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新员工执照考试题41、低空风切变的出现高度是：（A）地面至离地600米（B）跑道至离跑道面300米（C）海平面高度600米以下2、下面那种情况可能引起低空风切变：（A）暖锋过后（B）地面有微风且风向不定时（C）低空有逆温层，且在其上面有强风时3、当飞机低速穿过温度略低于0℃几度和水滴半径较大的过冷云和冻雨时，常形成：（A）雾凇（B）明冰（C）毛冰4、在下面何种情况下飞机积冰的概率最大：（A）在冻雨中飞行（B）在雨层云中飞行（C）在毛毛雨中飞行5、对流层顶是一个强大的稳定层，因为：（A）它的上面是平流层（B）空气干洁，能见度好（C）该处气温直减率小6、在对流层顶以上飞行，常常是：（A）气流平稳，能见度好（B）有尘粒、烟粒等杂质聚积（C）会遇到高云，或积雨云、浓积云顶7、高空急流形成的原因是：（A）大气中有大的水平温度梯度（B）冷锋后有大的水平气压梯度（C）越到高处，风速越大，最后形成急流8、晴空乱流出现的一般高度是：（A）距地面1500－6000米高度范围内（B）距地面6000米以上高度（C）距地面9000－12000米高度范围内9、在300Hpa等压面图上，等高线密集区即是：（A）高空锋区（B）高空槽区（C）高空急流区10、在彩色气象雷达上，显示红色的区域代表：（A）大雨区（B）中雨区（C）湍流区11、使用机载气象雷达回避恶劣天气时，应避开那些在雷达屏幕上表现为：（A）红色和品红色的区域（B）黄色和黑色的区域（C）绿色和黄色的区域12、机载气象雷达的功用是：（A）帮助飞行员选择最近的航线（B）引导飞机回避恶劣的天气区域（C）可用作地形回避和空中防撞的依据13、多普勒气象雷达主要用来探测：（A）机场不同方向的能见度（B）各种不同的降水（C）各高度上的风向、风速，湍流，强的风切变14、地面天气图上的兰色实线表示（A）静止锋（B）冷锋（C）切变线15、在空中等压面图上不分析的项目是：（A）等高线（B）槽线（C）天气区16、不稳定的急行冷锋经过机场时，通常会出现的天气是：（A）晴朗微风的天气（B）小雨和雾（C）积状云、地面大风、阵性降水17、卫星云图上，红外云图的色调取决于（A）目标反射太阳辐射的大小（B）目标的温度（C）目标的高低18、在可见光卫星云图上，积雨云团的色调表现为：（A）浓白色（B）灰白色（C）灰色19、哪些音频和目视指示可以在ILS中指点标中观察到？（A）每秒6次的不间断点（B）每秒2次的不间断划（C）每秒2次的不间断交替点划20、与ILS有关的哪部分是通过航向信标台的前两个字母识别的？（A）内指点标（B）中方位台（C）外方位台21、在Ⅰ类ILS进近中，哪种设备可以被中指点标代替？（A）VOR/DME定位（B）监视雷达（C）示位台22、除航向台、下滑道、指点标、进近灯外，下列哪些需设备在Ⅱ类进近中要求正常工作？（A）雷达和跑道视程（B）跑道中线灯和跑道边灯（C）高强度跑道边灯，跑道中线灯，接地地带灯和跑道视程仪23、在只有进近灯可见的Ⅱ类进近中，飞行员在接地带以上何时可以把飞机降到100ft以下？（A）通过目视下降点后（B）当RVR是1600ft或以上时（C）进近灯光系统的红色侧边灯可见时24、除航向信标、下滑道、指点标、进近灯、HIRL外，当飞机的DH低于150ft时，哪些地面设施在Ⅱ类ILS进近时要求正常工作？（A）跑道中线灯、跑道末端识别灯（B）雷达和跑道视程仪（C）跑道中线灯、接地带灯和跑道视程仪25、在夜晚，飞行员如何识别陆地机场？