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74省道南延三门毛张至椒江二桥三门段第三合同段20米小箱梁架设安全专项施工方案编制：复核：中铁十局集团第二工程有限公司74省道南延三门毛张至椒江二桥三门段三标项目部目录一、编制依据…………………………………………………1二、工程概况…………………………………………………1三、安全管理目标……………………………………………1四、施工过程安全控制………………………………………3五、安全生产保障措施……………………………………10六、施工现场强制性安全要求……………………………12七、安全用电规程…………………………………………13八、主要危险源及安全防范措施…………………………15九、文明施工、环境保护措施……………………………18十、安全检查和审查……………………………………23十一、安全施工应急预案…………………………………23220米小箱梁架设安全专项施工方案一、编制依据（1）《74省道南延三门毛张至椒江二桥三门段第3合同两阶段施工图设计》（第三册）（2）《实施性施工组织设计》（3）《公路工程技术标准》（4）《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)（5）《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)（6）《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-1995)、《公路工程施工安全管理手册》及其它现行有关公路施工的规范、规程等。（7）浙江省交通厅、74省道南延三门毛张至椒江二桥三门段工程建设指挥部和监理单位相关文件和要求。二、工程概况1、工程简介本桥跨越山场溪（溪流为三门与临海的分界线。桥平面位于直线上，墩台径向布置，右偏线路中心线130度，桥跨为12*20m，上部结构采用预应力混凝土组合小箱梁，每跨8片，本标段施工第1跨至第六跨。2、主要工程量总计小箱梁48片，边跨边板8片，边跨中板8片，中跨边板16片，中跨中板16片。三、安全管理目标本方案主要是针对梁板架设施工过程各个环节中注意的安全事项和要求对梁板运输、架设作业施工安全施工制定了相应的安全施工方案。梁板架设施工过程中坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的原则,以保证梁板架设施工安全作业，及时发现安全隐患，杜绝任何安全事故的发生，以指导梁板架设施工。3四、施工过程安全控制（一）技术准备1、施工前必须进行安全技术交底，没有进行安全交底的不得进行施工；安全技术交底要报项目安全总监、项目总工审批。2、安全技术交底必须依据国家和地方以及行业的有关安全技术标准制定，不得违反国家、行业、地方法律法规及标准。3、安全技术措施必须全面，并具有针对性。要根据桥梁施工的结构特点、施工方法、施工机具设备、作业环境、各类施工人员的素质等实际情况，明确具体地提出应采取的措施和注意事项。防止口号式、一般化。4、施工现场进行规划设计，消除不合理布局。5、开工前，有针对性的进行安全教育工作。6、编制实施性安全措施方案，制定各工种和各种机械的安全操作规程和细则，严格实施，并监督检查落实情况，建立奖罚制度并保证兑现。7、对关键安全因素要有安全事故应急救援预案。（二）、箱梁运输、吊梁、架梁施工安全措施1、移梁移梁采用运梁炮车，运输前的预制箱梁必须经过检验，运送时，两平车间距应满足支撑点的距离要求，支点处设活动转盘，以免搓伤。两端支撑点处设置支搁方木，设专人指挥，运输平稳运行，确保构件安全。2、试吊在正式吊装之前，对龙门吊、架桥机进行试吊、试运行。依次进行下列各项试吊和检查工作。a、全面检查各种绳索如起重索、牵引索等是否完好，纵横主梁是否稳固，卷扬机具运行状态是否良好，吊机是否安全可靠，指挥通讯4是否畅通。b、吊机均应按设计荷载的1.25倍进行静载试验，吊离地面50cm，停留10分钟，然后移动吊件按设计荷载的1.1倍进行动载试验，在消除非弹性变形无异常状态后方可投入正式使用。