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第六章整车运输管理6.1整车货物运输概述6.2整车货物运输业务6.3货物装卸6.4整车货物运输结算6.1整车货物运输概述6.1.1整车货物运输的涵义托运人一次托运的货物在3t(含3t)以上，或虽不足3t，但其性质，体积，形状需要一辆3t及以上汽车运输的，均为整车运输。为明确运输责任，整车货物运输通常是一车一张货票，一个发货人。为此，汽车运输企业应选派额定载重量与托运量相适应的车辆装运整车货物。一个托运人托运整车货物的重量(毛重)低于车辆额定载重量时，为合理使用车辆的载重能力，可以批装另一托运人托运的货物，即一车二票或多票，但货物总重量不得超过车辆额定载重量。6.1整车货物运输概述6.1.2整车货物运输的生产过程及组织的原则1）整车货物运输生产过程构成（1）运输准备过程又称运输生产技术准备过程，是货物进行运输之前所做的各项技术准备性准备工作。包括车型选择、线路选择、装卸设备配置、运输过程的装卸工艺设计等都属于技术准备过程。（2）基本运输过程基本运输过程是运输生产过程的主体，是指直接组织货物，从起运地至到达地完成其空间位移的生产活动，包括起运站装货、车辆运行、终点站卸货等作业过程。6.1.2整车货物运输的生产过程及组织的原则（3）辅助运输过程辅助运输过程是指为保证基本运输过程正常进行所必需的各种辅助性生产活动。辅助生产过程本身不直接构成货物位移的运输活动，它主要包括车辆、装卸设备、承载器具、专用设施的维护与修理作业，以及各种商务事故、行车事故的预防和处理工作，营业收入结算工作等。（4）运输服务过程是指服务于基本运输过程和辅助运输过程中的各种服务工作和活动。例如，各种行车材料、配件的供应，代办货物储存、包装、保险业务，均属于运输服务过程。2）运输生产过程组织的原则（1）连续性在运输过程的各个生产环节、各项作业之间，在时间上能够紧密的衔接和连续进行，不发生各种不合理的中断现象，使货物在接受运输服务过程中的各项作业能够很好的衔接起来，不发生或少发生不必要的提留和等待现象。（2）协调性运输过程中的各个环节、各项作业之间，在时间上尽可能保持平行关系，在生产能力上保持比例关系。（3）均衡性企业内部各个生产环节在同一时间内，完成大致相等的工作量或稳步递增的工作量，避免出现时松时紧，前松后紧等情况。6.2整车货物运输业务6.2.1整车货物运输的发送站务工作1）受理托运（1）货物包装（2）确定重量（实重货物与轻浮货物）（3）办理单据2）组织装车3）核算制票发货人办理货物托运时，应按规定向车站缴纳运杂费，并领取承运凭证—货票。始发站在货物托运单和货票上加盖承运日期之时起即算承运，承运标志着企业对发货人托运的货物开始承担运送义务和责任。6.2.1整车货物运输的发送站务工作6.2整车货物运输业务6.2.2整车货物运输的途中站务工作1）途中货物交接2）途中货物整理或换装6.2.2整车货物运输的途中站务工作6.2整车货物运输业务6.2.3整车货物运输的到达站务工作货物在到达站发生的各项货运作业统称为到达站站务工作。到达站站务工作主要包括货运票据的交接，货物卸车、保管和交付等内容。6.3货物装卸6.3.1装卸作业的涵义及特点1）装卸作业的涵义装卸作业是指在同一地域范围进行的、以改变物品的存放状态和空间位置为主要内容和目的的活动。2）货物装卸的特点6.3.1装卸作业的涵义及特点6.3货物装卸6.3.2装卸作业的基本方法1）决定装卸方法的条件（1）决定装卸方法的外在条件①货物特征物品经由包装、集装等形成的形态、质量、尺寸等，对装卸搬运作业方法的选择有至关重要的影响。