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第1页共30页1．工程概况1.1工程概况1.1.1工程地址：XXXXX1.1.2工程名称：XXXXXX1.1.3建设单位：XXXXXX1.1.4设计单位：XXXXXX1.1.5监理单位：XXXXX1.2工程简介XXXXX道路为等外级公路以湖区为中心，建筑物四周围绕路面宽度分4.5m、12.4m、26m三种，道路结构为40CM厚片石层、20CM碎石层、20CM水泥稳定层、10CM沥青面层。挡土墙设计采用衡重式路堤挡墙，墙身为C25素混凝土砌筑，墙身高度6米-13米不等。2．施工人员、机械、材料配置投入计划2.1劳动力配备一览表序号名称人数备注1管理人员152砼工103木工304钢筋工105测量放线36电工27电、气焊工68运转、司机8第2页共30页2.2主要施工机具、用料一览表序号材料单位用量备注1草帘子m215002木方100×100m3803竹胶板m215004脚手板50mmm3305[25at52.3主要施工机具一览表序号机械名称型号规格数量备注1搅拌机1m312砼搅拌运输车6m343装载机4m314汽车泵60m3/h15机动翻斗车CIA1t26钢筋切断机GQF40A2.2KW27电焊机48经纬仪J219水准仪NA20110砼振动器811平板振动器212挖土机1m3113冲击夯414振动压路机14t115砼板切缝机2第3页共30页16振动梁13．施工工艺和方法3.1施工测量3.1.1测量所使用的测量仪器必须经过验定部门检定，有检定合格证。3.1.2测量人员施测前必须熟悉施工图纸。了解掌握业主提供的施工坐标标高、水准点、相对标高及绝对标高之间的关系。3.1.3采用J2型经纬仪和NA20型水准仪进行工程监测，确保施工误差符合规范要求。3.1.4测量人员根据业主提供的测量控制资料施测本工程的测量控制网并作出书面材料，经复测合格后，报工程监理工程师验线，在收到验线合格书面通知后，方可正式使用。3.1.5定位放线A根据监理工程师审批后的测量控制网资料测定道路的平面控制网。B测定道路控制桩。C验线：首先检查定位依据的准确性和定位的几何尺寸，再检查控制轴线间距是否正确。3.2挡土墙施工3.2.1挡土墙土方施工3.2.1.1本工程挡土墙为水工挡土墙，挡土墙平面位置处在湖面与道路交汇处，挡土墙建好后常年泡在水中；现场情况道路施工提前于挡土墙施工之前，鱼塘降水后，挖机到鱼塘底开挖挡土墙基础，采用1m3反铲第4页共30页挖土机挖土，开挖时要设专人负责管理。测量人员随挖随测，保证基底的设计标高及设计几何尺寸。3.2.1.2土方施工完毕后，应及时请业主、监理等有关人员验槽，验槽后要及时施工砼垫层，防止基底被扰动，影响承载力。3.2.1.3土方开挖后，施工技术人员应随时检查基土情况，如果发现基土与设计不符应立即停止开挖，并及时通知业主、监理与设计部门，研究处理办法。3.2.1.4土方回填前，对基础结构进行检查验收，并把基坑内的杂物清除干净，做好隐检，待业主、监理与设计人员验收合格后方可进行回填。3.2.1.5回填土采用装载机装土，回填土石控制，土比石为3:7，自卸汽车运土至挡土墙外侧，人工运土、平土到基础周围。机械夯实，压实系数不小于0.93。3.2.1.6基础周围边角地方采用冲击夯进行夯实，大面积回填土采用蛙式打夯机夯实，必须分层回填分层夯实，分层厚度不大于300mm。3.2.1.7回填土分层夯实分层取样，取样数量和质量要求确保达到设计及规范要求。3.2.2模板工程3.2.2.1根据工程特点，为保证挡土墙外观质量，采用竹胶板配置模板。3.2.2.2现场使用高速手提电锯进行木多层板锯板，制作误差为+0，-5mm，为防止产生毛边，锯板前先将板下垫实，锯板速度不宜过快。并将锯口处用耐水酚醛油漆涂刷三次。第5页共30页3.2.2.3锯板成型后，在板后用50×100木方沿纵向扁放后用钉子钉牢，木方间距不大于300mm，模板平面拼缝处用不干胶带封好，接缝处用木方钉牢。