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安徽医科大学校园文化广场环形道路拓宽改造工程施工组织设计目录1.工程概况2.施工总体目标3.施工总体方案4.主要分项工程施工方案与技术措施5.工程质量管理措施6.安全生产、文明施工措施7．工期保证措施一、工程概况1.1项目名称：安徽医科大学校园文化广场环形道路拓宽改造工程1.2施工地点：安徽医科大学校园内1.3施工范围：校园文化广场环形道路拓宽改造工程施工图纸及工程量清单范围1.4承包方式：包工包料1.5质量要求：合格1.6工期要求：25日历天二、施工总体目标2.1质量目标：我公司的质量、环境和职业健康方针：规范过程管理均衡高效优质追求顾客满意严控污物排放环保节能降耗追求社会满意坚持以人为本安全健康文明追求员工满意遵守法律法规严谨守约诚信追求持续改进。本工程质量目标为：产品质量一次检验合格率92％以上；产品质量一次交付合格率100％；保证本工程为合格工程；杜绝发生重大质量事故；合同履约率100％。2.2工期目标确保在25天内全部完工。2.3安全目标杜绝死亡事故，一般安全事故控制在0.1%以内。2.4环境保护与文明施工本工程位于市区校园内,施工期间要尽可能的减少灰尘,在夜间施工时,尽量降低噪音,切实严格按照有关规定做好文明施工。三、施工总体方案施工总体方案：首先拆除环形路两侧混凝土侧石；需拓宽道路路床处理：先用破碎锤将拓宽路面面层和基层处理，用反铲拆除打堆，渣土装自卸汽车运到指定地点。基底用人工配合反铲和装载机清理整平，压路机压实。路面基层二灰碎石、水泥稳定碎石采用现场拌和、人工摊铺，机械压实；沥青混合料采用商品料，混合料采用10t汽车运至现场，人工摊铺压实；花岗岩侧石安砌。其中路面基层的二灰碎石和水泥稳定碎石采取连续施工作业，路面沥青混凝土统一摊铺。四、主要分项工程施工方案与技术措施4.1路基施工1）测量放样在正式开挖之前会同监理工程师、业主代表和有关部门对道路边线内的原始地形进行测量，根据测量结果校核工程量，并将其结果报监理工程师和业主核准确认，然后再根据设计图纸先将拓宽道路平面位置放样出来，沿路中心线及两侧边线设置控制桩，直线段每20米设一个桩，环形曲线段每10米一个桩。2）现状路面结构层破碎开挖现状路面结构层大部分需要破碎拆除，因工期紧，我部计划先将原路路边面砼和基层用破碎锤松动，反铲拆除打堆，用反铲将打成堆的渣料装至自卸汽车上，运往业主指定的弃渣场。拓宽部分路床开挖至设计路床，基底用人工配合反铲清理整平，压路机压实。对快剥离后达不到设计高程的用2:8灰土找平压实至设计路床高程。4.2路面底基层、基层施工路面基层施工工艺流程图4.2.1施工准备4.2.1.1材料按施工要求的供应计划和需求，提前进行备料并具有一定的储备施工现场的准备材料进场及检验砼机械设备的保养调试现场导线点加密、定位放线“三通一平”后细部放样路面下承层的检验、验收人、机就位拌和设备的安装调试材料堆放场地设施修建材料采购、检验、进场配合比设计粒料拌和：配合比设计的验证、质控半成品的运输和抽样混合料摊铺初压复压、终压密实参数分析调整大面积施工养护量。各种材料经监理现场见证取样后送有相应资质的实验室检验，检验合格后方可使用。4.2.1.2.机械设备配备拟投入以下主要机械设备，详见本合同段“主要施工机械表”机械设备提前3天运到现场并及时进行安装和调试，压路机试运行等。4.2.2.配合比设计根据设计要求及施工技术规范，由试验室提供配合比，经监理工程师批准并经试验段现场试用后形成正式的生产配合比。4.2.3.施工放样4.2.3.1.恢复中线，环形平曲线段每10m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，桩采用“十”字形，以利于挂线摊铺。4.2.3.2进行水准测量，在两侧指示桩上用明显标记标出每层的设计高。4.2.3.3.将放设的桩加密成5m间距，并挂钢丝，钢丝拉应力应达到规定标准。4.2.4.二灰碎石和水泥稳定碎石现场拌和施工4.2.4.1拌和前，保证各种材料的粒径及级配准确。