某110米跨度桥支架箱梁方案

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资源描述

郑州市郑东新区龙子湖区尚贤西桥桥梁工程预应力箱梁支架施工方案•一、工程概况•(一)、工程概况•尚贤西桥位于郑东新区龙子湖区,博学路跨龙子湖区,规划河道宽80米,设计桥梁长为110米,净宽42米,中央分隔带8米,桥梁面积4620平方米。桥梁上部结构采用三跨预应力混凝土连续梁,桥跨径组合为32m+46m+32m连续梁,梁高通过梁底抛物线变化,桥墩支点处梁高为2.446m,中跨跨中梁高为1.246m,桥台支点处梁高为1.396m;主梁为封闭箱梁型断面,每幅桥为单箱四室;主梁顶板厚度22cm,底板厚度22-60cm,腹板厚度40-70cm;梁体外侧2.5m悬臂。箱梁施工采用满堂支架施工方法,支架采用碗扣式满堂支架搭设形式,支架基础采用40cm砖渣+20cmC25混凝土,由于桥梁施工范围内全部为鱼塘,鱼塘内淤泥深1.0m。应将鱼塘内1.0m深的淤泥挖除,换填为14%石灰土,并分层压实。•(二)、工程地质、气候•1、气象水文条件•本工程施工地属北温带大陆性气候。冷暖气团交替频繁,春、夏、秋、冬四季分明。冬季漫长而干冷,雨雪稀少;春季干燥少雨,冷暖多变大风多;夏季比较炎热降雨高度集中;秋季气候凉爽,时间短促。年平均气温14.3℃,最热月和最冷月平均气温差26~27℃,以1月份最低,7月份最高,极端最高气温43℃,极端最低温度-19.7℃。•施工场地位于郑东新区,博学路与龙子湖南路交叉口北侧,施工范围内有一条南北向沥青路面,沥青路面两侧为鱼塘,绝对高程为82.08~84.22m。地貌单元属黄河冲击平原,周围无建筑物,工程环境简单。•施工现场地下水在勘探深度内可分为两个含水层,上层为孔隙潜水,下部为承压水;上部潜水受季节性降水和灌溉补给的影响较大,上部潜水含水层以亚砂土、亚粘土为主,属弱透水层,场地环境类型属Ⅲ类,地下水对混凝土无腐蚀性;根据勘察报告,地下水位埋深0.1-2.37m,水位年变幅为一米左右。本工程箱梁支架施工为3月份,支架基础底高程为81.04m,•二、编制依据•1、尚贤西桥施工合同•2、郑东新区龙子湖区尚贤西桥(B6)桥梁工程施工图(A版)•3、郑东新区龙子湖区纵贯一路跨龙子湖南尚贤西桥地质报告•4、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)•5、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004•6、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ166-2008•7、《满堂支架预压技术规程》JGJ/T194-2009•8、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002•9、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005•10、《建筑机械安全技术规范》JGJ33-2001•11、关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知(建质[2009]87号)•12、郑东新区龙子湖区尚贤西桥桥梁工程单位工程施工组织设计•13、郑州市建委对建筑工程施工的关于安全文明施工的各项规定•14、东区管委会相关管理规定•15、郑州市市政工程总公司作业指导书•16、郑州市市政工程总公司程序文件•17、郑州市市政工程总公司管理手册•18、《建筑结构荷载规范》GB50009-2001•19、《路桥施工计算手册》(人民交通出版社2001.5出版)•三、施工计划•(一)进度计划•本工程箱梁为三跨八孔,混凝土浇筑量为3243.1m³,工程量大,对进度影响极大,由于本桥为两幅桥形式,共计有两个流水段进行施工,所以根据现场情况应集中力量施工西幅桥箱梁,工期控制在70天。