如托盘系列集装货物，就宜选择叉车进行装卸搬运有关作业。②作业内容装卸搬运作业中的重点是堆码、装车、拆装、配载、搬运等作业，其中以哪一种作业为主或哪几种作业组合，也影响到装卸作业方法的选择。6.3.2装卸作业的基本方法③运输设备不同的运输设备与运输能力、装运设备尺寸都影响到装卸作业方法的选择。④运输、仓储设施运输、仓储设施的配置情况、规模、尺寸大小影响到作业场地、作业设备以及作业方法的选择。（2）决定装卸方法的内在条件①货物状态主要指货物在装卸搬运前后的状态。②装卸动作指在货物装卸搬运各项具体作业中的单个动作及组合。③装卸机械装卸机械所能实现的动作方式、能力大小、状态尺寸、使用条件、配套工具等以及与其他机械的组合也成为影响装卸方法选择的因素。④作业组织参加装卸作业的人员素质、工作负荷、时间要求、技能要求对装卸作业方法的选择有重要的影响作用。（3）货车装卸一般条件①零担货物装卸，较多地使用人力和手推车、台车和输送机等作业工具，可使用笼式托盘、箱式托盘，以提高货车装卸。分拣及配货等作业的效率。②整车货物装卸，较多采用托盘系列及叉车进行装卸作业。③专用货车装卸，往往需用适合不同货物固定设施、装卸设备，以满足装卸时需要的特殊技术要求。6.3.2装卸作业的基本方法2）单件作业法3）集装作业法（1）托盘作业法（2）集装箱作业法①垂直装卸法②水平装卸法（3）框架作业法（4）货捆作业法（5）滑板作业法（6）网袋作业法（7）挂车作业法6.3.2装卸作业的基本方法4）散装作业法（1）重力法（2）倾翻法（3）机械法6.3.2装卸作业的基本方法6.3货物装卸6.3.3装卸作业组织1）车辆装卸作业的时间构成（1）车辆到达作业地点后，等待货物的装卸作业时间（2）车辆在装卸货物前后，完成调车、摘挂作业时间（3）直接装卸货物作业时间（4）与运输有关商务活动等的作业时间6.3.3装卸作业组织2）装卸作业的基本要求（1）减少不必要装卸环节（2）提高装卸作业的连续性（3）相对集中装卸地点（4）力求装卸设备、设施、工艺等标准化（5）提高货物集装化或散装化作业水平（6）做好装卸现场组织工作6.3.3装卸作业组织3）装卸组织工作（1）制定科学合理的装卸工艺方案（2）加强装卸作业调度指挥工作（3）加强现代通信系统应用水平（4）加强和改善装卸劳动管理（5）提高装卸机械化水平（6）应用数学方法改善装卸劳动力的组织工作6.3.3装卸作业组织6.4整车货物运输结算6.4.1货物托运单6.4整车货物运输结算6.4.2货票与运杂费结算（1）根据托运单和运输线路，确定计费里程（2）确定货物的货运种别，查得规定的运价（或费率）（3）按“价规”确定货物的计费质量（4）根据下列公式算出运费6.4.2货票与运杂费结算WLPF（5）根据具体情况确定杂费项目，并按“价规”计算杂费（6）累计运费与杂费，确定运价费6.4整车货物运输结算整车货物运输营运车辆据以从事运输生产的凭证，是整车货物运输生产中一项最重要的原始记录，它是企业调度机构代表企业签发给汽车驾驶员进行生产的指令。6.4.3行车路单的管理（1）路单必须严格按顺序号使用，要采取有效措施防止空白路单的丢失（2）每一运次（或每一工作日）回队后必须将完成运输任务的路单交回，不允许积压、拒交（3）行车路单内各项记录必须按要求填准、填全，车队调度员对交回的路单各项记录负初审责任（4）企业规定的路单使用程序、管理方法必须严格执行6.4.3行车路单的管理年月份编号：文件名行车路单电子文件编码JDCW030页码1-1会计审核车队主管收款人年月日车号起止时间起讫地点距离(公里)调度员出车时间出车补助用车部门用车人签名月日月日备注附用车申请单张人民币(大写)佰拾元角分