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民航总医院加固工程施工方案民航总医院加固工程北京恒通苑建筑工程有限公司共7页1一、工程概况民航总医院旧楼加固工程位于北京市朝阳区朝阳路甲一号院内，为了配合民航医院其他工程拆除所做的加固工程，所拆除和加固的建筑为三层的砖混结构，由于是支护完成后用水钻把楼周圈全部断开，施工难度相对较大。二、编制依据2.1、建设单位提供的旧楼图纸及建设单位施工单位现场实际测量的数据2.2、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范。2.3、建筑施工手册2.4、建设单位的要求三、施工准备3.1技术准备3.1.1、审查图纸及熟悉现场，学习有关规范及规程3.1.2、对工程加固的资料进行收集及熟练掌握3.1.3、根据现场实际情况编制施工方案技术交底。3.2机具准备：名称型号数量功率（KW）木工电锯MJ10513水钻/51手持切割机MB503213.3材料准备：材料名称数量主要使用部位Φ48钢管12t（约）顶板支护槽钢30t（约）结构工程加固50×100木方10t（约）顶板支护卡子1000个（约）顶板支撑丝托200个(约）顶板支护四、主要施工方法及措施4.1、支撑层数安排由于支护完成后才能水钻开洞，所以我公司决定将1--3层所有的支护同时进行。民航总医院加固工程北京恒通苑建筑工程有限公司共7页24.2、支护设计方案1、考虑支护脚手架的稳定性和整体性以及施工的方便我项目部经多次讨论决定设两趟立杆、距地300mm设一趟水平横杆，横杆用拉结杆固定连接。2、、距墙边600mm设一趟立杆，距离第一趟立杆800mm设第二趟立杆。3、立杆间距为1200mm，水平拉杆间距为1200mm。4、根据房间的实际标高确定立杆的高度，立杆顶部用丝托调节和紧固。5、丝托上部为50×100的方木拖住楼板。6、特别注意事项：由于加固完成后进行墙体和地面的切断。考虑到楼层的受力，特别要求首层、二层、三层的立杆必须上下在一个位置。7、具体支护设计见下图：民航总医院加固工程北京恒通苑建筑工程有限公司共7页3民航总医院加固工程北京恒通苑建筑工程有限公司共7页44.3、开孔施工设计方案4.3.1、确认支护完成后，经建设单位和项目部验收合格后，进行开孔切断工作。4.3.2、开孔顺序：分为两个单位工程，原儿科和原住院部分别进行，每个单位工程开孔顺序应遵“循从楼上到楼下、先墙体后地面”的顺序。4.3.3、墙面开孔应注意水钻的安装要牢固，安装牢固后方可进行作业，地面开孔时除应注意水钻安装是否牢固还应注意作业面下层是否有施工作业人员。4.3.4墙面、地面开孔为孔边距墙边100mm4.3.5、高度超过2m的作业必须佩戴安全带。4.3.6、具体施工方法见下图4.3.6.1、预制空心楼板开孔示意图民航总医院加固工程北京恒通苑建筑工程有限公司共7页54.3.6.2、墙面开孔示意图：4.4、加固设计方案1、根据原有建筑图纸及现场实际200槽钢应加固在圈梁上。2、加固应遵循“先整体、后局部”的加固顺序。3、化学锚栓间距为1000mm。4、为了保证整体性效果，主梁和次梁连接时应双面满焊，焊接牢固4、详细设计方案见下图民航总医院加固工程北京恒通苑建筑工程有限公司共7页6民航总医院加固工程北京恒通苑建筑工程有限公司共7页7五、安全及环保1、临时用电安全措施1)建立对现场的线路、设施的定期检查制度，并将检查、检验记录存档备查，建立必要的内业档案资料。2)配电系统必须实行分级配电，各类配电箱、开关箱的安装和内部设置必须符合有关规定，箱内电器必须可靠完好，其选型、定值要符合规定，开关电器应标明用途。各类配电箱、开关箱外观应完整、牢固、防雨、防尘，箱体应外涂安全色标，统一编号，箱内无杂物，停止使用的配电箱应切断电源，箱门上锁。3)在采用接地和接零保护方式的同时，必须设两级漏电保护装置，实行分级保护，形成完整的的保护系统，漏电保护装置的选择要符合规定。4)手持电动工具的使用，应符合国家标准的有关规定。工具的电源线、插入、和插座应完好。电源线不得任意接长或调换，工具的外绝缘应完好无损，维修和保管应由专人负责。5)使用行灯照明，其电源电压不超过36V，灯体与手柄应绝缘良好，电源线应使用椽套电缆线，不得使用塑胶线。行灯变压器应有防潮、防雨水设施。2、环境保护1)清理施工垃圾，必须搭设封闭式临时专用垃圾道或采用容器吊运，严禁随意凌空抛撒，施工垃圾应及时清运，适量洒水，减少扬尘。2)水泥和其它易飞扬的细颗粒散体材料应安排在库内存放，如在库外存放时应用苫布遮盖，运输时防止遗洒、飞扬，卸运时应减少扬尘。3)施工现场临时路面且经常洒水，以减少道路扬尘。施工现场建立洒水降尘制度，配备洒水设备及指定专人负责，在易扬尘的季节，要洒水降尘。民航总医院加固工程北京恒通苑建筑工程有限公司共7页8