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山东省交通技术学院教案首页课题（或章节）五十铃4JB1发动机总体构造认识课型新授授课日期11104班级12.5.10教学目的与要求1、知识目标：了解发动机的分类、常用术语，理解五十铃4JB1发动机总体构造的组成、各个部件的总体作用和基本工作原理。掌握五十铃4JB1发动机附件的拆装。2、能力目标：学生能够说出发动机基本工作原理，掌握工具规范使用。重点与难点重点：发动机总体构造与组成难点：发动机部分术语的含义、工作原理所需教具与工量具发动机附件五十铃4JB1发动机（六台）32件套工具（六套）T型扳手等教学地点一体化教室课后小结讲解发动机原理运用多媒体课件生动具体，学生容易理解，对于工具的使用教师应亲自示范，强调安全文明操作。作业完成学生工作页教案制定日期年月日教研组长签字一体化课堂教学安排教学过程备注【组织教学】贯穿始终【安全教育】1.按要求提前进入教室，不迟到、不早退、不准中途无故离开实习室。2.进入一体化教室一律穿工作服，携带有关学习用品，不准穿拖鞋，女同学不准留长发。3.做好课前准备工作，服从老师指导，老师讲课时，要专心听讲，不得做其他事情，提问要举手，老师同意，方可发言。4.要文明实习，不高声呼叫，不嬉闹。5.严格汽车拆装、维护操作规范，正确使用工量具，杜绝各类事故的发生。6.爱护教具及各类教学设备，实习结束及时收归、清点工量具，尤其是排故实习，不能将工具遗留在发动机上。7.注意防火安全，要将燃油、润滑油远离电源、防止短路。下课前检查关闭各种电器电源。8.爱护教室内一切公共财物，每天做好清洁工作，保持教室环境整洁。【复习提问】1：汽车发动机的作用。2：鲤鱼钳的用法。【新课导入】以汽车发动机作用如同心脏对人体作用导入新课。【新课讲授】一、汽车的基本知识汽车：自带动力、无轨道、无架线的客货运输及各种作业的轮式运输车辆。讲授法（10min）提问讨论法（3min）对比引入法（2min）1、汽车在国民经济和人民生活中的地位和作用：①、汽车机动灵活，中转环节少，可作门到门运输；②、建设投资少，回收速度快；③、在短途运输中各种费用省，周转速度快④、可适应各作业需要，生产多种变型车、改装车；⑤、随着高速公路的发展和管理水平现代化，在陆路运输中的地位将更加提高；⑥、工作生活节奏快，高效率也促进了高速公路的发展；⑦、是国民经济的支柱；⑧、汽车人均保有量也是国家发达程度的标志。2、汽车发展历史和趋势1885年，德国卡尔·本茨设计制造出世界上第一辆三轮汽车。同年，德国戴姆勒研制成一辆四轮汽车。他们被公认是以内燃机为动力的现代汽车的发明者。3、汽车类型及编号规则轿车、客车、载货汽车、牵引车、自卸车、越野车、专用车4、汽车行驶基本理论5、汽车总体构造是由发动机、底盘、车身、电气设备四大部分组成的。发动机是将某一种能量转变为机械能的一种机器，是用燃料燃烧的热能转变为机械能的热力发动机。底盘是汽车装配与行驶的的主体，其作用是支撑、安装发动机、车身等其它总成与部件，形成汽车的整体造形，并接受发动机输出的动力，使汽车产生运动且保证汽车正常行驶。它包括：传动系、行驶系、转向系、制动系。二、发动机的分类热力发动机可分为外燃机和内燃机二种。外燃机：燃料燃烧的热能通过其它介质转变为机械能的称为外燃机（如蒸汽机）。内燃机：燃料燃烧的热能直接转变为机械能的称为内燃机。三、发动机基本构造汽油机组成：①气缸②曲轴箱③活塞④活塞销⑤连杆⑥进气门⑦排气门⑧化油器⑨火花塞⑩飞轮1、机体组机体组主要由气缸盖、气缸体、气缸垫、曲轴箱、油底壳等部件组成。（1）气缸体与气缸套作用：是发动机各个机构和系统的装配基体，也把气缸体看作发动机的本体。材料：高强度灰铸铁或铝合金。结构：气缸体与上曲轴箱铸为一体，气缸体上部排列出所有气缸，气缸周围的空腔连成水套，气缸体下部用来支承曲轴的曲轴箱。讲授法（10min）讲授法（10min）演示法（10min）一体化课堂教学安排教学过程备注（2）气缸盖与气缸垫缸盖作用：封闭气缸上部，与活塞顶部和缸壁一起构成燃烧室。结构：①缸盖内有冷却水套，缸盖下端面与缸体上端面间所对应的水套是相通的。②顶置气门式缸盖较复杂，有燃烧室，进排气通道和进、排气门座，还有火花塞座孔。③分类：分段式缸盖、整体式缸盖。燃烧室由活塞顶部与缸盖上相应的凹坑所组成。型式：盆型、楔型、半球型、扁球型、双球型气缸垫作用：装于缸盖与缸体之间，保证两者密封，防止燃烧室漏气，水套漏水。满足要求：①足够强度，不易损坏②耐热和耐腐蚀③具有一定弹性，保证密封④拆装方便，能重复使用，寿命长（3）油底壳作用：储存机油并封闭曲轴箱。结构：底部设有放油螺塞带有磁性，能吸附油中金屑，减少发动机运动零件的磨损。