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黄河羊曲水电站对外交通专用公路工程第Ⅱ标段合同编号：YQ-TJ(2010)第002号（总014号）8.19水毁专项施工措施中国水利水电第四工程局有限公司第一分局羊曲施工局2013年9月20日1.工程概况2013年8月19日天降暴雨，山体滑坡，形成泥石流，给我局承建的对外交通专用公路第Ⅱ标段和左岸高线公路及左岸进厂公路工程造成较大损毁，两标段受损情况如下：对外交通专用公路第第Ⅱ标段因受损增加的工程量包括涵管及3#、4#桥面清淤，K3+090冲沟及路面清淤，K2+900和K3+000涵管出口急流槽基础回填，6#桥0#台靠山测浆砌石背部回填，临时便道利用土石混填，K2+810~K2+820边沟基础回填，K2+660~K2+718护面墙基础二次开挖，K2+740~K2+750石方边坡塌方，K2+090-K2+120混凝土护栏左侧，K2+060-K2+120混凝土护栏右侧。左岸上坝公路及左岸进厂公路因受损增加的工程量包括涵管清淤，C15混凝土排水沟，路基冲毁，K0+180涵管及排水明渠清淤，K0+440涵管清淤，拌合厂拌合用水引渠清淤。2.编制依据（1）羊曲水电站工程设计通知书（2013年）022号。（2）黄河羊曲水电站对外交通专用公路（K0+000.00~K8+832.89）施工详图设计第三册共五册混凝土护栏结构设计图YQS-P82-2-11-01和YQS-P82-2-11-02。（3）黄河羊曲水电站左岸场内公路工程施工详图设计（左岸高线公路）第二册共二册（4）2013年9月11日业主召开《8.19水毁项目专题会》的会议纪要。3.主要工程量本工程主要工程量见下表3-1。主要工程量表表3-1工程名称单位工程量备注对外交通专用公路第Ⅱ标段1K2+300涵管清淤m³39.342K2+810涵管清淤m³16.973K2+900涵管清淤m³593.974K3+000涵管清淤m³28.575K3+050涵管清淤m³33.296K3+090涵管清淤m³66.27K3+090冲沟及路面清淤m³15637.5此量为预估量8K2+810涵管进口清淤m³49.7工程名称单位工程量备注9K2+900涵管出口急流槽基础回填m³945010K3+000涵管出口急流槽基础回填m³77011K2+660-K2+718护面墙基础二次开挖m³5812K2+740-K2+750石方边坡塌方m³72013K2+810-K2+820边沟基础回填m³4.5146#桥1#台靠河侧浆砌石基础m³77.25154#桥0#台靠山测防撞墩个21.44m³163#、4#桥桥面清淤㎡144017临时便道利用土石混填m³1800此量为预估量18路基冲毁m³1222.5此量为预估量196#桥0#台靠山测浆砌石背部回填m³250此量为预估量206#桥桥底清淤m³8000此量为预估量21K2+090-K2+120混凝土护栏左侧m3022K2+060-K2+120混凝土护栏右侧m60左岸高线公路1C15混凝土排水沟m89K0+370涵管进口处K0+670涵管进口处K0+780涵管进出口处2K0+080涵管清淤m³21.983K0+185涵管清淤m³30.784K0+320涵管清淤m³16.355K0+370涵管清淤m³58.286K0+670涵管清淤m³176.267K0+780涵管清淤m³21.318K0+880涵管清淤m³13.619路基冲毁m³860.2此量为预估量左岸进厂公路1K0+180涵管及排水明渠清淤m³5000.68此量为预估量2K0+440涵管清淤m³21.133路基冲毁m³826此量为预估量拌合厂拌合用水1拌合厂拌合用水引渠清淤m³45004.施工工期开工日期：2013年9月19日。完工日期：2013年10月18日，总工期为30日。5.施工布置5.1施工道路布置施工道路主要利用左岸高线公路、左岸进厂公路和对外交通专用公路第Ⅱ标段三条道路进入施工现场。