自然条件对聚落及交通线路的影响

自然条件对聚落及交通线路的影响•自然条件：气候、地形、水文、土壤、生物•聚落：乡村——城市•平原最优：平坦，利于耕作业的发展；利于城市基础设施的建设一、地形与聚落中国的大城市2/3分布在第三级阶梯•2、也有的平原不适宜城市的发展。例如：热带地区，低地闷热，城市多分布在高原上，如巴西，其城市不是分布在亚马孙平原，而是巴西高原•3、山区的城市一般都沿河谷或在比较开阔的低地分布。•例如：我国的汾河、渭河谷地城市的分布•温度适中：中低纬度•降水适度：沿海•严寒、干旱、湿热的气候不利生活•风向对城市污染企业分布的影响•一般布局：盛行风向的下风向或垂直方向的郊外世界大城市集中区二、气候与城市世界上的大城市主要分布在中低纬的沿海地区——气候温和湿润。意义：生活、生产用水；运输•——河流的影响非常深刻•1、河流对城市分布的影响•沿河设城是我国南方城市分布的一般规律;（北方沿大道设城）•沿河城市有不同的区位：新教学P41表格•2、河流形态对城市发展的影响•凹岸与凸岸，左岸与右岸三、水与城市•3、水资源对城市的影响•水资源不足制约产生发展•——降水少、污染严重•四、矿产资源与城市：矿产开发——城市形成•煤矿城市——英国的伯明翰、曼彻斯特、美国的匹兹堡、中国的大同、鹤岗、抚顺、开滦等•石油城市——英国的阿伯丁（北海油田）、美国的休斯顿（墨西哥湾沿岸）、中国的大庆、东营（胜利油田）、克拉玛依、玉门•铁矿城市——中国的鞍山、包头、攀枝花•金矿城市——南非的约翰内斯堡•自然条件对交通线路的影响——气候与地形•对交通线路影响最大的应该是社会经济条件•1、对交通方式的影响•2、对线路走向的影响•3、对线网密度和分布格局的影响•青藏高原上的主要交通运输方式是_______,•为什么？•雪山连绵，冰川广布，高寒气候，经济落后公路青藏铁路的建设主要的困难？产生的意义？格尔木拉萨思考：铁路走向与地形的关系？铁路•1、江浙地区多盖尖顶瓦房，与其相关的自然地理原因是A.尖顶瓦房比较美观B.当地降水多，雨期长，尖顶有利于排水C.当地常有台风，尖顶有利于减少对风的阻力D.南方雨天多，光照不足，尖顶有利于屋内的热量聚集•2、我国华中重镇武汉选址的区位类型是A.水运的起点B.河流的汇合处C.处于水道的天然障碍处，货物集散地D.在陆路交通线穿过河流需要建桥和码头的地点BB•3、新中国成立后，以有色金属开采而发展起来的城市是•A.大庆B.金昌C.西昌D.包头•4、世界上第一批城市，多数诞生在•A.河流上游水力资源丰富的地方•B.森林茂密的地区C.河流中下游平原地区•D.山区矿产资源丰富的地区•5、造成台湾东西部城市密集程度差异的主要区位因素是•A.气候B.地形C.资源D.军事B——镍矿BC6、我国目前的城市绝大多数分布在()A.第一阶梯B.第二阶梯C.第三阶梯D.沿海7、有关地形与城市区位的叙述，正确的是①山区一般土地肥沃，便于农耕，是城市发育的理想环境②世界的城市都位于平原上③热带地区的城市多分布在气候凉爽的高原地区④平原、高原和山区都会有城市分布A．①②B．①④C．③④D．②③8、在下列4组城市中，处于两条河流汇合处的一组是A．宜宾、武汉、九江B．福州、上海、广州C．重庆、伯尔尼、天津D．赣州、重庆、上海CCA9、沿河设城主要是因为（）①河流为城市提供生活用水和工业用水②河流为城市运送废水，加速净化③河流为城市提供便利的水运条件④河流为城市增加一条风景线，并有利于防卫A．①②B．①③C．①④D．②④10、瑞士的伯尔尼建在阿勒河上曲流处，巴黎建在塞纳河中的小岛上，主要因为()A.位于两河汇合处，交通便利B.位于通航河段的上游起点，是货物中转地C.有充足的水源，用水方便D.有利于军事防卫DB11、河流对城市的影响很大，通常属于不利于城市建设和发展的位置是()A、两条河流汇合处B、河流发源地C、过河点位置D、河口位置12、河流较少的平原地区,村落的平面形态大多呈（）A．规则的多边形B．圆形或不规则的多边形C．条带状D．正方形BB13、受气候和社会经济条件的影响，俄罗斯主要的交通方式是（）A.水运B.铁路C.公路D.航空14、影响青藏高原铁路建设的最主要因素是（）A.经济B.社会C.政治D.自然CB1.从地形因素考虑，______的城市区位具有一定优势，因为它们位于______地区。2.从气候因素考虑，________的城市区位较为有利，理由___________________________________________3.从河流因素考虑，______城市沿河而建，但区位不同4.综上所述，_______城市具有较大的发展前景。海洋ABD平原BCD位于中纸纬度近海地带水热条件适中ACDD河流100米等高线