货物运输实务

1《货物运输实务》培训一、本模块学习目的：《货物运输实务》编写的目的是从实践的角度出发，让学员通过对本模块的学习能够了解货物运输的基本内容，尽快掌握货物运输的操作流程，了解货物运输工作中可能遇到的各种风险，从而达到规避风险的目的。通过培训，可以将没有从业经验的人员迅速培养成适应企业工作要求的新生力量，大幅度节省企业的培训成本，提高学员的就业能力；通过培训，使有从业经验的人员迅速得到提升，为其提供实践经验方面的知识和技能，提高这些从业人员的竞争能力。二、本模块概要：本模块较系统地介绍了对公路运输、铁路运输、航空运输、海洋运输和国际多式联运作业的实务操作，阐述了这些运输工作在物流行业中的作用，从实践的角度向读者展示了各种运输实务的细节。本模块还讨论了各种货物运输实务中涉及到的几乎所有当事人，即托运人、承运人、代理和收货人，以及这些不同的角色在从事国内国际运输工作中的任务、责任和风险，工作中的注意事项，对运输成本的控制原则，单证的缮制，涉及的法律法规，工作中可能遇到的风险以及如何规避风险等实际操作问题。2本模块着重阐述五种运输系统中的前四种，即铁路、水路、公路和航空运输。管道运输由于其局限性缘故，本模块没有将其纳入重点讨论范围。三、本模块涉及的分析工具及方法：经验总结、案例分析四、本模块基本内容结构图：五、本模块各单元知识归纳：单元一货运模式当事人实务操作物流理念托运人承运人货代船代收货人公路运输铁路运输水路运输航空运输联合运输31、主要知识：本单元是全模块的概述，是对基本的货运操作的简介，是对我国货运实务的综述。使没有从事过货物运输的人员对货运环境有所了解。2、重点及难点物流管理中货物运输的概念，对货物运输的初步理解，熟悉运输工具和设施，明确货物运输环节和所有当事人的角色是关键，如托运人、承运人、货运代理和收货人，以及这些当事人在运输作业过程中的角色和运作流程。单元一概述1.主要知识：本单元重点关注国内的公路货物运输。我国高速公路和其他等级的公路网发达，纵横交错、布局紧密，由于公路运输具有可深入到厂矿、铁路车站、码头、农村、山区等的特性，而且汽车作为运输工具，就具备了机动灵活，使用方便的特点。所以目前我国国内货物基本是经过公路运输方式完成转移的。重点及难点物流管理中货物运输的概念，对货物运输的初步理解，熟悉运输工具和设施，明确货物运输环节和所有当事人的角色是关键，如托运人、承运人、货运代理和收货人，以及这些当事人在运输作业过程中的角色和运作流程。2.重点及难点4了解我国公路货物运输的特点，掌握我国公路货物运输当事人，主要是公路货运代理的经营方式，如，专线和非专线运输服务，公路货物运输的发运过程，制定运价的因素，托运人办理公路货物运输手续的注意事项，其中收发流程和委托公路货运的方法是关键。货物运输概念物流管理中货物运输的概念货物运输的作用涉及货运的方面原材料和产品流入、流经和流出企业的全过程供应物流、生产物流和销售物流物流管理是组成世界水平供应链管理的三个领域之一，物资在时间和空间上的位移运输设施水路运输公路运输铁路运输航空运输管道运输五纵七横：高速公路、一级、二级、三级、四级从五纵四横发展到八纵八横航空枢纽机场逐渐形成，开放航权两横一纵两网十八线的水路运输网大宗流体货物的长距离运输运输工具船舶汽车火车飞机载货汽车和载重汽车牵引机车和车皮波音、麦道、空客、英国飞机、俄罗斯飞机、荷兰飞机以及国产飞机按用途分类：客货两用、普通货船、集装箱船等集装箱按用途分类：普通干货箱、冷冻箱、危险品箱等5单元二公路货物运输1.主要知识：本单元重点关注国内的公路货物运输。我国高速公路和其他等级的公路网发达，纵横交错、布局紧密，由于公路运输具有可深入到厂矿、铁路车站、码头、农村、山区等的特性，而且汽车作为运输工具，就具备了机动灵活，使用方便的特点。所以目前我国国内货物基本是经过公路运输方式完成转移的。2.