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新汶矿业集团公司职工教育培训教案单位名称孙村煤矿培训中心课程名称单轨吊操作规程及日常维护授课班次任课教师授课时间授课计划、教案内容课题名称单轨吊操作规程及日常维护备课时间课堂类型讲授授课学时教学方法课件授课地点教学课件多媒体教学目的要求通过理论学习，使学员掌握单轨吊机车的基本操作方法及日常维修知识。了解单轨吊的操作、维修的安全注意事项，安全操作、维修单轨吊机车学情分析学员对单轨吊机车操作知识缺乏了解和认识教学重点教学难点解决方法重点：操作方法难点：操作、维修安全事项。方法：讲授、示举案例审查意见课后教学反思由于学员对单轨吊机车操作、维修知识缺乏了解和认识，采用重点内容详细介绍。孙村煤矿培训中心教学实施计划章节授课内容时间授课日期授课人备注一单轨吊操作规程二单轨吊操作安全规定三单轨吊日常维修教学内容、方式方法和过程第一章单轨吊操作规程第一节一般规定1、准备工作（1）工具材料准备常用工具、灭火器（每个驾驶室必须至少配备一具灭火器）、瓦检仪。（2）措施传达利用学习时间将措施传达到每一位参加施工人员，让每一位参加施工人员明确施工措施的要求，严格按照措施要求进行操作，以保证单轨吊机车运行安全。（3）现场准备（3.1）首先排查顶板吊挂锚杆及轨道安全牢固情况和两帮、顶底板间隙，以及安全设施等应齐全、灵敏、可靠。发现不安全隐患及时与工区及调度室联系，积极采取整改措施，处理符合安全标准后，方可施工。（3.2）单轨吊机车司机必须熟悉单轨吊机车运行路线和现场情况，熟悉有关单轨吊机车结构和标准要求。（4）单轨吊机车司机岗位责任制和操作规定（4.1）单轨吊司机必须经过专门培训，经考试合格持有效资格证上岗作业。（4.2）单轨吊司机必须熟悉掌握单轨吊机车的结构、性能、工作原理和各类保护原理及检查试验方法，会按完好标准进行日常维护和保养，按照本规程、《煤矿安全规程》和产品说明书等技术文件的规定要求进行操作，能正确处理一般故障。（4.3）操作时，司机保持正常自然姿势，坐在座位上，目视前方，注意观察轨道、道岔及轨道连接情况，右手控制操作手把，严禁将头或身体探出车外。（4.4）司机不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳车前离开驾驶室。过道岔时提前检查道岔闭合情况，防止机车脱轨造成事故。（4.5）起吊物料时，必须吊稳，吊平衡，否则严禁开车。（5）操作前的准备（5.1）检查各部位的转动部位润滑情况，各承载轮及轴承有无损坏。否则必须更换。（5.2）检查各部位机械联结销应完好。（5.3）检查各马达驱动轮及制动闸块的磨损情况，磨损超限时应及时联系维护工进行更换，否则司机不得启动机车。（5.4）检查单轨吊各种指示仪表及电气设备正常。（5.5）检查各种液压管路，控制线路有无损坏、变形，接头无漏液等。第二节正常操作（1）启动动力机车。向上打开储能器开关，外拉气控总开关，迅速拉动启动马达按钮，启动机车。一次启动不成功，需用手压泵给机车储能，待储能器压力达到150bar，可重复上述启车步骤。（2）接到发车信号后，先鸣笛示警，然后敞闸并将控制手把扳到相应位置，使车速逐渐增加到相应速度位置。（3）接到停车信号后，将控制器手把打倒停止位置，并操作制动装置，使机车制动。（4）正常操作（4.1）每台机车必须配一名专职司机，设一名押车工。司机在前进方向驾驶室负责机车开停并观察机车行进情况，押车工在后驾驶室（车场调车、起吊、间隙小处以及其他特殊地段需下车监护）监护观察防止物料碰撞造成事故。（4.2）用哨子或泄漏通信信号联系开车准备情况（一响停，二响向前，三响向后，四响慢速前行，五响慢速向后），打开机车前照明灯和尾灯，鸣号发出开车警号。提前试发信号，应清晰，否则严禁运行。司机与押车工必须配合好，押车工需乘坐单轨吊机车时必须乘坐在副驾驶室内，上下车时必须提前与机车司机联系好，确认机车停稳后方可上下车。