2、曲柄连杆机构组成：活塞、连杆、曲轴三部分作用：将活塞的往复直线运动—曲轴的旋转运动对外输出动力。3、供给系统组成：燃油供给系统和进、排气系统组成作用：将燃油系统和空气及时地供给气缸，并将燃烧后的废气及时排除主要部件：化油器（汽）、喷油泵和喷油器（柴）、空气滤清器、进气管、排气管、消声器等4、配气机构作用：定时开启和关闭进排气门主要部件：气门组、传动组③、在短途运输中各种费用省，周转速度快④、可适应各作业需要，生产多种变型车、改装车；⑤、随着高速公路的发展和管理水平现代化，在陆路运输中的地位将更加提高；⑥、工作生活节奏快，高效率也促进了高速公路的发展；⑦、是国民经济的支柱；⑧、汽车人均保有量也是国家发达程度的标志。讲授法（10min）演示法（5min）5、点火系统主要部件：火花塞、点火线圈、断电器、分电器6、冷却系功用：防止发动机过热，及时散发热量分类：风冷、水冷主要部件：水泵、风扇、水箱、节温器7、润滑系功用：润滑、冷却、清洁、密封、防腐润滑方式：飞溅润滑：靠曲轴等旋转部件飞溅起的油滴润滑压力润滑：靠润滑系统建立起的油压经过各个油道润滑各零部件油雾主要部件：集滤器、机油泵、滤清器、各种阀体等8、起动系功用：内燃机不能自行起动，借助外力使之运转主要部件：起动机、蓄电池、点火开关等四、发动机的基本术语1、活塞上止点：活塞在离曲轴回转中心最远处时，与活塞顶最高点相对应的气缸壁上的位置称为上止点。2、活塞下止点：活塞在离曲轴回转中心最近处时，与活塞顶最高点相对应的气缸壁上的位置称为下止点。3、活塞行程：活塞在上下止点间的运行距离称为活塞行程，用s表示。4、曲柄半径：曲轴上连杆轴颈的轴线到曲轴主轴颈轴线（曲轴回转中心）间的距离，用R表示。也叫曲柄销回转半径。5、活塞冲程：活塞由一个上止点向另一个上止点运动一次的过程称为活塞的一个冲程。6、气缸工作容积：活塞从上止点到下止点所扫过的容积，称为工作容积或气缸排量。7、燃烧室容积：活塞在上止点时，活塞上方容积称为燃烧室容积。讲授法（5min）演示法（10min）一体化课堂教学安排教学过程备注8、气缸总容积：活塞在下止点时，活塞上方容积称为气缸总容积。9、压缩比：气缸总容积与燃烧室容积的比值，称为压缩比。10、工作循环：在气缸内进行的每一次将燃料燃烧的热能转化为机械能的一系列连续过程，称为发动的一个工作循环。对于往复活塞式发动机，凡是活塞往复四个行程才完成一个工作循环，称为四冲程发动机。五、四冲程发动机工作原理四冲程发动机每完成一个工作循环需经过进气、压缩、作功和排气四个过程，对应着活塞上下的四个行程，相应的曲轴要旋转两圈（720o）。1、进气行程：进气行程开始，排气门关闭，进气门开启，活塞被曲轴带动从上止点向下止点移动一个行程，进气行程完成。2、压缩行程：进气门关，排气门关，活塞被曲轴带动从下止点向上止点移动一个行程，压缩行程完成。3、做功行程：进排气门仍关闭，当活塞接近上至点，装在气缸盖上的火花塞即发出电火花，点燃被压缩的可燃混合气，产生爆燃强大的压力推动活塞从上止点向下止点运动，通过连杆使曲轴旋转并输出机械能。4、进气门关，排气门开，活塞从下止点由曲轴带动向上止点移动，把燃烧后的废气排出到上止点，排气行程结束。六、二冲程发动机工作原理1、特点二冲程发动机的工作循环是在两个活塞行程即曲轴旋转一圈的时间内完成的。经过两个冲程完成一个工作循环，包括进气、压缩、作功、排气四个过程；没有专门的配气机构。2、换气机构没有进排气门，换气是通过三个孔（进气孔、排气孔、扫气孔）来实现。3、工作过程以采用曲轴箱扫气的单缸二冲程汽油机为例：上行冲程：活塞上移，三个孔均关，开始压缩气体，同时，活塞上移使曲轴箱出现真空，上行到进气孔打开时，新鲜混合气进入曲轴箱。下行冲程：活塞接近下止点时，电火花产生点燃可燃混合气，使其温度、压力上升，推动活塞下行作功，行致排气口打开，废气排出。另外，进气口关闭，下行活塞使其压缩，受压气体经扫气口进入气缸，完成换气过程。七、配合视频资料及实物演示，进行发动机工作原理的解析多媒体讲授法（3min）对比讲授法（5min）【操作示范】教师示范发动机部件的拆装，拆装步骤及所用工具；安全注意事项。【分组练习】全班分为4个大组，每组选派一名组长，进行发动机附件的拆装。教师进行巡回指导。【课堂小结】本堂课需掌握以下知识点：1、发动机的总体组成和构造；2、发动机的常用术语及工作原理；3、发动机的附件拆装机工具的正确使用。【作业布置】完成学生工作页。练习法（10min）归纳法（2min）一体化课堂教学安排教学过程备注学生进行操作演练，在其对发动机工作原理演示过程中进行指导，注意工作的顺序和操作的安全轴巡回重点及注意事项结束指导，总结所学内容结束指导完成学生工作页和实习报告布置作业还原发动机原样，整理工具及发动机部件整理现场及设备保养