（A）陆地机场有绿色、黄色交替闪烁的灯标（B）陆地机场有由白色和红色交替闪烁的灯标（C）陆地机场有由白色和绿色交替闪烁的灯标26、下列灯光为红色的有（A）跑道入口灯（B）接地地带灯（C）跑道末端灯27、在中线灯光系统中，发出白光的中线灯位于（A）从跑道入口到距跑道末端900m处（B）从距跑道末端900m处到距跑道末端300m（C）从距跑道末端300m到跑道末端28、高性能飞机的驾驶员应该注意，当下滑坡度比正常的VASI下滑坡度大时，可能导致（A）重着陆（B）冲出跑道（C）在距离跑道入口较近的位置着陆29、三排VASI的高下滑道是用于（A）高性能飞机（B）直升机（C）高驾驶舱飞机30、ⅢA类的最低着陆标准是（A）DH50ft，RVR1200ft（B）RVR1000ft（C）RVR700ft31、系列号和识别标志为“C0024/98NOTAMRC0137/97”的一级航行通告，表示（A）C0024/98有效，C0137/97无效（B）C0137/97有效，C0024/98无效（C）这两份航行通告均有效32、如果一份关于炮射的NOTAM的D）项中填入了“0800-1000”，则表示（A）炮射时间为B）项和C）项时间段内每天8时至10时以外的时间（B）炮射时间为B）项和C）项时间段内每天8时至10时（C）炮射时间为每天8时至10时，与B）项和C）无关33、国内某航班计划于3月12日12时执行飞行任务,则其航空器驾驶员及其代理人应当于何时向起飞机场的空中交通服务报告室提交飞行计划?（A）3月12日11时前（B）3月12日11时30分前（C）3月11日15时前34、在非精密进近中规定的复飞点至跑道入口距离较长时,任何时候机长下降至MDA/MDH飞越复飞点以前,（A）不允许下降至MDA/MDH以下（B）如果确信下降过程中不会失去目视参考,遇允许下降至MDA/MDH以下（C）如果有任何怀疑,必须在飞越复飞点后果断复飞35、Ⅰ类精密进近规定的目视参考应当包括横排灯或者入口灯,并且至少应当有（A）6个连续的进近灯（B）6个连续的跑道灯（C）6个连续的进近灯、跑道灯或者两者的组合36、在非精密进近中，如有进近灯，规定的目视参考可以为横排灯或入口灯以及（A）7个连续的进近灯（B）7个连续的跑道灯（C）7个连续的进近灯、跑道灯或者两者的组合37、当在NDB台上空等待时,出航计时应（A）从正切NDB电台开始（B）从转至出航航向开始（C）从正切NDB电台或转至出航航向开始,以发生较晚者为准38、在等待程序的转弯过程中,飞机的转弯率和坡度分别应为（A）3°/S或坡度25°,取小者（B）3°/S或坡度30°,取小者（C）3°/S或坡度20°,取小者39、精密进近地形图平面图上的等高线的间隔为（A）5m（B）3m（C）1m40、当改变应答机编码时，飞行员应避免出现的编码为（A）0000至1000之间的编码（B）7200和7500（C）7500、7600和770041、当在航路上发生双向无线电通信失效时，飞行员在什么时候开始下降作仪表进近？（A）在到达仪表进近的起始进近定位点时，但不早于空中交通管制修正的计划中预计下降或进近时间之前（B）在预定的进场时间前后3min到达仪表进近程序中所描述的等待定位点时（C）在飞行计划中的预计进场时间或预计下一指令时间到达仪表进近程序中规定的主要起始进近定位点时，二者中取较晚者42、当在IFR条件下，双向无线电通信失效，若没有ATC指定航路或ATC所建议的预计下一指令指定的航路，飞行员应按什么航路飞行？（A）至备降场的直飞航路（B）飞往离场点的航线外的航路（C）飞行计划中所申请的航路43、飞行员和机组有责任报告由于至少相距多远而造成的空中相撞危险接近？（A）距另一架飞机小于等于50ft（B）距另一架飞机小于等于500ft（C）距另一架飞机小于等于1000ft44、在什么情况下，IFR飞行员应向ATC宣布处于最低油量状态？（A）当油量供应少于仪表飞行规则飞行的需求时（B）若按剩余油量需作优先飞行或着陆时（C）若剩余油量不包括非预期延误所需用油45、大型飞机的危害性尾涡乱流产生于（A）产生升力时（B）高速飞行时（C）处于高功率设置时46、关于饮用酒精饮料下述说法正确的是（A）酒精有不利影响，而且高度越高，危害越大（B）少量酒精可增强对人体系统的判断和决策能力（C）若吸有等量的黑咖啡，酒精对人体的危害几乎没有什么影响47、夜间飞行时，哪种使用眼睛观察外侧交通的方法最有效？