殷渡桥风险评估报告

江苏淮阴水利建设有限公司盐河航道整治工程YH-SG-QL1标段殷渡桥施工安全风险评估报告2011年8月19日江苏淮阴水利建设有限公司盐河航道整治工程YH-SG-QL1标段殷渡桥施工安全风险评估报告编制单位：评估小组负责人：日期：殷渡桥施工安全风险评估小组成员名单序号姓名职称专业1234567目录1、编制依据........................................................11.1评估对象目标及范围.............................................12、殷渡桥概况......................................................22.1大桥概况........................................................22.2地层岩性........................................................32.4场地地震效应....................................................62.5自然地理特征....................................................63、评估过程和评估办法..............................................73.1成立风险评估专家组.............................................73.2评估办法.......................................................74、殷渡桥风险评估..................................................84.1总体风险评估....................................................85、重大风险源风险估测..............................................95.1重大风险源事故可能性分析........................................96、风险控制.......................................................136.1一般风险源控制................................................136.2重大风险源控制................................................137、评估结论.......................................................151殷渡桥风险评估报告1、编制依据（1）《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》（试行）。（2）《公路工程施工安全技术规程》(JTJ-076-95)（3）《水运工程施工安全防护技术规范》(JTS-205-1-2008)（4）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）（5）《公路工程技术标准》（JTG-B01-2003）（6）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）（7）《公路桥涵设计通用规范》（JTG-D60-2004）（8）《内河航道与港口水文规范》（JTJ214-2000）（9）《钢结构设计规范》（GB50017-2003）（10）盐河航道整治工程YH-SG-QL1标段殷渡桥实施性施工组织设计1.1评估对象目标及范围1.1.1评估对象评估的对象是YH-SG-QL1标殷渡桥工程。1.1.2评估范围评估范围为YH-SG-QL1标殷渡桥工程施工阶段的风险评估，包括对安全、工期、环境以及第三方风险进行评估。风险评估与管理必须本着安全第一的原则，环境、质量、投资、工期等都应服从于安全。尤其要重视可能导致突发性、灾害性的风险事件。21.1.3评估目的对YH-SG-QL1标殷渡桥工程的可行性、充分性、有效性进行评价，通过对该桥梁施工风险的识别、估计和评价，确定风险等级。合理使用多种管理方法和技术手段对项目风险实行有效控制，将各类风险降到可接受水平，达到保安全、保护环境、保证建设工期、控制投资、提高效益、实现建设项目的总目标。2、YH-SG-QL1标殷渡桥概况2.1大桥概况盐河作为江苏省干线航道网中的“一横”淮河入海航道的重要组成部分，半个世纪以来只进行过局部整治，其中大部分航段处于自然状态，盐河现状航段水深小、狭弯道多，导致航道上航行船舶吨位小、航行速度慢、事故多。为使盐河航道建设符合航道网规划的总体布局，适应区域经济和社会发展的需求，对盐河的航道整治工程已迫在眉睫。盐河（杨庄—武障河）航道整治工程YH-SJ-HD2合同段所涉及的桥梁五座，其中仅对低于四级航道标准的殷渡桥进行拆除改建。殷渡桥位于涟水县境内，老桥建于1963年，为连续刚构桥。桥长84m，宽7m，主跨23m，梁底高程9.7m，与河道正交，有一个通航孔。老桥通航孔净宽36m，净高4m，老桥设计最高通航水位5.5m。新建殷渡桥工程范围起迄点桩号K0+130～K0+930，其中桥梁长度为375m。主桥为下承式系杆拱桥，引桥为多跨20m简支预应力空心板梁桥。桥梁标准横断面为：0.5m防撞护栏+12m机动车道+0.5m3防撞护栏，全宽13m。桥梁与航道正交，桥梁中心线处航道桩号为75K+496.7422.2地层岩性根据勘探揭露地基土的地质时代、成因类型、埋藏深度、空间分布发育规律、物理力学性质指标及其工程地质特征，将其划分为7个地基土层及其相对应的亚层。各地基土层的工程地质特征分述如下：Ⅰ0杂填土：杂色，湿～饱和，松散。