重点及难点了解我国公路货物运输的特点，掌握我国公路货物运输当事人，主要是公路货运代理的经营方式，如，专线和非专线运输服务，公路货物运输的发运过程，制定运价的因素，托运人办理公路货物运输手续的注意事项，其中收发流程和委托公路货运的方法是关键。当事人收货人托运人承运人代理船务代理货运代理委托发货的一方提供运输工具并按照托运人的指示将货物运送到目的地的当事人接受委托，为委托人提供服务的人有权提取货物的人接受承运人的委托，代办与船舶有关的业务根据客户指示为客户的利益而揽取运输业务接货过程运送过程操作过程货物的实体由托运人转移到承运人手中的开始承运人接货之后，货物的在途过程承运人按照货运单证要求，按时、完好地在约定的目的地把承运的货物交给收货人的过程收货过程6公路货物发运公路货运类型零担发运发运方式普通货长大笨重货冷冻货危险品鲜活品整车发运货运市场公路运输装载规定不得遗洒不超过核定的装载质量长宽不得超出车厢高度规定车厢不得载客其他规定运费计算原则重货泡货≥3立方米/吨≤3立方米/吨运费计算原则传统目前吨/公里某段距离的吨价公路货物发运公路运输概念公路运输概念公路运输特点机动灵活车货业务撮合非专线服务使用汽车在公路上进行货物运输门到门运送速度较快原始投资少驶技术较易运量较小成本较高运行持续性比较差安全性较低污染环境公路货代经营方式专线服务专线运输服务7货运市场承运人、货运代理和发货人与收货人可以直接交易电子交易货运市场电子交易承运人、货运代理和发货人与收货人在虚拟平台上进行交易托运人如何委托公路货物运输填写货物运单的方法一张运单托运的货必须属同一托运人运输条件不同的货物，不得用同一张运单托运一张托运单不同品名、规格、包装的应提交物品清单托运集装箱应注明箱号和铅封号；接运港站的集装箱要注明船名、航次或车站货、箱位，并提交装箱清单轻泡货物提供货物的重量和体积以及相关数据托运人自理装卸车，经承运人确认，在运单内注明托运人委托代递有关文件等，须在托运人记事栏内注明托运有特殊要求的货物在运单托运人记事栏内注明托运人必须对填写的内容及文件的真实性负责，并须签字盖章托运人如何委托公路货物运输事故赔偿的手续受损方要求赔偿时，应提出赔偿要求书，并附有关证明文件损失赔偿费包括货物价格、运费和其他杂费承运人委托第三者组织装卸造成货物损失，由装卸人负责赔偿；但承运人应先向托运人赔偿，再向装卸人追索赔偿的时效从签注货运事故记录次日起不超过180天，逾期无效赔偿金在明确责任后10天内赔付对货物逾期到达、车辆延滞、装货落空都有责任时，按各自造成的损失相互抵除后，赔付差额丢失货物赔偿后货物又被查回，应送还原主，收回赔偿金或实物8单元三铁路货物运输1.本单元重点关注我国铁路货物运输。我国铁路主要承担长距离、大数量的货运，在干线运输中起主力运输作用，是国家统一管理的国有企业。2.了解并掌握铁路货物运输的概念和特性，发运方式，如零担、整车、集装箱和驮背运输等，铁路货物的类型，铁路货物装运形式，对特殊条件货物的限定，国际贸易术语解释通则2000中DAF条款中的实务等。涉及铁路货物托运人的托运操作，对铁路货运代理的选择，铁路货物运输委托，铁路货物运输费用以及重泡货的计算原则等是本节的托运人如何委托公路货物运输变更、取消运输时应办理的手续承运人在货物起运前可要求变更运输货物的名称、数量、起讫地点、运输时间、收发货人货物起运后仅可变更到达地点或收货人承运人可要求变更运输日期、车辆种类和行车路线货物起运前，可办理取消托运；货物起运后，则不办理取消托运承、托双方都不得擅自变更、取消运输，特殊原因需变更、取消运输，需双方同意运输变更、取消涉及国家指令性计划的，应报下达计划的主管部门核准因变更、取消运输发生的费用，由变更方、取消方负担；如变更运输的要求是在合同规定期限外提出，还须负担双方已造成的实际损失货物交接的手续包装货物应核对交件;对散装货物磅交磅收；“门到门”重箱、集装箱及其他施封的货物凭铅封托运人凭约定的手续发货；双方应现场核对货物查看包装。