某工程塔机安拆方案

塔吊安拆方案塔吊拆装方案第1页目录一、编织依据二、工程概况及塔吊的选择三、塔吊位置的选择四、塔机的安装与拆卸五、塔机附着状态的安装与拆卸六、塔机安全操作规程七、安全措施塔吊拆装方案第2页一、编织依据1、《QTZ63（5013）塔式起重机使用说明书》济南建筑机械厂编制2、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-913、《建筑机械使用安全技术规范》JGJ33-864、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99二、工程概况及塔吊的选择1、工程概况2、塔机选择及塔机概况考虑施工需求和现场实际情况，选用起重效率高，占地面积小，拆装灵活方便的QTZ63塔机1台，计划安装高度80米。QTZ63型塔式起重机的技术参数指标：该塔机独立使用时，起升高度40M，最大有效幅度为50M；附着使用时起升最大高度为140M。QTZ63型塔式起重机（二倍率）最大起重力矩为80t·M，最大起重量为3吨，该机安装80米，自重36.892吨；自重50.652吨，供电电压为380V±10%，供电频率为50HZ，总功率为31.7KW。塔身标准节均采用8根M30的高强度螺栓紧固连接。三、塔吊位置的选择及基础施工1、根据施工现场的实际情况，为便于装拆和吊物方便，将QTZ63塔机定位于楼体西侧北端，于1-K轴至1-Q轴之间平行于2-1轴安装，中心距建筑物外墙面4米。由于塔机距2#公寓楼较近，塔臂按46米臂长设置，则最远端与2#公寓楼安全距离为4米，不会发生碰撞。塔机具体安装位置详见后附塔机总平面定位图。2、塔机的基础选定于1-K轴至1-Q轴之间平行于2-1轴设置，基础西塔吊拆装方案第3页边距建筑物西墙7.5米（此距离为西向可设置的最远距离），基底标高定于相对标高-6.1米处，持力层位于③土层，地基承载力特征值为280Kpa，满足塔机生产厂家提出的200Kpa要求。详见后附塔机基础平面定位详图及塔机基础剖面详图。3、根据塔机基础平面及剖面详图可知，自塔机基础底至建筑物基底有2.6米高差，此处最小坡度只有0.35，考虑碎石层为超固化层，基础底施工完后立即夯填至基底标高-6.1米，此时塔机基础受力即可安全稳定。稳定性验算详见边坡支护方案中塔基边坡设计计算。4、塔机的基础按说明书基础图的技术要求施工。详见后附塔机基础详图。四、塔机的安装与拆卸1、拆装要求与注意事项1）、负责安装和拆卸起重机选择具有省级安监部门颁发的相应资质的专业单位进行，起重机的安装与拆卸须按本施工方案规定的要求和顺序进行，由技术人员根据工地实际情况制定安装或拆卸工艺程序和规程，并向操作人员进行书面交底；2）、在安装或拆卸过程中，工作人员应戴安全帽，高空作业人员应穿防滑鞋，佩带安全带；3）、安装时，装配好的销轴端部的开口销必须按规定张开，轴端挡板螺栓，钢丝绳卡螺栓以及其他连接螺栓必须牢固可靠并符合有关规定；4）、起重机各零件之间的连接绳卡、螺栓、螺母、开口销等标准件以及轴端挡板、销轴等必须使用合格产品，不允许随意代用；塔吊拆装方案第4页5）、安装场地应平整无杂物及障碍；2、安装顺序及说明：1）、整机安装（或拆卸）选用25t汽车吊；2）、先将2.5米的一节基础节（只有两个踏步）和两个加强标准节在下面用M30的高强度螺栓联接为一体（螺栓的予紧力矩为1800N·M），然后吊装在固定基础面上，检查塔身的垂直度或塔身的上水平面，使其误差保证在1/1000以内，然后用高强螺栓紧固好。在地面上将爬升套架的平台、栏杆、外伸框架等拼装好，同时装好液压顶升系统，然后将爬升套架吊起套在塔身的外面，并使爬升套架的爬爪搁在标准节踏步上。3）、在地面上先将上、下支座以及回转机构、回转支承、平台等装为一体，然后将这一套部件吊起安装在塔身标准节上。用8个M30的高强度螺栓将下支座与标准节相连，在吊起爬升架用4个销轴将爬升架与下支座相连。4）、在地面上将塔顶与平衡臂拉杆的第一根用销轴连好然后吊起用4个销轴与上支座连接。