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看了各国校车的集合图片，我最喜欢美国和日本校车，美国校车看起来坚不可摧，日本校车看起来活泼可爱，小朋友们一定很喜欢。我心目中的校车：1、首先要安全，质量钢筋骨架参照军用车配置，同时设置多重防护功能2、功能完善。根据小朋友的体型和身高，配置合适高度的扶手和座椅，每个座椅应该配备安全带，以免小朋友坐不稳滑到或摔倒的情况发生。3、上下车的高度参照国外，与路边平行，方便上车。上下楼梯设置容易摔倒。4、外观和车内装饰颜色鲜艳，外观用现在普遍流行的橙黄色，比较醒目。车内可以设置适合小朋友的动画或卡通形象装饰，包括扶手和座椅的形状均可用卡通设置，从而让车内装饰温馨可爱。最近校车频繁出事，每一次看到新闻都会有一种很揪心的感觉。在成为一名母亲之后，我最大的心愿就是孩子能够平安、健康、快乐的长大。但是孩子终究是要一步步成长起来的，我们不可能每天把他们带在身边，他会开始上幼儿园，小学，大学，慢慢的走进社会的大环境里。而脱离了父母的保护之后，孩子们能够得到怎样的保护呢。首先要提到的就是校车了，因为上幼儿园了孩子是被校车从父母身边接走的，上学了孩子还是从迈上校车开始，踏入了学校的大门。校车是开始，也是结束。因为放学后校车还需要安全的把孩子送回到父母的身边。所以作为父母我们强列呼吁要[/color][color=red]提高校车的安全质量保证。那么“安全保证”怎样才能做到呢？第一：被排在第一位的一定就是校车的质量了。众所周知汽车的品牌众多，质量也是有高有低。那么校车无疑是要选择高质量的品牌了，因为校车需要过硬的技术水平，过硬的车体材质以及过硬的车内配置（如座椅，安全带，扶手等）第二：就是法律法规的严格执行。在最近出现的几起校车事故，都是超负荷载人造成的。要知道汽车超载会带来多少隐患，其中最重要的一点就是，汽车整体超重造成的控制阻碍。还有一点就是超载的最严重的后果就是是受伤的人数成倍的增加。这一点是我们最痛心，最痛心的。第三：就是驾驶员的驾驶水平和责任心。一个好的驾驶员不仅要具备相应的资格证书，还应该具有一个校车驾驶员的责任心。要知道他不是普通的司机，他是孩子们的保护神。他的工作不仅仅是一个简单的驾驶工作，而是许许多多家庭，父母的托付，是信赖。第四：就是社会给予的关注校车就是校车，应该在车身有明显的标注，让人一眼便知。我想在知道了这个车是校车，里面的乘客都是孩子之后，我们社会中的大多数人一定会礼让的。这样无疑也就减少了事故的发生率。我心目中的安全校车我想说我们每个城市都有公交车吧，既然可以有公交车，为什么政府不可以为孩子们开设一个项目，使校车成为社会公共设施的一部分，使校车的选择和设计成为政府行为而非学校的单独行为。这样一来一定会有专门的人员负责，有社会监督。质量方面就可以会做到统一，更有保证了。然后每个城市可以根据自己城市的特色设计一款让人一看便能产生保护欲的校车形象，不一定是卡通的只要和普通的公交车及客车区分开就可以。有特色和吸引小孩子的当然更好。校车可以分为多种大小，适合不同的学校选择。这样人多的选大车，人少的选小些的车，既不会造成资源浪费，也避免了超载的现象。然后每辆校车再分配到各个学校，在车身上印制各个学校的标志，名称等。以便于区分。校车的车身质量一定要有明确的要求和标准，比如车子前后，及侧面的防撞指数要求一定要高，甚至以最高标准设计，而且要经得起测试。我们设想下，如果校车是最高的标准，那么一旦发生事故那么他跟定就不会被别的车子撞坏了。在校车的内部结构上，一切都已安全为第一位。座椅要选择孩子适用的安全座椅，一定要为每个座椅配置安全带，并由老师监督孩子们要系好安全带，慢慢的就会使孩子养成一种好的乘车习惯了。还可以在车内安装一些汽车电视，播放一些孩子喜欢的内容，这样孩子也就可以安静的坐着，减少了其他危险。最好在校车里可以为孩子配置一个小的卫生间，可以方便孩子大小便，也避免了司机为孩子停车的麻烦。然后再好的校车也要有一个合格，负责任的司机才能保证安全行驶。