c、所用的吊运设备，不允许超负荷运行。3、运梁安全措施：行驶速度保持5km/h以下，在转弯处必须降低车速，专人指挥通行。箱梁运至施工现场后，必须设专人指挥装卸，驾驶员要听从指挥，服从命令。梁板起吊和运输车辆及辅助设备的选用1台75t门式起重机进行装车作业，运梁车辆、牵引挂车板各一台。施工现场采用1台WJQ30M/2*50T架桥机。预制梁的装车和封绑加固：预制梁通过门式起重机平稳起吊至运梁炮车上后，根据梁板图纸的要求，运输支点分别放在主车转盘固定架上和炮车固定架上，并用钢丝绳和手拉葫芦在挂车和炮车的两个支点进行封绑加固，捆绑时需在钢丝绳与梁体接触面处增加柔性垫块对梁体进行保护。注意封绑时勿将牵引车转向盘与车架捆绑在一起，以防运梁炮车转弯时造成转盘失灵，导致梁扭动损坏。运输工作的组织和注意事项（1）预制梁吊装及运输职责1）、工作内容为预制梁运输到山场溪大桥、安装。运输至施工现场；配合支座安装、落梁、横移就位、校正。2）、负责对所提供的施工人员进行安全教育，必须保证特殊操作人员持证上岗。3）、负责对起重设备、运输车辆安全性能定期进行安全检查。4）、负责预制梁的卸车、吊装、运输、安装过程中的一切人员、机械、预制梁的安全工作。55）、负责预制梁从卸车开始到装车、运输、架设过程中的安全、质量问题。4、架设架桥机拼装完成后，应经过检验和试运行，同时报监理工程师批准后，将架桥机行走至架设位置，用运梁炮车将梁拖拉到位，架桥机吊梁炮车对准构件下绳起吊箱梁，运梁炮车退出，横移梁片，对准支座中心，下放安装箱梁，以此类推，完成箱梁的架设。架桥机安装构件时，应符合下列规定：（1）、架桥机组拼、悬臂牵引中的平衡稳定及机具配备等，均应按设计要求进行；（2）、架桥机就位后，为保持前后支点的稳定，应用方木支垫。前后支点处，还应用缆风绳封固于墩顶两侧；（3）、构件在架桥上纵、横向移动时，应平缓进行，卷扬机操作人员应按指挥信号协同动作；（4）、全幅宽架桥机吊装的边梁就位前，墩顶作业人员应暂时避开；（5）、横移不能一次到位的构件，操作人员应将滑道板、落梁架等准备好，待构件落入后，再进入作业点进行构件顶推（或牵引）横移等项工作；（6）、跨墩架桥机安装构件时，应根据架桥机的高度、跨度，采取相应的安全措施，确保构件起吊和横移时的稳定。构件吊至墩顶，应慢速、平稳地缓落；（7）、龙门架、架桥机等设备拆除前应切断电源。拆除龙门架时，应将龙门架底部垫实，并在龙门架顶部拉好缆风绳和安装临时连接梁。拆下的杆件、螺栓、材料等应捆好向下吊放；（8）架桥机安装梁板步骤示意:1）、运梁平车载梁至架桥机尾部。（后支架后方附近）62、运梁平车喂梁至架桥机尾部2）、1#起重行车垂直起吊梁体，使梁体脱离台车面，临时支撑后支腿，同时检查卷筒排绳、制动。3）、1#起重行车和后运梁行车配合前移梁体，如果起升高度不够，可临时拆除后支架台车拉杆。（此时起重行车应于主横梁跨中）3、1号起重行车吊起梁体与后梁平车同时前移4）、梁1#起重行车载梁前移前、后支架1/2跨中时，应密切注意导梁变形。（定期测量该处下挠值和水平旁弯值）。5）、当2#起重行车够吊点时，停车制动。用2#起重行车起吊梁体。4、2号起重行车够吊点时，两车同时吊梁前移6）两台起重行车同时载梁前移至架梁段，徐徐落下。5、两起重行车吊梁到架梁位置，整机横移落梁7）全幅或半幅梁体，采用整机横移落梁方法。78）边梁安装，可先将边梁置于次边梁位置，然后整体横移回来，使主导梁中心和梁体中心重合，利用主横梁纵移台车上的落边梁油缸吊具或卷扬机构，重新捆吊梁体，使梁体离开盖梁(台帽)20～30cm,然后整机横移至梁位置落下。接着用架桥机落进相邻次边梁，马上横向联接，形成稳定体系。（9）架桥机纵横移动时要点1）为了保证安全，架桥机前移飘架前，必须依次对前、后、中支腿进行陆续临时顶升，把各支腿从横向轨道移到纵向轨道，要求用两个千斤顶对一个支腿同时顶升，并同时收起。2）架桥机跨墩纵向飘架移位时，必须空载并将前支腿及附属构件拆卸，以减轻前支腿的重量，两副架运行到后支腿后面作配重，并作临时固定，以防架桥机纵向运行时失稳。