安装塔顶时要注意区分塔顶哪边是与起重臂相连，此边回转限位器和司机室处于同一侧。5）、在平面上拼装好平衡臂，并将起升机构、配电箱以及剩余的平衡臂拉杆等装在平衡臂上，接好各部分所需的电线，然后将平衡臂吊起来与上支座用销轴连接完毕后，在抬起平衡臂与水平线成一定角度至平衡臂拉杆的安装位置，装好平衡臂拉杆后再将吊车慢慢卸载。注意：在起吊前一定要将平衡臂拉杆用铁丝很好的固定。6）、吊起重2.2t的平衡重一块放在平衡臂最根部的一块配重处。7）、在地面上先将司机室的各电器设备检查好以后，将司机室调起至上支座的平台上面，然后用销轴将司机室与上支座平台连接好，并将起升机构塔吊拆装方案第5页和回转机构的电器部分接好。8）、起重臂与起重臂拉杆的安装：⑴起重臂臂节的配置装配次序不得混乱。根据施工需要组合起重臂长度，用相应销轴把他们装配在一起，在连接好第一节和第二节臂后，应先装上变幅小车，并把小车固定在起重臂根部。将起重臂隔置在1m高左右的支架上，使变幅小车离开地面，装上小车牵引机构。注意起重臂下弦接头上的“△”形轴端挡板是否有变形、磨损、开焊等现象；所有销轴都要穿上开口销，并将开口销打开。⑵组合起重臂拉杆，用销轴把他们连接起来，置在起重臂上弦杆上的拉杆架内。注意：●所有销轴必须穿上开口销且打开。●起重臂拉杆需用Φ8号铁丝进行捆扎固定。⑶检查起重臂上的电路是否完善，并穿绕变幅小车的牵引钢丝绳，其余有关要求见图。先不穿绕起升钢丝绳。⑷用吊车将起重臂总成平稳提升，提升中必须保持起重臂处于水平位置，使得起重臂能够顺利的安装到上支座的起重臂铰点上。⑸连接起重臂后，继续提升起重臂，使起重臂头部稍微抬起。⑹这时按图穿绕起升绳，开动起升机拉起拉杆，先使短拉杆的连接板能够用销轴连接到塔顶相应的拉板上，然后再开动起升机构设备调整长拉杆的高度位置，使得长拉杆的连接板也能够用销轴连接到塔顶相应的拉板上。注意：此时吊车必须使起重臂头部稍微抬起，当开动起升机时，起升绳拉起起重臂拉杆，起重臂拉杆并不受力，起升机构仅承受拉杆的重量、起重臂的重量由汽车吊承担，否则起升机构负不起这么大的荷载。.塔吊拆装方案第6页9）、吊装平衡重：根据所使用的起重臂长度，按规定安装平衡重12.5m臂平衡重为9.8t，然后在各平衡重块之间用板连接成一体。10）、将各部位的电器件接电。11）、穿绕起升钢丝绳。将起升钢丝绳引经塔顶导向滑轮后，绕过在起重臂根部上的拉力环滑轮，再引起向变幅小车滑轮与吊钩滑轮穿绕，最后将绳头固定在臂端的防扭装置上。起升钢丝绳再起重臂端部的固定方法：1.钢丝绳绳卡的规格应与钢丝绳直径相适应，绳卡数量不得少于四个。2.第一个绳卡应尽可能的靠近心形绳环。3.绳径为Φ12，绳卡不小于四个，绳头距离最后一个绳卡的长度不小于绳径的6-7倍，并采用钢丝捆扎。4.绳卡滑鞍放在钢丝绳工作时受力的一侧U型螺栓扣在钢丝绳的尾端，不得正反交错设置绳卡。5.绳卡螺栓要拧紧，以把钢丝绳直径压扁约为1/3为限，钢丝绳受力前固定，受力后再度固定。12）、把变幅小车开至起重臂根部使小车与起重臂碰块撞牢，转动小车上带有轮的笑储绳筒，把牵引绳尽力张紧。13）、仔细检查每个连接部位的销轴是否到位，是否已穿上开口销并充分打开或上好轴端压板。3、各机构制动器的调整：1）、起升机构制动器的调整见随机文件制动器的说明书。4、塔身标准节的安装方法及顺序：塔吊拆装方案第7页1）顶升前的准备和检查：1.检查准备顶升的标准节。标准节和踏步应无变形、开焊等现象，标准节的数量应和需要顶升的高度相符，并准备好相应的工具。2.检查爬升套架和下支座连接是否牢固可靠。套架导轮转动是否灵活。3.检查爬升套架导轮和塔身标准节的间隙是否在2—3mm，如不符合要求应重新调整套架导轮，注意，再调整套架导轮时，液压油缸上的顶升横梁不能放在标准节的踏步内，应使套架处于自然悬垂状态。4.检查液压顶升系统，要求压力稳定，压力值为15Mpa，油路畅通无泄漏。5.参加顶升的人员要分工明确，应由专人观察顶升横梁与踏步接触时的位置是否准确无误及导论和标准节的间隙变化情况。液压站要有专人操作。6.风力大于4级（13m/s）时严禁顶升作业。7.