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第二章变送器和转换器第一节变送器的构成变送器是基于负反馈原理工作的，其构成原理如图P41,2-1，它包括测量部分、放大器和反馈部分。第二节概念1，量程调节：目的是使变送器输出信号的上限值ymax与测量范围的上限值xmax相对应。量程调整通常是通过改变反馈系数F的大小来实现的。F大，量程小；F小，量程大。2，零点调整：使变送器测量起点为零。3，零点迁移：把测量起始点从零迁移到某一数值。2，3的目的都是为了使变送器信号输入下线ymin与测量范围的下限值xmin相等。图P42，2-2，2-3第三节电容式差压变送器特点：采用差动电容作为检测元件，整个变送器无机械传动、调整装置，并且测量部分采用全封闭焊接的固体化结构。因此仪表结构简单，性能稳定、可靠，具有较高的精度、构成：测量部分和转换放大电路测量部分：感压膜片，差动电容。P52,P53图、公式第四节转换器1，气动仪表的基本单元气阻、气容、弹性元件、喷嘴-挡板，功率放大器等。2，弹性元件的性能指标弹性特性：弹性元件的变形与作用力或其他变量之间的联系。刚度与灵敏度：通常把使弹性元件产生单位形变（位移）所需的作用力或力矩称为弹性元件的刚度。刚度的倒数称为灵敏度。滞后与迟滞量：在弹性元件的弹性范围内，逐渐加载和卸载的过程中，弹性特性不重合的现象，叫做弹性元件的滞后现象。迟滞量表征滞后最大值（一般用相对量表示，最大变差Гmax与最大位smax移的百分比）。弹性后效现象：弹性元件在弹性变形范围内，其位移（形变）不能立即和所施载荷相对应，需要经过一段时间后，才能达到相应的载荷的形变。弹性元件的弹性滞后有时达2%~3%备注：弹性元件的滞后现象和后效现象是弹性元件的缺点，为减小其影响，常用特种合金（如铍青铜）来制作弹性元件。