5.2施工供风施工供风主要为混凝土施工缝凿毛用风，用风量相对较小使用0.9m3的气泵可满足施工要求。5.3施工供水施工用水主要是混凝土护栏养护用水，用一辆5t洒水车运至施工现场即可。5.4施工供电现场施工用电主要为施工设备用电，25kw发电机即可满足要求。施工供电主要材料、设备表表5-1序号项目单位数量备注1发电机台225kw2电缆YC3*95+1*50m803配电柜面16.施工措施6.1清淤工程6.1.1涵管及进口清淤（一）施工准备（1）资料收集，分析涵管进口地形、工程地质和水文地质资料，勘察施工现场的地形及周围环境、场地的可利用程度，确定施工现场临时出渣道路、临时风水电管线的布置方案。（2）进行施工组织设计交底，分阶段进行技术、安全交底。（二）涵管清淤工程量（1）人工清淤表6-1工程名称单位工程量备注对外交通专用公路第Ⅱ标段1K2+300涵管清淤m³39.342K2+810涵管清淤m³16.973K2+900涵管清淤m³593.97工程名称单位工程量备注4K3+000涵管清淤m³28.575K3+050涵管清淤m³33.296K3+090涵管清淤m³66.2左岸高线公路1K0+080涵管清淤m³21.982K0+185涵管清淤m³30.783K0+320涵管清淤m³16.354K0+370涵管清淤m³58.285K0+670涵管清淤m³176.266K0+780涵管清淤m³21.317K0+880涵管清淤m³13.61左岸进厂公路1K0+180涵管m³198.272K0+440涵管清淤m³21.13（2）机械清淤表6-2工程名称单位工程量备注对外交通专用公路第Ⅱ标段1K3+090冲沟及路面清淤m³15637.5此量为预估量2K2+900涵管进口清淤m³1288此量为预估量36#桥桥底清淤m³8000此量为预估量左岸进厂公路1K0+180涵管清淤m³4802.41此量为预估量（三）清淤阶段（1）测量放线，确定涵洞进口清淤范围。（2）涵管内采用人工清除淤泥，用架子车倒运至指定位置。（3）涵管进口处采用机械配合人工清除淤泥。（四）主要资源配置（1）人工清淤施工设备配置及数量表表6-3序号设备名称型号及规格单位数量备注1发电机25kw台12架子车辆63小型货车辆1运输油料4通风机Y90S-2台31.5kw序号设备名称型号及规格单位数量备注5铁锹把20人力资源配置表表6-4工种人数工种人数管理人员2人质检及技术员2名司机2人普工20人合计26人（2）机械清淤施工设备配置及数量表表6-5序号设备名称型号及规格单位数量备注1反铲CAT320辆12自卸车20t辆23小型货车辆1运输油料4装载机辆1斗容1.7m3人力资源配置表表6-6工种人数工种人数管理人员2人质检及技术员2名司机4人普工30人合计38人6.1.2拌合厂拌合用水水渠清淤（一）施工准备（1）技术准备①资料收集，勘察施工现场的地形及周围环境、场地的可利用程度，确定施工现场交通，临时道路及临时风水电管线的布置方案。②进行施工组织设计交底，分阶段进行技术、安全交底。（2）劳动力、材料、机械投入部署①劳动力根据工程施工项目配备：普工、电工、司机等工种。②管理、技术人员配备：技术员、质检员、安全员、材料员、预算员。③编制施工图预算，计算工程量、进行工程量分析。④根据施工预算的材料分析及施工进度分划，提出机械设备计划。（二）拌合厂拌合用水水渠清淤工程量拌合厂拌合用水水渠清淤4500m3。（三）清淤阶段（1）测量放线，确定临时道路和清淤范围。（2）清除淤泥，并倒运至指定位置。（四）主要资源配置施工设备配置及数量表表6-7序号设备名称型号及规格单位数量备注1反铲CAT320辆12自卸车20t辆13小型货车辆1运输油料4装载机辆1斗容1.7m3人力资源配置表表6-8工种人数工种人数管理人员2人质检及技术员2名司机3人普工30人合计37人6.2道路恢复工程6.2.1路基恢复（一）施工准备（1）首先进行测量放线。（2）路基施工前，通过土工试验选择合适的路基填土。（3）确定道路恢复的工程量。