应严格按本说明书的操作程序进行顶升作业。8.1）加节时应先装加强标准节，再装一般塔身标准节，位置不能颠倒。2）、将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向（起重臂位于爬升套架上外伸框架的正上方），并将回转机构制动住。3）、放松电缆长度稍大于总的顶升高度。4）、在地面上先将4个引进滚轮固定在塔身标准节下部横腹杆的4个角上（带钢板网的一端），吊起标准节安装在外伸框架上，使得塔机的上部重心落在顶升油缸的位置上（50m臂长，变幅小车停在约13m幅度处；45m臂长，变幅小车停在约16.5m幅度处）。5）、开动液压系统，在油箱活塞杆全部回缩的状态下、将顶升横梁顶在塔身标准节就近一个踏步上，稍微吃上一点劲（注意：此时应检查顶升横梁塔吊拆装方案第8页是否完全正确的放入标准节的踏步圆弧内，以及顶升横梁与踏步之间间隙是否均匀。以后每次将顶升横梁放入踏步内均要作此项检查），卸下塔身标准节与下支座的M30的连接螺栓（只能在这时卸）。6）、再开动液压系统稍微顶起塔机上部约20mm左右，观察塔机的上部前后是否平衡，如不平衡应回缩油缸，然后以慢速开动变速小车进行调整后在稍微顶起20mm左右进行观察，如不平衡重复前面动作至平衡状态（实际操作中观察到爬升套架上8个导轮基本上与塔身标准节主弦杆脱开或似接触非接触状态，即为理想位置）。7）、继续开动液压系统使油箱活塞杆伸出约1.25m，观察爬升套架上的两个爬爪全部水平的处于标准节踏步之上时停止伸缸，稍缩油缸时两爬爪搭在塔身标准节的踏步上，注意此时应有专人观察爬爪与踏步的接触情况，套架爬爪是否正确的放入标准节踏步的圆弧内。然后，油缸活塞杆全部缩回，将顶升横梁顶在塔身标准节就近的一个踏步上，伸入油缸活塞杆1.3m左右，（注意观察套架导轮不要超出塔身的顶部），此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间。利用引入滚轮在外伸框架滚动，人力把标准节引至塔身的正上方，对标准节的螺栓连接孔，收至引入的标准节与塔身接触时，用M30的高强度螺栓将标准节和塔身连接牢靠（螺栓的预紧力矩为1800N.m），卸下引进滚轮，调整油缸的伸缩长度，将下支座与塔身连接牢固，即完成一节标准的加节工作。若连接加几节标准节，则可按照以上步骤连续几次即可。注意;①顶升过程中必须利用回转机构制动器将起重臂锁住、严禁起重臂回转，保证起重臂与引入塔身标准节的方向一致。②在液压油缸伸缩过程中严禁起升和变幅机构动态。塔吊拆装方案第9页③若要连接加几个标准节，则每加完一节后，应立即在塔身节与下支座间必须每角有一条（即共4条）M30的高强度螺栓连接牢固。④所有标准节的踏步必须与已有的塔身节对准。8）、顶升工作全部完成后，应将爬升套架下降到塔身底部并加以固定，以降低整个塔身的重心和减少迎风面积，特别是沿海地区。9）、塔机加节完毕后，应把变幅小车开至最小幅度，旋转起重臂至不同的45º角处，检查塔身标准节各接头处高强度螺栓的拧紧情况（哪一根塔身弦杆位于平衡臂正下方时，就把此杆上从上到下的所有螺栓拧紧）。5、调整各种安全装置:塔机安装完成后必须严格按照以下要求和程序调整好各安全装置后塔机才能使用,否则在使用过程中会出现人身和设备的安全事故.调整时吊钩采用四倍率和独立高度(40m)以下，起吊重物稍离地变幅小车能够运行即可调整，调整时应由电工进行配合。1）、力矩限制器的调整和试验⑴定幅变码调整1.将限位开关2的控制线在配电箱内切断，限位开关1的控制线接好。2.在最大工作幅度Ro=50m(45m)处以正常工作速度起升额定起重量Qo=1300kg(1600kg)离地0.2m时停稳。3.调整限位开关1的触头与其相应的撞头4接触，然后依次向吊重物上加放20kg重的砝码，最多加重不能超过0.1Qo=130kg(160kg),同时微调撞头4，使吊重在Qo—1.1Qo(1300kg—1430kg或1600kg—1760kg)之内碰动限位开关1（吊重量越接近1300kg或1600kg越好）,电路断电，小车不能向