增长32倍。黔西南州“沿线走廊经济”成果丰硕,2001年全州完成国内生产总值67.1亿元,比1992年增长2.2倍。人民生活水平明显提高,2001年农村居民人均收入1407元,比1992年增加890元,全州以县为单位,整体越过温饱线。第二节交通布局变化的影响教学内容要点教学目标达成对聚落空间形态的影响结合株洲市聚落空间形态、嘉兴聚落空间形态变化的实例进行分析(1)聚落空间形态往往沿交通干线扩展(2)交通线发生变化会引起聚落空间形态的变化对商业网点分布的影响比较、分析平原和山区商业网点的密度差异;结合现实生活说明商业网点的位置与交通线的关系;结合实例分析交通的发展变化对北京商业中心位置变化的影响。(1)交通运输影响商业网点的密度(2)交通运输影响商业网点分布的位置(3)交通运输的发展变化影响城市商业中心的形成和布局(4)交通线路的改变常会引起集镇的繁荣或衰落五纵七横的公路网中国主要商业中心城市的分布(1997年)