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1《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》试题单位：第项目部姓名：得分：第一部分选择题（共50道题）1、在桥涵工程中，地基处理应在正式施工前进行（c），以确定施工参数及验证地基处理效果，应由施工单位检测、监理单位见证、勘察设计单位确认，并应具有完整的试夯、试桩记录。A、钻孔B、试验C、试夯、试桩D、钻孔、打桩2、桥梁工程在钢板桩围堰施工中，钢板桩接长时，应采取（D）焊接接长，相邻钢板桩接头上下错开2m以上。A、搭接B、不同强度C、帮条D、等强度3、钻孔灌注桩施工过程中,若发现泥浆突然漏失，可能的原因是（B）。A、护筒变形B、塌孔C、卡钻D、断桩4、采用泥浆护壁成孔作业时，护筒内的泥浆面应(C)地下水位。A、低于B、等于C、高于D、没有要求5、钻孔桩护筒顶面中心与设计桩位偏差不得大于（），倾斜度不得大于（）。A、10㎝B、5㎝C、15㎝D、2％E、1.5％F、1％6、桩的砼强度等级必须符合设计要求。水下砼标准养护试件强度必须符合设计强度等级的（）倍。A、1.0B、1.15C、1.27、桥梁桩基施工中，则下列说法正确的是（）。A、桩底沉碴厚度必须符合设计或规范要求B、摩擦桩桩底沉碴厚度不受限制2C、采用加深钻孔深度方法代替情况D、桩底沉碴厚度越少越好8、钻孔达到设计深度后，必须核实地质情况。（）对代表性的桩进行现场确认。A、监理单位B、勘察设计单位C、施工单位9、基坑基础底面不得置于（）的地底层上。A、土质B、石质C、软硬不均10、打入桩当落锤高度已达规定最大值和每击贯入度小于等于（）mm时，应立即停锤。但沉桩深度还未达到设计要求时，应查明原因，采用换锤等措施。A、1.5B、2C、2.5D、311、墩台砼宜连续浇筑，当分段浇筑时，砼与砼之间接缝周边应预埋直径不小于φ16㎜的钢筋或其他铁件，埋入与露出长度不应小于钢筋直径的30倍，间距不应大于钢筋直径的（）倍。A、10B、20C、30D、4012、预制箱梁养护要求高，蒸汽养护时梁体芯部混凝土温度和内外温差通常情况下，分别不宜超过（C）。A、40℃和10℃B、50℃和10℃C、60℃和15℃D、70℃和`15℃13、梁存放和运输支点位置必须符合设计要求，而且支点应位于同一平面上，箱梁同一端支点相对高差不得大于（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm14、每孔32m预制箱梁混凝土方量为327.7m3，重量为819.25t，根据箱梁浇筑时间要求，不得超过（）的规定要求。A、5hB、6hC、7hD、没有时间限值15、浇筑过程中混凝土的下落高度应控制在（）以内，以免造成离析，并禁止管道口直接对腹板槽倾倒混凝土。A、5mB、4mC、3mD、2m16、梁体养护期间及撤除保温设施时，应采取措施保证梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差不应超过（）。A、15℃B、20℃C、25℃D、30℃317、当箱梁混凝土强度达到设计强度的80%并且弹性模量达到设计要求后，即可进行早期部分张拉。在梁体混凝土强度达到（）方能进行终张拉。A、设计强度的90%且弹性模量都达90%时，混凝土龄期满足8d以上B、设计强度的100%且弹性模量都达100%时，混凝土龄期满足10d以上C、设计强度的100%且弹性模量都达100%时，混凝土龄期满足14d以上D、设计强度的100%且弹性模量都达100%时，混凝土龄期满足28d以上18、当（）时，应采取保温措施，并按冬季施工处理。。A、昼夜平均气温低于8℃或最低气温低于0℃B、昼夜平均气温低于5℃或最低气温低于0℃C、昼夜平均气温低于5℃或最低气温低于-3℃D、昼夜平均气温低于8℃或最低气温低于-3℃19、造桥机纵向前移时的抗倾覆稳定系数不得小于（）。移动模架前移时应对桥墩及临时墩和和主桁架采取稳定措施。