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关于机组制动器管路技改方案的申请四川海能电业有限公司黄丹水电厂机组制动器管路从1995年7月投运至今已有十六年之久。现制动器管路不同程度出现漏气现象。经过处理发现，制动器管路内壁出现较严重的锈蚀迹象（管路局部出现锈蚀穿孔现象）。为了不影响机组的正常发电，特申请将三台机组制动器管路在冬季枯水季节机组检修期间进行全面改造。具体实施方案如下（方案一）：1、现将管路改造所需的材料，根据现场实际情况，实际核实、统计。（此项工作已到现场进行实地测量，材料表附后）。2、为了不影响机组的正常发电，待制动器管路改造所需材料全部到位后，采用先预配装管路后接入储气罐出口闸阀的方法。尽量将低压气管路停气时间控制在最短时限类。（此项工作选在三台机组处于停机状态下进行）3、各管路法兰盘以及管口之间焊缝，在焊接完毕后，必须进行“清渣”处理，并用压缩空气将气管内壁的焊渣吹扫干净。4、对架空管路与储气罐出口闸阀之间的地下埋管，在进行土建回填以前，对暗管进行涂刷防锈漆作业。完毕后，方可进行土建回填作业。5、对整个架空管路安装足够的支架对管路进行支撑，并在支架上安装好关卡，将管路固定在支架上。6、安装完毕后，对整个管路系统外表面进行除锈刷漆作业。管路改造所需材料明细表如下：机组制动器管路改造所需材料明细表（第一套方案用）此明细表所购材料系按照原安装材料进行更换序号名称规格数量单位价格备注1法兰DN5020只2法兰DN2060只3直角弯头DN2030个4三通DN50变DN2010个5闸阀DN158个6无缝钢管DN5070m7无缝钢管DN15180m8角钢40mm18m9抱箍￠2030个10抱箍￠5010个关于机组制动器管路改造的第二套方案在第一套改造方案的基础上进行对支管的技改。1、对低压气主管道，即￠50管道任然沿用无缝钢管进行制作。2、对1F低压气支管进行技改。改用￠20高压软管。一端与低压气主管进行连接，另一端与1F机旁机组测温制动屏制动器管路进气接口连接。（此软连接软管额定承载压力为8Mpa，而机组制动器制动压力为0.4Mpa～0.7Mpa，耐压等级足够满足机组制动要求）3、对1F测温制动屏至机组加闸、顶转子三通阀位置任采用￠20高压软管连接。管线布置随电缆桥架布置。只对1F气管进行技改的方案初衷是尝试高压软管改造替代无缝钢管的尝试。如果效果明显，以后着手将2F、3F的制动器管路全部改造。机组制动器管路改造所需材料明细表（第二套方案用）序号名称规格数量单位价格（元）备注1法兰DN5020只2高压软管DN2045米1350.004三通DN50变DN2010个5闸阀DN158个6无缝钢管DN5070m8角钢40mm18m9抱箍￠2030个10抱箍￠5010个