押车工需上下机车时发送一响信号要求司机停车，确认机车停稳后，押车工上下车，然后发送相应行车信号通知机车司机。押车工乘坐机车时严禁操作机车驱动装置，遇有紧急情况时可操作制动装置。（4.3）右手操作方向控制阀，使机车向前运行。（4.4）开车后先让机车低速运行几分钟再缓慢加速，直至全速运行。（4.5）在机车运行时，必须将起吊梁起吊链固定（收回），以防机车运行时摆动撞击巷道内的设施造成事故。（4.6）机车在运行中非紧急情况下，严禁使用紧急制动停车。（4.7）机车在巷道里原地不行走、不工作时，超过20分钟应关闭机车。（4.8）遇人员时，鸣笛示警，人员必须躲至间隙大处一侧，严禁机车运行同时行人。（4.9）跨越设备物料运行时，必须大于200mm的安全间隙，否则不得通过。第三节起吊与下放操作（1）将机车起吊工作手把推到起吊工作位。（2）操作起吊梁操作阀，使起吊梁工作链上升、下落吊装、卸运物料、设备。（3）起吊重物时符合以下要求：（3.1）检查起落点支护、吊轨等情况，不完好严禁作业。（3.2）链、环、螺丝、螺帽必须配套使用，与支架可靠连接。必须使起吊梁两钩载荷分布均匀，满足吨位要求，起落匀速，并且高低水平一致，严禁拖拉物料。（3.3）起吊后，起吊物离地不得低于200㎜。（3.4）起吊和下放物品时，作业人员必须位于物品的前后方，专人进行操作。作业区域5m范围内不得有与装卸物料无关人员，起吊物下方严禁有人。装卸物料，要清理周围闲杂人员。（3.5）起吊位置应留有操作人员躲闪重物突然下落或歪倒方向的间隙。（3.6）起吊重物时，操作人员注意观察吊链运行情况，防止断链伤人。（3.7）操作人员应避开重物可能突然下落或歪倒方向的地点操作。（3.8）起吊物料时，必须保持物料重心平衡，不得出现歪斜。（3.9）起吊载荷要符合起吊梁吨位12t，严禁超负荷运行。（3.10）集装箱装载物料的高度不得超过1.5m，并且不得超过起吊臂，起吊物距地面200mm以上。（3.11）起吊单件物料宽度不得超过1.5m，高度不得超过1.5m，长度不得超过10m，重量不得超过12t。长物料使用专用吊装链或绳套吊装、捆绑，不少于两道，紧固牢固。（3.12）吊运物料应使用专用集装箱、平盘车或花车。使用机车专用集装箱起吊时，集装箱专用挂钩应挂牢固。（3.13）起吊油桶时必须使用合格的绳套，绳套绳径不得小于10mm。起吊物料时所用螺栓必须使用链条配套专用高强螺栓、必须使用优质链条和所起吊物料吨位相符的完好手拉葫芦。物料吊起前人员必须躲至物料吊起后的运行范围以外。被起吊物件未下方至地板时人员严禁靠近起吊物件。起吊物件时必须将物件刹紧并固定牢固并与起吊梁连接牢固。4、机车过弯道、道岔、交岔点等各处时，应提前20m减速运行，速度限制在0.5m/s内鸣笛通过。拨道岔时应停车拨道岔，严禁运行中拨道岔，通过道岔时必须确认道岔到位后方可通过。5、司机或押车工通过可折叠的辅助梯子进入以及离开高悬的驾驶室。按下列的顺序打开折叠梯：将梯子推倒驾驶室旁边的止动位置。将梯子固定牢固后，向下旋转。机车运行时必须将梯子收回。司机、押车工上下驾驶室内时必须抓稳抓牢、踩稳踩牢。在驾驶室距离地面高于1m的地点时必须使用配套梯子上下车。人员上下驾驶室时必须待车辆停稳后上下车。6、收尾工作（1）每班工作结束后要清扫卫生，清除设备上的灰尘、杂物。人员清扫所属范围内卫生时应时刻注意机车运行情况，及时躲避车辆。躲避车辆时应在巷道安全间隙不小于1m的地点进行躲避。使用锨时，人员应注意锨头运行方向，防止伤人。（2）要现场交接，交方应向接方交清上班机车运行及故障情况。（3）交、接双方要在交接记录本上签字。第二章操作安全规定第一节运行规定（1）单轨吊司机要严格执行岗位责任制和操作规程，持证上岗；每班开车前要对单轨吊机车吊挂情况、制动装置、驱动装置、驱动轮、液压系统、灯、铃、连接螺栓等部件进行认真检查，确认完好方可运行。（2）司机在运行中和停车后要仔细观察仪表，检查各部压力、温度、是否正常，各类保护指标应符合说明书要求。（3）严禁在设备不完好、制动装置不可靠、吊挂不牢固、驱动轮磨损超限损坏、超负荷等情况下运行，严禁在车下开车。