这也是为校车选择司机时的必要条件。另外最好还要为每辆校车配置一名随车教师。对孩子增加一层保护。总之，无论如何校车不能在出事了。因为孩子们真的很无辜。他们很多时候几乎没有选择的权利。所以做为孩子的父母，我们一定要为孩子的安全尽我的能力，使他们少受伤害，不受伤害。我希望社会能给孩子们多一些关注。让孩子的安全，从校车开始。。。最近这几天，经常在电视上，网络上，报纸上看到关于很多校车出现交通事故的报道，看完后真的好心痛啊，心痛的是那些天真无邪的孩子，在这次意外的交通事故中，被夺去了幼小的生命，无不让人惋惜啊。我们在为这些宝宝惋惜，祈祷和心痛的时候，不免也会呼吁社会应该要更关注我们国家校车的安全，只有国家重视了校车的安全，制定了校车安全的防护措施，宝宝们的安全才能有所保障，所以，校车的安全问题真的是一件大事啊，这值的相关部门去反省，去重视啊。那么，到底怎样的校车才算安全的呢？这两天我也想了很多。我觉得要是从大方面（国家)和小的方面(安全监管部门），到各种细致的方面（汽车的安全方面等）去分析，那么，我们探讨的话题会很多。所以，我心目中的安全校车是什么样子的？怎样做才能让校车真正的安全起来？我将从这两个方面入手，简明扼要的阐述一下我的看法。怎样做才能让校车真正的安全起来？（1）从大的方面说，希望国家能够重视校车安全的问题，并制定一些相关的保护措施，这有利于今后校车的规范行使。另外，希望国家能够体贴老百姓的疾苦，为老百姓多做一些实惠的事情，减免一些税收，让老百姓能够过上真正富足的生活，减轻老百姓的压力，这有助于改变一些人，为谋利益而铤而走险（校车超载，走险路等）的观念，只有人们真正的富裕起来，安全问题才会被重视。（2）安全监管部门：幼儿园的安全监管部门也很重要，从最近发生的很多校车事故中，不难发现，有很多幼儿园是没有资质，违法，不符合创办条件的，校车更是问题严重，不是汽车简陋，破旧，就是不符合校车安全特点，所以我觉得，针对这些情况，幼儿园的安全监管应该做到位。对于那些没有资质，汽车简陋的幼儿园，从安全角度考虑，应该予以取缔。（3）交警的作用也不可小视啊：我认为行驶在公路上的汽车，都应该遵守交通规则，如果校车要是违反了交通规则的话，也要扣分和罚款，让他们从中得到一些教训，从而达到自发的去遵守交通规则的良好意识。如果校车行驶在人流量或汽车比较密集的地方，交警应该有意识的去保护校车的安全，去维护汽车的秩序，让校车能够正常的安全行驶在公路上。（4）司机：有一个很好的司机是非常重要的一件事。司机的心理健康，素质，经验与否，直接关乎着整辆车孩子们的安全，所以我觉得校车司机是需要资质的，是需要申请资质的，而且经验一定要很丰富，驾车年龄要长，司机的年龄不能太大，而且，身心是否健康，是否有不良嗜好等，都是需要考究的。（5）汽车的安全：从这么多交通事故中不难看出，我们国家的校车跟别的国家校车比起来，简直是不堪一击。（一）汽车外壳材质非常薄，禁不起任何的冲撞力。所以我觉得汽车外壳要坚硬，最好能像坦克那样有坚硬的外表那就更好了，呵呵，因为那是发生交通事故时，保护生命安全的第一道防线啊。（二）汽车内部的座椅上都要保证有安全带，防止发生事故时能被抛出去。（三）汽车内部要配有灭火器，铁锤等能够逃生的东西。（四）校车出发前，应该先检查一遍车轮车带，刹车等，还有儿童安全带是否系好，窗户是否关好等。（五）关于超载：我觉得很多校车发生事故都是由于超载引起的，所以这个应该警惕和重视起来。我觉得校车必须符合国家的规定，车座必须要有7个座以上，车里孩子们不能太多，这就需要监管部门来监督了。我心目中的安全校车是什么样子的？（1）要有坚硬的外壳，这样当发生交通事故时，不会被撞翻在公路上或滚下了山坡，造成重大人员的伤亡。（2）校车要有统一的颜色和显眼的校车标志，校车标志应该放在醒目的地方，时刻提醒着过往的人们和车辆，注意校车和儿童的安全。（3）校车最好有漂亮，可爱的一些新奇的外观，这样有区别于一般的汽车，当人们远远看到的时候，即使没看到校车的标志，也能知道是校车来了。