第四节交通运输布局及其对区域发展的影响

第四节交通运输布局及其对区域发展的影响要致富，先修路。交通运输业是发展经济的“先行官”。商业网络新的组织形式----网上购物一.交通运输的基本概况1.概念：指利用各种交通工具，使旅客、货物沿着特定线路实现空间位移的过程。2.作用：连接生产与消费、城市与乡村、各地区和各部门的重要纽带。3.方式：铁路、公路、水运、航空和管道古代运输方式火车时速80～300千米汽车时速40～120千米海轮时速30～40千米飞机时速400～1000千米现代运输方式管道运输运具和线路二合一4、发展趋势（特点）高速化大型化网络化专业化探究1：交通运输的五种方式优缺点提示：可以从以下方面考虑运量运速运费灵活性连续性受自然影响投资公路铁路航空水运管道运速较快较快最快最慢－－运量较小较大最小大大运价较低较低最高最低－－灵活性最好居中好差最差连续性居中好差最差最好五种交通运输方式的比较方式项目温故知新：3分钟1．受自然、经济等条件的影响,俄罗斯最主要的交通运输方式是()A.铁路运输B.公路运输C.水路运输D.管道运输A练习2．读方体---三维坐标图，据图回答：如果图中a、b、c分别表示各种交通运输方式运速、运量和运费因素，沿箭头方向表示量的递增变化，则表示航空运输和海运的是（）A．①和②B．②和③C．④和⑤D．①和④abc①②③④⑤运速运量运费D人或物的位移要求铁路公路海运河运航空从哈尔滨到广州参加贸易洽谈会次日必须报到从重庆到武汉沿途观赏三峡风光从密云水库运2吨活鱼到北京市保鲜从太原运2000吨煤炭到武汉走近路，较低运费从天津到上海运一万吨海盐选择最经济的办法√√√√√（三）交通运输方式的选择比较项目排列顺序按运量由大到小为按运费由高到低为按速度由快到慢为按灵活性由大到小为按连续性由好到坏为(1)运距＜80km时，最廉价的运输方式是。(4)最昂贵的运输方式是______，它适合运送的货物特点是______________。(3)运距＞550km时，最廉价的运输方式是。(2)80km＜运距＜550km时，最廉价的运输方式是。公路铁路水运空运轻、贵、急海运、铁路、河运、公路、航空航空、公路、铁路、河运、海运航空、铁路、公路、海运、河运公路、航空、铁路、河运、海运铁路、公路、航空、海运、河运二、交通运输与聚落（一）交通运输与聚落的形成我国100万人口以上城市与主要交通线路分布有什么关系？我国100万人口以上城市和主要交通线路分布图答：几乎所有百万人口以上的大城市都与主要交通干线相连。因拥有发达的交通运输条件和频繁的商贸活动，更有利于形成较大的城市。交通便利的地方利于开展商贸活动形成较大的居民点（一）交通运输与聚落的形成河流交汇处入海口水运发达，商贸频繁形成较大的城市宜宾武汉重庆赣州上海天津广州因为有大量人流、物流在这里集聚、中转沿河设城的类型1.河运的起点或终点2.河流的交汇处3.河口4.陆上交通的过河点南京三.交通运输与城镇分布2.铁路交通和城市区位石家庄的形成与发展石家庄市原不过是正定县的一个小村庄，当初京汉铁路修到正定县时，把车站向南迁了十几千米，建在了石家庄。后来石德、石太铁路又在这里与京汉线相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，城市也获得了较快的发展，后来发展成为河北省的行政中心，现人口已经超过100万。铁路的修建,能够带动沿线地区的社会经济发展,促进城市的崛起和繁荣郑州：位于京广、陇海干线交汇处,是中国第二大客运站宝鸡：位于陇海、宝成、宝中三大铁路干线交汇处，是中国铁路的主要货物编组站之一。蚌埠：位于京沪铁路与千里淮河的交汇处，是淮河上最大的港口。【辨析判断题】交通运输只会促进城市的发展，不会削弱城市的发展。答：不对。一种新的运输方式会带动沿线地区社会经济的发展，使沿线城市迅速发展起来，但有可能造成其他运输线路上城市的衰落。当某一种运输方式的地位或能力在该地区下降和减弱时，沿线城市的发展明显受阻，发展缓慢甚至停滞。3、一个地区交通运输条件的变化，会给这个地区城市的布局和发展带来很大影响。运河PK铁路－－影响城市兴衰济宁扬州蚌埠【P80阅读】扬州的变迁从扬州、济宁、聊城等运河城市的兴衰，我们得到什么启示？答：交通运输条件始终是城市形成发展的重要因素。交通运输的变化引起集镇的繁荣与衰落。扬州南临长江，京杭大运河纵贯南北，有“淮左名都”、“富甲天下”的美誉。曾是我国水陆交通枢纽和盐运中心，南北漕运的咽喉，东南第一大都会。P80三、交通运输与商业网点布局交通运输是通过人流和物流来体现对于商业布局的影响。问：商业中心与商业网点相比有什么不同？位置组织形式交通条件主要职能商品种类专业性能商业中心区域核心位置商业街、商业小区便捷；对交通运输要求高城市和地区的物资集散中心和综合服务中心多突出商业网点散布于居民区或广大乡村若干个商店对交通运输要求低为消费者提供提供购物服务少较差（一）交通运输对商业布局的影响我国商业中心城市商业中心是地区和城市的物资集散中心和综合服务中心平原的商业网点示意山区的商业网点示意商业网点由若干个商店组成。【P81活动】读两幅图，思考回答答：山区商业网点沿公路或河谷分布，商业网点比较稀疏。这是因为山区人口少，分布零散，商品流通很难建立和发展。河谷地带是山区交通相对便利、人口相对集中的地区，所以商业网点多沿河流分布。平原商业网点沿主要交通干线分布，商业网点比较稠密。这是因为平原地区人口稠密，分布相对集中。答：山区的交通线路受地形限制，沿山谷、河谷、等高线相近的地区布局，线路较弯曲。平原地势平坦开阔，道路不受限制，可在两城镇之间的线段布局，非常平直。2、山区和平原商业网点的空间分布有何差异？为什么？1、山区和平原地区的交通线路布局有什么不同？(3)组织形式商业街和商业小区以市场最优为原则，建立在城市的几何中心处，如西安的主要商业街分布在市中心；以交通最优为原则，建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线，如建在沈大高速公路边上的西柳服装市场，吸引了各地服装商来这里经营。商业小区建在居民住宅区内。三、交通运输与商业网点布局交通运输与聚落交通运输与城镇分布交通运输与商业网点布局讨论2：读“某城市道路和商业中心分布略图”，回答下列问题。(1)A、C、D中__________是该市的商业中心，其布局原则是_________________________；B为该市新建的专业性商品交易市场，其布局原则_________。(2)形成该城市形态的最主要影响因素是什么？________。(3)图中该城市交通线路的设置，最不合理的是________，判断理由是______________________________________。(4)为解决该城市的交通污染问题，请提三条合理化建议。A人员流量大位于市中心，交通便利铁路线铁路线穿过市区与街道交汇，会带来严重的交通污染(噪音污染)和交通安全问题实施减少汽车尾气污染的技术措施；广种花草树木，绿化美化交通道路；合理规划城市道路(把铁路线外移)等铁路