以粉质粘土为主，夹植物根茎，偶含石子、碎砖屑，局部含草木灰和少量杂质。该层在勘察区表部零星分布，顶板标高7.56～10.75m，厚度一般为0.30～2.70m。静力触探比贯入阻力Ps加权平均值为5.45MPa。Ⅰ1褐黄色素填土：湿～饱和，松散。以粉土为主，混粘性土，夹植物根茎，偶含石子和碎砖屑等，局部上部有30cm左右水泥块。该层在勘察区表面分布较稳定，顶板标高为3.54～10.45m，厚度一般为0.40～7.20m。该土层土质不均匀，静力触探比贯入阻力Ps为0.99MPa（QJ2）～6.51MPa（QJ9）。加权平均值为3.11MPa。该层实测标准贯入击数一般为2～8击。Ⅱ1褐黄色砂质粉土：饱和，松散～稍密。土质较均匀，夹性土薄层，局部粘性土含量高，局部砂性重，近粉砂，含云母碎片，摇震反应迅速，干强度低，韧性低。该层在拟建场地分布较广，仅在局部孔缺失，顶板标高为2.04～6.84m，厚度一般为0.30～5.50m。静力触探比贯入阻力Ps加权平均值为4.73MPa。该层实测标准贯入击数一般为5～8击。4Ⅱ2杂色粉质粘土：饱和，软塑～可塑偏软。切面光滑，土质均匀，夹粉土薄层及团块，含氧化铁斑点和铁锰质结核，局部粉性较重，摇震无反应，干强度中等，韧性中等。该层在拟建场地分布广泛，仅在QJ2、QJ6孔处缺失，顶板标高为1.03～4.85m，厚度一般为1.00～4.80m。静力触探比贯入阻力Ps加权平均值为1.13MPa。该层实测标准贯入击数一般为2～5击。Ⅲ灰色淤泥质粘土：饱和，流塑。切面光滑，土质均匀，局部为粘土，夹粉土薄层及团块，局部含有机质、腐植物和少量贝壳碎片，摇震无反应，干强度高，韧性高。该层在拟建场地分布稳定，顶板标高为-0.45～2.74m，厚度一般为1.80～5.10m。静力触探比贯入阻力Ps加权平均值为0.66MPa。该层实测标准贯入击数一般为1～2击。Ⅳ灰黄～褐黄色粉质粘土：饱和，可塑偏硬，局部稍软。切面粗糙，局部较光滑，土质不均匀，局部近粘土，含氧化铁和铁锰质结核，偶夹钙泥质结核，局部含砂砾和结核块，夹粉土薄层和团块，局部夹层较多，近互层，摇震无反应，干强度中等，韧性中等。该层在拟建场地分布稳定，顶板标高为-0.69～-3.95m，部分孔厚度未揭穿，揭示厚度一般为4.95～23.55m。静力触探比贯入阻力Ps加权平均值为2.97MPa。该层实测标准贯入击数一般为8～23击。Ⅳt灰黄色砂质粉土：饱和，中密～密实。土质不均匀，夹较多粘性土薄层，近砂质粉土夹粉质粘土，局部砂性重，近粉砂夹粉质粘土，含云母碎片，摇震反应中等，干强度低，韧性低。该层在拟建场地呈透镜体状零星分布在Ⅳ灰黄～褐黄色粉质粘土中，顶板标高为5-6.40～-31.33m，厚度一般为1.00～8.70m。静力触探比贯入阻力Ps加权平均值为8.87MPa。该层实测标准贯入击数一般为15～40击。Ⅴ灰黄色粉砂：饱和，中密～密实。砂质不纯，颗粒较均匀，夹粘性土薄层和团块，局部夹层较多，近粉砂夹粉质粘土，局部近砂质粉土，局部为细砂，含云母。该层在拟建场地分布稳定，顶板标高为-22.59～-34.15m，部分孔厚度未揭穿，揭示厚度一般为3.40～20.30m。静力触探比贯入阻力Ps加权平均值为9.66MPa。该层实测标准贯入击数一般为27～38击。Ⅵ1灰～灰黄色粉质粘土：饱和，软塑～可塑。切面粗糙，局部切面光滑，土质较均匀，含云母，夹粉土薄层，局部近粘质粉土或砂质粉土，局部为粘土，含氧化斑点，偶夹结核块，摇震无反应，干强度中等，韧性中等。受孔深限制，该层仅在部分孔有揭示，顶板标高为-26.59～-31.60m，揭示厚度一般为1.30～11.10m。静力触探比贯入阻力Ps加权平均值为2.89MPa。该层实测标准贯入击数一般为14～19击。Ⅵ2灰黄色粉质粘土：饱和，可塑～可塑偏硬，局部为可塑偏软。切面粗糙，局部切面光滑，土质较均匀，含氧化铁斑点，夹粉土薄层和团块，局部砂性重，含氧化斑点，偶夹砾石和结核块，局部为粘土，摇震无反应，干强度中等，韧性中等。受孔深限制，该层仅在部分孔有揭示，顶板标高为-31.85～-41.06m，揭示厚度一般为1.70～22.20m。该层实测标准贯入击数一般为14～34击。Ⅶ1灰白～灰黄色中细砂：饱和，密实。砂质较纯，局部为粉砂，6颗粒较均匀，局部混少量粘性土，含云母，偶夹砾石。受孔深限制，该层仅在部分孔有揭示，顶板标高为-54.05～-55.40m，揭示厚度一般为1.30～4.10m。该层实测标准贯入击数一般为43～50击。Ⅶ2灰黄色粉质粘土：饱和，可塑偏硬。切面粗糙，土质较均匀，含氧化铁锈斑，局部夹粉土团块和结核块，局部近粘土，摇震无反应，干强度中等，韧性中等。受孔深限制，仅在QY7、QJ7孔有揭示，顶板标高为-57.50～-63.40m，揭示厚度一般为2.35～6.55m。该层实测标准贯入击数一般为32～36击。2.4场地地震效应根据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001)，工程所在区域地震设防烈度为6度，设计基本地震加速值为0.05g，设计地震分组为第三组。根据拟建场地发育情况，并结合有关规范的规定，综合判断该场地类型为中软场地土，场地类别为III类场地。2.5.自然地理特征盐河沿线区域地貌属黄淮冲积平原。盐河流经的淮安、连云港两市，沿线地势平坦。本区属于扬子准地台的次一级构造单元～下扬子台坳中的准、响隆起和苏北坳陷，淮阴～响水隆起，分布在泗阳～赣榆断裂以东，淮阴～响水断裂以北，呈北东向展布，北宽南窄，逐渐收缩，主要由元古界片麻岩组成。滨海～淮阴凸起，分布在淮阴至滨海一线以北。涟水～阜宁凹陷，位于涟水、阜宁、射阳一线，呈东西向展布。7殷渡桥位于涟水县境内，桥区地面标高一般在+4.50～+8.00m左右，桥区周围为居民住宅、鱼塘和农田。3、评估过程和评估办法识别风险的思路很多，本次风险识别主要以专家调查评议为主。根据该项目提供的资料、地质报告及水文地质条件，结合施工设计、施工方案、施工方法和施工工艺进行综合类比分析，并对照国家标准、部门及行业规章进行识别分析。3.1成立