具体安排如下:•回填14%石灰土:2月20日——2月26日•砖渣铺设:2月26日——2月28日•C25混凝土铺设:2月29日——3月2日•支架搭设:3月3日——3月10日•铺设底模:3月11日——3月14日•支架预压:3月15日——3月20日•西幅桥:•外模板安装:3月15日——3月17日•钢筋安装:西幅3月17日——3月19日•内模安装:西幅3月19日——3月21日•砼浇筑及养生:西幅3月21日——4月10日•预应力张拉:西幅4月10——4月14日•孔道压浆:西幅4月14日——4月16日•支架拆除:西幅4月16日——4月18日•东幅桥:•外模板安装:3月21日——3月23日•钢筋安装:西幅3月23日——3月26日•内模安装:西幅3月26日——3月28日•砼浇筑及养生:西幅3月28日——4月18日•预应力张拉:西幅4月18——4月26日•孔道压浆:西幅4月26日——4月28日•支架拆除:西幅4月28日——4月30日•(二)劳动力配置计划•劳动力配置见下表•工种工日分项工程•支架模板预应力混凝土•力工500130120120130•钢筋工30030010•电工14040304030•模板工500300200•张拉工160160•砼工300100300••(三)材料和设备配置计划•材料和设备配置计划见下表•名称规格单位数量•装载机ZL50台2•挖掘机日立TZH120台2•潜水泵200QY80台20•夯实机ZH-3台2•发电机15KW台2•全站仪莱卡TCR-700台1•水准仪DS3台1•张拉机100T台2•张拉机200T台4•真空注浆机台2•起重机辆2•混凝土泵车辆1•混凝土振动棒φ50台6•混凝土振动棒Φ30台3•四、施工安排•(一)、施工目标•质量目标:根据本公司的施工能力及合同要求,本工程质量目标定为优良。•2、安全生产目标:杜绝重大伤亡事故,减少一般事故,事故频率控制在≤1‰•3、文明施工目标:树样板工程,建标准化现场,做文明职工,争创文明施工样板工地。•4、环境保护目标:施工中的废水、废气、各种废弃物达标排放;控制噪音污染;保护城市绿地;创建环保型建筑工地。•5、工期目标:共70天•(二)施工安排•根据施工现场特点,应分为两个流水段进行施工,先施工西幅,再施工东幅。•(三)工程管理组织机构•项目管理组织机构图见下图•五、施工准备•(一)材料准备•满堂支架采用碗扣式支架,主要构件立杆、横杆、间横杆、斜杆、纵横水平加固杆、立杆连接销、可调底座、可调托撑组成。剪刀撑采用φ48×3.5mm的焊接钢管。每根立杆下端均设定型圆盘支座或木垫板。•箱梁模板均采用15mm厚双面覆膜竹胶合板,模板的愣木采用10×10cm、6cm×12cm以及15cm×15cm方木,木质为杉木。混凝土采用商品混凝土。•(二)技术准备•1、由项目经理按施工组织设计的要求负责统筹部署和实施本工程施工的各项具体工作。•2、进场前,由项目部技术负责人组织对参与施工的技术、管理人员、班组长进行质量、安全、文明施工技术交底,熟悉图纸,学习各项规范,明确各人的分工职责和岗位责任,落实责任到人。•3、由项目经理根据劳动力需求计划集结劳动力,技术负责人进行必要的技术培训及安全教育。•(三)、施工现场准备•1、严格按要求搭设封闭施工围挡及安全防护设施。•2、架设好施工用电线路。•3、严格按照施工现场平面布置及业主方关于安全、文明施工的文件要求搭设各种临时设施,修建临时道路。•4、各种机械设备配置到位,并检查机械设备的性能、状态,符合施工要求及规范要求,特种作业人员必须持证上岗。•5、对施工现场所使用的各个水准坐标点进行闭合。•••六、施工工艺及施工技术方案•(一)、现浇预应力箱梁施工工艺流程•测量放样→支架地基处理→根据梁底标高搭设支架→铺设底模→超载预压、试验→卸载→调整支架及梁底标高→绑扎钢筋骨架→底板锚具及锚固体系埋设→穿入波纹管→浇底板、腹板、纵、横梁砼→养护→拆腹板、纵、横梁内模,并立顶板模板→绑扎顶板钢筋骨架→穿入波纹管→浇筑顶板砼→养护→预应力束筋张拉→孔道压浆、封锚→重新连接(双面焊)顶板临时进入洞处切断的普通钢筋→浇筑顶板临时进入洞口砼→养护→拆除支架。•(二)、主要分项工程的施工方案•场地表面整平后进行支架地基处理,做好地基排水系统,然后搭设满堂支架,采用碗扣式支撑架,沿箱梁纵横向满堂搭设,每箱梁的搭设宽度为22.8m,悬挑翼缘板每边向外挑0.65m。