3.2.2.4木模板使用之前，先将板面均匀涂刷一层脱模剂，脱模后应及时清洁板面，严禁用坚硬物敲刮板面。周转下来的模板水平摆放，下垫木方，边角对齐堆放在平整地面上。3.2.2.5模板重复使用前，必须再将表面清理干净，并均匀涂刷一层脱模剂，处理不净或未刷脱模剂的模板不允许使用。不允许在已支好的模板上刷脱模剂，防止污染钢筋。3.2.2.6为了保证模板支设的整体稳定性，模板采用φ14螺栓与φ12钢筋焊接拉结配钢管横、竖龙骨加固，并配以大号蝶形卡紧固，对拉螺杆按500×500的间距交错布置。模板外侧用ф48×3.5mm脚手管加固支撑。3.2.2.7模板及其支承体系在安装过程中，必须设置防倾覆的临时固定措施。3.2.2.8模板及其支架拆除要保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏后，方可拆除。3.2.3砼工程3.2.3.1本工程因工程量大，工期短，施工工作面少，施工难度大，工程地点距城区近，施工现场不设置砼搅拌站，整个工程采用商品混凝土，砼运输车把砼运至浇筑地点，再由砼汽车泵浇筑入模。3.2.3.2（零星工程）原材料选择水泥：选用强度等级不小于32.5的普通硅酸盐水泥。第6页共30页砂：选用级配均匀的中粗砂，含泥量小于3%。石子：采用级配均匀的砾石，粒径为5~20mm，确保砼泵送的可泵性和连续性。外加剂：在砼拌和物中掺入高效复合泵送剂提高砼的施工性能。3.2.3.3挡土墙砼施工时，采取连续浇筑方法，分层厚度不大于500mm，砼浇筑从一端开始平行推进。3.2.3.4采用插入式砼振捣器，插入点间距为300mm，插入时做到快插慢拔，每一点振捣时间为20~30s，分层浇筑时，每层砼厚度应不超过振捣棒长的1.25倍，在振捣上层砼时，砼振捣器应插入下层中50mm左右，以消除两层之间的接缝，振捣上层砼时要在下层砼初凝之前进行。3.2.3.5砼浇筑时要振捣密实，不得漏振，同时应经常观察模板支架、钢筋和预留孔洞的情况，当发现有变形、位移时，应立即停止浇筑，并应在已经浇筑的砼初凝前将其加固修整完好，再进行砼浇筑。3.2.3.6砼养护在平台砼表面洒水湿润进行养护，并覆盖一层塑料布，避免砼干缩出现裂缝，养护期不少于7天。3.2.3.7泵送砼3.2.3.8泵送砼前，先用水润湿整个泵管，然后输送水泥砂浆，使输送泵管处于湿润状态，再开始泵送砼，砼泵送应连续进行。3.2.3.9操作人员在泵送砼时要注意观察砼泵的液压表和各部位的工作状态，在泵的出口处最容易发生堵塞现象，如发生堵塞泵管情况，应立即将泵第7页共30页机反转运行，使泵出口堵塞的砼能回流到料斗内，将回流后的砼搅拌后再继续进行泵送砼工作。3.2.4.10泵送砼结束后，要及时进行泵管清理。3.2.4.11砼试块制作及质量检验砼试块制作在搅拌站及浇筑地点随机取样，每组分别做3块试块，每作业班与每100m3砼不少于一组；每次搅拌同种标号砼时，不在第一罐砼中取样。试块做好标识并进行同条件养护，按龄期送试验室做抗压强度试验。3.3道路施工3.3.1、路基施工（1）根据测量数据先将路基不平处及返浆、松软部位进行挖除或填补处理，要求填级配碎（砾）石进行压实处理，细料含量20%~30%为宜。3.3.1.2路基压实处理要求路槽底面以下深度0.8m范围内压实度98%，0.8m以下压实度95%。3.3.1.3路基完成后要注意加强保护，如有损坏，及时用相同材料修补压实。3.3.2路面基层施工3.3.2.1道路路基压实后，选用当地强度较好的块石作片石路基，高度不低于300mm厚，再用天然砂砾石料作为片石相缝基层，强度不低于3级，最大粒径不大于100mm。施工时应分两层压实。3.3.2.2级配碎石基层石料强度不低于3级，细长及扁平颗粒含量不宜超过20％，石料粒径不大于50mm。3.3.2.3级配碎石的混合料必须拌和均匀，没有粗细离析现象，并且在最佳含第8页共30页水率时进行碾压，施工过程测量人员跟踪检查，发现问题及时找平处理。3.3.3水稳层施工（1）取所定材料中代表性材料样品按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057-94）进行原材料试验：水泥的强度等级测定，初终凝时间。