4.2.4.2正式拌和前，对设备进行调试，使混合料的颗粒组成和含水量达到规定的要求。4.2.4.3.粒料进拌和机拌和时，及时调整向拌和机中添加的水量，使混和料出料时含水量高于最佳含水量1%~2%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。4.2.5.集料运送、摊铺4.2.5.1混合料采用反斗车运送，人工跟进摊铺整平。防止水分散失过快，避免因缺料发生离析等现象。这样铺出的平整度较好。摊铺过程不宜中断，并严格按确定的延长时间进行控制。4.2.6.碾压4.2.6.1.摊铺完毕后，小型压路机跟随摊及时进行碾压。初期碾压速度一般为1.5km/h，以后用2.5km/h为宜，路面的两侧宜多压2~3遍。4.2.6.2碾压时的控制碾压时要注意压路机要流水施工，尽量减少碾压时间，对水泥稳定碎石和因特别需要参加一定数量水泥的二灰混和料从拌和到压实成型的总时间保证不超过2小时（具体时间由水泥初凝时间确定）。在初压后，及时测量各点的标高，使纵、横坡达到设计和规范要求，尽量做到宁刮不补。4.2.7.接缝处理每天的工作段缝做成横向接缝。人工将末端混和料修整整齐，紧靠混和料放两根方木（方木的高度与混和料的压实厚度相同），整平方木边的混和料，方木的另一侧用砂回填3m，其高度应高出方木2~3cm，将混和料碾压密实，在重新开始摊铺混和料前，将砂及方木除去，并将下承层扫净，重新摊铺。施工中尽量减少纵向冷缝出现，若有，继续摊铺时将上次摊铺时边部松散粒料进行清除，下步摊铺时交叉不少于20cm，并碾压成型。4.2.8.养生对二灰碎石养生采用覆盖法，利用上面的结构层对其进行覆盖，覆盖前保持表面湿润，上面的结构层施工间隔时间不得大于48小时。水泥稳定碎石养生在碾压成型后开始用毡布覆盖、洒水养生，养生期为7天，且至上层结构层施工前，该层表面必须覆盖，不得曝晒。养生期内不得开放交通。养生期完毕后，按要求对本施工层进行检测验收，合格后进行下道工序。4.2.9.试验检测基层摊铺施工过程中随时进行压实度实验，实验合格后进行养生，养生到期对基层进行无侧限抗压强度试验检验，二灰碎石7天龄期无侧限抗压强度达到0.8Mpa以上，压实度≥93%，水泥稳定碎石7天龄期无侧限抗压强度达到3Mpa以上，压实度≥93%。4.2.10.质量控制与质量检测路面基层及底基层质量控制主要从原材料及现场铺筑两个方面进行。所有进场的水泥、粉煤灰、石灰、砂、石等原材料都必须经过现场质检人员的检查，并经监理工程师同意后方可使用。现场施工主要控制二灰碎石及水泥稳定碎石的压实度，厚度，纵横断面高程、铺筑宽度、平整度、纵横坡度，具体检测质量标准如下表：工程种类项目检测频率质量标准底基层纵断面高程（mm）20m一个断面，每个断面3~5点+5~-15厚度（mm）均值每1500~2000m2,6个点-10单个值-25宽度（mm）每40延米1处0以上横坡度（%）每100延米3处±0.3平整度（mm）每200延米2处，每处连续10尺（3米靠尺）15基层纵断面高程（mm）20m一个断面，每个断面3~5点+5~-10厚度（mm）均值每1500~2000m2,6个点-3单个值-10宽度（mm）每40m一处0以上横坡度（%）每100延米3处±0.3平整度（mm）每200延米2处，每处连续10尺（3米靠尺）104.3路面面层施工4.3.1将路面松散材料、尘土及杂物清扫干净，必要时辅以铁锹铲除清扫不掉的硬块，并用空压机沿纵向向前将浮尘吹扫一遍。如有沾粘的泥土，用水冲洗干净。4.3.2沥青混合材料摊铺前，进行路线导线点及高程点的复测与恢复，由测量人员对路面中心线段中线和边线的位置进行测量放样，并测量出高程，其精度符合规范要求。4.3.3沥青砼铺设高程采用挂钢丝绳法进行控制。即在道路边缘每10m设一对基准桩，超高及弯道路段每5m设一对基准桩。用水准仪按道路设计纵坡及横坡计算各测点高程，根据施工余量下返测设高程，在基准桩上挂上钢丝绳，用倒链紧固至钢丝绳无下垂挠度。用钢丝绳高度作为控制摊铺厚度的依据。