•箱室支撑架立杆顺桥向间距为0.9m,横桥向间距为0.6m,在桥墩支点两侧各8m范围及跨中纵、横隔板梁1.5m范围部位,纵横向均采用0.6m。•支撑架双向水平杆的步距在主桥墩旁两侧各8m范围及跨中纵、横隔板梁•1.5m范围部位为0.9m,其余部位为1.2m。支撑架布置见下附图。•本桥采用满堂预压方法,根据预压数据调整支架和底模,绑扎底板和腹板钢筋,安装波纹管和预应力筋,立腹板内模,浇筑第一次砼,拆除腹模后安装顶板底模,绑扎顶板钢筋,安装横向波纹管和预应力筋,浇筑第二次砼后养生,待砼强度达到设计强度95%、龄期8天以上,按设计应力和顺序依次张拉预应力束,压浆完毕,待水泥浆强度达到设计强度70%后拆除满堂支架。•本工程现浇箱梁施工采用以箱梁腹板上口倒角为界分二次浇捣的方法施工,即先浇筑箱梁底板、腹板,再施工浇筑箱梁顶板。•1、地基处理•支架搭设前,对支架基础范围内外扩2m进行清表,主要清除原地面植被和腐殖土,清表深度30cm,其中鱼塘范围内应清淤,深度按1米计,并用三七灰土回填,清表完成后用推土机进行整平,然后用18t压路机对其进行碾压,地基处理原地面碾压压实度达到90%以上,然后在地基基础之上铺筑40cm砖渣+20cmC25砼,每幅桥下支架基础宽度为23.5m,支架周围设置环形排水沟,防止支架地基受雨水浸泡,发生沉陷变形。•为使整个支架的基础不至于浸泡在水中而发生下沉,因此在支架的两•侧各1米以外通长设置排水沟二条,每80米设集水坑一个,做到有水及时排出。•整个地面,按两幅桥面中心线为界,向外侧按2%放坡,做到雨停场地干,不浸润架子基础。•2、支架基础预压•对于本桥的支架基础能否承受上部结构如此大的荷载,对处理好的支架基础作承载试验,试验方法为:在认为比较软弱的地基上划出9m×4m的地块,按支架立柱间距作支承加载平台,并应沿桥梁纵向每隔1/4跨径布置一个检测断面,每个断面的监测点不宜少于5个,对称布置,在加压前用水准仪对每个监测点的标高观测一次并记录初始标高,然后用箱梁自重的110%荷载进行加压,在加压过程中平均每2小时观测一次,全部预压荷载施加完毕后监测并记录各监测点标高,每间隔24小时应观测一次,各监测点连续24小时沉降量平均值小于1mm或72小时沉降量小于5mm范围时即可判定支架基础预压合格,卸载6小时后应监测各监测点的标高,从以上的观测资料中计算出地基的弹性变形及下沉量。•3、测量定位•支撑架搭设前,应先测设桥的跨中线并在桥的两引出控制桩,同时在桥两侧的端部和跨中设标高控制桩,用以控制支撑架的搭设高度。用全站仪根据支撑架立杆的顺桥向和横桥向间距进行现场预排定位,在基础表面弹出控制线作为搭设支撑架控制依据,保证支撑架立杆位置准确。•4、放置可调底座•按照放出的立杆纵横向间距放置可调底座,底座下的钢板为150mm×150mm。在现场设置标高控制线,依据现场实际测设标高调整号底座上调节螺丝的位置,保证架体的水平。•5、支撑架搭设•搭设支撑架时应保证底层立杆的垂直度,在拼装底步水平杆的同时要注意检查立杆是否垂直,待第一步架体拼装完成后,应调整所有立杆的垂•直度和水平杆的平整度,待全部调整完毕后方可拼装上一步架体。•搭设支撑架时立杆应采用不同长度的长度规格,以使立杆的接头得以错开。立杆接长必须采用立杆连接销,接头应交错布置,相邻两根立杆的接头不应设置在同一步架内,同步架内相隔立杆的接头在高度方向错开的距离不小于500mm,各接头中心至主节点的距离不大于步距的1/3。•立杆接长时应检查立杆的垂直度,发现立杆的垂直度不符合要求时应及时调整。立杆的垂直偏差应控制在架体高度的1/400之内,防止立杆倾斜度过大,受力后产生偏心弯矩,影响立杆的稳定性。•支撑架搭设完成以后,在立杆的下端设置纵、横向扫地杆,同时在架体的外侧设置剪刀撑。•扫地杆采用直角扣件与立杆连接,纵向扫地杆设在横向扫地杆之上,纵向扫地杆距地面的高度控制在350mm。•架体外围的剪刀撑应从架底至架顶沿纵向连续设置,剪刀撑斜杆采用旋转扣件与每步立杆连接,剪刀撑斜杆与立杆的扣接点距碗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