承运人确认后，在发货单上签字；包装轻度破损，托运人检出装车起运，经双方同意，作好记录和签字盖章确认后起运，后果由托运人承担货物运达后，收货人和承运人在场交接，收货人查验后在运费结算凭证上签字；如发现货损货差，双方做好记录并签字确认，查明情况、分清责任；收货人不得拒绝收货货物交接时，承托双方对货物重量和内容如有疑义，均可提出查验和复磅承运人对无人领取的货物，要建立台账，及时登记，妥善保管，在保管期间不得动用，并认真查找物主；超过一个月仍无人领取的货物，按规定处理。9关键部分。货物托运和运输形式的限定按一批货物托运按运输形式托运托运人、收货人、发站、到站和装卸地点相同整车托运包装和标记集装箱托运快件托运一批货物需要以一辆30吨以上货车运输为了货物与其运输票据相联系而在每件货物上书写、粘贴、栓挂或钉固的标记贵重、易碎、怕湿货物为主的“适箱货物”对时间要求高，不够整车的一批货物按快件托运铁路货运代理目前铁路货运代理对运输主业依赖性较强，相对垄断，在收费标准等方面并未实现市场化托运人的操作对代理的选择铁路货运委托信誉度及知名度较高的资质、批准证书、注册资金和规模是否具有从事国内国际铁路货代的资质亲自走访铁路货运代理公司了解该铁路货物运输代理的国内外网络月计划委托制单申报批准送货报关日计划批准发运通关交付铁路运输特点使用铁路列车运送客货的运输方式铁路运输概念局限性安全节能运输批量大中长距离运货运费低廉优点不受天气的影响不适于短距离货运无法随处停车不能实现门到门运费没有伸缩性中途作业需要时间货物滞留时间长技术经济特性运行速度运输成本货物送达速度经常性和灵活性运输能力环境保护劳动生产率投资成本运距概念及特点10零担运输铁路货物发运形式整车运输集装箱运输驮背运输五定班列一次托运计费重量不足3吨的货物货物需要以一个或一个以上的车皮装运时，使用整列车皮运送将不会损坏箱体，能装入箱内的货物装入集装箱，使之成为整列货运汽车或集装箱直接开上火车车皮，到达目的地再从车皮上开下定点、定线、定车次、定时间、定价铁路运输货物的类型普通货物特殊货物按一般条件办理的货物按特殊条件办理的货物超长、集重和超限危险货物鲜活货物大宗直达货物固定发站和到站、托运人和收货人、线路、车次、运费联运货物铁水联运的整车货物计划的种类长远计划、年度计划和月度计划铁路货运计划的编制及提报整车、零担和集装箱月度计划和日计划计划的提报已批准的月度货物运输计划和托运人提出的货物运单为日要车的依据整车货物运输计划由托运人提报零担货物，托运人可随时向发站提出运输服务订单集装箱货物，托运人到铁路集装箱办理站办理日要车计划的依据11单元四航空货物运输1.本单元重点关注航空货物运输。航空货物运输是指利用民用航空器运送货物，分为国内航空运输和国际航空运输。本节讨论了航空运输的概念以及航空运输的优劣势，同时介绍了国内外航空运输的管理部门。对托运人对航空运输服务的需求，讨论了航空运输当事人的不同作业流程，如航空货运代理的作用空运货物进出口的流程，机场/航空公司货站出港操作流程，报关行操作流程和海关对于空运货物的清关操作流程，空运快件的铁路货物运输的费用普货运费计费原则重货泡货≥3立方米/吨≤3立方米/吨按《货物运价里程表》计算《铁路货物运输品名分类与代码表》、《铁路货物运输品名检查表》确定适用的运价号《铁路货物运价率表》中查出适用的运价率货物发到基价加上运行基价与货物的运价里程相乘之后，再与按《铁路货物运价规则》确定的计费重量（集装箱为箱数）相乘，计算出运费以吨为单位，吨以下四舍五入；快运货物计费重量以10公斤为单位，不足10公斤按照10公斤计算快运货物计费原则集装箱货计费原则按箱型按类型按箱主l吨、5吨、6吨、10吨、20英尺、40英尺通用集装箱、专用集装箱铁路集装箱、自备集装箱长大货物计费原则长大货物车装运货物时，除核收运费外，还加收以下费用按确定的计费重量、运价里程核收长大货物车费超限货物计算规定一级超限货物：按运价率加50％二级超限货物：按运价率加100％超级超限货物：按运价率加150％需要限速运行的货物，按运价率加150％货物快