表6-9工程名称单位工程量备注对外交通专用公路第Ⅱ标段1临时便道利用土石混填m³1800此量为预估量2路基冲毁m³1222.5此量为预估量36#桥0#台靠山测浆砌石背部回填m³250此量为预估量左岸高线公路1路基冲毁m³860.2此量为预估量工程名称单位工程量备注左岸进厂公路1路基冲毁m³826此量为预估量（二）路基恢复填筑（1）填方利用装载机摊铺、整平，重型压路机碾压，人工整刷边坡。（2）填料的选择按规范要求选用，严把填料质量关。不适合的填料如腐植土、树根、草泥有害物质等弃于指定弃土场；如含水量超过最佳含水量时，进行晾晒处理。（3）粘土摊铺时的最大松铺厚度不大于300mm，也不得少于100mm。（三）碾压夯实宜采用自重不小于18t的振动压路机碾压，遵循“先轻后重、先慢后快、先静后振、轮迹重叠、路线合理、均匀压实”的原则碾压。碾压时，横向接头轮迹重叠50cm，做到无漏压、无死角和碾压均匀；在直线段先边缘后中间，曲线碾压顺序为先内侧后外侧；路肩两侧各超填30cm，压后刷齐整平，以保证路基边缘有足够的压实度。（四）质量检测（1）试验人员在取样或测试前必须检查填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，填筑层厚度是否超过规定厚度。（2）路基填料压实的质量检验应随分层填筑碾压施工同时分层检测，压实质量采用灌砂法进行相对密度检测，检验质量标准应符合要求。（3）压实要求①采用挖方作为填料时，其最大粒径应符合下表的要求：路基填料最小强度和最大粒径要求表6-10路基部位路床表面以下深度（cm）填料最小CBR值（%）压实度（%）填料最大粒径（cm）上路床0～306≥9510下路床30～804≥9510上路堤80～1503≥9515下路堤150以下2≥9315零填及挖方0~306≥951030~804≥9510②压实标准及压实度路基填料的压实采用重型击实标准，分层、分段压实，路基压实度标准及填料强度要求见上表。（五）主要资源配置施工设备配置及数量表表6-11序号设备名称型号及规格单位数量备注1反铲CAT320辆12自卸车20t辆23洒水车5t辆14压路机18t辆15装载机辆1斗容量1.7m36小型货车辆1运输油料㈡人力资源配置，见表6-3。人力资源配置表表6-12工种人数工种人数管理人员2人质检及技术员2名司机7人普工10人合计21人6.3混凝土工程6.3.1防撞护栏施工（一）主要工程量对外交通专用公路第Ⅱ标段K2+090-K2+120混凝土护栏左侧30m、K2+060-K2+120混凝土护栏右侧60m，共90m。（二）工艺流程：测量放线→钢筋加工及绑扎→模板安装→浇筑混凝土→拆模养护。（三）操作工艺：（1）测量放线①由测量人员根据控制点放出护栏的内外轮廓线和模板的检查线，并钢筋棍定位。②每隔20米钉一根钢筋，测放出护栏顶面高程线并用红油漆标注在钢筋上，作为钢筋绑扎时的高程控制点。（2）钢筋加工及绑扎①严格按技术交底要求准确下料、制做，随时检查尺寸大样的准确性。②钢筋安装前做好除锈工作。安装时注意钢筋保护层预留准确，现场绑扎必须挂线施工，严禁钢筋超出混凝土顶面高程，钢筋绑扎安装完毕后，待钢筋高程及平面位置检查无误后再安装模板。③钢筋绑扎和安装完毕后及时报三检自检，自检合格后由现场监理工程师检查，签证合格以后转入下道工序施工。（3）模板加工及安装①定型钢模安装时要求模板表面光滑平顺、尺寸准确、接缝严密、无错台，具有足够的强度、刚度、稳定性。②模板内侧应仔细涂刷脱模剂，要求脱模剂涂刷均匀，即不聚成团状，也不成股下流为宜，以保证浇筑混凝土以后护栏的外观颜色一致。③接缝处理时纵向模板拼缝两侧压双面胶以防漏浆。④模板拉杆采用统一尺寸的定制拉杆，拉杆外套2㎝硬塑料PVC管，外侧装夹片，螺丝紧固,间距100㎝布置，以便“对拉对项”保证模板间尺寸为统一数据。⑤防撞护栏10～15m切割2～3cm的假缝,假缝深度不小于15cm。⑥模板安装完毕后，对其平面位置、顶部高程、模板接缝、支撑加固、模板线型等进行全面检查，报监理工程师签证合格后，方可进行下道