碎石的颗粒分析，压碎值试验，泥土杂物含量测定，有机质含量（必要时做），硫酸盐含量（必要时做）。（2）在中心拌和上安装水泥罐，并将部分水泥放入灰罐备用。（3）将合格的碎石材料堆存在拌和站场地上存放备用。3.3.3.1、混合料组成设计（1）建立中心试验室，在试验室内制备同一种级配碎石，五种不同水泥剂量（3%、4%、5%、6%、7%）的混合料。（2）确定各种混合料的最佳含水量和最大干密度。（3）按规定的压实度（一般为98%）分别计算不同水泥剂量的试件数量。（5）试件在规定的温度下保温养生6天，浸水6小时后，进行侧限抗压强度试验。（6）计算试验结果的平均值和偏差系数。（7）水泥稳定碎石7天浸水抗压强度应符合设计规定。（8）根据强度标准，选定合适的水泥剂量，此剂量试件室内试验结果的平均抗压强度应符合公式的要求。（9）实际采用的水泥剂量应比室内试验确定的剂量多0.5%-1%。采用集中厂拌法施工时，可增加0.5%。3.3.3.2、测量准备工作：（1）在基层边缘以外30cm处，直线段隔10m、平曲线段每隔5m钉基准铁桩，铁桩直径15~25mm,长600mm铁桩一端制成尖状。（2）测量高程后用螺栓将横梁固定在铁桩上，横梁亦为铁制（直径12~15mm，长300mm），固定好的横梁呈水平状。（3）在基准桩横梁上架设直径为3mm钢丝绳基准线。基准线的顶面高程与要铺筑的水泥稳定碎石基层面的垂直距离为10~30cm。（4）基准线钢丝绳两端用紧线器拉直绷紧、其拉力应不小于800N。施工中做好基准点、线的看护工作。3.3.3.3、现场准备工作：（1）做好底基层的验收工作。当底基层完成后量测宽度、厚度、高程、横坡、第9页共30页压实度等各项实测结果要达到质量标准的规定值和允许偏差符合技术规范要求。（2）路面底基层应坚实、平整无坑洼、松散、起皮、弹软现象。不合格及时修理。在施工该基层前结底基层进行清扫和洒水使表面潮湿，如下承层是稳定细粒土，应先将下承层顶面拉毛，再摊铺混合料。（3）在拌和站上按预定的位置安装稳定土集中厂拌设备，对连续式拌和机，应根据确定的混合料配合比，进行流量和拌和试验，据此对连续式拌和机所生产的混合料质量进行控制，使确定的混合料配合比级配、水泥含量、含水量均能得到准确的实施。3.3.3.4、工艺流程3.3.3.5、施工要点（1）混合料的拌和1）在中心站用厂拌设备进行集中拌和，采用连续式拌和机。级配碎石水泥水底基层验收与清理施工放样拌合机和混合料培路肩材料摊铺机就位储料罐混合料质量检验运输水泥稳定级配碎石摊铺碾压检查与修整养生压实度高程平整度检测第10页共30页2）在集中拌和站建立试验室，试验人员对集料颗粒组成进行筛分对拌和好的混合料的含水泥量和含水量等进行检测。根据检测集料和混合料含水量大小及时调整加水量。3）碎石材料用装载机装入料斗经计量通过皮带运输机送入拌和机，水泥经计量同时进入拌和机回水拌和，混合料在略大于最佳含水量的1%~2%情况下拌和均匀。每天收工或停拌后应用水将拌和仓内清洗干净。4）集中拌和掌握以下三个要点；A、配料要准确B、含水量要略大于最佳值使混合料运到铺筑地段，摊铺后在碾压时的含水量不小于最佳值。C、拌合要均匀。5）要严格控制混合料的拌和数量与现场摊铺的能力相匹配。6）拌和好的混合料及时地用大型自缷汽车运抵现场摊铺。（2）混合料的运输1）采用大型汽车运输水泥稳定级配碎石混合料，根据日计划产量备足汽车以保证拌和好的混合料及时运至摊铺地段。运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余。2）自缷汽车的车厢要保持干净，第天收工后要进行冲洗或清扫。3）装运混合料为防止离析，装料后用苫布盖。以防止运输途中水分蒸发。（3）摊铺1）水泥稳定级配碎石基层施工前，应铺筑试验路段。检验所确定的配合比、拌和、摊铺、整形及压实机械设备的效率和施工方法、施工组织的适应性。试验段满足技术规程要求后并入工程之内。如试验段任何部分不合格，则将该部分挖