4.3.4沥青混合料铺筑施工方法4.3.4.1沥青混合料运输沥青混合料采用自卸车运输，从沥青拌和站运输至工作面。运输车在装料前必须清洗干净，车箱底及围壁要涂一簿层油水比为1:3的混合液，但在箱底不能有余液积聚。自卸车在自动卸料装料后，要用蓬布覆盖，装运沥青混合料的车辆应经地磅过称，同时测定其温度，运往施工现场。运料自卸车箱后档板卡扣必须清洁，易于卡紧开启，以防车辆行进过程中漏料，造成混合料浪费和污染路面。运输车在返回途中，料斗要放平，以免发生事故和残料洒漏，污染路面。4.3.4.2混合料的摊铺人工摊铺整平。派专人指挥运料车徐徐倒车卸料，人工跟随摊铺整平。同时不断随时检查摊铺层的厚度、宽度、高程及坡度，发现问题及时和配合调整。如出现不符合要求的局部地方时，人工进行局部找补，或更换混合料仔细修补，同已铺混合料顺接，不留明显印迹和差异。如缺陷严重，则予以铲除，并调整或改进施工工艺。4.3.4.3混合料的碾压和成型沥青混合料碾压，严格按初压、复压和终压三阶段进行碾压，派专人设置好阶段的标志，选派2人专门量测摊铺完的混和料的温度，及时指挥压路机作业，以保证各阶段的碾压温度，防止高温碾压引起混合料纵向推移，和低温碾压出现裂纹或不能有效的消除轮迹。要把握合理的碾压长度和压路机的行走速度，确保压实度不小于93%。○1碾压：用小型双钢轮静力压路机碾压。从路面横坡低处向高度处碾压，原幅去原幅回，错轮碾压每次叠轮20~30cm，压路机停机或错轮在低于70℃的路段上（路边设置标记）。初压2遍宜在混合料130℃时开始，不低于110℃以前完成。碾压距离控制在50~70m。○2碾压过程中，压路机不得在碾压区段上转向、调头、左右移动位置、中途停留、变速或突然刹车。初、复压的掉头位置要呈梯形分布，并要错开1m以上，压路机必须停在待铺的路段上。对压路机碾压不到之处，进行人工热夯处理。4.3.4.4接缝处理摊铺时尽量整幅通长摊铺，以减少接缝。不在同日摊铺的纵、横缝，在摊铺新料前，对已摊铺带的边缘细加修理，将松动、裂缝、厚度不足或未充分压实的部分清除掉，刨齐缝边要垂直，线形直顺，并喷刷一层粘层油、热沥青方可摊铺。4.3.4.5封闭交通在压实后的沥青混合料温度高于40℃前，禁止任何车辆通行。4.3.4.6试验检测按照市政公路规范规程的要求进行试验，压实度不小于98%。4.3.4.7.开放交通热拌沥青混合料路面待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于40℃后经监理工程师书面同意后，才可开放交通。但严禁重型车辆通过。沥青混凝土路面施工工艺流程图施工现场的准备材料进场及检验压路机械设备的保养调试现场水准点加密、定位放线路面基层的验收、签认人工摊铺，整平拌和设备的安装调试材料堆放场地设施修建材料采购、检验、进场配合比设计沥青砼拌和：配合比设计、质量验证砼出厂运输；定性验证抽样护肩带施工沥青砼摊铺碾压接缝处理质量检验验收交工开放交通施工准备4.4花岗岩侧石安砌施工4.4.1.施工流程4.4.2施工方法1.对花岗岩侧石材料进行精心检查和挑选，保证色泽均匀一致，其尺寸、倒角满足设计要求。2.准确放线，边线位置用钢筋棍标识，并挂线控制，基面清扫干净并洒水湿润。3..砂浆拌和充分，铺设均匀。4.采用座浆法砌筑，定位准确，一次成型。5.验收前，组织人工对整个路缘石外露面进行清扫。施工准备测量放样基面精修砂浆拌和砂浆铺设沿石砌筑后背施工五、工程质量管理措施5.1.质量管理目标本工程质量管理目标为：5.1.1产品质量一次检验合格率92％以上；5.1.2产品质量一次交付合格率100％；5.1.3保证本工程为合格工程；5.1.4杜绝发生重大质量事故；5.1.5合同履约率100％。为实现质量管理目标，我公司建立了强有力的项目部领导班子，建立全面有效的质量保证体系和管理制度，并严格加以实施，确保工程施工质量。认真贯彻执行国家基本建设“百年大计，质量第一”的方计，运用ISO9001标准，保证使所有影响施工质量的过程处于受控状态，确保工程施工质量，满足合同的质量要求。5.2.质量管理体系为了确保工