（4）车里除了要有安全带，逃生的工具以外，还希望当发生交通事故时，能有气囊或很软的东西能够保护儿童的安全，防止冲撞时的巨大力量对儿童造成的伤害。（5）以往我们看到的校车和普通汽车都是一个车门，经过这些校车事故以后，我感觉要是校车的车门两侧各开一个门，等于是有两个门了，这样当发生危险时，给儿童逃脱时创造了更多的机会。（6）校车里最好配有一个监护人，这样在校车的行驶过程中，能起到很好的监护作用，多一双眼睛，防止不必要的意外发生。而且当宝贝们上下车时，监护人能够起到疏导维持秩序的作用，这对幼小无知的孩子们的安全来说非常的重要。（7）校车进出车站有灯光示意时，此时其余车辆不得超越。（8）给校车优先行驶的特权，就像救护车一样，可以借用公交等专用车道。机动车行驶中遇校车或幼儿园上下车时应当让行等。、这是一个很沉重的话题，当然，也代表我们的美好愿望。国内校车事故频发，让我们感觉政府对孩子们的安全问题还是关注的不够，事故要防患于未然，而不是亡羊补牢。一，校车应该由政府出资，专门定制，中国的质量不够好就应该引进，力求做到最好，让孩子们能生活的更安心，更健康。二，校车数量应该配备充足，务求做到一人一座，绝不超载。三，校车内部硬件设施必须过关，车身一定要坚固，车身所用的钢板应该全部加厚，车内的座椅应该是安全座椅，每座配有安全带，座椅后面有防撞保护。四，校车应该色彩鲜明，与其他车辆区分，有校车专行线，适当应让行。五，校车的司机驾驶技术必须过关，驾龄至少5或8年以上，年龄40岁以上才可以上岗就业。六，跟车老师一定要负责任。最后，希望每个孩子都能安安全全上学去，平平安安回家来。不管怎么说，校车都以安全为第一位。其次，温馨的环境，美丽醒目的外观。1.校车应为两箱式结构，至少一半以上的发动机长度应位于前风窗玻璃最前点以前。校车的底板离地高度应不小于700mm。车体内、外部容易接触到的部位不得有锐边、尖角、毛刺。校车不得设置车外顶行李架。校车应喷涂符合标准的外观标识。限速不应超过60km/h”；为了杜绝驾驶员随意调整车速，要求“制造厂应采取措施，使得出厂后未经制造厂许可不采取破坏性措施，无法重新调定车速”。为降低校车在前、后碰撞事故中车辆受损的程度，要求校车加前后保险杠，保险杠的结构也参照美国校车标准。考虑到农村和山区的道路条件比较差，为提高校车安全性，校车向左侧和右侧倾斜最大侧倾稳定角应不小于32°。各种车辆都有可能发生侧翻事故，在发生侧翻事故时，保证乘员生存空间是最基本的要求，所以校车要求必须进行侧翻试验验证。考虑到校车日常运营中的安全，校车车窗的固定形式应为下半部分固定，也可为全封闭车窗。以防止学生把头手伸出窗外。为满足紧急情况下的乘员撤离和车外救助对应急出口的种类、位置、最少数量和最小尺寸作出强制规定。校车发动机系统、排气系统、电路系统、内饰材料及灭火器装置应作出明确规定。2，校车内配置安全座椅，贴着可爱的图案。最好配置音乐或者故事机，一路给孩子带去欢歌笑语。每个校车至少配备2名本校老师。上下车，孩子必须打卡签到打卡离开。这样保证孩子的安全，不会有遗漏。3，车子上配置的安全座椅，最好是设置了自动防护装置，在发生危险时，弹出自动保护装置，保护孩子们不会受到伤害。4，校车总体看上去比较可爱，醒目。校车行道，其余车辆必须避让。校车自带的音乐喇叭，隔着很远，别的车子就能听到从而避让或改道。甘肃正宁、江苏丰县、浙江杭州等地的校车事故看得我是触目惊心啊，但我们不能因噎废食，因为校车出了问题就不选择坐校车吧。虽然害怕看到校车出事，但我又不得不根据自己的实际情况，无条件的信任并选择校车，因为上班族的我们没有时间亲自去接送孩子。顾名思义，安全校车，第一注重的肯定应该是安全问题，孩子应该每天高高兴兴校车去，平平安安回家来，我估计这应该是每个做家长的希望吧~借童壹库平台，让我想像和描述下自己心目中希望的校车吧~1、硬件设施必须过关，要有卡车的骨架（硬度强），车身一定要坚固，最好是像美国校车一样，连“悍马”都撞不坏；2、油箱四周最好是