A、1.0B、1.5C、2.020、以下有关常用模板的设计原则，说法错误的是()。A、宜优先使用木板；B、在计算荷载下，对模板、支架及拱架结构按受力程序分别验算其强度、刚度及稳定性；C、模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅,可设倒角；D、结构简单，制作、装拆方便。21、预应力砼、蒸养混凝土、喷射混凝土试件的试验龄期为（）天，其他混凝土试件的试验龄期为56天。A、14B、28C、5622、桥梁线性控制是混凝土悬浇梁施工中的一道重要工序，下列说法正确的是（）。A、施工单位负责桥梁施工过程中的线性监控，如施工单位承担不了，应由施工单位委托有经验的专业单位进行监控和检测。B、监理单位负责桥梁施工过程中的线性监控。C、设计单位负责桥梁施工过程中的线性监控。423、当工地昼夜平均气温连续3d低于+5℃或最低气温低于–3℃时，应采取冬期施工措施;当工地昼夜平均气温高于（）℃时,应采取夏期施工措施。A、30B、35C、4024、当运至现场的混凝土发生离析现象时，应在浇筑前对混凝土进行二次搅拌，但（）。A、不得加水B、可适量加细骨料C、可适量加水25、钢筋保护层垫块位置和数量应符合设计要求。当设计无具体要求时，构件侧面和底面的垫块数量不应少于（4）个/m2。A、4B、6C、526、新浇筑混凝土与邻接的己硬化混凝土或岩土介质间的温差不得大于（）℃。A、20B、15C、1027、后张法预应力筋张拉前，应对孔道摩阻损失、扩孔段摩阻损失和锚口摩阻损失进行实际测定；先张法折线配筋张拉前，对折线筋摩阻损失进行实际测定。根据实测结果对张拉控制应力做适当调整，并经监理单位和（）认可。A、设计单位B、建设单位C、质量监督站28、预应力应采用（）张拉，并左右对称进行，最大不平衡束不应超过（）束。A、单向B、两端C、同步D、两端同步E、2F、1G、329、预应力混凝土连续刚构梁，合龙梁段应采用（）混凝土浇筑，混凝土强度宜提高一级。A、强膨胀B、微膨胀C、弱膨胀30、桥墩两侧悬臂浇筑梁段应（）施工，实际不平衡偏差不得大于设计允许数值。A、及时B、同时C、对称、平衡31、预应力砼连续梁（刚构）预应力筋张拉后（）h内完成孔道压浆。A、24B、48C、7232、梁体砼采用自然养护时，梁体表面应采用草袋或麻袋覆盖，并在其上覆盖塑料薄膜，梁体洒水次数应能保持砼表面充分潮湿为度；当环境相对湿度小于60%时，自然养护不应少于（B）d，相对湿度在60%以上时，自然养护不应少于（A）d，当环境温度低于（F）时，梁体表面应喷涂养护剂，采取保温措施，禁止对砼洒5水。A、14B、28C、7D、30E、-3℃F、5℃33、钢筋闪光对焊接头轴线的偏移不得大于（）d，并不得大于（）㎜。A、0.1B、0.15C、0.2D、2E、3F、534、客运专线桥涵验标规定，预应力筋的实际伸长值与计算伸长值相差不得大于（）。A、6%B、±6%C、±10%D、10%35、当环境昼夜平均气温连续（）低于（）或最低气温低于（）时，砼施工应符合冬期施工的有关规定。A、0℃B、+5℃C、5天D、3天E、-5℃F、-3℃36、后张梁预留管道位置与设计位置的偏差：距跨中4m范围不大于（A），其余部位不大于（C）。A、4㎜B、5㎜C、6㎜D、8㎜37、张拉千斤顶额定吨位宜为张拉力的（C）倍，且不得小于1.2倍。使用前必须进行校正，校正系数不得大于（D）。校正有效期为1个月，且不超过200次张拉作业。A、1.0B、1.2C、1.5D、1.05E、1.1538、预应力锚具、夹具进场时，必须对其质量指标进行全面检查并按批进行外观、硬度、（）试验，其质量必须符合现行国家标准的规定和设计要求。A、静载力B、静载锚固性能C、锚固D、抗拉39、后张法预应力混凝土简支梁管道压浆宜在预应力筋终张拉完成后（）内进行。A、24hB、48hC、72h40、支座安装前，应检查桥梁跨距、支座位置及预留锚栓孔位置、尺寸和支座垫石（），并均应符合设计要求。支座安装前应组装好，并消除非弹性变形和空隙。A、高程、水平度B、顶面高程、平整度C、水平度41、预留锚栓孔、支承垫石与支座底面间隙应采用压力注浆，注浆压力不得小于（1.0）Mpa。