（4）运行过程中发现机车吊挂情况、制动装置、液压系统、灯、铃等部件出现异常，应立即停车处理。（5）单轨吊正常运行中，机车前后50m内严禁行人或施工。（6）机车必须配备完好的便携式瓦斯检测器。（7）单轨吊机车在运行前，必须疏通单轨吊运行线路（车场车辆及沿途物料等）。（8）起吊梁液压马达出现故障时，采用手拉葫芦起吊物料、设备。手拉葫芦悬挂在单轨吊机车起吊梁上。（9）手拉葫芦起重前应先检查吊钩、链条、制动器、护罩等部件，不完好严禁使用。必须经试吊验证可靠后，方可正式起吊。（10）起重时，缓慢绞紧，待链轮全部吃劲后，检查各部分变化情况。有无跑链、翻滚、滑移等现象。若正常，方可继续工作。（11）吊拉过程中必须设专人负责整个过程的安全监护。发现异常或不安全因素时立即停止操作，处理安全后方准再行施工。（12）联接手拉葫芦必须使用优质链条进行联接（链条为Φ18*64、M20高强螺栓）。（13）斜巷机车运行运输时，必须先撤出斜巷运行区段内所有人员，机车运行时严禁人员在斜巷内施工、行走。（14）单轨吊机车进入斜巷时，启动语音报警器示警，机车出斜巷后及时关闭语音报警器。（15）斜巷内严禁两部单轨吊机车同时运行。（16）机车进入轨道巷内单轨吊运行线路前清理干净妨碍运行的车辆。（17）因特殊情况(新安装单轨吊试车、试验支架车、试验模型车、车场调车、间隙小处、过风门以及其他特殊地段需下车监护)需跟车时，单轨吊机车必须减速（0.5m／s），跟车人必须在牵引车前（后）方10m以外（斜巷处，应站在斜巷上方）行走，发现异常立即警示停车，进行处理。（18）机车运行到车场、道岔、维修峒室、弯道、上下坡起点处、峒室口、装卸载点前20m必须减速（0.5m／s）鸣笛示警。（19）运送特殊物料及≥5t的物料车速不得超过1.5m／s，其他物料车速不得超过2m／s。（20）在起动前，进入有人施工区域、有障碍物等地点时，司机应提前鸣笛示警、减速。（21）司机必须监控机车运行，发动机及液压油，燃料分配器的安全运作。发生异常，司机必须将机车制动并将故障报告给工区值班人员。（22）起火时，司机必须及时用手动灭火器将火扑灭。同时，司机还必须将起火情况报告给工区值班人员及所有可能有危险人员。（23）起吊梁、运输车辆起吊处与机车连接设保险绳，直径不得小于Φ18.5mm，钢丝绳连接用2副φ22U型绳卡。（24）轨道线路终点必须装设轨端阻车器、警示牌板等装置，以提醒司机准确停车。（25）轨道端头处安设阻车器并悬挂牌板。（26）轨道线路质量符合企业标准。（27）严禁设备不完好时开车，严禁轨道线路不合格时开车。（28）司机离开岗位时，应拔下机车驾驶室内闭锁手把或钥齿。（29）单轨吊机车运输调车方式。采用顶推或拉运方式运输。顶推车运输时，所运输物件不得妨碍机车前方照明及司机视线，否则在前方挂警示红灯。（30）单轨吊轨道巷道顶板有淋水时，需加遮挡设施，防止临水滴在轨道上，机车运行至轨道上有淋水地点时，必须提前停车擦干净后方可通过。（31）两部机车同向运行间距不小于50m。（32）车场调车时必须减速（速度不大于0.5m／s）。（33）单轨吊机车装卸载时，严禁人员通过装卸载处。（34）机车在皮带机道运行时，机车及装载物最突出部位距巷帮的间隙不小于0.6m，距皮带外沿的间隙不小于0.2m。（35）在安全间隙不足、高度不足的地点严禁运行单轨吊机车。严禁在巷道支护不好的巷道内运行。瓦斯超限、有害气体超限的区域严禁运行单轨吊机车。第二节柴油的运送、存放及使用（1）柴油由地面到井下运输过程中，必须装在矿车内或采用专用油车运送。用矿车运送时必须掩牢，油盖必须紧固无外漏。油桶不得翻滚或滑动。机车与运油专用车之间必须有至少3辆矿车间隔，且要避免剧烈振动、碰撞。运油车辆应悬挂明显的“危险”警示牌。短途及运送油量较小时，采用人工抬架的方式运送。运送柴油时严禁和易燃易爆物品同趟车运送。（2）单轨吊存油地点应必须设置在进风巷内通向回风道最近的地点，放在人员少的地点的硐室内，硐室顶板应