（A）只看远处昏暗的灯光（B）慢慢扫视，可以偏移中间视景（C）集中观察每一物体几秒钟48、影响指示失速速度的因素有（A）重量、载荷因数、功率（B）载荷因数、迎角、功率（C）迎角、重量、空气密度49、飞机在平飞过程中，当速度减小至比最大升阻比对应的速度小的速度范围时，总阻力将如何变化？（A）由于诱导阻力增加而引起总阻力增加（B）由于寄生阻力增加而引起总阻力增加（C）由于诱导阻力减小而引起总阻力减小50、当发动机失效时，进近和着陆的推荐程序是什么？（A）飞行航迹和程序应与正常进近和着陆时几乎一致（B）飞行高度和速度应比正常进近时大很多（C）正常进近，但需要直到跑道入口上方才能放下起落架和襟翼51、载荷因数等于（A）升力乘以总重量（B）总重量减去升力（C）升力除以总重量52、坡度一定，转弯速度增加时转弯率和转弯交半径如何变化？（A）转弯率降低，转弯半径增加（B）转弯率增加，转弯半径降低（C）转弯率和转弯半径增加53、在机翼上没有超音速气流的最大速度为（A）最初的抖动速度（B）关键马赫数（C）跨音速指数54、在下列哪种情形下可减小起飞所需跑道长度？（A）抬前轮前高于建议速度（B）低于标准空气密度（C）提高逆风增量55、下列哪种情形可减小起飞决断速度？（A）跑道湿滑或防滞失效（B）小的重量（C）高的密度高度56、当2发飞机在1发失效时导致的性能损失是（A）巡航速度减小50%（B）爬升性能减小50%或更多（C）所有性能减小50%57、在什么条件时VMC最大？（A）总重量最大时（B）重心在重心后限（C）重心在重心前限58、当航空运输承运人将大型的3发涡轮动力飞机从一个基地运往其他地方维修失效的发致力机时，必须遵守的运行要求是（A）计算的达到决断速度的起飞距离不能超过跑道可用长度的70%（B）起飞、航路以及目的地机场的现有和预报天气必须是目视气象条件（C）不允许装载旅客59、前缘襟翼的主要作用是：（A）增大机翼弯度（B）减小升力但不增加速度（C）改善大迎角下的飞机稳定性60、有利迎角状态，飞机的：（A）升力最大（B）升力系数最大（C）升阻比最大61、着陆阶段，后机为避免前机尾流的影响，应当:（A）在前机接地点前方接地（B）在前机接地点的后方接地（C）不需考虑前机影响，因为在地面上飞机不产生尾流62、下列关于马赫数的叙述正确的是：（A）马赫数是飞行速度与该高度上音速之比（B）马赫数是音速与飞行速度之比（C）马赫数反映了空气庄缩性的大小63、可以减小起飞距离的因素有：（A）增大VR（B）减小VR（C）逆风分量增大64、下列因素中随起飞重量增加而减小的是：（A）决断速度V1（B）抬轮速度VR（C）加速停止距离65、净空道的作用主要在于：（A）增加全发起飞可用距离（B）增加中断起飞可用距离（C）增加继续起飞可用距离66、着陆时飞机的进场速度VREF为：（A）失速速度（B）失速速度的1.2倍（C）失速速度的1.3倍67、飞机在重量一定条件下，上升梯度主要取决于：（A）飞机的速度（B）飞机的油门大小（C）剩余推力大小68、后掠翼飞机的荷兰滚现象是：（A）由于纵问稳定性较差引起（B）由于横侧稳定性过强而航向稳定性过弱引起的（C）由于横侧稳定性过弱而航向稳定性过强引起的69、下列属于主操纵系统的是：（A）襟翼（B）升降舵（C）扰流板70、飞行扰流板的主要作用是：（A）增加机翼弯度（B）增加阻力（C）减小升力但不增加速度71、飞机的纵向稳定性主要是由：（A）机翼提供的（B）垂尾提供的（C）水平尾翼提供的72、飞机升降舵的功用是：（A）产生偏航力矩，实现方向操纵（B）产生横滚力矩，实现横侧操纵（C）产生俯仰力矩，实现俯仰操纵73、现代民用运输机在飞行中翼面防冰常采用的方法是：（A）热空气防冰（B）电加温防冰（C）机械式除冰74、按VREF分类时A340-200型飞机属于：（A）B类（B）C类（C）D类75、飞机保持一定的M数爬升的过程中，指示空速和真空速有何变化：（A）真空速减小，指示空速更减小（B）真空速增大，指示空速也有所增大（C）真空速