A、0.8B、1.0C、1.5642、当涵顶填土厚度超过（）后，方可通行大型机械。涵身两侧（）范围内的填土不得用大型机械施工，应采用人工配合小型机械的方法夯填密实。A、0.3mB、0.5mC、1m43、混凝土涵身分次浇注时，边墙的施工缝（）设在同一水平面上。A、必须B、应C、不应44、对检查复杂特大桥及重要大桥的控制测量的要求不包括（）。A、控制网的等级和精度应按测规规定执行B、测量的斜距应加仪器常数改正，气象改正，倾斜改正，投影于轨底(或墩台)高程的改正。C、用极限误差椭圆原理计算的投影于桥中线上的位移应小于5mD、水准测量等级的适用范围应按测规规定执行。45、工程中的对安全、卫生、环境保护和公众利益起决定性作用的检验项目称为（）。A、主控项目B、一般项目C、检验批46、对涉及结构安全和使用功能的分部工程应进行（），其中桥梁墩台、梁部应采用同条件试件检测。A、试件检测B、抽样检测C、取样检测47、防水层的（）应平整、清洁、干燥，不得有空鼓、松动、蜂窝麻面、浮渣、浮土和油污。A、底层B、基层C、表面48、采用悬臂拼装钢梁应有平衡粱和主梁杆件拼装顺序图，平衡梁抗倾覆稳定系数应大于()。A、1.0B、1.3C、1.549、架（移）梁设备和吊（顶）梁设备应在（）进行静（动）载试验，试运转和验收，并做好相关记录。A、厂家B、试验室C、工地50、一孔粱由多片T梁组成，多片梁每片梁施加预应力日期之差不应超过（）。A、7dB、6dC、14d78第二部分判断题（对的打√，错的打×。）（共50道题）1、当运至现场的砼发生离析现象时，应在浇筑前对砼进行二次搅拌，可适量加水。（）2、新浇筑砼与邻接的已硬化砼或岩土介质间的温差不得大于15℃。（√）3、处于氯盐环境下的后张法预应力砼结构、预留孔道应采用优质PVC管。（）4、钢筋闪光对焊焊接接头轴线的偏移不得大于0.1d，并不得大于2㎜。（√）5、工程中的对安全、卫生、环境保护和公众利益起决定性作用的检验项目称为主控项目。（√）6、水下砼标准养护试件强度必须符合设计强度等级的1.2倍。（）7、当环境昼夜平均气温连续3天低于5℃或最低气温低于-5℃时，混凝土施工应符合冬期施工的有关规定。（）8、夏（热）期中混凝土搅拌宜尽可能在棚内或气温较低的晚上或夜间搅拌砼，保证砼的入模温度不高于32℃。（）9、铁路砼结构应根据结构的设计使用年限、环境类别及其作用等级进行设计。（√）10、预留锚栓孔、支座垫石顶面与支座底面间隙应采用压力注浆填实，注浆压力不得小于1.0Mpa。（√）11、验标规定预应力油泵压力表精度最低为1.0级，验标规定该精度压力表的检定周期为一个月。（）12、预应力砼工程施工前，应首先进行孔道摩阻损失、扩孔段摩阻损失和锚口摩阻损失试验，根据施测结果对张拉控制应力做适当调整。（√）13、后张梁的预应力筋断裂或滑脱数量不得超过预应力筋总数的0.5%，并不得位于梁的同一侧，且每束断丝不得超过一根。（√）14、后张梁预留管道位置与设计位置的偏差：距跨中4m范围不大于4㎜，其余部位不大于5㎜。（√）15、桥涵验标规定：预应力筋的实际伸长值与计算伸长值相差不得大于6%。（）16、桥涵验标规定：连续梁上拱度与设计值允许偏差为±10㎜。（√）917、打入桩的砼表面质量要求，桩的棱角破损深度应在5㎜，其总长度不大于40㎝。（）18、新浇筑砼已邻接的已硬化砼或岩土介质间的温差不得大于20℃。（）19、钢筋进行搭接焊时，双面焊搭接长度应大于或等于钢筋直径的4倍（Ⅰ级钢筋）或5倍（Ⅱ级钢筋）。（√）20、预应力采用同步张拉，并左右对称进行，最大不平衡束不应超过1束。（√）21、模板安装必须稳固牢靠、接缝严密，不得漏浆。（√）22、墩台身砼表面平整、色泽均匀、接茬处无错台、跑模现象。（）23、桩径大于1m时，承台边缘与桩外缘净距不小于0.3倍桩径，且不小于500㎜。（√）24、砼表面裂缝宽度不得大于2㎜。（）25、墩台拆模时砼表面温度与环境温度之差不得大于20℃。（）26、砼的电通量在使用年限100年，小于C30时，应小于2000C