飘架移位过程中应随时测量架桥机前端的下挠度，确保在计算的安全范围内。3）架桥机支腿顶高时要在已安装梁的梁腹中心线上操作，如不在梁腹中心线上，可铺设钢横梁把受力传到腹板上。中支腿横移轨道不能压翼板，前后横移轨道可满垫方木。4）对于各支腿轨道，尤其是前支腿横移轨道的吊装，采取在架桥机主桁架上装临时小扒杆，由小扒杆吊运和人工配合安装的方法。5）由于桥面都设置有横坡，因而架桥机横移轨道采用枕木调平，并在轨道两侧设置可靠的止滑块，以确保架桥机横移安全。6）架桥机飘架到位后，进行较全面的安全检查，如螺栓与销子的连接是否牢固、钢丝绳接头及电气线路是否正确、电线有否破损和挤压、液压系统是否正常、轨道接头是否平顺，支垫是否平稳和轨距尺寸是否正确等，并进行空载试运行正常，才能进行架梁吊装作业。（10）梁的安装就位⑴定位放线，安装支座：先在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线,同时在支座上也标出十字交叉中心线。将支座安放在垫石上,8使支座中心线同支座垫石上的支座位置中心线相重合,使支座就位准确。⑵安装前，自行式运梁炮车将梁运至架桥机后跨内，将两副架移到梁吊点处，安装吊具进行起吊，吊离运梁炮车面20～30cm时宜暂停检查，对各受力部位进行观察确认没有问题时才能继续起吊。梁在起落过程中应保持横向倾斜不超过2%、两端纵向高差应不大于30cm。两副架同步起吊后，宜先整机横移到待安装梁位轴线，再纵向吞梁到前跨位置。梁落至盖梁顶约20cm时，保持梁的稳定，微横移到待安装的准确位置。先落稳一端再落另一端，同时注意支座偏差，梁倾斜度，支座密贴。这样依次安装下一片梁，整跨梁全部安装后，可将架桥机纵向前移，进行下一孔的架设，如此循环直至完成。⑶每跨梁的架设一般先安装其中一片边梁，再安装其它梁。每跨第一片边梁安装就位时，在梁底划好两个支座的十字位置中心线，在梁的端立面上标出两个支座位置中心铅直线，落梁时同盖梁上的位置中心线相吻合。⑷调整支座：支座安装后，若发现个别支座脱空、发生较大的初始剪切变形、支座偏压严重造成局部受压等现象，要及时调整。调整的方法为：用千斤顶或架桥机提起梁端，在支座下钢板铺涂一层环氧砂浆或合适厚度的薄钢板。然后再次落梁，使支座上下表面相互平行且同梁板底、盖梁顶面全部密贴，同时使一片梁两端的支座处在同一平面内。5、架桥机安全施工步骤：a架桥机空车纵移，前支腿到待架孔前方墩位置。b顶起架桥机，将下走行轮转动90°方向，在后、中支腿下铺铺设移梁轨道。c架桥机上前吊梁小车吊起梁的前端，此时箱梁前端吊在架桥机的前吊梁小车上，后端支承在运梁平车上，继续前移。当待架箱梁后端9达到架桥机后吊梁小车位置时后吊梁小车中起梁的后端，两台吊梁小车运梁适当前后移动，将箱梁放在架桥机前后横梁上，架桥机准备整体横移。此时前支腿悬空，中、后支腿支撑。d整体横移架桥机及箱梁到待架梁位置时适当起顶前支腿，消除大梁悬臂时挠度，抄垫好前支腿。e在架桥机上纵移箱梁到位后，纵横向微调，调整支座，落梁就位。此时前、中、后支腿全部支撑。f千斤顶辅助，收起前支腿，横移回到运梁道，准备接梁，一孔梁整个架完后，架桥机回到纵向行车道（即运梁道）。顶起架桥机，转动走行轮到纵向走行方向，纵移架桥机，依此循环。g架桥安全施工准备：（1）、机械设备配备：龙门吊、运梁车、供电设施、照明设备、电焊机、汽车吊、架桥机等。（2）、安全防护用品：安全帽、警示牌、口哨、指挥旗、标志牌、警示灯、安全带等。（3）开工前检查：龙门吊、运梁车、供电设施、照明设备、电焊机、汽车吊、架桥机等是否处于良好状态，各项制动是否有效，电缆线有无破损等情况。6、架梁过程中操作安全规程（1）、架桥机司机要配有专人操作，持证上岗，其他任何人不得上机操作。（2）、架桥机纵向和横向移动要听从现场总指挥的信号，在没有得到移动的信号前不得移动架桥机，以免造成安全事故。（3）、现场架桥施工人员要配戴好安全绳和安全帽，穿防滑鞋。（4）、架桥机主梁上要铺设竹跳板，竹跳板要与加桥机上的角钢等部分用铁丝绑扎牢固，防止施工人员从跳板上坠落。（5）、当架下一孔梁时，要先将方木运到下